CN210315357U - 一种吹风底油一体机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种吹风底油一体机,包括:油箱;吹风机;与吹风机连接的汽油机;支撑底架,其中油箱、吹风机和汽油机分别设置在支撑底架上;其中,吹风机包括有设置在支撑底架的前端的一侧的出风口,油箱设置有用于输出底油的喷涂管,其中喷涂管的开口设置在支撑底架的一侧且处于吹风机的出风口的后端。通过上述方式,本实用新型所公开的吹风底油一体机具有吹风和涂布底油的双重功能,使得在涂布底油作业前不需人工清扫地面,工作效率高,也降低了人工成本,同时还能够对沥青路面缝隙和水泥防滑槽进行清扫干净,大大提升了用户的体验。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路划线设备技术领域,尤其是涉及一种吹风底油一体机。
背景技术
传统的道路标线施工时,对路面清扫干净后,需要涂布一层底油,再进行划标线。传统方式中,完全靠人工滚筒来涂布清扫,即清扫路面往往靠人工去清扫,效率低,且劳动强度大,而有些沥青路面缝隙和水泥防滑槽还不容易扫干净,严重影响标线的附着力。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种吹风底油一体机,具有吹风和涂布底油的双重功能,使得在涂布底油作业前不需人工清扫地面,工作效率高,也降低了人工成本,同时还能够对沥青路面缝隙和水泥防滑槽进行清扫干净,大大提升了用户的体验。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种吹风底油一体机,包括油箱、吹风机和与所述吹风机连接的汽油机,其还包括:支撑底架,其中所述油箱、所述吹风机和所述汽油机分别设置在所述支撑底架上;其中,所述吹风机包括有设置在所述支撑底架的前端的一侧的出风口,所述油箱设置有用于输出底油的喷涂管,其中所述喷涂管的开口设置在所述支撑底架的一侧且处于所述吹风机的出风口的后端。
进一步的,所述支撑底架的一侧设有处于所述吹风机的出风口的后端的第一支撑杆,所述喷涂管设置在所述第一支撑杆上。
进一步的,所述第一支撑杆上可伸缩设置有第二支撑杆,其中所述喷涂管设置在所述第二支撑杆上。
进一步的,所述汽油机设有第一转动轴,所述吹风机设有第二转动轴,所述第一转动轴通过链条与所述第二转动轴连接。
进一步的,所述油箱设有与所述喷涂管连通的输出口,其中所述输出口中设置有第一阀门。
进一步的,所述油箱的顶部设有用于输入底油至所述油箱内的漏斗。
进一步的,所述漏斗通过第一管道与所述油箱连接,其中所述第一管道中设有用于控制所述第一管道的通断的第二阀门。
进一步的,所述支撑底架的后端设有推手架。
区别于现有技术,本实用新型所取得的有益效果是:本实用新型所公开的吹风底油一体机包括:油箱;吹风机;与吹风机连接的汽油机;支撑底架,其中油箱、吹风机和汽油机分别设置在支撑底架上;其中,吹风机包括有设置在支撑底架的前端的一侧的出风口,油箱设置有用于输出底油的喷涂管,其中喷涂管的开口设置在支撑底架的一侧且处于吹风机的出风口的后端。通过上述方式,本实用新型所公开的吹风底油一体机具有吹风和涂布底油的双重功能,使得在涂布底油作业前不需人工清扫地面,工作效率高,也降低了人工成本,同时还能够对沥青路面缝隙和水泥防滑槽进行清扫干净,大大提升了用户的体验。
附图说明
图1是本实用新型吹风底油一体机的第一结构示意图;
图2是本实用新型吹风底油一体机的第二结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本实用新型进行详细说明。
参照图1-2,该吹风底油一体机包括支撑底架10、油箱11、吹风机 12和与吹风机12连接的汽油机13。
在本实施例中,油箱11、吹风机12和汽油机13分别设置在支撑底架10上。应理解,油箱11、吹风机12和汽油机13分别间隔固定设置在支撑底架10上。进一步的,本实施例的油箱11、吹风机12和汽油机 13可采用现有技术中的产品实现,在此不一一赘述其原理。
支撑底架10的底部的前端设有第一车轮104,支撑底架10的底部的后端设有第二车轮105。优选地,第一车轮104的数量为1个,第二车轮105的数量为2个。
在本实施例中,支撑底架10的后端设有推手架103,方便人工手动推动该支撑底架10移动。
吹风机12用于喷气以清扫地面上的灰尘及杂物。在本实施例中,吹风机12包括有设置在支撑底架10的前端的一侧的出风口121,以通过该出风口121喷气。
在本实施例中,汽油机13设有第一转动轴,吹风机12设有第二转动轴,其中第一转动轴通过链条与第二转动轴连接,以通过汽油机12 带动吹风机12转动以产生风。
油箱11用于储存底油(一种用于喷在道路上的油)。在本实施例中,油箱11的顶部设有用于输入底油至油箱11内的漏斗111。
优选地,漏斗111通过第一管道与油箱11连接,其中第一管道中设有用于控制第一管道的通断的第二阀门112。
在本实施例中,油箱11设置有用于输出底油的喷涂管,且喷涂管的开口设置在支撑底架10的一侧且处于吹风机12的出风口121的后端。也就是说,喷涂管的开口和吹风机12的出风口121处于支撑底架10的同一侧,使得从吹风机12的出风口121喷出气体吹散地面上的灰尘及杂物时,可以立刻通过喷涂管输出底油,使得吹风底油一体机具有吹风和涂布底油的双重功能,使得在涂布底油作业前不需人工清扫地面,工作效率高,也降低了人工成本。同时,由于具有吹风功能,因此还能够对沥青路面缝隙和水泥防滑槽中的灰尘及杂物进行吹风以清扫干净沥青路面缝隙和水泥防滑槽内的杂物或灰尘,使得涂布的底油均匀,使得标线在底油上的附着力好,不影响标线的附着力,大大提升了用户的体验。
应理解,喷涂管的开口是朝向地面的。
优选地,油箱11设有与喷涂管连通的输出口,其中输出口中设置有第一阀门,以通过第一阀门控制喷涂管的通断。
在本实施例中,支撑底架10的一侧设有处于吹风机12的出风口121 的后端的第一支撑杆101,喷涂管设置在第一支撑杆101上。应理解,支撑底架10呈矩形状,其中第一支撑杆101与支撑底架10的侧端垂直设置。另外,喷涂管设置在第一支撑杆101上时,喷涂管的开口是朝向地面的。
优选地,第一支撑杆101上可伸缩设置有第二支撑杆102,其中喷涂管设置在第二支撑杆102上。应理解,喷涂管设置在第二支撑杆102 上时,喷涂管的开口是朝向地面的。
值得注意的是,由于第一支撑杆101上可伸缩设置有第二支撑杆 102,因此可以根据需要改变第二支撑杆102在第一支撑杆101内的长度,而又由于喷涂管设置在第二支撑杆102上,因此可以根据需要调节喷涂管的开口朝向地面的位置,以达到调节喷涂管的开口的位置的作用。
综上,本实用新型所公开的吹风底油一体机包括:油箱;吹风机;与吹风机连接的汽油机;支撑底架,其中油箱、吹风机和汽油机分别设置在支撑底架上;其中,吹风机包括有设置在支撑底架的前端的一侧的出风口,油箱设置有用于输出底油的喷涂管,其中喷涂管的开口设置在支撑底架的一侧且处于吹风机的出风口的后端。通过上述方式,本实用新型所公开的吹风底油一体机具有吹风和涂布底油的双重功能,使得在涂布底油作业前不需人工清扫地面,工作效率高,也降低了人工成本,同时还能够对沥青路面缝隙和水泥防滑槽进行清扫干净,大大提升了用户的体验。
以上所述仅为本发明的实施方式,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (8)
1.一种吹风底油一体机,包括油箱、吹风机和与所述吹风机连接的汽油机,其特征在于,还包括:
支撑底架,其中所述油箱、所述吹风机和所述汽油机分别设置在所述支撑底架上;
其中,所述吹风机包括有设置在所述支撑底架的前端的一侧的出风口,所述油箱设置有用于输出底油的喷涂管,其中所述喷涂管的开口设置在所述支撑底架的一侧且处于所述吹风机的出风口的后端。
2.根据权利要求1所述的吹风底油一体机,其特征在于,所述支撑底架的一侧设有处于所述吹风机的出风口的后端的第一支撑杆,所述喷涂管设置在所述第一支撑杆上。
3.根据权利要求2所述的吹风底油一体机,其特征在于,所述第一支撑杆上可伸缩设置有第二支撑杆,其中所述喷涂管设置在所述第二支撑杆上。
4.根据权利要求1所述的吹风底油一体机,其特征在于,所述汽油机设有第一转动轴,所述吹风机设有第二转动轴,所述第一转动轴通过链条与所述第二转动轴连接。
5.根据权利要求1所述的吹风底油一体机,其特征在于,所述油箱设有与所述喷涂管连通的输出口,其中所述输出口中设置有第一阀门。
6.根据权利要求1所述的吹风底油一体机,其特征在于,所述油箱的顶部设有用于输入底油至所述油箱内的漏斗。
7.根据权利要求6所述的吹风底油一体机,其特征在于,所述漏斗通过第一管道与所述油箱连接,其中所述第一管道中设有用于控制所述第一管道的通断的第二阀门。
8.根据权利要求1所述的吹风底油一体机,其特征在于,所述支撑底架的后端设有推手架。
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CN201920758068.4U CN210315357U (zh) | 2019-05-24 | 2019-05-24 | 一种吹风底油一体机 |
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CN201920758068.4U CN210315357U (zh) | 2019-05-24 | 2019-05-24 | 一种吹风底油一体机 |
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Family Applications (1)
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CN201920758068.4U Active CN210315357U (zh) | 2019-05-24 | 2019-05-24 | 一种吹风底油一体机 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112025702A (zh) * | 2020-08-20 | 2020-12-04 | 西安航空职业技术学院 | 一种基于人工智能的全方位避让装置 |
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2019
- 2019-05-24 CN CN201920758068.4U patent/CN210315357U/zh active Active
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