CN210309997U - 新能源汽车充电桩 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及汽车充电桩技术领域，尤其涉及新能源汽车充电桩。包括充电桩体、充电枪和充电线缆，其中所述充电枪通过所述充电线缆与所述充电桩体内部执行充电功能的部件连接，所述充电桩体的前面固定安装设置面板，所述充电桩体的左侧面固定安装侧板，所述设置面板的上方固定安装上板；所述侧板的上方设置固定装置，所述侧板的下方设置充电枪插口，所述充电线缆通过所述固定装置进行固定，所述固定装置包括固定外环、软固定环、中空轴和线缆软垫；第一风扇和第二风扇安装在所述上板的上表面，所述上板的下表面固定安装控制系统、报警装置、传感器模块、第一电机和第二电机。本实用新型不仅可以提高充电桩的使用寿命，而且还具有更高的安全性。

Description

新能源汽车充电桩
技术领域
本实用新型涉及汽车充电桩技术领域，尤其涉及新能源汽车充电桩。
背景技术
充电桩包括充电枪和充电桩体，充电枪通过充电线缆与充电桩连接；可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端和交流电网直接连接。充电桩多安装在户外，人们可以使用特定的充点卡在充电桩提供的人际交互操作界面上刷卡使用，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
现有的充电桩中，充电枪一端的充电线缆穿过充电桩通过固定器固定到充电桩上，充电线缆的另一端连接到充电桩内部，由于有大量的人使用充电桩进行充电，充电线缆经常被各个角度扯来扯去，现有的固定器不能对充电线缆进行很好的保护，充电线缆与固定器接触的部分非常容易磨损，缩短了充电线缆的使用寿命，需要频繁的更换充电线缆，影响充电桩的使用寿命，不仅增加了维护成本，而且安全隐患较大；此外，充电桩通常安装在室外，在夏季温度较高的情况工作也非常不安全，安全性弱。
为此，我们提出新能源汽车充电桩来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的新能源汽车充电桩。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
新能源汽车充电桩，包括充电桩体、充电枪和充电线缆，其中所述充电枪通过所述充电线缆与所述充电桩体内部执行充电功能的部件连接，其特征在于，所述充电桩体的前面固定安装设置面板，所述充电桩体的左侧面固定安装侧板，所述设置面板的上方固定安装上板；其中，所述侧板的上方设置固定装置，所述侧板的下方设置充电枪插口，所述充电线缆通过所述固定装置进行固定，所述固定装置包括固定外环、软固定环、中空轴和线缆软垫；第一风扇和第二风扇安装在所述上板的上表面，所述上板的下表面固定安装控制系统、报警装置、传感器模块、第一电机和第二电机。
进一步地，所述固定装置包括固定外环、软固定环、中空轴和线缆软垫，其特征在于，所述固定外环内部设置固定螺纹，所述软固定环内部固定安装橡胶圈，所述中空轴的顶端焊接固定外沿，所述线缆软垫固定黏合在所述固定外沿。
进一步地，所述线缆软垫为八个同等大小的弧形塑胶软垫，均匀的黏合在所述固定外沿上，每个弧形塑胶软垫之间设置空隙，空隙大小与所述充电线缆的直径小1mm。
进一步地，所述控制系统与所述报警装置、所述传感器模块、所述第一电机和所述第二电机电性连接，所述第一电机与所述第一风扇电性连接，所述第二电机与所述第二风扇电性连接。
进一步地，所述第一电机与所述第二电机为步进电机。
进一步地，所述传感器模块为温度传感器模块。
本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：
1、通过将固定装置设置成固定外环、软固定环、中空轴和线圈软垫的结构，能够实现保护充电线缆与固定装置接触部分的目的，减少充电线缆的磨损，延长充电线缆的使用寿命，节约维护成本，同时还能够避免充电线缆磨损更换不及时带来的安全隐患，提高充电桩的安全性；
2、通过在上板上安装第一风扇、第二风扇、控制系统、报警装置、传感器模块、第一电机和第二电机，能够根据实际温度情况实行不同的温度保护措施，不仅节约能源，还能够提高充电桩的安全性。
附图说明
图1为本实用新型提出的新能源汽车充电桩的结构示意图；
图2为固定装置的分解图；
图3为上板的结构示意图；
图4为控制模块控制关系图。
图中：1设置面板、2上板、3侧板、4固定装置、5充电线缆、6充电枪、7充电枪插口、8第二风扇、9第一风扇、10控制系统、11第一电机、12第二电机、13报警装置、14传感器模块、401固定外环、402软固定环、403橡胶圈、404中空轴、405固定外沿、406线缆软垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“正面”、“背面”、“竖直”、“横向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-4，新能源汽车充电桩，包括充电桩体A、充电枪6和充电线缆5，其中充电枪6通过充电线缆5与充电桩体A内部执行充电功能的部件连接，其特征在于，充电桩体A的前面固定安装设置面板1，充电桩体A的左侧面固定安装侧板3，设置面板1的上方固定安装上板2；其中，侧板3的上方设置固定装置4，侧板3的下方设置充电枪插口7，充电线缆5通过固定装置4进行固定，固定装置4包括固定外环401、软固定环402、中空轴404和线缆软垫406；第一风扇9和第二风扇8安装在上板2的上表面，上板2的下表面固定安装控制系统10、报警装置13、传感器模块14、第一电机11和第二电机12。
进一步地，固定外环401内部设置固定螺纹，软固定环402内部固定安装橡胶圈403，中空轴404的顶端焊接固定外沿405，线缆软垫406固定黏合在固定外沿405；
具体地，软固定环402外部设置与固定外环401内部设置的固定螺纹相匹配的螺纹，中空轴固定黏合在橡胶圈403的内部；固定外环401与软固定环402以及中空轴404均采用不锈钢材质。
进一步地，线缆软垫406为八个同等大小的弧形塑胶软垫，均匀的黏合在固定外沿405上，每个弧形塑胶软垫之间设置空隙，空隙大小与充电线缆5的直径小1mm；
具体地，当充电线缆5通过本固定装置4固定时，在外力带动冲充电线缆向任意方向晃动时，橡胶圈对403的弹性会分解充电线缆5与固定外环401的力，线缆软垫406能够对充电线缆5与固定外环401之间的力进行二次分解，从而达到保护充电线缆5的作用。
进一步地，控制系统10与报警装置13、传感器模块14、第一电机11和第二电机12电性连接，第一电机11与第一风扇9电性连接，第二电机11与第二风扇8电性连接。
进一步地，第一电机11与第二电机8为步进电机。
进一步地，传感器模块14为温度传感器模块；
具体地，控制系统10接收传感器模块14发送的温度信号，当接收到的温度信号超过40℃时，控制系统10控制第一电机11带动第一风扇9以第一转速转动，当接收到的温度信号超过45℃时，控制系统10控制第一电机11带动第一风扇9以第二转速转动，当接收到的温度信号超过47℃时，控制系统10控制第一电机11与第二电机8一起带动第一风扇9、第二风扇8以第二转速转动，当接收到的温度信号超过50℃时，控制系统10控制报警装置13报警；其中，第一转速为2200RPM，第二转速为2700RPM。
在一种实施例中，控制系统10采用STC89C51单片机模块，传感器模块14采用工业测量探路者生产的不锈钢防水DS18B20数字温度传感器探头，第一电机11和第二电机9采用常州旻盛电子有限公司的35BYJ46系列的步进电机，第一风扇与第二风扇采用精致精源头厂家生产的PC12038型号的风扇，报警装置13采用蜂鸣器；
在一种实施例中，报警装置13采用蜂鸣器与无线传输模块，在控制系统10控制蜂鸣器报警时，无线传输模块向控制中心发送报警信号；该无线传输模块采用深圳市怀成电子科技有限公司生产的SI4438型号的无线传输模块。
进一步说明，上述固定连接和固定安装，除非另有明确的规定和限定，否则应做广义理解，例如，可以是焊接，也可以是胶合，或者一体成型设置等本领域技术人员熟知的惯用手段。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.新能源汽车充电桩，包括充电桩体(A)、充电枪(6)和充电线缆(5)，其中所述充电枪(6)通过所述充电线缆(5)与所述充电桩体(A)内部执行充电功能的部件连接，其特征在于，所述充电桩体(A)的前面固定安装设置面板(1)，所述充电桩体(A)的左侧面固定安装侧板(3)，所述设置面板(1)的上方固定安装上板(2)；其中，所述侧板(3)的上方设置固定装置(4)，所述侧板(3)的下方设置充电枪插口(7)，所述充电线缆(5)通过所述固定装置(4)进行固定，所述固定装置(4)包括固定外环(401)、软固定环(402)、中空轴(404)和线缆软垫(406)；第一风扇(9)和第二风扇(8)安装在所述上板(2)的上表面，所述上板(2)的下表面固定安装控制系统(10)、报警装置(13)、传感器模块(14)、第一电机(11)和第二电机(12)。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车充电桩，其特征在于，所述固定外环(401)内部设置固定螺纹，所述软固定环(402)内部固定安装橡胶圈(403)，所述中空轴(404)的顶端焊接固定外沿(405)，所述线缆软垫(406)固定黏合在所述固定外沿(405)。
3.根据权利要求2所述的新能源汽车充电桩，其特征在于，所述线缆软垫(406)为八个同等大小的弧形塑胶软垫，均匀的黏合在所述固定外沿(405)上，每个弧形塑胶软垫之间设置空隙，空隙大小与所述充电线缆(5)的直径小1mm。
4.根据权利要求1所述的新能源汽车充电桩，其特征在于，所述控制系统(10)与所述报警装置(13)、所述传感器模块(14)、所述第一电机(11)和所述第二电机(12)电性连接，所述第一电机(11)与所述第一风扇(9)电性连接，所述第二电机(12)与所述第二风扇(8)电性连接。
5.根据权利要求1所述的新能源汽车充电桩，其特征在于，所述第一电机(11)与所述第二电机(12)为步进电机。
6.根据权利要求1所述的新能源汽车充电桩，其特征在于，所述传感器模块(14)为温度传感器模块。
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