CN207944307U - 一种市政道路施工用沥青混凝土防静置运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政道路施工用沥青混凝土防静置运输装置，包括底座，底座上端中部安装有运输罐，运输罐中部安装有旋转轴，旋转轴上端中部安装有搅拌杆，搅拌杆外侧安装有钢刷座，旋转轴上端中部安装有从动带轮，从动带轮左端通过皮带连接有主动带轮，主动带轮下端安装有传动轴，传动轴下端安装有从动齿轮，从动齿轮下端啮合有主动齿轮，主动齿轮中部安装有行走轴，行走轴两端安装有行走轮，底座下端中部安装有限位架，限位架之间安装有丝杆，丝杆中部安装有滑块，滑块下端铰接有滑杆，滑杆下端铰接有升降板。本实用新型，使得整个沥青混凝土在运输的过程中还可以进行搅拌，避免着沥青混凝土的静置，增加了沥青混凝土的使用质量。

Description

一种市政道路施工用沥青混凝土防静置运输装置

技术领域

本实用新型涉及市政施工设备技术领域，具体是一种市政道路施工用沥青混凝土防静置运输装置。

背景技术

市政工程是指市政设施建设工程。在我国，市政设施是指在城市区、镇（乡）规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路，桥梁，地铁，比如与生活紧密相关的各种管线：雨水，污水，上水，中水，电力（红线以外部分），电信，热力，燃气等，还有广场，城市绿化等的建设，都属于市政工程范畴。

沥青混凝土，俗称沥青砼，人工选配具有一定级配组成的矿料，碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等，与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料。沥青混凝沥青混凝土土按所用结合料不同，可分为石油沥青的和煤沥青的两大类，有些国家或地区亦有采用或掺用天然沥青拌制的。

在市政道路的施工过程中，我们会需要用到大量的沥青混凝土，由于沥青混凝土本身的搅拌所需要的设备十分巨大，若是就近在施工的道路附近安装沥青混凝土的搅拌设备则就会影响到道路的施工，因此，我们通常都会在一个特点的地点进行搅拌，然后将搅拌好的沥青混凝土，通过卡车运输到相应的施工地点，但是传统的沥青混凝土运输装置在长时间的运输过程中，会出现静置，导致沥青混凝土发生静置分层，严重影响着沥青混凝土的使用效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政道路施工用沥青混凝土防静置运输装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种市政道路施工用沥青混凝土防静置运输装置，包括底座，所述底座上端中部安装有运输罐，运输罐中部安装有旋转轴，旋转轴上端中部安装有搅拌杆，搅拌杆外侧安装有钢刷座，钢刷座外侧均匀安装有钢刷，所述搅拌杆内侧安装有搅拌叶，所述旋转轴上端中部安装有从动带轮，从动带轮左端通过皮带连接有主动带轮，主动带轮下端安装有传动轴，传动轴下端安装有从动齿轮，从动齿轮下端啮合有主动齿轮，主动齿轮中部安装有行走轴，行走轴两端安装有行走轮，所述底座下端中部安装有限位架，限位架之间安装有丝杆，丝杆中部安装有滑块，滑块下端铰接有滑杆，滑杆下端铰接有升降板。

作为本实用新型进一步的方案：所述运输罐上端右侧安装有进料管，进料管中部安装有进料泵。

作为本实用新型进一步的方案：所述运输罐下端右侧安装有出料管，出料管中部安装有出料泵。

作为本实用新型进一步的方案：所述传动轴中部两端安装有轴承座，轴承座右端固定连接于运输罐左端。

作为本实用新型进一步的方案：所述旋转轴底端通过固定座固定连接于运输罐底端中部，所述旋转轴中部均匀安装有旋转叶。

作为本实用新型进一步的方案：所述底座上端左侧安装有牵引环。

作为本实用新型进一步的方案：所述丝杆两端中部安装有导向架，导向架上端固定安装于底座下端，所述丝杆前端中部安装有驱动手柄。

作为本实用新型进一步的方案：所述升降板下端安装有多个缓冲垫。

作为本实用新型进一步的方案：所述行走轴两端中部安装有行走架，行走架上端固定连接于底座下端。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底座下端右侧安装有牵引轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

所述一种市政道路施工用沥青混凝土防静置运输装置，结构合理，设计新颖，通过设有的传动轴和旋转轴之间的相互配合，实现着对运输罐内部的沥青混凝土的搅拌，使得整个沥青混凝土在运输的过程中还可以进行搅拌，避免着沥青混凝土的静置，大大增加了沥青混凝土的使用质量，同时通过设有的丝杆和滑块的相互配合，实现着对整个装置的稳定放置，避免着整个运输罐在放置的过程中发生位移，大大增加着整个装置的可靠性，实用性强，满足着市政路面施工的需要。

附图说明

图1为一种市政道路施工用沥青混凝土防静置运输装置的结构示意图。

图2为一种市政道路施工用沥青混凝土防静置运输装置中限位架的左视结构示意图。

图3为一种市政道路施工用沥青混凝土防静置运输装置中行走轴的左视结构示意图。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种市政道路施工用沥青混凝土防静置运输装置，包括底座1，所述底座1上端中部安装有运输罐7，用于存放已经生产好的沥青混凝土，所述运输罐7上端右侧安装有进料管11，进料管11中部安装有进料泵12，用于将外界生产好的沥青混凝土引入到运输罐7中，所述运输罐7下端右侧安装有出料管19，出料管19中部安装有出料泵18，从而将运输罐7中已经存储好的沥青混凝土引出到施工地点处，所述运输罐7中部安装有旋转轴13，所述旋转轴13底端通过固定座17固定连接于运输罐7底端中部，用于实现着对旋转轴13的支撑固定，避免着旋转轴13在转动过程中发生晃动，所述旋转轴13中部均匀安装有旋转叶16，用于实现着运输罐7中沥青混凝土的搅拌，旋转轴13上端中部安装有搅拌杆14，所述搅拌杆14为倒U型结构，通过焊接方式固定连接于旋转轴13上端中部，所述搅拌杆14为2个，2个搅拌杆14相互垂直，从而更大程度上保证着对沥青混凝土的搅拌作用，搅拌杆14外侧安装有钢刷座15，钢刷座15外侧均匀安装有钢刷5，从而使得搅拌杆14在整个搅拌的过程中可以实现着对运输罐7内壁的清洗，避免着大量的沥青混凝土附着在运输罐7内壁，所述搅拌杆14内侧安装有搅拌叶3，所述旋转轴13上端中部安装有从动带轮10，从动带轮10左端通过皮带9连接有主动带轮8，主动带轮8下端安装有传动轴4，所述传动轴4中部两端安装有轴承座6，用于实现着对传动轴7的支撑限位，避免传动轴7在转动过程中发生晃动，进而保证着主动齿轮26和从动齿轮25之间的啮合精度，轴承座6右端固定连接于运输罐7左端，传动轴4下端安装有从动齿轮25，从动齿轮25下端啮合有主动齿轮26，所述主动齿轮26和从动齿轮25为一对相互啮合骓驰轮，主动齿轮26中部安装有行走轴32，所述行走轴32两端中部安装有行走架33，进而对行走轴32的转动进行限位，避免着行走轴32在转动过程中发生晃动，同时也保证了主动齿轮26和从动齿轮25的啮合精度，行走架33上端固定连接于底座1下端，行走轴32两端安装有行走轮27，所述底座1下端中部安装有限位架23，限位架23之间安装有丝杆31，所述丝杆31两端的螺纹旋向相反，从而保证着丝杆31在转动过程中，两端的滑块29可以沿着相反的方向进行运动，所述丝杆31两端中部安装有导向架28，导向架28上端固定安装于底座1下端，所述丝杆31前端中部安装有驱动手柄22，同时为了保证着丝杆31的转动力矩，我们还可以将驱动手柄22换成电机进行驱动，用于带动着丝杆31进行转动，丝杆31中部安装有滑块29，所述滑块29上端通过燕尾槽的导轨连接方式与底座1进行连接，从而保证着滑块29的直线导向运动，避免其在移动过程中发生滑动，所述滑块29内部设有与丝杆31相互配合的螺纹孔，从而将丝杆31的转动转化为滑块29的直线运动，滑块29下端铰接有滑杆30，滑杆30下端铰接有升降板21，所述升降板21下端安装有多个缓冲垫24，所述底座1上端左侧安装有牵引环2，用于对牵引机构进行连接，从而保证整个运输装置的移动，所述底座1下端右侧安装有牵引轮20。

所述一种市政道路施工用沥青混凝土防静置运输装置，当进行运输时，将整个牵引环2与牵引机构进行连接，通过牵引机构使得整个装置进行移动，在移动过程中，行走轮27会在牵引机构的作用下发生旋转，于此同时，行走轴32带动着主动齿轮26同步转动，然后通过与从动齿轮25的啮合，使得传动轴4同步转动，进而通过主动带轮8和皮带9的作用，使得从动带轮10带动着旋转轴13进行转动，从而使得搅拌杆14同步转动，然后通过搅拌叶3和旋转叶16的作用，实现着对运输罐7中沥青混凝土的搅拌，避免着沥青混凝土发生静置，于此同时，钢刷会对附着在运输罐7内壁的沥青混凝土进行刮刷，避免其附在内壁，当将整个运输装置移动到道路施工地点后，摇动驱动手柄22，使得驱动手柄22带动着丝杆31进行转动，从而使得2个滑块29沿着丝杆31两端位置移动，进而使得升降板21带动缓冲垫24往下移动，直至使得行走轮27和牵引轮20脱离地面，之后通过出料泵18进行出料施工即可。本实用新型，结构合理，设计新颖，通过设有的传动轴4和旋转轴之13间的相互配合，实现着对运输罐7内部的沥青混凝土的搅拌，使得整个沥青混凝土在运输的过程中还可以进行搅拌，避免着沥青混凝土的静置，大大增加了沥青混凝土的使用质量，同时通过设有的丝杆31和滑块29的相互配合，实现着对整个装置的稳定放置，避免着整个运输罐7在放置的过程中发生位移，大大增加着整个装置的可靠性，实用性强，满足着市政路面施工的需要。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种市政道路施工用沥青混凝土防静置运输装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）上端中部安装有运输罐（7），运输罐（7）中部安装有旋转轴（13），旋转轴（13）上端中部安装有搅拌杆（14），搅拌杆（14）外侧安装有钢刷座（15），钢刷座（15）外侧均匀安装有钢刷（5），所述搅拌杆（14）内侧安装有搅拌叶（3），所述旋转轴（13）上端中部安装有从动带轮（10），从动带轮（10）左端通过皮带（9）连接有主动带轮（8），主动带轮（8）下端安装有传动轴（4），传动轴（4）下端安装有从动齿轮（25），从动齿轮（25）下端啮合有主动齿轮（26），主动齿轮（26）中部安装有行走轴（32），行走轴（32）两端安装有行走轮（27），所述底座（1）下端中部安装有限位架（23），限位架（23）之间安装有丝杆（31），丝杆（31）中部安装有滑块（29），滑块（29）下端铰接有滑杆（30），滑杆（30）下端铰接有升降板（21）。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路施工用沥青混凝土防静置运输装置，其特征在于，所述运输罐（7）上端右侧安装有进料管（11），进料管（11）中部安装有进料泵（12）。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路施工用沥青混凝土防静置运输装置，其特征在于，所述运输罐（7）下端右侧安装有出料管（19），出料管（19）中部安装有出料泵（18）。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路施工用沥青混凝土防静置运输装置，其特征在于，所述传动轴（4）中部两端安装有轴承座（6），轴承座（6）右端固定连接于运输罐（7）左端。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路施工用沥青混凝土防静置运输装置，其特征在于，所述旋转轴（13）底端通过固定座（17）固定连接于运输罐（7）底端中部，所述旋转轴（13）中部均匀安装有旋转叶（16）。

6.根据权利要求1所述的一种市政道路施工用沥青混凝土防静置运输装置，其特征在于，所述底座（1）上端左侧安装有牵引环（2）。

7.根据权利要求1所述的一种市政道路施工用沥青混凝土防静置运输装置，其特征在于，所述丝杆（31）两端中部安装有导向架（28），导向架（28）上端固定安装于底座（1）下端，所述丝杆（31）前端中部安装有驱动手柄（22）。

8.根据权利要求1所述的一种市政道路施工用沥青混凝土防静置运输装置，其特征在于，所述升降板（21）下端安装有多个缓冲垫（24）。

9.根据权利要求1所述的一种市政道路施工用沥青混凝土防静置运输装置，其特征在于，所述行走轴（32）两端中部安装有行走架（33），行走架（33）上端固定连接于底座（1）下端。

10.根据权利要求1所述的一种市政道路施工用沥青混凝土防静置运输装置，其特征在于，所述底座（1）下端右侧安装有牵引轮（20）。