CN210317396U - 一种新型防爆门 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型防爆门，涉及煤炭集运设备行业领域，包括转轴座、上盖、安装法兰、连接管体、重块安装螺孔、上盖辅助开启机构、气压传感器，所述上盖辅助开启机构包括安装块、安装槽、电机、减速器支架、减速器、顶起杆、螺杆。本实用新型设计方案结构简单可靠，自动化程度高，通过气压传感器及上盖辅助开启机构的设计保证了气压升高后防爆门正常运行，通过重块安装螺孔的设计可在上盖加装重块实现防爆门开启压力可调节的功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及煤炭集运设备行业领域，尤其是一种新型防爆门。
背景技术
现阶段，防爆门作为煤炭集运设备附件应用广泛，但目前防爆门普遍存在长时间闭合后开启不顺畅或者开启压力过大的缺陷，不能有效的保护煤粉运输管道。
实用新型内容
为了克服现有技术中所存在的上述缺陷，本实用新型提供了一种新型防爆门。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新型防爆门，包括转轴座、上盖、安装法兰、连接管体、重块安装螺孔、上盖辅助开启机构、气压传感器，所述上盖辅助开启机构包括安装块、安装槽、电机、减速器支架、减速器、顶起杆、螺杆，所述转轴座刚性安装于安装法兰上端面，所述上盖通过转轴安装于转轴座，所述上盖下端面与安装法兰上端面压紧配合接触，所述安装法兰刚性安装于连接管体上端面，所述重块安装螺孔设置于上盖上弧面，所述气压传感器安装于连接管体内壁，所述安装块刚性安装于连接管体外侧面，所述安装槽设置于安装块内部中空处，所述电机刚性安装于安装槽底面，所述减速器支架刚性安装于电机壳体，所述减速器刚性安装于减速器支架，所述减速器动力输入端与电机动力输出端刚性连接，所述螺杆刚性安装于减速器动力输出端，所述顶起杆横向部分设置螺纹孔，所述顶起杆横向部分通过螺纹孔配合安装于螺杆，所述顶起杆纵向部分上端于正常位置与上盖下端面配合接触。
上述的一种新型防爆门，所述重块安装螺孔分3-8组沿上盖横向中心线集中均布于靠近上盖开启端。
本实用新型的有益效果是，本实用新型设计方案结构简单可靠，自动化程度高，通过气压传感器及上盖辅助开启机构的设计保证了气压升高后防爆门正常运行，通过重块安装螺孔的设计可在上盖加装重块实现防爆门开启压力可调节的功能。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的内部结构示意图。
图中1.转轴座，2.上盖，3.安装法兰，4.连接管体，5.重块安装螺孔，6.安装块，7.安装槽，8.电机，9.减速器支架，10.减速器，11.顶起杆，12.螺杆，13.气压传感器。
具体实施方式
为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型做进一步的说明，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本实用新型的一个实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，根据此附图和实施例获得其他的实施例，都属于本实用新型的保护范围。
一种新型防爆门，包括转轴座1、上盖2、安装法兰3、连接管体4、重块安装螺孔5、上盖辅助开启机构、气压传感器13，所述上盖辅助开启机构包括安装块6、安装槽7、电机8、减速器支架9、减速器10、顶起杆11、螺杆12，所述转轴座1刚性安装于安装法兰3上端面，所述上盖2通过转轴安装于转轴座1，所述上盖2下端面与安装法兰3上端面压紧配合接触，所述安装法兰3刚性安装于连接管体4上端面，所述重块安装螺孔5设置于上盖2上弧面，所述气压传感器13安装于连接管体4内壁，所述安装块6刚性安装于连接管体4外侧面，所述安装槽7设置于安装块6内部中空处，所述电机8刚性安装于安装槽7底面，所述减速器支架9刚性安装于电机8壳体，所述减速器10刚性安装于减速器支架9，所述减速器10动力输入端与电机8动力输出端刚性连接，所述螺杆12刚性安装于减速器10动力输出端，所述顶起杆11横向部分设置螺纹孔，所述顶起杆11横向部分通过螺纹孔配合安装于螺杆12，所述顶起杆11纵向部分上端于正常位置与上盖2下端面配合接触。
详细的，所述重块安装螺孔5分3组沿上盖2横向中心线集中均布于靠近上盖2开启端。
以上实施例仅为本实用新型的示例性实施例，不用于限制本实用新型，本实用新型的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本实用新型的实质和保护范围内，对本实用新型做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本实用新型的保护范围内。
Claims (2)
1.一种新型防爆门，包括转轴座(1)、上盖(2)、安装法兰(3)、连接管体(4)、重块安装螺孔(5)、上盖辅助开启机构、气压传感器(13)，其特征在于：所述上盖辅助开启机构包括安装块(6)、安装槽(7)、电机(8)、减速器支架(9)、减速器(10)、顶起杆(11)、螺杆(12)，所述转轴座(1)刚性安装于安装法兰(3)上端面，所述上盖(2)通过转轴安装于转轴座(1)，所述上盖(2)下端面与安装法兰(3)上端面压紧配合接触，所述安装法兰(3)刚性安装于连接管体(4)上端面，所述重块安装螺孔(5)设置于上盖(2)上弧面，所述气压传感器(13)安装于连接管体(4)内壁，所述安装块(6)刚性安装于连接管体(4)外侧面，所述安装槽(7)设置于安装块(6)内部中空处，所述电机(8)刚性安装于安装槽(7)底面，所述减速器支架(9)刚性安装于电机(8)壳体，所述减速器(10)刚性安装于减速器支架(9)，所述减速器(10)动力输入端与电机(8)动力输出端刚性连接，所述螺杆(12)刚性安装于减速器(10)动力输出端，所述顶起杆(11)横向部分设置螺纹孔，所述顶起杆(11)横向部分通过螺纹孔配合安装于螺杆(12)，所述顶起杆(11)纵向部分上端于正常位置与上盖(2)下端面配合接触。
2.根据权利要求1所述的一种新型防爆门，其特征在于，所述重块安装螺孔(5)分3-8组沿上盖(2)横向中心线集中均布于靠近上盖(2)开启端。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921376281.5U CN210317396U (zh) | 2019-08-23 | 2019-08-23 | 一种新型防爆门 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN210317396U true CN210317396U (zh) | 2020-04-14 |
Family
ID=70131287
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2019
- 2019-08-23 CN CN201921376281.5U patent/CN210317396U/zh active Active
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