CN210318212U - 一种用于油脂润滑的轴承安装结构及卧式螺旋离心机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种用于油脂润滑的轴承安装结构及卧式螺旋离心机，轴承安装结构包括轴承座、轴承、轴承压板、密封环和挡盖，所述轴承压板具有内锥形面开口，所述密封环的外周设有刮板，所述刮板位于锥面部的部分与所述轴承压板的内锥形面之间留有配合间隙，所述刮板位于圆柱面部的部分与所述挡盖的内孔之间留有配合间隙。密封环随旋转轴转动，带动刮板不断旋转，将轴承座排油端内旧油脂刮走并在高速旋转所形成的离心力作用下排出轴承座，使得已失效且硬化旧油脂无法堆积，保持排油口通畅。密封环旋转产生的气流将轴承座内的热量不断地从排油通道散发出来，经检测轴承的工作温度值可下降15度左右，提升了离心机轴承的使用寿命。

Description

一种用于油脂润滑的轴承安装结构及卧式螺旋离心机

技术领域

本实用新型涉及离心机的制造技术领域，具体涉及一种用于油脂润滑的轴承安装结构及卧式螺旋离心机。

背景技术

离心机主轴承的润滑方式有多种，如油脂润滑、稀油润滑、油雾润滑、油气润滑等等。其中油脂润滑有其独特的优势：轴承座及外围辅助结构的设计和制作相比其它几种润滑方式简化了很多，成本低。润滑油脂不具有流动性，便不会产生泄漏而污染工作环境。油脂润滑的轴承座是一个相对独立的工作腔，不需要在离心机上配置繁杂的输送及回油管道，这就杜绝了因管道泄漏润滑油与离心机处理的物料相互污染的现象。鉴于油脂润滑的诸多优势，一般在满足离心机转速的条件下都会优先选择油脂润滑。但我们在实际使用中也发现了油脂润滑所存在的缺陷。油脂润滑的结构通常如附图1所示，在定期给轴承座加油时，新的润滑油脂从轴承座一端的加油口11压入轴承座13内腔进入轴承12的滚珠道，同时将旧的油脂挤到轴承座13的排油端，虽然在轴承座13、密封环14及挡盖15的下面开了排油口，但旧的润滑油脂没有良好的流动性且粘度较大，从而导致旧的油脂粘在轴承座13、密封环14、挡盖15及轴承压板16所形成的腔体中，并将排油口糊住，时间长了已经失效且硬化的旧油脂会堆积到轴承滚珠道里破坏轴承的润滑效果，同时也阻碍了轴承座内部热量的散发。导致轴承温度异常升高，严重影响了使用寿命。及时清除轴承座内部的旧油脂非常重要，只能定时停机拆下轴承座排油端的挡盖进行人工清理，费时费力。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型的目的是提供了一种用于油脂润滑的轴承安装结构及卧式螺旋离心机。

为达到上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种用于油脂润滑的轴承安装结构，包括轴承座和轴承，轴承的内圈套设于旋转轴上，轴承的外圈安装于轴承座的内腔，还包括轴承压板、密封环和挡盖，所述轴承座上设有加油口，所述轴承压板压靠于轴承外环的外侧面上，所述加油口和轴承压板分别设于轴承的不同侧面，所述轴承压板具有从近轴承侧向远离轴承侧开口逐渐变大的内锥形面；所述密封环的内孔套设于旋转轴上，所述密封环的外周具有锥面部和圆柱面部，在所述锥面部和圆柱面部上设有至少一片向外凸出的刮板，所述刮板位于锥面部的部分与所述轴承压板的内锥形面相匹配且两者之间留有配合间隙，所述刮板位于圆柱面部的部分与所述挡盖的内孔相匹配且两者之间留有配合间隙，所述挡盖安装于所述轴承座上，所述挡盖上设有用于将旧润滑脂排出的排油口。

本实用新型相较于现有技术，密封环随旋转轴转动，带动刮板不断旋转，将轴承座排油端内旧油脂刮走并在高速旋转所形成的离心力作用下排出轴承座，使得已失效且硬化旧油脂无法堆积，保持排油口通畅。密封环旋转产生的气流将轴承座内的热量不断地从排油通道散发出来，经检测轴承的工作温度值可下降15度左右，提升了离心机轴承的使用寿命。

进一步地，所述轴承压板在近轴承的侧面具有与轴承外环侧面相压靠的第一环形凸面，所述挡盖将轴承压板顶紧在轴承外环侧面。

进一步地，所述密封环在近轴承的侧面具有与轴承内环侧面相压靠的第二环形凸面，还包括一密封环压套，所述密封环压套安装在旋转轴上，所述密封环压套穿过所述挡盖将所述密封环顶紧在所述轴承内环侧面。

进一步地，在所述密封环近所述密封环压套的侧面具有内凹环槽，所述内凹环槽与所述密封环压套相匹配。

采用上述优选的方案，提高轴承处的密封性能，确保旧油脂只能从密封环和轴承压板所形成的锥形腔体中排出。

进一步地，还包括一旧油脂收集盒，所述旧油脂收集盒设置在所述排油口处。

采用上述优选的方案，将旧油脂自动落入收集盒内，杜绝油脂污染。

进一步地，所述刮板的数量为4片，4片刮板沿密封环圆周均匀分布。

采用上述优选的方案，提高密封环转动平衡性。

进一步地，所述轴承座内设有润滑油容纳腔，所述润滑油容纳腔与加油口相连通，所述润滑油容纳腔正对于轴承的滚珠道。

采用上述优选的方案，增加储油能力，确保轴承受到充分润滑，减少加油维护频次。

一种卧式螺旋离心机，包括转鼓本体，所述转鼓本体内设置有与所述转鼓本体同轴心的旋转轴；所述旋转轴的轴承安装处采用上述用于油脂润滑的轴承安装结构。

本实用新型相较于现有技术，离心机轴承能得到有效的润滑，提高轴承的使用寿命，确保离心机高速稳定运行。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是现有技术的结构示意图；

图2是本实用新型一种实施方式的结构示意图；

图3是图2中A处局部放大图。

图中数字和字母所表示的相应部件的名称：

11-加油口；12-轴承；13-轴承座；14-密封环；15-挡盖；16-轴承压板；21--加油口；22-轴承；23-轴承座；24-密封环；241-刮板；25-挡盖；251-排油口；26-轴承压板；27-旋转轴；28-旧油脂收集盒；29-密封环压套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图2、3所示，一种用于油脂润滑的轴承安装结构，包括轴承座23和轴承22，轴承22的内圈套设于旋转轴27上，轴承22的外圈安装于轴承座23的内腔，还包括轴承压板26、密封环24和挡盖25，轴承座23上设有加油口21，轴承压板26压靠于轴承22外环的外侧面上，加油口21和轴承压板26分别设于轴承22的不同侧面，轴承压板26具有从近轴承侧向远离轴承侧开口逐渐变大的内锥形面；密封环24的内孔套设于旋转轴27上，密封环24的外周具有锥面部和圆柱面部，在所述锥面部和圆柱面部上设有至少一片向外凸出的刮板241，刮板241位于锥面部的部分与轴承压板26的内锥形面相匹配且两者之间留有配合间隙，刮板241位于圆柱面部的部分与挡盖25的内孔相匹配且两者之间留有配合间隙，挡盖25安装于轴承座23上，挡盖25上设有用于将旧润滑脂排出的排油口251。

采用上述技术方案的有益效果是：密封环随旋转轴转动，带动刮板不断旋转，将轴承座排油端内旧油脂刮走并在高速旋转所形成的离心力作用下排出轴承座，使得已失效且硬化旧油脂无法堆积，保持排油口通畅。密封环旋转产生的气流将轴承座内的热量不断地从排油通道散发出来，经检测轴承的工作温度值可下降15度左右，提升了离心机轴承的使用寿命。

如图2所示，在本实用新型的另一些实施方式中，轴承压板26在近轴承的侧面具有与轴承外环侧面相压靠的第一环形凸面，挡盖25将轴承压板26顶紧在轴承外环侧面。密封环24在近轴承的侧面具有与轴承内环侧面相压靠的第二环形凸面，还包括密封环压套29，密封环压套29安装在旋转轴27上，密封环压套29穿过挡盖25将密封环24顶紧在轴承内环侧面。在密封环24近密封环压套29的侧面具有内凹环槽，所述内凹环槽与密封环压套29相匹配。采用上述技术方案的有益效果是：提高轴承处的密封性能，确保旧油脂只能从密封环和轴承压板所形成的锥形腔体中排出。

如图2所示，在本实用新型的另一些实施方式中，还包括旧油脂收集盒28，旧油脂收集盒28设置在排油口251处。采用上述技术方案的有益效果是：将旧油脂自动落入收集盒内，杜绝油脂污染。

在本实用新型的另一些实施方式中，所述刮板的数量为4片，4片刮板沿密封环圆周均匀分布。采用上述技术方案的有益效果是：提高密封环转动平衡性。

如图2所示，在本实用新型的另一些实施方式中，轴承座23内设有润滑油容纳腔，所述润滑油容纳腔与加油口21相连通，所述润滑油容纳腔正对于轴承的滚珠道。采用上述技术方案的有益效果是：增加储油能力，确保轴承受到充分润滑，减少加油维护频次。

一种卧式螺旋离心机，包括转鼓本体，所述转鼓本体内设置有与所述转鼓本体同轴心的旋转轴；所述旋转轴的轴承安装处采用上述用于油脂润滑的轴承安装结构。采用上述技术方案的有益效果是：离心机轴承能得到有效的润滑，提高轴承的使用寿命，确保离心机高速稳定运行。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让本领域普通技术人员能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (8)

1.一种用于油脂润滑的轴承安装结构，包括轴承座和轴承，轴承的内圈套设于旋转轴上，轴承的外圈安装于轴承座的内腔，其特征在于，还包括轴承压板、密封环和挡盖，所述轴承座上设有加油口，所述轴承压板压靠于轴承外环的外侧面上，所述加油口和轴承压板分别设于轴承的不同侧面，所述轴承压板具有从近轴承侧向远离轴承侧开口逐渐变大的内锥形面；所述密封环的内孔套设于旋转轴上，所述密封环的外周具有锥面部和圆柱面部，在所述锥面部和圆柱面部上设有至少一片向外凸出的刮板，所述刮板位于锥面部的部分与所述轴承压板的内锥形面相匹配且两者之间留有配合间隙，所述刮板位于圆柱面部的部分与所述挡盖的内孔相匹配且两者之间留有配合间隙，所述挡盖安装于所述轴承座上，所述挡盖上设有用于将旧润滑脂排出的排油口。

2.根据权利要求1所述的用于油脂润滑的轴承安装结构，其特征在于，所述轴承压板在近轴承的侧面具有与轴承外环侧面相压靠的第一环形凸面，所述挡盖将轴承压板顶紧在轴承外环侧面。

3.根据权利要求1所述的用于油脂润滑的轴承安装结构，其特征在于，所述密封环在近轴承的侧面具有与轴承内环侧面相压靠的第二环形凸面，还包括一密封环压套，所述密封环压套安装在旋转轴上，所述密封环压套穿过所述挡盖将所述密封环顶紧在所述轴承内环侧面。

4.根据权利要求3所述的用于油脂润滑的轴承安装结构，其特征在于，在所述密封环近所述密封环压套的侧面具有内凹环槽，所述内凹环槽与所述密封环压套相匹配。

5.根据权利要求1所述的用于油脂润滑的轴承安装结构，其特征在于，还包括一旧油脂收集盒，所述旧油脂收集盒设置在所述排油口处。

6.根据权利要求1所述的用于油脂润滑的轴承安装结构，其特征在于，所述刮板的数量为4片，4片刮板沿密封环圆周均匀分布。

7.根据权利要求1所述的用于油脂润滑的轴承安装结构，其特征在于，所述轴承座内设有润滑油容纳腔，所述润滑油容纳腔与加油口相连通，所述润滑油容纳腔正对于轴承的滚珠道。

8.一种卧式螺旋离心机，其特征在于，包括转鼓本体，所述转鼓本体内设置有与所述转鼓本体同轴心的旋转轴；所述旋转轴的轴承安装处采用权利要求1-7任一所述用于油脂润滑的轴承安装结构。

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