CN210326595U - 一种便于携带的动力箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于携带的动力箱，包括动力箱本体，所述动力箱本体的底部固定安装有底座，所述底座为中空结构，且底座的顶部设置为开口，所述底座内设有滚轮收纳机构和伸出防滑机构，所述滚轮收纳机构包括焊接固定在底座底部内壁上的四个定位杆，四个定位杆上滑动套设有同一个第一横板，底座的底部内壁上转动安装有螺杆，第一横板螺纹套设在螺杆上，动力箱本体的底部内壁上螺纹固定有伺服电机。本实用新型结构简单，操作方便，便于对滚轮进行收纳，且在对滚轮向上收纳的同时能够带动多个防滑胶块向下伸出进行支撑，有效的提高防滑效果，避免因误碰而发生位置移动，保障了工人的安全。

Description

一种便于携带的动力箱

技术领域

本实用新型涉及动力箱技术领域，尤其涉及一种便于携带的动力箱。

背景技术

动力箱分为动力配电箱和驱动箱两种，动力配电箱又分为固定式和便携移动式两种，便携移动式即为能够方便移动挪用备用，或维修临时替代使用，现有的便携式动力箱为便于移动达到便携目的，大都是直接在动力箱底部安装滚轮，以方便人员推动其移动位置，达到便携挪用的目的。

但是现有的便携式动力箱不便于对滚轮收纳，且防滑效率极低，在使用时当工人误碰到便携式动力箱时，便携式动力箱将会通过滚轮发生位置偏移，此时便携式动力箱容易碰撞到其他设备或工人，容易对工人造成损害，不利于人们的使用，因此我们提出了一种便于携带的动力箱用于解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于携带的动力箱。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种便于携带的动力箱，包括动力箱本体，所述动力箱本体的底部固定安装有底座，所述底座为中空结构，且底座的顶部设置为开口，所述底座内设有滚轮收纳机构和伸出防滑机构，所述滚轮收纳机构包括焊接固定在底座底部内壁上的四个定位杆，四个定位杆上滑动套设有同一个第一横板，底座的底部内壁上转动安装有螺杆，第一横板螺纹套设在螺杆上，动力箱本体的底部内壁上螺纹固定有伺服电机，且伺服电机的输出轴延伸至底座内并与螺杆的顶端固定连接，所述底座的底部内壁上开设有四个第一矩形穿孔，第一横板的底部四角均固定连接有U形杆，且U形杆的底部延伸至对应的第一矩形穿孔内，U形杆内转动安装有滚轮，滚轮的底部延伸至底座的下方。

优选的，所述伸出防滑机构包括滑动套设在四个定位杆上的第二横板，且第二横板套设在螺杆上，第二横板位于第一横板的下方，所述第二横板的顶部四角均开设有第二矩形穿孔，U形杆位于对应的第二矩形穿孔内，所述底座的底部内壁上开设有多个第一圆孔，且第一圆孔内滑动套设有防滑胶块，防滑胶块的顶部延伸至底座内并与第二横板的底部粘接固定，所述底座的底部内壁上开设有两个方孔，且方孔内转动安装有定滑轮，第一横板的底部固定连接有两个拉绳，且拉绳的一端绕过对应的定滑轮的底部并与第二横板的底部固定连接，第二横板活动套设在两个拉绳上。

优选的，所述第一横板的顶部开设有螺纹孔和四个第二圆孔，第二圆孔的侧壁与对应的定位杆的外侧滑动连接，螺纹孔与螺杆螺纹连接。

优选的，所述底座的底部内壁上开设有转动槽，且转动槽内固定套设有第一轴承，第一轴承的内圈与螺杆的外侧焊接固定。

优选的，所述第二横板的顶部开设有两个第三圆孔，且第三圆孔的侧壁与对应的拉绳的外侧活动接触。

优选的，所述第二横板的顶部开设有第四圆孔，螺杆位于第四圆孔内，且第六圆孔的侧壁与螺杆的外侧不接触。

优选的，所述方孔的两侧内壁上焊接有同一个销轴，定滑轮的一侧开设有第五圆孔，且第五圆孔内固定套设有第二轴承，第二轴承的内圈与对应的销轴的外侧固定套装。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过动力箱本体、底座、定位杆、第一横板、第二横板、螺杆、伺服电机、第二矩形穿孔、第一矩形穿孔、U形杆、滚轮、第一圆孔、防滑胶块、方孔、定滑轮与拉绳相配合，动力箱本体被误碰时将通过滚轮发生位置偏移，容易碰撞到其他设备或工人，对滚轮收纳时，正向启动伺服电机带动螺杆转动，螺杆转动能带动第一横板在四个定位杆上向上滑动，第一横板通过四个U形杆带动四个滚轮向上移动收纳至底座内，第一横板还带动两个拉绳分别在对应的定滑轮底部滑动，拉绳拉动第二横板在四个定位杆上向下滑动，第二横板带动多个防滑胶块向下穿出至底座的下方，此时多个防滑胶块对底座和动力箱本体支撑，能够有效的提高防滑效果。

本实用新型结构简单，操作方便，便于对滚轮进行收纳，且在对滚轮向上收纳的同时能够带动多个防滑胶块向下伸出进行支撑，有效的提高防滑效果，避免因误碰而发生位置移动，保障了工人的安全。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种便于携带的动力箱的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种便于携带的动力箱的A部分剖视结构示意图。

图中：1动力箱本体、2底座、3定位杆、4第一横板、5第二横板、6螺杆、7伺服电机、8第二矩形穿孔、9第一矩形穿孔、10 U形杆、11滚轮、12第一圆孔、13防滑胶块、14方孔、15定滑轮、16拉绳。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种便于携带的动力箱，包括动力箱本体1，动力箱本体1的底部固定安装有底座2，底座2为中空结构，且底座2的顶部设置为开口，底座2内设有滚轮收纳机构和伸出防滑机构，滚轮收纳机构包括焊接固定在底座2底部内壁上的四个定位杆3，四个定位杆3上滑动套设有同一个第一横板4，底座2的底部内壁上转动安装有螺杆6，第一横板4螺纹套设在螺杆6上，动力箱本体1的底部内壁上螺纹固定有伺服电机7，且伺服电机7的输出轴延伸至底座2内并与螺杆6的顶端固定连接，底座2的底部内壁上开设有四个第一矩形穿孔9，第一横板4的底部四角均固定连接有U形杆10，且U形杆10的底部延伸至对应的第一矩形穿孔9内，U形杆10内转动安装有滚轮11，滚轮11的底部延伸至底座2的下方，本实用新型结构简单，操作方便，便于对滚轮11进行收纳，且在对滚轮11向上收纳的同时能够带动多个防滑胶块13向下伸出进行支撑，有效的提高防滑效果，避免因误碰而发生位置移动，保障了工人的安全。

本实用新型中，伸出防滑机构包括滑动套设在四个定位杆3上的第二横板5，且第二横板5套设在螺杆6上，第二横板5位于第一横板4的下方，第二横板5的顶部四角均开设有第二矩形穿孔8，U形杆10位于对应的第二矩形穿孔8内，底座2的底部内壁上开设有多个第一圆孔12，且第一圆孔12内滑动套设有防滑胶块13，防滑胶块13的顶部延伸至底座2内并与第二横板5的底部粘接固定，底座2的底部内壁上开设有两个方孔14，且方孔14内转动安装有定滑轮15，第一横板4的底部固定连接有两个拉绳16，且拉绳16的一端绕过对应的定滑轮15的底部并与第二横板5的底部固定连接，第二横板5活动套设在两个拉绳16上，第一横板4的顶部开设有螺纹孔和四个第二圆孔，第二圆孔的侧壁与对应的定位杆3的外侧滑动连接，螺纹孔与螺杆6螺纹连接，底座2的底部内壁上开设有转动槽，且转动槽内固定套设有第一轴承，第一轴承的内圈与螺杆6的外侧焊接固定，第二横板5的顶部开设有两个第三圆孔，且第三圆孔的侧壁与对应的拉绳16的外侧活动接触，第二横板5的顶部开设有第四圆孔，螺杆6位于第四圆孔内，且第六圆孔的侧壁与螺杆6的外侧不接触，方孔14的两侧内壁上焊接有同一个销轴，定滑轮15的一侧开设有第五圆孔，且第五圆孔内固定套设有第二轴承，第二轴承的内圈与对应的销轴的外侧固定套装，本实用新型结构简单，操作方便，便于对滚轮11进行收纳，且在对滚轮11向上收纳的同时能够带动多个防滑胶块13向下伸出进行支撑，有效的提高防滑效果，避免因误碰而发生位置移动，保障了工人的安全。

工作原理：滚轮11未进行收纳时，动力箱本体1能够通过滚轮11进行移动，且当人们误碰到动力箱本体1时，动力箱本体1将通过滚轮11发生位置偏移，容易碰撞到其他设备或工人，当需要对滚轮11进行收纳时，正向启动伺服电机7，伺服电机7的输出轴带动螺杆6转动，在开设在第一横板4顶部的螺纹孔的作用下，螺杆6转动能带动第一横板4在四个定位杆3上向上滑动，第一横板4带动四个U形杆10向上移动，U形杆10带动对应的滚轮11经第一矩形穿孔9向上移动收纳至底座2内，第一横板4向上移动的同时还带动两个拉绳16分别在对应的定滑轮15底部滑动，拉绳16拉动第二横板5在四个定位杆3上向下滑动，第二横板5带动多个防滑胶块13向下移动，防滑胶块13的底部经对应的第一圆孔12穿出至底座2的下方，此时多个防滑胶块13对底座2和动力箱本体1支撑，多个防滑胶块13能够有效的提高防滑效果，防止动力箱本体1因误碰而发生位置移动，保障了工人的安全。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种便于携带的动力箱，包括动力箱本体（1），所述动力箱本体（1）的底部固定安装有底座（2），其特征在于，所述底座（2）为中空结构，且底座（2）的顶部设置为开口，所述底座（2）内设有滚轮收纳机构和伸出防滑机构，所述滚轮收纳机构包括焊接固定在底座（2）底部内壁上的四个定位杆（3），四个定位杆（3）上滑动套设有同一个第一横板（4），底座（2）的底部内壁上转动安装有螺杆（6），第一横板（4）螺纹套设在螺杆（6）上，动力箱本体（1）的底部内壁上螺纹固定有伺服电机（7），且伺服电机（7）的输出轴延伸至底座（2）内并与螺杆（6）的顶端固定连接，所述底座（2）的底部内壁上开设有四个第一矩形穿孔（9），第一横板（4）的底部四角均固定连接有U形杆（10），且U形杆（10）的底部延伸至对应的第一矩形穿孔（9）内，U形杆（10）内转动安装有滚轮（11），滚轮（11）的底部延伸至底座（2）的下方。

2.根据权利要求1所述的一种便于携带的动力箱，其特征在于，所述伸出防滑机构包括滑动套设在四个定位杆（3）上的第二横板（5），且第二横板（5）套设在螺杆（6）上，第二横板（5）位于第一横板（4）的下方，所述第二横板（5）的顶部四角均开设有第二矩形穿孔（8），U形杆（10）位于对应的第二矩形穿孔（8）内，所述底座（2）的底部内壁上开设有多个第一圆孔（12），且第一圆孔（12）内滑动套设有防滑胶块（13），防滑胶块（13）的顶部延伸至底座（2）内并与第二横板（5）的底部粘接固定，所述底座（2）的底部内壁上开设有两个方孔（14），且方孔（14）内转动安装有定滑轮（15），第一横板（4）的底部固定连接有两个拉绳（16），且拉绳（16）的一端绕过对应的定滑轮（15）的底部并与第二横板（5）的底部固定连接，第二横板（5）活动套设在两个拉绳（16）上。

3.根据权利要求1所述的一种便于携带的动力箱，其特征在于，所述第一横板（4）的顶部开设有螺纹孔和四个第二圆孔，第二圆孔的侧壁与对应的定位杆（3）的外侧滑动连接，螺纹孔与螺杆（6）螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种便于携带的动力箱，其特征在于，所述底座（2）的底部内壁上开设有转动槽，且转动槽内固定套设有第一轴承，第一轴承的内圈与螺杆（6）的外侧焊接固定。

5.根据权利要求2所述的一种便于携带的动力箱，其特征在于，所述第二横板（5）的顶部开设有两个第三圆孔，且第三圆孔的侧壁与对应的拉绳（16）的外侧活动接触。

6.根据权利要求2所述的一种便于携带的动力箱，其特征在于，所述第二横板（5）的顶部开设有第四圆孔，螺杆（6）位于第四圆孔内，且第六圆孔的侧壁与螺杆（6）的外侧不接触。

7.根据权利要求2所述的一种便于携带的动力箱，其特征在于，所述方孔（14）的两侧内壁上焊接有同一个销轴，定滑轮（15）的一侧开设有第五圆孔，且第五圆孔内固定套设有第二轴承，第二轴承的内圈与对应的销轴的外侧固定套装。

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