CN210310095U - 一种新型气动保养车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型气动保养车，其结构包括车体、汽车车头、汽车底盘、箱体、空压机室、油箱室、卷盘间、空压机、气路管路系统、气源处理及分配系统、气动泵泵送系统、油路管路系统、油箱、软管自动收缩卷盘和移门，该新型气动保养车根据野外设备的换油补油要求，设置成封闭的箱体，箱体内布置成所需的油品油箱，通过气动泵泵送系统及密闭的气路管路系统和油路管路系统定点、定量输送油品，同时将废油回收到油箱内；通过控制水泵的开启使水箱内的水被吸取后通过喷头喷出能够对设备进行清洗；通过本装置可极大提高换油补油清洁度，提高了设备保养质量，确保设备使用寿命降低设备故障率；可提高工作效率，降低工人的劳动强度。

Description

一种新型气动保养车

技术领域

本实用新型涉及设备保养技术领域，具体涉及一种新型气动保养车。

背景技术

随着我国采矿、铁路施工、隧道施工的不断进步，重型卡车及大型的工程机械不断的发展，最大重卡已经达到400吨，大型挖机达到75立方，这些设备被广泛应用于土方施工，采矿、铁路、道桥施工、隧道施工等行业，所有设备都在野外运行，距离指挥部或维修保养地距离远，设备巨大，无法在室内按要求定期换油、补油保养；目前大多数采用人工野外露天换油补油等方式，由于野外环境恶劣，风沙和尘土大，换油过程中往往混入尘土，造成保养质量差，设备故障率高，极大影响了设备的使用寿命，对于废油往往直接排泄在野外，对环境造成了很大的污染；同时工人的劳动强度高，易出现人身事故；并且不便对设备进行清洗。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种新型气动保养车，解决了尘土混入造成保养质量差，影响了设备的使用寿命；人工操作的劳动强度高，易出现人身事故；并且不便对设备进行清洗的问题。

（二）技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种新型气动保养车，包括车体、汽车车头、汽车底盘、箱体、空压机室、油箱室、卷盘间、空压机、气路管路系统、气源处理及分配系统、气动泵泵送系统、油路管路系统、油箱、软管自动收缩卷盘、移门、空压机室左侧门、空压机室右侧门、后部双开门、控制器和冲洗机构，所述车体由汽车车头与汽车底盘紧固连接组成，所述汽车底盘顶侧与箱体呈一体化结构，所述箱体内部从左至右依次设有空压机室、油箱室和卷盘间，所述空压机室与油箱室中部通过移门相隔，并且移门前后两侧紧固于箱体内侧，所述空压机室内侧底部通过螺栓紧固有空压机，所述空压机的输出口通过气路管路系统与气源处理及分配系统相连接，所述气源处理及分配系统设置于油箱室内侧，所述气源处理及分配系统与气动泵泵送系统相连接，所述油路管路系统的一端贯穿于油箱与气动泵泵送系统相连接，并且油箱通过螺栓紧固于油箱室内部底侧，所述油路管路系统的另一端与用于换油补油的软管自动收缩卷盘的输入口相连接，所述软管自动收缩卷盘底侧通过螺栓与卷盘间紧固连接，所述空压机室前后两侧分别与空压机室左侧门和空压机室右侧门进行铰接，所述箱体右侧设置有后部双开门，所述空压机、气动泵泵送系统均与控制器相连接。

进一步的，所述冲洗机构由水箱、水泵安装室、水泵、进水管、出水管、固定座、卷盘和喷头组成，所述水箱通过螺栓紧固于油箱室内侧中部，所述水箱内侧右部的水泵安装室内部通过螺栓与水泵紧固连接，所述水泵的进水口与贯穿于水泵安装室的进水管相连接，所述水泵的出水口通过过渡配合的方式插接有出水管，所述出水管贯穿于固定座内侧，并且固定座前侧与油箱室内壁呈一体化结构，所述出水管右端与卷盘相连接，所述卷盘右端的端口处与喷头相连接，所述水泵与控制器相连接。

进一步的，所述空压机室的内壁嵌有防护网。

进一步的，所述气动泵泵送系统的气动泵共设置有五个。

进一步的，所述油箱共设置有五个。

进一步的，所述气动泵泵送系统的五个气动泵分别安装在五个油箱顶侧，并且气动泵与油箱相连后通过油路管路系统与软管自动收缩卷盘相连接。

进一步的，所述气源处理及分配系统共设置有五个输出口，并且五个输出口分别与五个气动泵相连接。

进一步的，所述油箱呈双层结构，并且上层为新油品室，下层为废油室。

进一步的，所述空压机为移动时空压机。

（三）有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

本设计是根据野外设备的换油补油要求，设置成封闭的箱体，箱体内布置成所需的油品油箱，通过气动泵泵送系统及密闭的气路管路系统和油路管路系统定点、定量输送油品，同时将废油回收到油箱内；通过控制水泵的开启使水箱内的水被吸取后通过喷头喷出能够对设备进行清洗；通过本装置可极大提高换油补油清洁度，提高了设备保养质量，确保设备使用寿命降低设备故障率；可提高工作效率，降低工人的劳动强度；并且能够对设备进行清洗。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的右视图；

图3为本实用新型的俯视图；

图4为本实用新型冲洗机构的结构示意图。

图中：车体-1、汽车车头-2、汽车底盘-3、箱体-4、空压机室-5、油箱室-6、卷盘间-7、空压机-8、气路管路系统-9、气源处理及分配系统-10、气动泵泵送系统-11、油路管路系统-12、油箱-13、软管自动收缩卷盘-14、移门-15、空压机室左侧门-16、空压机室右侧门-17、后部双开门-18、控制器-19、冲洗机构-20、水箱-201、水泵安装室-202、水泵-203、进水管-204、出水管-205、固定座-206、卷盘-207、喷头-208。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1、图2、图3和图4，本实用新型提供一种新型气动保养车：包括车体1、汽车车头2、汽车底盘3、箱体4、空压机室5、油箱室6、卷盘间7、空压机8、气路管路系统9、气源处理及分配系统10、气动泵泵送系统11、油路管路系统12、油箱13、软管自动收缩卷盘14、移门15、空压机室左侧门16、空压机室右侧门17、后部双开门18、控制器19和冲洗机构20，车体1由汽车车头2与汽车底盘3紧固连接组成，汽车底盘3顶侧与箱体4呈一体化结构，箱体4内部从左至右依次设有空压机室5、油箱室6和卷盘间7，空压机室5与油箱室6中部通过移门15相隔，并且移门15前后两侧紧固于箱体4内侧，空压机室5内侧底部通过螺栓紧固有空压机8，空压机8的输出口通过气路管路系统9与气源处理及分配系统10相连接，气源处理及分配系统10设置于油箱室6内侧，气源处理及分配系统10与气动泵泵送系统11相连接，油路管路系统12的一端贯穿于油箱13与气动泵泵送系统11相连接，并且油箱13通过螺栓紧固于油箱室6内部底侧，油路管路系统12的另一端与用于换油补油的软管自动收缩卷盘14的输入口相连接，软管自动收缩卷盘14底侧通过螺栓与卷盘间7紧固连接，空压机室5前后两侧分别与空压机室左侧门16和空压机室右侧门17进行铰接，箱体4右侧设置有后部双开门18，空压机8、气动泵泵送系统11均与控制器19相连接。

其中，所述冲洗机构20由水箱201、水泵安装室202、水泵203、进水管204、出水管205、固定座206、卷盘207和喷头208组成，所述水箱201通过螺栓紧固于油箱室6内侧中部，所述水箱201内侧右部的水泵安装室202内部通过螺栓与水泵203紧固连接，所述水泵203的进水口与贯穿于水泵安装室202的进水管204相连接，所述水泵203的出水口通过过渡配合的方式插接有出水管205，所述出水管205贯穿于固定座206内侧，并且固定座206前侧与油箱室6内壁呈一体化结构，所述出水管205右端与卷盘207相连接，所述卷盘207右端的端口处与喷头208相连接，所述水泵203与控制器19相连接。

其中，所述空压机室5的内壁嵌有防护网，有利于气体流通使空压机8正常工作，同时防止外界杂物进入空压机室5内部。

其中，所述气动泵泵送系统11的气动泵共设置有五个。

其中，所述油箱13共设置有五个。

其中，所述气动泵泵送系统11的五个气动泵分别安装在五个油箱13顶侧，并且气动泵与油箱13相连后通过油路管路系统12与软管自动收缩卷盘14相连接，通过气动泵将邮箱13内的油从软管自动收缩卷盘14排出进行清洁加油，同时可通过气动泵和软管自动收缩卷盘14将废油进行吸取回收。

其中，所述气源处理及分配系统10共设置有五个输出口，并且五个输出口分别与五个气动泵相连接，有利于气源处理及分配系统10对五个气动泵进行控制。

其中，所述油箱13呈双层结构，并且上层为新油品室，下层为废油室，有利于输送和回收油品。

其中，所述空压机8为移动时空压机。

工作原理：首先使用者在油箱13内装载需要进行使用的新油品、在水箱201内加入水，然后通过车体1将本设计移动到需要对设备进行换油、补油保养的位置；使用者打开后部双开门18将软管自动收缩卷盘14拉出，当需要进行加油、补油时将软管自动收缩卷盘14的注油口插入设备的油口内，然后通过控制器19使空压机8带动气动泵泵送系统11将油箱13内的油吸取后通过软管自动收缩卷盘14的注油口加入设备的内部，从而对设备点对点进行加油，在加油的过程中可通过控制气动泵的开启和关闭实现定量加油和对加油量进行统计；当需要对设备的废油进行回收时通过控制器19使气动泵泵送系统11的气动泵产生吸力，将设备的废油吸入到油箱13底侧的废油室内部，从而对油品进行回收；当需要对设备进行清洗时使用者通过控制器19控制水泵203的开启，水泵203开启后通过进水管将水箱201内的水进行吸取，然后通过出水管205后流入卷盘207内，最后从喷头208喷出，使用者可拉动喷头208对设备进行清洗；本设计是根据野外设备的换油补油要求，设置成封闭的箱体4，箱体4内布置成所需的油品油箱13，通过气动泵泵送系统11及密闭的气路管路系统9和油路管路系统12定点、定量输送油品，同时将废油回收到油箱13内；通过控制水泵203的开启使水箱201内的水被吸取后通过喷头208喷出能够对设备进行清洗；通过本装置可极大提高换油补油清洁度，提高了设备保养质量，确保设备使用寿命降低设备故障率；可提高工作效率，降低工人的劳动强度。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,并且本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种新型气动保养车，其特征在于：包括车体（1）、汽车车头（2）、汽车底盘（3）、箱体（4）、空压机室（5）、油箱室（6）、卷盘间（7）、空压机（8）、气路管路系统（9）、气源处理及分配系统（10）、气动泵泵送系统（11）、油路管路系统（12）、油箱（13）、软管自动收缩卷盘（14）、移门（15）、空压机室左侧门（16）、空压机室右侧门（17）、后部双开门（18）、控制器（19）和冲洗机构（20），所述车体（1）由汽车车头（2）与汽车底盘（3）紧固连接组成，所述汽车底盘（3）顶侧与箱体（4）呈一体化结构，所述箱体（4）内部从左至右依次设有空压机室（5）、油箱室（6）和卷盘间（7），所述空压机室（5）与油箱室（6）中部通过移门（15）相隔，并且移门（15）前后两侧紧固于箱体（4）内侧，所述空压机室（5）内侧底部通过螺栓紧固有空压机（8），所述空压机（8）的输出口通过气路管路系统（9）与气源处理及分配系统（10）相连接，所述气源处理及分配系统（10）设置于油箱室（6）内侧，所述气源处理及分配系统（10）与气动泵泵送系统（11）相连接，所述油路管路系统（12）的一端贯穿于油箱（13）与气动泵泵送系统（11）相连接，并且油箱（13）通过螺栓紧固于油箱室（6）内部底侧，所述油路管路系统（12）的另一端与用于换油补油的软管自动收缩卷盘（14）的输入口相连接，所述软管自动收缩卷盘（14）底侧通过螺栓与卷盘间（7）紧固连接，所述空压机室（5）前后两侧分别与空压机室左侧门（16）和空压机室右侧门（17）进行铰接，所述箱体（4）右侧设置有后部双开门（18），所述空压机（8）、气动泵泵送系统（11）均与控制器（19）相连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型气动保养车，其特征在于：所述冲洗机构（20）由水箱（201）、水泵安装室（202）、水泵（203）、进水管（204）、出水管（205）、固定座（206）、卷盘（207）和喷头（208）组成，所述水箱（201）通过螺栓紧固于油箱室（6）内侧中部，所述水箱（201）内侧右部的水泵安装室（202）内部通过螺栓与水泵（203）紧固连接，所述水泵（203）的进水口与贯穿于水泵安装室（202）的进水管（204）相连接，所述水泵（203）的出水口通过过渡配合的方式插接有出水管（205），所述出水管（205）贯穿于固定座（206）内侧，并且固定座（206）前侧与油箱室（6）内壁呈一体化结构，所述出水管（205）右端与卷盘（207）相连接，所述卷盘（207）右端的端口处与喷头（208）相连接，所述水泵（203）与控制器（19）相连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型气动保养车，其特征在于：所述空压机室（5）的内壁嵌有防护网。

4.根据权利要求1所述的一种新型气动保养车，其特征在于：所述气动泵泵送系统（11）的气动泵共设置有五个。

5.根据权利要求1所述的一种新型气动保养车，其特征在于：所述油箱（13）共设置有五个。

6.根据权利要求3或4所述的一种新型气动保养车，其特征在于：所述气动泵泵送系统（11）的五个气动泵分别安装在五个油箱（13）顶侧，并且气动泵与油箱（13）相连后通过油路管路系统（12）与软管自动收缩卷盘（14）相连接。

7.根据权利要求1所述的一种新型气动保养车，其特征在于：所述气源处理及分配系统（10）共设置有五个输出口，并且五个输出口分别与五个气动泵相连接。

8.根据权利要求1所述的一种新型气动保养车，其特征在于：所述油箱（13）呈双层结构，并且上层为新油品室，下层为废油室。

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