CN210315176U

CN210315176U - 一种沥青路面混合料就地热再生加热装置

Info

Publication number: CN210315176U
Application number: CN201920952680.5U
Authority: CN
Inventors: 杨杰栋; 王利明; 李哲峰
Original assignee: Ordos Lutong Road Maintenance Co Ltd
Current assignee: Inner Mongolia Yuantong Road Technology Co.,Ltd.; Ordos Lutong highway maintenance Co., Ltd
Priority date: 2019-06-24
Filing date: 2019-06-24
Publication date: 2020-04-14
Anticipated expiration: 2029-06-24

Abstract

本实用新型公开了一种沥青路面混合料就地热再生加热装置，包括底板，所述底板的上端焊接固定有安装箱，所述安装箱为U形的铁板，其上端固定安装有安装板，所述安装板设置有两块，其内侧固定安装有转动电机，所述转动电机的下端固定安装有转动轴，所述转动轴向下转动贯穿连接安装箱，且在连接处设置有连接轴承，其下端固定套接有主锥齿轮，所述主锥齿轮的下端两侧通过齿轮咬合转动连接有第一连接齿轮，本实用新型涉及沥青路面修补设备技术领域。该一种沥青路面混合料就地热再生加热装置，达到了对待加热区域进行集中加热，减少热量损失，提高能源利用率，快速对指定区域进行加热，提高施工效率，满足使用需求的目的。

Description

一种沥青路面混合料就地热再生加热装置

技术领域

本实用新型涉及沥青路面修补设备技术领域，具体为一种沥青路面混合料就地热再生加热装置。

背景技术

随着国家基础建设力度的不断加大，我国公路网越来越密集，全国公路总里程已经接近200万公里，在这些公路中，沥青路面占绝大多数，沥青路面是在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面。沥青路面的沥青类结构层本身，属于柔性路面范畴，但其基层除柔性材料外，也可采用刚性的水泥混凝土，或半刚性的水硬性材料。

然而，实际铺设沥青路面的过程十分的复杂，铺装和维护这些路面需要耗费大量的沥青，而沥青是石油产品，是不可再生资源，因此，在越来越注重资源和环境的今天，沥青再生技术成为比较热门的话题之一，而沥青路面加热装置就是沥青再生技术中的重设备之一，现有沥青路面加热装置体积庞大、复杂，造价高，较小路面施工实用性弱，其中对沥青路面的加热就是一项十分重要的步骤，现有技术中对沥青路面的加热一般借助于专门的加热车，但是这些加热车在结构设计上存在一些缺陷。因此我们对此做出改进，提出一种沥青路面混合料就地热再生加热装置。

实用新型内容

为解决现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种沥青路面混合料就地热再生加热装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种沥青路面混合料就地热再生加热装置，包括底板，所述底板的上端焊接固定有安装箱，所述安装箱为U形的铁板，其上端固定安装有安装板，所述安装板设置有两块，其内侧固定安装有转动电机，所述转动电机的下端固定安装有转动轴，所述转动轴向下转动贯穿连接安装箱，且在连接处设置有连接轴承，其下端固定套接有主锥齿轮，所述主锥齿轮的下端两侧通过齿轮咬合转动连接有第一连接齿轮，所述第一连接齿轮设置有两个，其固定套接在连接杆上，所述连接杆的外侧固定套接有第二连接齿轮，所述第二连接齿轮的外侧上方通过齿轮咬合转动连接有从锥齿轮，所述从锥齿轮固定套接在螺纹杆上，所述螺纹杆上通过齿轮咬合转动套接有螺纹滑块，所述螺纹滑块的内侧焊接固定有升降板，所述升降板的下端中部焊接固定有升降杆，所述升降杆的下端焊接固定有喷火板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接杆转动套接在限位块的内部，所述限位块的上端焊接固定在安装箱的内壁上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺纹杆设置有两个，其上端转动安装在安装箱的内壁上，下端转动安装在底板上，其上部固定套接有限位环。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述喷火板的下端固定连接有喷火枪头，且其上端固定连接有连接管，所述连接管的上端固定连接在燃气存储罐，所述燃气存储罐固定安装在升降板的上端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底板的下端焊接固定有车轮固定板，所述车轮固定板设置有两组，其中部转动套接有车轮杆，所述车轮杆设置有两个，其外侧固定套接有车轮。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底板的上端左侧固定焊接有拉动杆，所述拉动杆的上端固定安装有拉动把手。

本实用新型的有益效果是：该种沥青路面混合料就地热再生加热装置，通过转动电机工作，带动转动轴转动，带动主锥齿轮转动，带动第一连接齿轮转动，带动连接杆转动，带动第二连接齿轮转动，带动从锥齿轮转动，带动螺纹杆转动，进而带动螺纹滑块运动，带动升降板进行升降，调整喷火枪头与地面的距离，提高热利用率，达到了对待加热区域进行集中加热，减少热量损失，提高能源利用率，快速对指定区域进行加热，提高施工效率，满足使用需求的目的。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种沥青路面混合料就地热再生加热装置的结构示意图；

图2是本实用新型一种沥青路面混合料就地热再生加热装置的内部结构示意图；

图3是本实用新型一种沥青路面混合料就地热再生加热装置的外部的结构示意图。

图中：1、底板；2、安装箱；3、安装板；4转动电机；5、转动轴；6、连接轴承；7、主锥齿轮；8、第一连接齿轮；9、连接杆；10、限位块；11、第二连接齿轮；12、从锥齿轮；13、螺纹杆；14、限位环；15、螺纹滑块；16、升降板；17、升降杆；18、喷火板；19、喷火枪头；20、连接管；21、燃气存储罐；22、车轮固定板；23、车轮杆；24、车轮；25、拉动杆；26、拉动把手。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1、图2、图3所示，本实用新型一种沥青路面混合料就地热再生加热装置：包括底板1，底板1的上端焊接固定有安装箱2，安装箱2为U形的铁板，其上端固定安装有安装板3，安装板3设置有两块，其内侧固定安装有转动电机4，转动电机4的下端固定安装有转动轴5，其是整个升降装置的动力来源，转动轴5向下转动贯穿连接安装箱2，且在连接处设置有连接轴承6，其下端固定套接有主锥齿轮7，主锥齿轮7的下端两侧通过齿轮咬合转动连接有第一连接齿轮8，第一连接齿轮8设置有两个，其固定套接在连接杆9上，连接杆9转动套接在限位块10的内部，限位块10的上端焊接固定在安装箱2的内壁上，用于支撑固定连接杆9，连接杆9的外侧固定套接有第二连接齿轮11，第二连接齿轮11的外侧上方通过齿轮咬合转动连接有从锥齿轮12，从锥齿轮12固定套接在螺纹杆13上，螺纹杆13设置有两个，其上端转动安装在安装箱2的内壁上，下端转动安装在底板1上，其上部固定套接有限位环14，螺纹杆13上通过齿轮咬合转动套接有螺纹滑块15，螺纹滑块15的内侧焊接固定有升降板16，升降板16的下端中部焊接固定有升降杆17，升降杆17的下端焊接固定有喷火板18，喷火板18的下端固定连接有喷火枪头19，且其上端固定连接有连接管20，其为中空的铁箱，其内部用于为喷火枪头19提供燃气，连接管20的上端固定连接在燃气存储罐21，燃气存储罐21固定安装在升降板16的上端，底板1的下端焊接固定有车轮固定板22，车轮固定板22设置有两组，其中部转动套接有车轮杆23，车轮杆23设置有两个，其外侧固定套接有车轮24，车轮24设置有四个，其用于带动整个装置移动，底板1的上端左侧固定焊接有拉动杆26，拉动杆26的上端固定安装有拉动把手26。

工作原理：

使用时，移动该装置到达指定位置，转动电机4工作，带动转动轴5转动，带动主锥齿轮7转动，带动第一连接齿轮8转动，带动连接杆9转动，带动第二连接齿轮11转动，带动从锥齿轮12转动，带动螺纹杆13转动，带动螺纹滑块15运动，限位环14限制螺纹滑块15运动，防止燃气存储罐21与其他零件发生碰撞，螺纹滑块15带动升降板16运动，带动升降杆17运动，带动喷火板18运动，带动喷火枪头19运动，调整喷火枪头19与地面的高度，喷火枪头19进行工作，对指定区域进行加热，减少热量损失，达到了对待加热区域进行集中加热，减少热量损失，提高能源利用率，快速对指定区域进行加热，提高施工效率，满足使用需求的目的。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种沥青路面混合料就地热再生加热装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的上端焊接固定有安装箱（2），所述安装箱（2）为U形的铁板，其上端固定安装有安装板（3），所述安装板（3）设置有两块，其内侧固定安装有转动电机（4），所述转动电机（4）的下端固定安装有转动轴（5），所述转动轴（5）向下转动贯穿连接安装箱（2），且在连接处设置有连接轴承（6），其下端固定套接有主锥齿轮（7），所述主锥齿轮（7）的下端两侧通过齿轮咬合转动连接有第一连接齿轮（8），所述第一连接齿轮（8）设置有两个，其固定套接在连接杆（9）上，所述连接杆（9）的外侧固定套接有第二连接齿轮（11），所述第二连接齿轮（11）的外侧上方通过齿轮咬合转动连接有从锥齿轮（12），所述从锥齿轮（12）固定套接在螺纹杆（13）上，所述螺纹杆（13）上通过齿轮咬合转动套接有螺纹滑块（15），所述螺纹滑块（15）的内侧焊接固定有升降板（16），所述升降板（16）的下端中部焊接固定有升降杆（17），所述升降杆（17）的下端焊接固定有喷火板（18）。

2.根据权利要求1所述的一种沥青路面混合料就地热再生加热装置，其特征在于：所述连接杆（9）转动套接在限位块（10）的内部，所述限位块（10）的上端焊接固定在安装箱（2）的内壁上。

3.根据权利要求1所述的一种沥青路面混合料就地热再生加热装置，其特征在于：所述螺纹杆（13）设置有两个，其上端转动安装在安装箱（2）的内壁上，下端转动安装在底板（1）上，其上部固定套接有限位环（14）。

4.根据权利要求1所述的一种沥青路面混合料就地热再生加热装置，其特征在于：所述喷火板（18）的下端固定连接有喷火枪头（19），且其上端固定连接有连接管（20），所述连接管（20）的上端固定连接在燃气存储罐（21），所述燃气存储罐（21）固定安装在升降板（16）的上端。

5.根据权利要求1所述的一种沥青路面混合料就地热再生加热装置，其特征在于：所述底板（1）的下端焊接固定有车轮固定板（22），所述车轮固定板（22）设置有两组，其中部转动套接有车轮杆（23），所述车轮杆（23）设置有两个，其外侧固定套接有车轮（24）。

6.根据权利要求1所述的一种沥青路面混合料就地热再生加热装置，其特征在于：所述底板（1）的上端左侧固定焊接有拉动杆（25），所述拉动杆（25）的上端固定安装有拉动把手（26）。