CN211992347U - 一种市政道路桥梁监理用维护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政道路桥梁监理用维护装置，包括风筒，风筒的一端装设有电机，风筒上、对应电机的转子轴处设有穿孔，电机的转子轴通过穿孔穿入风筒内，电机的转子轴端部装设有转轴，转轴上、位于风筒内的一段横向均布有涡扇。将高速旋转的磨石管接触钢柱生锈，在此期间，可沿着生锈区域移动，通过高速旋转的磨石管摩擦锈迹，能够将钢柱上锈迹快速打磨下来，电机带动转轴顺转时，涡扇可从右侧吸风，然后向左侧排风，通过进气孔吸风进入风筒内，然后通过风斗的左端口排出，可对摩擦下来的锈灰进行吹除，相对采用手持砂纸打磨钢柱上锈迹，除锈工作量大时，采用该维护装置更加方便。

Description

一种市政道路桥梁监理用维护装置

技术领域

本实用新型属于桥梁维护技术领域，具体为一种市政道路桥梁监理用维护装置。

背景技术

道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，随着交通事业篷勃发展，以高速公路、一级公路为主的高等级公路数量逐年增加。

现有的市政道路桥梁监理工作中，除了对施工单位进行技术指导，还需要在施工过程中对施工设备进行维护，其中一项维护工作是对搭建的支撑钢柱进行除锈喷漆工作，除锈过程中，多采用砂纸打磨钢柱外壁生锈区域，存在的不足之处有：采用手持砂纸各个方向擦拭打磨生锈区域，由于一个生锈区域需要多次打磨才能将锈迹除去，因此，工作量较大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政道路桥梁监理用维护装置，以解决上述背景技术中提出工作量较大的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路桥梁监理用维护装置，包括风筒，所述风筒的一端装设有电机，所述风筒上、对应电机的转子轴处设有穿孔，所述电机的转子轴通过穿孔穿入风筒内，所述电机的转子轴端部装设有转轴，所述转轴上、位于风筒内的一段横向均布有涡扇，所述风筒上、接近电机的一侧环形均布有进气孔，所述风筒的端口处装设有风斗，所述转轴穿出风斗且转轴穿出风斗的一端装设有连轴，所述连轴上装设有磨石管。

优选的，所述风筒为圆筒结构，风斗为圆锥形管结构。

优选的，所述风筒的右侧装设有后把，风筒的上侧装设有提把。

优选的，所述连轴为圆杆结构，磨石管为圆管结构。

优选的，所述转轴与连轴的一端均装设有对接板，对接板为圆板结构，对接板上环形均设有安装孔，两块对接板上安装孔一一对应且均穿插有螺栓，螺栓通过螺母锁紧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的市政道路桥梁监理用维护装置，通过高速旋转的磨石管摩擦锈迹，能够将钢柱上锈迹快速打磨下来；电机带动转轴顺转时，涡扇可从右侧吸风，然后向左侧排风，通过进气孔吸风进入风筒内，然后通过风斗的左端口排出，可将摩擦下来的锈灰吹除，省时省力，解决了采用手持砂纸打磨钢柱上锈迹除锈工作量大的问题。

附图说明

图1为本实用新型的主视示意图；

图2为本实用新型的主视局部剖切示意图；

图3为本实用新型的进气孔分布示意图；

图4为本实用新型的中侧纵向剖切右视示意图；

图5为本实用新型的螺栓与螺母配合分布示意图。

图中：1风筒、2电机、3穿孔、4转轴、5涡扇、6进气孔、7后把、8提把、9风斗、11连轴、12磨石管、13对接板、14安装孔、15螺栓、16螺母。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2、图3和图4，一种市政道路桥梁监理用维护装置，包括风筒1，风筒1的一端装设有电机2，电机2的左端外缘焊接连接风筒1的右端，电机2的型号为3I/RK15A-C，电机2自身带有20米长电源插头线，电机2的电源插头连接外设电源插座时，可使电机2运行顺转，风筒1上、对应电机2的转子轴处设有穿孔3，穿孔3为圆孔结构，设置在风筒1的右端中心位置，电机2的转子轴外壁滑动接触穿孔3的内壁，电机2的转子轴通过穿孔3穿入风筒1内，电机2的转子轴端部装设有转轴4，电机2的转子轴左端焊接连接转轴4的右端，转轴4的圆杆结构，转轴4上、位于风筒1内的一段横向均布有涡扇5，涡扇5数量为四个，与转轴4为熔铸一体件，且涡扇5为逆型扇片，电机2带动转轴4顺转时，涡扇5可从右侧吸风，然后向左侧排风，风筒1上、接近电机2的一侧环形均布有进气孔6，进气孔6环形均匀设置在风筒1的右侧外壁，涡扇5顺旋时，通过进气孔6吸风进入风筒1内，风筒1的右侧装设有后把7，后把7的左侧内对应端分别焊接连接风筒1的右侧上下部，风筒1的上侧装设有提把8，提把8的下端焊接连接风筒1的左侧，风筒1的端口处装设有风斗9，风斗9的右端口无缝焊接连接风筒1的左端口，风筒1为圆筒结构，风斗9为圆锥形管结构。

参阅图1、图2和图5，转轴4穿出风斗9且转轴4穿出风斗9的一端装设有连轴11，连轴11为圆杆结构，连轴11上装设有磨石管12，磨石管12由立方氮化硼磨石制成，连轴11为圆杆结构，连轴11的外壁均匀涂布树脂胶，并通过树脂胶粘接磨石管12的内壁，磨石管12为圆管结构，转轴4与连轴11的一端均装设有对接板13，转轴4的右端连接左侧的对接板13的左端中心位置，转轴4的左端连接右侧的对接板13的右端中心位置，转轴4与右侧的对接板13为熔铸一体件，连轴11与左侧的对接板13为熔铸一体件，对接板13为圆板结构，对接板13上环形均设有安装孔14，每个对接板13上环形均匀设置有四个安装孔14，安装孔14为圆孔结构，两块对接板13上安装孔14一一对应且均穿插有螺栓15，螺栓15的外壁滑动接触安装孔14的内壁，螺栓15通过螺母16锁紧，通过四个螺母16锁紧螺栓15，可使两块对接板13稳定安装一起，从而可将连轴11和转轴4相互稳定连接。

使用时，通过四个螺母16锁紧螺栓15，可使两块对接板13稳定安装一起，从而可将连轴11和转轴4相互稳定连接，握住提把8，将电机2的电源插头连接外设电源插座，使得电机2运行顺转，可将另一只手握住后把7，将高速旋转的磨石管12接触钢柱生锈，在此期间，可沿着生锈区域移动，通过高速旋转的磨石管12摩擦锈迹，能够将钢柱上锈迹快速打磨下来，电机2带动转轴4顺转时，涡扇5可从右侧吸风，然后向左侧排风，通过进气孔6吸风进入风筒1内，然后通过风斗9的左端口排出，可对摩擦下来的锈灰进行吹除，相对采用手持砂纸打磨钢柱上锈迹，除锈工作量大时，采用该维护装置更加方便，当磨石管12需要更换时，可将螺母16用扳手旋出螺栓15，然后再将螺栓15从安装孔14内拉出，即可将连轴11、磨石管12和左侧的对接板13从转轴4上拆下来，将新的连轴11和磨石管12构成体的对接板13对合转轴4左端的对接板13，并保持安装孔14一一对应，在对应的安装孔14内穿入螺栓15，并用螺母16锁紧螺栓15，更换磨石管12完成。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种市政道路桥梁监理用维护装置，包括风筒(1)，其特征在于：所述风筒(1)的一端装设有电机(2)，所述风筒(1)上、对应电机(2)的转子轴处设有穿孔(3)，所述电机(2)的转子轴通过穿孔(3)穿入风筒(1)内，所述电机(2)的转子轴端部装设有转轴(4)，所述转轴(4)上、位于风筒(1)内的一段横向均布有涡扇(5)，所述风筒(1)上、接近电机(2)的一侧环形均布有进气孔(6)，所述风筒(1)的端口处装设有风斗(9)，所述转轴(4)穿出风斗(9)且转轴(4)穿出风斗(9)的一端装设有连轴(11)，所述连轴(11)上装设有磨石管(12)。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁监理用维护装置，其特征在于：所述风筒(1)为圆筒结构，风斗(9)为圆锥形管结构。

3.根据权利要求2所述的一种市政道路桥梁监理用维护装置，其特征在于：所述风筒(1)的右侧装设有后把(7)，风筒(1)的上侧装设有提把(8)。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁监理用维护装置，其特征在于：所述连轴(11)为圆杆结构，磨石管(12)为圆管结构。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁监理用维护装置，其特征在于：所述转轴(4)与连轴(11)的一端均装设有对接板(13)，对接板(13)为圆板结构，对接板(13)上环形均设有安装孔(14)，两块对接板(13)上安装孔(14)一一对应且均穿插有螺栓(15)，螺栓(15)通过螺母(16)锁紧。

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