CN210326723U - 一种线路架空施工用棘轮收紧器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及线路架空施工设备技术领域，且公开了一种线路架空施工用棘轮收紧器，包括固定框架，固定框架外部的一侧固定安装有固定支爪Ⅰ，固定框架内腔的中部设有收紧棘轮，连接绳索的一端贯穿并延伸至固定框架外部的另一侧并穿过活动滑轮与位于固定框架外部另一侧底部的固定支爪Ⅱ固定连接。该线路架空施工用棘轮收紧器，通过止动机构的设置，利用连接弹簧所位于止动棘爪不同的方位来调整其的受力位置，以达到止动棘爪对于收紧棘轮的不同作用点，使其可以满足的对收紧棘轮进行锁死或是松开动作，操作方便，可以灵活的根据线路来调整活动滑轮的绳索长度，进一步的提高了该棘轮收紧器在悬空状态下的操控性和使用时的方便性。

Description

一种线路架空施工用棘轮收紧器

技术领域

本实用新型涉及线路架空施工设备技术领域，具体为一种线路架空施工用棘轮收紧器。

背景技术

棘轮收紧器主要是一种在架空线路铺设施工中作为拉紧导线用的工具，由于其上棘轮的防逆转作用，在其拉紧线路的过程中可以有效的防止线路回劲而松动的问题。

目前的棘轮收紧器与其驱动机构为一体时结构，而线路的架空施工作业使得棘轮收紧器一直处于悬空的状态，特别是在前期时由于线路较为宽松使其晃动较大，而且悬空的棘轮紧线器没有有效的受力支撑点，使得工作人员难以在控制对其施加有效的转动棘轮的驱动力，操控的难度较大，严重的影响了其对于线路架空施工的效率。

实用新型内容

本实用新型提供了一种线路架空施工用棘轮收紧器，具备操控方便、稳定性好、工作效率高的优点，解决了现有的棘轮收紧器与其驱动机构为一体时结构，而线路的架空施工作业使得棘轮收紧器一直处于悬空的状态，特别是在前期时由于线路较为宽松使其晃动较大，而且悬空的棘轮紧线器没有有效的受力支撑点，使得工作人员难以在控制对其施加有效的转动棘轮的驱动力，操控的难度较大，且对于线路架空施工效率低的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种线路架空施工用棘轮收紧器，包括固定框架，所述固定框架外部的一侧固定安装有固定支爪Ⅰ，所述固定框架内腔的中部设有收紧棘轮，且收紧棘轮的内部缠绕有连接绳索，所述连接绳索的一端贯穿并延伸至固定框架外部的另一侧并穿过活动滑轮与位于固定框架外部另一侧底部的固定支爪Ⅱ固定连接，所述固定框架内腔一侧的底部固定安装有止动机构，所述固定框架的顶端固定安装有驱动机构，所述驱动机构的外部设有手动驱动装置，且驱动机构的内部与手动驱动装置的内部之间相互连通。

优选的，所述止动机构包括固定销轴，所述固定销轴的两端分别与固定框架内壁的两侧固定连接，所述固定销轴的外表面设有止动棘爪，所述止动棘爪的一端与收紧棘轮的外壁之间相互啮合，且止动棘爪的中部通过连接弹簧与固定框架的内腔活动连接。

优选的，所述止动棘爪在沿着止动棘爪转动的两个极限位置分别是对于收紧棘轮的锁止与松开状态，且连接弹簧分别位于固定销轴的右侧与左侧。

优选的，所述驱动机构包括复位套筒，所述复位套筒的底端与固定框架顶端的一侧固定连接，且固定框架顶端的另一侧固定安装哟液压传动缸，所述复位套筒与液压传动缸之间活动连接有固定连接杆，且固定连接杆的内部活动连接有驱动棘爪，所述驱动棘爪的一端与收紧棘轮的外壁之间相互啮合。

优选的，所述驱动棘爪一侧的顶部与固定连接杆底端的一侧之间设有弹性舌片。

优选的，所述固定连接杆在复位套筒与液压传动缸之间的有效活动行程大于收紧棘轮的齿距。

优选的，所述手动驱动装置包括液压管道，所述液压管道的一端与液压传动缸的内部连通，所述液压管道的另一端设有液压驱动缸，且液压驱动缸的上下两端分别与施压支架内腔的顶部与底部之间活动套接。

有益效果

本实用新型具备以下有益效果：

1、该线路架空施工用棘轮收紧器，通过驱动机构和手动驱动装置的设置，利用液压传动的原理可以在较远的距离外对收紧棘轮施加驱动力，利用线路支架作为该棘轮收紧器受力点，从而对线路进行收紧作业，与现有的棘轮收紧器相比，使得驱动机构与收紧器相互分开，从而避免了该棘轮收紧器在悬空状态下，没有有效的受力支撑点而导致工作人员难以转动收紧棘轮，以到达收紧线路的问题，进而提高了该棘轮收紧器的操控性和方便性，同时提高了该棘轮紧线器对于线路架设的工作效率。

2、该线路架空施工用棘轮收紧器，通过止动机构的设置，利用连接弹簧所位于止动棘爪不同的方位来调整其的受力位置，以达到止动棘爪对于收紧棘轮的不同作用点，使其可以满足的对收紧棘轮进行锁死或是松开动作，操作方便，可以灵活的根据线路来调整活动滑轮的绳索长度，进一步的提高了该棘轮收紧器在悬空状态下的操控性和使用时的方便性。

附图说明

图1为本实用新型收紧棘轮锁死的结构示意图；

图2为本实用新型收紧棘轮松开的结构示意图。

图中：1、固定框架；2、固定支爪Ⅰ；3、收紧棘轮；4、连接绳索；5、固定支爪Ⅱ；6、活动滑轮；7、止动机构；71、固定销轴；72、止动棘爪；73、连接弹簧；8、驱动机构；81、复位套筒；82、液压传动缸；83、固定连接杆；84、驱动棘爪；9、手动驱动装置；91、液压管道；92、液压驱动缸；93、施压支架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种线路架空施工用棘轮收紧器，包括固定框架1，固定框架1外部的一侧固定安装有固定支爪Ⅰ2，固定框架1内腔的中部设有收紧棘轮3，且收紧棘轮3的内部缠绕有连接绳索4，连接绳索4的一端贯穿并延伸至固定框架1外部的另一侧并穿过活动滑轮6与位于固定框架1外部另一侧底部的固定支爪Ⅱ5固定连接，固定框架1内腔一侧的底部固定安装有止动机构7，固定框架1的顶端固定安装有驱动机构8，驱动机构8的外部设有手动驱动装置9，且驱动机构8的内部与手动驱动装置9的内部之间相互连通。

本技术方案中，止动机构7包括固定销轴71，固定销轴71的两端分别与固定框架1内壁的两侧固定连接，固定销轴71的外表面设有止动棘爪72，止动棘爪72的一端与收紧棘轮3的外壁之间相互啮合，且止动棘爪72的中部通过连接弹簧73与固定框架1的内腔活动连接。

本技术方案中，止动棘爪72在沿着止动棘爪72转动的两个极限位置分别是对于收紧棘轮3的锁止与松开状态，且连接弹簧73分别位于固定销轴71的右侧与左侧。

其中，对于止动棘爪72两个极限位置状态时，连接弹簧73与固定销轴71之间位置关系的设置，当止动棘爪72处于锁止状态时，利用连接弹簧73的拉伸作用力使得固定销轴71和止动棘爪72之间可以完全的锁住收紧棘轮3并防止其发生顺时针转动，同时确保止动棘爪72在不受外力的作用下，不会自动的移动；而当止动棘爪72处于松开的状态时，由于连接弹簧73的位置处于固定销轴71的左侧，使得止动棘爪72一直会有向右侧倾斜的趋势，从而确保其不会自动的回复而锁死收紧棘轮3，进而可以灵活的调整连接绳索4的长度和活动滑轮6的位置，使用方便灵活、稳定性较好。

本技术方案中，驱动机构8包括复位套筒81，复位套筒81的底端与固定框架1顶端的一侧固定连接，且固定框架1顶端的另一侧固定安装哟液压传动缸82，复位套筒81与液压传动缸82之间活动连接有固定连接杆83，且固定连接杆83的内部活动连接有驱动棘爪84，驱动棘爪84的一端与收紧棘轮3的外壁之间相互啮合。

本技术方案中，驱动棘爪84一侧的顶部与固定连接杆83底端的一侧之间设有弹性舌片。

其中，对于驱动棘爪84与固定连接杆83之间弹性舌片的设置，使得驱动棘爪84可以一直向着收紧棘轮3的方便，而不会受到该棘轮收紧器工作方位的影响，进而保证了驱动棘爪84对于收紧棘轮3稳定有效的啮合传动，不会因该收紧器工作方位的原因而发生打滑的现象。

本技术方案中，固定连接杆83在复位套筒81与液压传动缸82之间的有效活动行程大于收紧棘轮3的齿距。

其中，对于固定连接杆83的活动行程与收紧棘轮3齿距的设置，确保了固定连接杆83在一个活动行程内可以将驱动棘爪84稳定的啮合在下一个齿牙中，同时在需要调整活动滑轮6的位置时，可以使得驱动棘爪84有效的脱离收紧棘轮3的转动直径范围，致使收紧棘轮3在顺时针转动时不会与其发生卡塞的现象。

本技术方案中，手动驱动装置9包括液压管道91，液压管道91的一端与液压传动缸82的内部连通，液压管道91的另一端设有液压驱动缸92，且液压驱动缸92的上下两端分别与施压支架93内腔的顶部与底部之间活动套接。

其中，对于手动驱动装置9的设置，利用液压传动的方式可以在较远的距离外，利用线路支架作为受力点，进而对线路进行收紧作业，从而避免了在悬空的环境中，现有的棘轮收紧器因没有受力支撑点而导致的使用困难、操作不便的问题。

本实施例的使用方法和工作原理：

首先扳动止动棘爪72至最左侧，使得止动棘爪72的顶端脱离收紧棘轮3同时连接弹簧73将移动到固定销轴71的左侧，然后将施压支架93张开至最大的角度，利用液压驱动缸92和复位套筒81带动固定连接杆83和驱动棘爪84移动到最右侧，并使得驱动棘爪84脱离收紧棘轮3的转动有效直径，然后就可以拖动连接绳索4的长度并调整活动滑轮6至合适的位置，之后再将固定支爪Ⅰ2和活动滑轮6分别固定安装在需要收紧的两组线路的两端，然后再将止动棘爪72扳动到最右侧并使得连接弹簧73移动到固定销轴71的右侧，利用止动棘爪72的顶端来锁死收紧棘轮3，之后就可以向内侧压动施压支架93，将液压驱动缸92中的液压油经由液压管道91压缩到液压传动缸82中，并带动固定连接杆83和固定连接杆83向右侧移动，从而在驱动棘爪84的啮合卡接作用下带动收紧棘轮3作逆时针转动，进而在连接绳索4的连接作用下带动活动滑轮6向内侧移动，通过上下压缩施压支架93来带动驱动棘爪84的间接式运动而带动收紧棘轮3间接式转动，最终达到收紧线路的目的，而且可以将施压支架93的一端固定安装在线路支架上，压动施压支架93的另一端来完成压缩液压驱动缸92的目的，可以有效的节省工作人员的劳动强度。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种线路架空施工用棘轮收紧器，包括固定框架（1），其特征在于：所述固定框架（1）外部的一侧固定安装有固定支爪Ⅰ（2），所述固定框架（1）内腔的中部设有收紧棘轮（3），且收紧棘轮（3）的内部缠绕有连接绳索（4），所述连接绳索（4）的一端贯穿并延伸至固定框架（1）外部的另一侧并穿过活动滑轮（6）与位于固定框架（1）外部另一侧底部的固定支爪Ⅱ（5）固定连接，所述固定框架（1）内腔一侧的底部固定安装有止动机构（7），所述固定框架（1）的顶端固定安装有驱动机构（8），所述驱动机构（8）的外部设有手动驱动装置（9），且驱动机构（8）的内部与手动驱动装置（9）的内部之间相互连通。

2.根据权利要求1所述的一种线路架空施工用棘轮收紧器，其特征在于：所述止动机构（7）包括固定销轴（71），所述固定销轴（71）的两端分别与固定框架（1）内壁的两侧固定连接，所述固定销轴（71）的外表面设有止动棘爪（72），所述止动棘爪（72）的一端与收紧棘轮（3）的外壁之间相互啮合，且止动棘爪（72）的中部通过连接弹簧（73）与固定框架（1）的内腔活动连接。

3.根据权利要求2所述的一种线路架空施工用棘轮收紧器，其特征在于：所述止动棘爪（72）在沿着止动棘爪（72）转动的两个极限位置分别是对于收紧棘轮（3）的锁止与松开状态，且连接弹簧（73）分别位于固定销轴（71）的右侧与左侧。

4.根据权利要求1所述的一种线路架空施工用棘轮收紧器，其特征在于：所述驱动机构（8）包括复位套筒（81），所述复位套筒（81）的底端与固定框架（1）顶端的一侧固定连接，且固定框架（1）顶端的另一侧固定安装哟液压传动缸（82），所述复位套筒（81）与液压传动缸（82）之间活动连接有固定连接杆（83），且固定连接杆（83）的内部活动连接有驱动棘爪（84），所述驱动棘爪（84）的一端与收紧棘轮（3）的外壁之间相互啮合。

5.根据权利要求4所述的一种线路架空施工用棘轮收紧器，其特征在于：所述驱动棘爪（84）一侧的顶部与固定连接杆（83）底端的一侧之间设有弹性舌片。

6.根据权利要求4所述的一种线路架空施工用棘轮收紧器，其特征在于：所述固定连接杆（83）在复位套筒（81）与液压传动缸（82）之间的有效活动行程大于收紧棘轮（3）的齿距。

7.根据权利要求1所述的一种线路架空施工用棘轮收紧器，其特征在于：所述手动驱动装置（9）包括液压管道（91），所述液压管道（91）的一端与液压传动缸（82）的内部连通，所述液压管道（91）的另一端设有液压驱动缸（92），且液压驱动缸（92）的上下两端分别与施压支架（93）内腔的顶部与底部之间活动套接。

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