CN210321495U - 一种道岔翼轨垂磨测量仪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道岔翼轨垂磨测量仪，包括本体，所述本体底部的表面设置有第一辅助测量块，所述本体的表面且位于第一辅助测量块的底部设置有第二辅助测量块，所述本体的外表面设置有测量板，所述测量板表面的一侧设置有X轴测量箱，所述X轴测量箱的外表面设置有第一校准旋钮，所述测量板表面的另一侧设置有Y轴测量箱。本实用新型所述的一种道岔翼轨垂磨测量仪，设有X轴测量箱、Y轴测量箱与数显板，能够将水平方向上的距离快速测出，并能将竖直方向上的距离快速测出，比较节省时间，还可以直接将测试出的数据显示出来，不需要人为读数，便于人们的使用，带来更好的使用前景。
Description
技术领域
本实用新型涉及道岔领域，特别涉及一种道岔翼轨垂磨测量仪。
背景技术
道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，也是轨道的薄弱环节之一，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。道岔在铁路线路上起到重要作用，由于道岔具有数量多、构造复杂、使用寿命短、限制列车速度、行车安全性低、养护维修投入大等特点，与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。它的基本形式有三种:即线路的连接、交叉、连接与交叉的组合。常用的线路连接有各种类型的单式道岔和复式道岔；交叉有垂直交叉和菱形交叉；连接与交叉的组合有交分道岔和交叉渡线等。在铁路轨道上道岔的作用非常大，但是存在磨耗较为严重的问题，所以必须经常检测，要求检测的工具比较方便准确，为此，我们提出一种道岔翼轨垂磨测量仪。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种道岔翼轨垂磨测量仪，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种道岔翼轨垂磨测量仪，包括本体，所述本体底部的表面设置有第一辅助测量块，所述本体的表面且位于第一辅助测量块的底部设置有第二辅助测量块，所述本体的外表面设置有测量板，所述测量板表面的一侧设置有X轴测量箱，所述X轴测量箱的外表面设置有第一校准旋钮，所述测量板表面的另一侧设置有Y轴测量箱，所述Y轴测量箱的外表面设置有第二校准旋钮，所述Y轴测量箱外表面的一侧设置有数显板，所述Y轴测量箱的内部设置有测量杆，所述测量杆的顶部设置有第三校准旋钮，所述本体的一侧开设有提拿孔，所述测量板的表面且位于X轴测量箱的一侧固定连接有竖板，所述竖板的一侧固定连接有第一电动伸缩杆，所述Y轴测量箱内壁的底部设置有第二电动伸缩杆，所述测量杆位于Y轴测量箱内部的一侧固定连接有横板，所述数显板的表面设置有测量数据显示区，所述数显板的表面且位于测量数据显示区的底部设置有差值显示区。
其X轴测量箱可以将水平方向上的距离快速测出。
通过设计Y轴测量箱可以将竖直方向上的距离快速测出，比较节省时间。
其数显板可以直接将测试出的数据显示出来，不需要人为读数，便于人们的使用。
优选的，所述第一电动伸缩杆的一端贯穿X轴测量箱且延伸至X轴测量箱的内部，所述第一电动伸缩杆位于X轴测量箱内部的一端与X轴测量箱内壁的一侧固定连接。
优选的，所述横板的底部与第二电动伸缩杆的顶端之间为固定连接，所述横板的一侧与Y轴测量箱内壁的一侧滑动连接。
优选的，所述数显板的数量为两组，所述两个数显板分别固定连接在X轴测量箱与Y轴测量箱外表面的一侧。
优选的，所述提拿孔的内表面设置有橡胶垫，所述本体的外表面且位于提拿孔的一侧设置有橡胶垫。
优选的，所述测量板通过螺钉与本体固定连接。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该一种道岔翼轨垂磨测量仪，通过设置的X轴测量箱，能够在将测量仪放置在需要测量的区域后，使得第一辅助测量块接触到轨道铁轨，然后启动第一电动伸缩杆，使得竖板在水平方向上移动，使得X轴测量箱的底部与铁轨接触，就可以得到在数显板上显示的测量数据，操作过程非常简便快捷，可以多次测量，得到的测试结果也相对准确，有利于人们使用，通过设置的Y轴测量箱，能够在将测量仪放置在需要测量的区域后，使得第二辅助测量块接触到轨道铁轨，然后启动第二电动伸缩杆，使得横板在竖直方向上移动，使得测量杆的底端与铁轨接触，就可以得到在数显板上显示的测量数据，操作过程非常简便快捷，可以多次测量，得到的测量结果取其中的平均值，使得测量结果更加准确，有利于人们的使用，数显板的设置，能够在测量完成后在测量数据显示区直接显示出所需的测量数据，而且可以提前设置有好标准的测量数据，然后可以在差值显示区显示出与标准数据之间的差值，可以更方便记录，整个测量仪结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。
附图说明
图1为本实用新型一种道岔翼轨垂磨测量仪的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种道岔翼轨垂磨测量仪中X轴测量箱5的结构示意图。
图3为本实用新型一种道岔翼轨垂磨测量仪中Y轴测量箱7的结构示意图。
图4为本实用新型一种道岔翼轨垂磨测量仪中数显板9的结构示意图。图中：1、本体；2、第一辅助测量块；3、第二辅助测量块；4、测量板；5、X轴测量箱；6、第一校准旋钮；7、Y轴测量箱；8、第二校准旋钮；9、数显板；10、测量杆；11、第三校准旋钮；12、提拿孔；13、竖板；14、第一电动伸缩杆；15、第二电动伸缩杆；16、横板；17、测量数据显示区；18、差值显示区。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-4所示，一种道岔翼轨垂磨测量仪，包括本体1，本体1底部的表面设置有第一辅助测量块2，本体1的表面且位于第一辅助测量块2的底部设置有第二辅助测量块3，本体1的外表面设置有测量板4，测量板4表面的一侧设置有X轴测量箱5，X轴测量箱5的外表面设置有第一校准旋钮6，测量板4表面的另一侧设置有Y轴测量箱7，Y轴测量箱7的外表面设置有第二校准旋钮8，Y轴测量箱7外表面的一侧设置有数显板9，Y轴测量箱7的内部设置有测量杆10，测量杆10的顶部设置有第三校准旋钮11，本体1的一侧开设有提拿孔12，测量板4的表面且位于X轴测量箱5的一侧固定连接有竖板13，竖板13的一侧固定连接有第一电动伸缩杆14，第一电动伸缩杆14的电源线与外部电源电性连接，Y轴测量箱7内壁的底部设置有第二电动伸缩杆15，第二电动伸缩杆15的电源线与外部电源电性连接，测量杆10位于Y轴测量箱7内部的一侧固定连接有横板16，数显板9的表面设置有测量数据显示区17，数显板9的表面且位于测量数据显示区17的底部设置有差值显示区18。
第一电动伸缩杆14的一端贯穿X轴测量箱5且延伸至X轴测量箱5的内部，第一电动伸缩杆14位于X轴测量箱5内部的一端与X轴测量箱5内壁的一侧固定连接；横板16的底部与第二电动伸缩杆15的顶端之间为固定连接，横板16的一侧与Y轴测量箱7内壁的一侧滑动连接；数显板9的数量为两组，两个数显板9分别固定连接在X轴测量箱5与Y轴测量箱7外表面的一侧；提拿孔12的内表面设置有橡胶垫，本体1的外表面且位于提拿孔12的一侧设置有橡胶垫；测量板4通过螺钉与本体1固定连接。
需要说明的是，本实用新型为一种道岔翼轨垂磨测量仪，在使用时，首先，通过设置的X轴测量箱5，能够在将测量仪放置在需要测量的区域后，使得第一辅助测量块2接触到轨道铁轨，然后启动第一电动伸缩杆14，使得竖板13在水平方向上移动，使得X轴测量箱5的底部与铁轨接触，就可以得到在数显板9上显示的测量数据，操作过程非常简便快捷，可以多次测量，得到的测试结果也相对准确，通过设置的Y轴测量箱7，能够在将测量仪放置在需要测量的区域后，使得第二辅助测量块3接触到轨道铁轨，然后启动第二电动伸缩杆15，使得横板16在竖直方向上移动，使得测量杆10的底端与铁轨接触，就可以得到在数显板9上显示的测量数据，操作过程非常简便快捷，可以多次测量，得到的测量结果取其中的平均值，使得测量结果更加准确，数显板9的设置，能够在测量完成后在测量数据显示区17直接显示出所需的测量数据，而且可以提前设置有好标准的测量数据，然后可以在差值显示区18显示出与标准数据之间的差值，可以更方便记录，整个测量仪结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好，较为实用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种道岔翼轨垂磨测量仪，包括本体(1)，其特征在于：所述本体(1)底部的表面设置有第一辅助测量块(2)，所述本体(1)的表面且位于第一辅助测量块(2)的底部设置有第二辅助测量块(3)，所述本体(1)的外表面设置有测量板(4)，所述测量板(4)表面的一侧设置有X轴测量箱(5)，所述X轴测量箱(5)的外表面设置有第一校准旋钮(6)，所述测量板(4)表面的另一侧设置有Y轴测量箱(7)，所述Y轴测量箱(7)的外表面设置有第二校准旋钮(8)，所述Y轴测量箱(7)外表面的一侧设置有数显板(9)，所述Y轴测量箱(7)的内部设置有测量杆(10)，所述测量杆(10)的顶部设置有第三校准旋钮(11)，所述本体(1)的一侧开设有提拿孔(12)，所述测量板(4)的表面且位于X轴测量箱(5)的一侧固定连接有竖板(13)，所述竖板(13)的一侧固定连接有第一电动伸缩杆(14)，所述Y轴测量箱(7)内壁的底部设置有第二电动伸缩杆(15)，所述测量杆(10)位于Y轴测量箱(7)内部的一侧固定连接有横板(16)，所述数显板(9)的表面设置有测量数据显示区(17)，所述数显板(9)的表面且位于测量数据显示区(17)的底部设置有差值显示区(18)。
2.根据权利要求1所述的一种道岔翼轨垂磨测量仪，其特征在于：所述第一电动伸缩杆(14)的一端贯穿X轴测量箱(5)且延伸至X轴测量箱(5)的内部，所述第一电动伸缩杆(14)位于X轴测量箱(5)内部的一端与X轴测量箱(5)内壁的一侧固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种道岔翼轨垂磨测量仪，其特征在于：所述横板(16)的底部与第二电动伸缩杆(15)的顶端之间为固定连接，所述横板(16)的一侧与Y轴测量箱(7)内壁的一侧滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种道岔翼轨垂磨测量仪，其特征在于：所述数显板(9)的数量为两组，所述两个数显板(9)分别固定连接在X轴测量箱(5)与Y轴测量箱(7)外表面的一侧。
5.根据权利要求1所述的一种道岔翼轨垂磨测量仪，其特征在于：所述提拿孔(12)的内表面设置有橡胶垫，所述本体(1)的外表面且位于提拿孔(12)的一侧设置有橡胶垫。
6.根据权利要求1所述的一种道岔翼轨垂磨测量仪，其特征在于：所述测量板(4)通过螺钉与本体(1)固定连接。
Priority Applications (1)
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| CN201921202720.0U CN210321495U (zh) | 2019-07-26 | 2019-07-26 | 一种道岔翼轨垂磨测量仪 |
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Publications (1)
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| CN210321495U true CN210321495U (zh) | 2020-04-14 |
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2019
- 2019-07-26 CN CN201921202720.0U patent/CN210321495U/zh not_active Expired - Fee Related
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