CN210320955U - 降噪耐磨三筒烘干机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种降噪耐磨三筒烘干机，含有进料进气装置、复合式筒体、出料装置和驱动装置，驱动装置含有电机和减速机、托轮机构和底座，外筒外表面分别设有前轮带和后轮带，托轮机构包括前托轮机构和后托轮机构，前托轮机构和后托轮机构均含有左托轮和右托轮，外筒外表面前部的前轮带位于前托轮机构的左托轮和右托轮上，外筒外表面后部的后轮带位于后托轮机构的左托轮和右托轮上；前轮带为圆管状结构，前轮带与外筒外表面之间的间隙中周向均布若干个支撑块，相邻支撑块之间设有导风板；左托轮和右托轮均含托轮轴、轮毂和实心橡胶轮胎，轮毂设置在托轮轴，实心橡胶轮胎设置在轮毂上，电机包括左电机和右电机，减速机包括左减速机和右减速机。

Description

降噪耐磨三筒烘干机

技术领域

本实用新型涉及一种物料烘干装置，尤其是一种降噪耐磨三筒烘干机。

背景技术

现有的一种三筒烘干机，含有进料进气装置、复合式筒体、出料装置和驱动装置。复合式筒体由三个从大到小不同直径的外筒、中筒和内筒同心套装而成，内筒、中筒及外筒的内壁上均设有扬料板。进料进气装置和出料装置分别位于复合式筒体的前端和后端。驱动装置含有销轮、齿轮、电机、减速机、托轮机构和底座。销轮设置在外筒的外表面的中部上，齿轮与销轮相啮合，齿轮设置在齿轮轴上，齿轮轴设置在齿轮座上，齿轮座设置在底座上，齿轮轴与减速机相连，减速机与电机相连，减速机与电机均设置在底座上。外筒外表面的前部和后部分别设有前轮带和后轮带。托轮机构包括前托轮机构和后托轮机，前托轮机构和后托轮机结构相同。前托轮机构和后托轮机均含有左托轮和右托轮，左托轮和右托轮分别设置在左托轮座和右托轮座。前托轮机构的左托轮座和右托轮设置在底座前部的左侧和右侧上，后托轮机构的左托轮和右托轮设置在底座的后部的左侧和右侧上。外筒外表面前部的前轮带位于前托轮机构的左托轮和右托轮上，外筒外表面后部的后轮带位于后托轮机构的左托轮和右托轮上。工作时，外筒前部和后部分别设有的前轮带和后轮带分别与前托轮机构和后托轮机上的左托轮和右托轮作相对转动。由于前、后轮带与左托轮和右托轮，以及销轮和齿轮均为钢件，前、后轮带与左托轮和右托轮之间，以及销轮和齿轮之间的接触均为刚性接触，且受制造和安装精度的影响，复合式筒体转动时不仅产生很大噪声，损害作业人员的身心健康，而且轮带和托轮、以及销轮和齿轮容易磨损、缩短使用寿命。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种降噪耐磨三筒烘干机，该降噪耐磨三筒烘干机不仅大幅度的降低噪声，而且延长使用寿命长。

为解决上述技术问题，本实用新型一种降噪耐磨三筒烘干机，含有进料进气装置、复合式筒体、出料装置和驱动装置，复合式筒体由三个从大到小不同直径的外筒、中筒和内筒同心套装而成，内筒、中筒及外筒的内壁上均设有扬料板，进料进气装置和出料装置分别位于复合式筒体的前端和后端，驱动装置含有电机和减速机、托轮机构和底座，外筒外表面的前部和后部分别设有前轮带和后轮带，托轮机构包括前托轮机构和后托轮机构，前托轮机构和后托轮机构的结构相同，前托轮机构和后托轮机构均含有左托轮和右托轮，左托轮和右托轮分别设置在左托轮座和右托轮座，前托轮机构的左托轮座和右托轮座设置在底座前部的左侧和右侧上，后托轮机构的左托轮座和右托轮座设置在底座后部的左侧和右侧上，外筒外表面前部的前轮带位于前托轮机构的左托轮和右托轮上，外筒外表面后部的后轮带位于后托轮机构的左托轮和右托轮上；

所述前轮带为圆管状结构，前轮带套装在所述外筒外表面的前部上，前轮带与外筒外表面之间的间隙中周向均布若干个支撑块，若干个支撑块成放射状排列，支撑块的一端固定在前轮带的内表面上，支撑块的另一端固定在外筒外面上表面上，相邻支撑块之间设有导风板；后轮带套装在所述外筒外表面的后部上，后轮带与外筒外表面之间的间隙中径向均布若干个支撑块，若干个支撑块成放射状排列，支撑块的一端固定在前轮带的内表面上，支撑块的另一端固定在外筒外面上表面上，相邻支撑块之间设有导风板；所述后轮带的结构与前轮带的结构相同；所述后轮带和所述外筒外表面后部的连接方式与前轮带和外筒外表面前部的连接方式相同；

所述左托轮和右托轮结构相同，左托轮和右托轮均包括托轮轴、轮毂和实心橡胶轮胎，轮毂设置在托轮轴，实心橡胶轮胎设置在轮毂上，左托轮的托轮轴设置在所述左托轮座上，右托轮的托轮轴设置在所述右托轮座上；

所述电机包括左电机和右电机，减速机包括左减速机和右减速机，左减速机和右减速机分别设置在底座中部的左侧和右侧，左减速机和右减速机结构相同，左电机和右电机结构相同，左电机和右电机分别与左减速机的输入轴和右减速机的输入轴相连，左减速机和右减速机均为双轴输出减速机，左减速机一输出轴通过左前联轴节与前托轮机构的左托轮的托轮轴相连，左减速机另一输出轴通过左后联轴节与后托轮机构的左托轮的托输轴相连，右减速机一输出轴通过右前联轴节与前托轮机构的右托轮的托轮轴相连，右减速机另一输出轴通过右后联轴节与后托轮机构的右托轮的托轮轴相连。

所述相邻支撑块之间设有的导风板由两块板构成 “八”形结构，两块板中间为导流孔，两块板径向对称，“八”形结构的导风板的上端的小开口为上开口、下端的大开口为下开口。

所述“八”形结构的导风板的下开口宽于前轮带和后轮带的宽度。

所述相邻支撑块之间均布设有的“八”形结构的导风板至少有二个。

所述相邻支撑块之间设有周向支撑块，所述周向支撑块位于所述“八”形结构导风板导流孔的中间。

所述前轮带和后轮带的外侧处分别设有前测温传感器和后测温传感器，所述前轮带和后轮带的外侧处分别设有前冷却装置和后冷却装置，前测温传感器、后测温传感器、前冷却装置和后冷却装置均与控制装置相连。

所述前测温传感器和后测温传感器均为非接触式红外温度传感器。

所述前冷却装置和后冷却装置均为冷却风机或喷水雾机。

所述左托轮和右托轮的实心橡胶轮胎外表面上均设有槽纹。

在上述降噪耐磨三筒烘干机，由于前托轮机构和后托轮机中的左托轮和右托轮的均含有实心橡胶轮胎，因此前、后轮带与左托轮和右托轮之间的接触为柔性接触，这不仅大大降低了在作过程中的噪声，而且也大大减少了前、后轮带的磨损，延长了使用寿命，同时也降低了制造和安装精度，节约了成本；即使实心橡胶轮胎磨损，其更换的成本也比现有技术要低得多。由于前、后轮带为圆管状结构且通过若干个支撑块与外筒外表面之间保持间隙，且相邻支撑块之间设有导风板，因此外筒体在转动过程中通过导风板带走了轮带上热量，降低了前、后轮带的温度，从而降低对实心橡胶轮胎的磨损，延长使用寿命。由于取消了现有技术销轮与齿轮的传动，因此进一步的降低了噪声。由于前、后轮带与左托轮和右托轮之间的柔性接触，因此使前、后轮带相对于左托轮和右托轮转动时变得更加平稳。

附图说明

图1为本实用新型降噪耐磨三筒烘干机结构示意图；

图2为图1中A-A剖视结构放大示意图；

图3为图2中C部的D向展开结构放大示意图。

具体实施方式

图1中，本实用新型公开了一种降噪耐磨三筒烘干机，含有进料进气装置18、复合式筒体、出料装置13和驱动装置。复合式筒体由三个从大到小不同直径的外筒3、中筒2和内筒1同心套装而成。内筒1、中筒2及外筒3的内壁上均设有扬料板。进料进气装置18和出料装置13分别位于复合式筒体的前端和后端。驱动装置含有电机和减速机、托轮机构和底座14。外筒3外表面的前部和后部分别设有前轮带5和后轮带11。托轮机构包括前托轮机构和后托轮机构，前托轮机构和后托轮机构的结构相同。前托轮机构和后托轮机构均含有左托轮和右托轮，左托轮和右托轮分别设置在左托轮座和右托轮座。即前托轮机构含有左托轮23和右托轮16、后托轮机构含有左托轮和右托轮9，左托轮23和右托轮16分别设置在左托轮座和右托轮座17。前托轮机构的左托轮座和右托轮座17设置在底座14前部的左侧和右侧上。后托轮机构的左托轮座和右托轮座设置在底座14后部的左侧和右侧上。外筒3外表面前部的前轮带5位于前托轮机构的左托轮23和右托轮16上。外筒3外表面后部的后轮带11位于后托轮机构的左托轮和右托轮9上。

所述前轮带5为圆管状结构，前轮带5套装在所述外筒3外表面的前部上，前轮带5与外筒3外表面之间的间隙中周向均布若干个支撑块，若干个支撑块成放射状排列，支撑块的一端固定在前轮带的内表面上，支撑块的另一端固定在外筒外面上表面上，相邻支撑块之间设有导风板。如图2和图3所示，相邻支撑块之间，即支撑块一20和支撑块二26之间，设有导风板22。同样，后轮带11套装在所述外筒3外表面的后部上，后轮带11与外筒3外表面之间的间隙中径向均布若干个支撑块，若干个支撑块成放射状排列，支撑块的一端固定在前轮带的内表面上，支撑块的另一端固定在外筒外面上表面上，相邻支撑块之间设有导风板。所述后轮带11的结构与前轮带5的结构相同，所述后轮带11在所述外筒3外表面后部的连接方式与前轮带5在外筒3外表面前部的连接方式相同。

所述左托轮23和右托轮16结构相同，如图2所示，左托轮23和右托轮16均包括托轮轴27、轮毂29和实心橡胶轮胎。轮毂29设置在托轮轴27，实心橡胶轮胎设置在轮毂29上。左托轮23的托轮轴设置在所述左托轮座上，右托轮23的托轮轴设置在所述右托轮座上。

所述电机包括左电机24和右电机7，减速机包括左减速机30和右减速机19。左减速机30和右减速机19分别设置在底座14中部的左侧和右侧。左减速机30和右减速机19结构相同。左电机24和右电机7结构相同，左电机24和右电机7分别与左减速机30的输入轴和右减速机19的输入轴相连。左减速机30和右减速机19均为双轴输出减速机。左减速机30一输出轴通过左前联轴节与前托轮机构的左托轮23的托轮轴相连，左减速机30另一输出轴通过左后联轴节与后托轮机构的左托轮的托输轴相连。右减速机19一输出轴通过右前联轴节6与前托轮机构的右托轮16的托轮轴27相连，右减速机19另一输出轴通过右后联轴节8与后托轮机构的右托轮9的托轮轴相连。

为了提高导流效果和降低温度，所述相邻支撑块之间设有的导风板由两块板构成“八”形结构，即如图3所示，相邻支撑块一20和支撑块二26之间设有的导风板一21由两块板构成 “八”形结构，两块板中间为导流孔，两块板径向对称，“八”形结构的导风板一21的上端的小开口为上开口、下端的大开口为下开口。

为进一步提高导流效果和降低温度，两块板中间为导流孔，两块板径向对称，“八”形结构的导风板的上端的小开口为上开口、下端的大开口为下开口。

为进一步提高导流效果和降低温度，对于前轮带5而言，所述“八”形结构的导风板的下开口宽于前轮带5的宽度，即如图3所示，导风板21的下开口宽于前轮带5的宽度。对于后轮带11而言，所述“八”形结构的导风板的下开口宽于后轮带11的宽度。

为了进一步提高导流效果和降低温度，所述相邻支撑块之间均布设有的“八”形结构的导风板至少有二个。如图3所示，相邻支撑块一20和支撑块二26之间设有导风板一21和导风板二22。

为了提高前轮带5和后轮带11与外筒3之间的连接强度和刚度，所述相邻支撑块之间设有周向支撑块28，所述周向支撑块28位于所述“八”形结构导风板导流孔的中间，如图3所示。

为了控制前轮带5和后轮带11的温度，所述前轮带5和后轮带11的外侧处分别设有前测温传感器4和后测温传感器12，所述前轮带5和后轮带11的外侧处分别设有前冷却装置和后冷却装置，前测温传感器4、后测温传感器12、前冷却装置和后冷却装置均与控制装置相连。前测温传感器4和后测温传感器12可分别将前带轮5和后带轮11测出的信号传送到控制装置，控制装置根据设定值，可以开启或关闭前冷却装置和后冷却装置。

在实践中，前冷却装置可以包括左前冷却装置25和右前冷却装置15，后冷却装置可以包括左后冷却装置和右后冷却装置10。

为了便于测温，所述前测温传感器4和后测温传感器12均为非接触式红外温度传感器。

为了降低成本，所述前冷却装置和后冷却装置均为冷却风机或喷水雾机。

为了增加摩擦力，所述左托轮23和右托轮16的实心橡胶轮胎外表面上均设有槽纹。

在上述降噪耐磨三筒烘干机，由于前托轮机构和后托轮机中的左托轮和右托轮的均含有实心橡胶轮胎，因此前轮带5与前托轮机构的左托轮23和右托轮16之间、以及后轮带11与后托轮机构的左托轮和右托轮9之间的接触为柔性接触，这不仅大大降低了在作过程中的噪声，而且也大大减少了前、后轮带的磨损，延长了使用寿命，同时也降低了制造和安装精度，节约了成本。即使实心橡胶轮胎磨损，其更换的成本也比现有技术要低得多。由于前、后轮带为圆管状结构且通过若干个支撑块与外筒外表面之间保持间隙，且相邻支撑块之间设有导风板，因此外筒体在转动过程中通过导风板带走了轮带上热量，降低了前、后轮带的温度，从而降低对实心橡胶轮胎的磨损，延长使用寿命。由于取消了现有技术销轮与齿轮的传动，因此进一步的降低了噪声。由于前、后轮带与左托轮和右托轮之间的柔性接触，因此使前、后轮带相对于左托轮和右托轮转动时变得更加平稳。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (9)

1.一种降噪耐磨三筒烘干机，含有进料进气装置、复合式筒体、出料装置和驱动装置，复合式筒体由三个从大到小不同直径的外筒、中筒和内筒同心套装而成，内筒、中筒及外筒的内壁上均设有扬料板，进料进气装置和出料装置分别位于复合式筒体的前端和后端，驱动装置含有电机和减速机、托轮机构和底座，外筒外表面的前部和后部分别设有前轮带和后轮带，托轮机构包括前托轮机构和后托轮机构，前托轮机构和后托轮机构的结构相同，前托轮机构和后托轮机构均含有左托轮和右托轮，左托轮和右托轮分别设置在左托轮座和右托轮座，前托轮机构的左托轮座和右托轮座设置在底座前部的左侧和右侧上，后托轮机构的左托轮座和右托轮座设置在底座后部的左侧和右侧上，外筒外表面前部的前轮带位于前托轮机构的左托轮和右托轮上，外筒外表面后部的后轮带位于后托轮机构的左托轮和右托轮上；其特征在于：所述前轮带为圆管状结构，前轮带套装在所述外筒外表面的前部上，前轮带与外筒外表面之间的间隙中周向均布若干个支撑块，若干个支撑块成放射状排列，支撑块的一端固定在前轮带的内表面上，支撑块的另一端固定在外筒外面上表面上，相邻支撑块之间设有导风板；后轮带套装在所述外筒外表面的后部上，后轮带与外筒外表面之间的间隙中径向均布若干个支撑块，若干个支撑块成放射状排列，支撑块的一端固定在前轮带的内表面上，支撑块的另一端固定在外筒外面上表面上，相邻支撑块之间设有导风板；所述后轮带的结构与前轮带的结构相同；所述后轮带和所述外筒外表面后部的连接方式与前轮带和外筒外表面前部的连接方式相同；

所述左托轮和右托轮结构相同，左托轮和右托轮均包括托轮轴、轮毂和实心橡胶轮胎，轮毂设置在托轮轴，实心橡胶轮胎设置在轮毂上，左托轮的托轮轴设置在所述左托轮座上，右托轮的托轮轴设置在所述右托轮座上；

所述电机包括左电机和右电机，减速机包括左减速机和右减速机，左减速机和右减速机分别设置在底座中部的左侧和右侧，左减速机和右减速机结构相同，左电机和右电机结构相同，左电机和右电机分别与左减速机的输入轴和右减速机的输入轴相连，左减速机和右减速机均为双轴输出减速机，左减速机一输出轴通过左前联轴节与前托轮机构的左托轮的托轮轴相连，左减速机另一输出轴通过左后联轴节与后托轮机构的左托轮的托输轴相连，右减速机一输出轴通过右前联轴节与前托轮机构的右托轮的托轮轴相连，右减速机另一输出轴通过右后联轴节与后托轮机构的右托轮的托轮轴相连。

2.根据权利要求1所述的一种降噪耐磨三筒烘干机，其特征在于：所述相邻支撑块之间设有的导风板由两块板构成“八”形结构，两块板中间为导流孔，两块板径向对称，“八”形结构的导风板的上端的小开口为上开口、下端的大开口为下开口。

3.根据权利要求2所述的一种降噪耐磨三筒烘干机，其特征在于：所述“八”形结构的导风板的下开口宽于前轮带和后轮带的宽度。

4.根据权利要求2或3所述的一种降噪耐磨三筒烘干机，其特征在于：所述相邻支撑块之间均布设有的“八”形结构的导风板至少有二个。

5.根据权利要求4所述的一种降噪耐磨三筒烘干机，其特征在于：所述相邻支撑块之间设有周向支撑块，所述周向支撑块位于所述“八”形结构导风板导流孔的中间。

6.根据权利要求1所述的一种降噪耐磨三筒烘干机，其特征在于：所述前轮带和后轮带的外侧处分别设有前测温传感器和后测温传感器，所述前轮带和后轮带的外侧处分别设有前冷却装置和后冷却装置，前测温传感器、后测温传感器、前冷却装置和后冷却装置均与控制装置相连。

7.根据权利要求6所述的一种降噪耐磨三筒烘干机，其特征在于：所述前测温传感器和后测温传感器均为非接触式红外温度传感器。

8.根据权利要求6所述的一种降噪耐磨三筒烘干机，其特征在于：所述前冷却装置和后冷却装置均为冷却风机或喷水雾机。

9.根据权利要求1所述的一种降噪耐磨三筒烘干机，其特征在于：所述左托轮和右托轮的实心橡胶轮胎外表面上均设有槽纹。

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