CN210309786U - 一种胎压显示器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种胎压显示器，其包括主控模块，与主控模块电连接的RF接收电路、LF发射电路、显示电路、电源线载波接收电路、供电模块，所述电源线载波接收电路还与所述供电模块电连接。本实用新型通过设置一电源线载波接收电路，可使得胎压显示器与胎压监控器中的中继器之间采用电源载波方式进行通讯，从而可使得司机或驾驶人员在更换挂车后，无需对胎压监控器进行重新配对确认，胎压显示器也可正常工作；同时，由于采用电源线载波方式进行通讯，车与车之间的胎压监控器在传输数据时不会互相产生干扰，进而使得胎压监控器接收胎压传感器的数据更加可靠，有效提高胎压监控器的准确性。

Description

一种胎压显示器

技术领域

本实用新型涉及胎压监测装置技术领域，具体涉及一种胎压显示器。

背景技术

轮胎压力监测又称TPMS，是对汽车轮胎的气压和温度进行实时监测，显示轮胎压力和温度数值，让车主随时掌握轮胎压力温度情况，及时发现轮胎漏气、气压不足、气压过高等情况，避免爆胎而造成的交通事故。

目前，现有拖卡车的胎压监控器中，拖头与挂车(或拖车，以下均用挂车表示)上的中继器与显示器采用同频或异频的无线通讯方式，因此在拖头与挂车上的中继器在更换后，需要重新配对或重新确认后，才能识别挂车上的中继器信号。如果司机或驾驶人员更换挂车，需要司机或驾驶人员重新进行配对确认操作，给司机或驾驶人员带来不便。另外，由于现有胎压监控器中的中继器与显示器采用无线通讯方式，车与车之间的胎压监控器其存在着同频干扰或无线干扰，因此胎压监控器的数据传输的可靠性有待提高。

实用新型内容

为克服现有技术的不足及存在的问题，本实用新型提供一种胎压显示器，该胎压显示器可使得司机或驾驶人员在更换挂车后，无需对胎压监控器进行重新配对确认，胎压显示器也可正常工作，同时也可使得胎压监控器之间的数据传输更加可靠。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种胎压显示器，其包括：

主控模块，与主控模块电连接的RF接收电路、LF发射电路、显示电路、电源线载波接收电路、供电模块，所述电源线载波接收电路还与所述供电模块电连接；

所述RF接收电路用于接收胎压监控器中的胎压传感器发出的射频信号，并将接收到的射频信号传输至所述主控模块进行处理；

所述LF发射电路用于唤醒胎压监控器中的胎压传感器；

所述电源线载波接收电路用于接收胎压监控器中的中继器通过电源线传输的胎压信号，并将接收到的胎压信号传输至所述主控模块进行处理；

所述显示电路用于显示胎压信息；

所述供电模块用于为所述主控模块、RF接收电路、LF发射电路、显示电路、以及电源线载波接收电路供电。

优选地，所述胎压显示器还包括与所述主控模块电连接的报警模块和/ 或数据输出接口电路。

较佳地，所述报警模块包括报警灯电路和/或蜂鸣器报警电路。

进一步地，所述胎压显示器还包括与所述主控模块电连接的振动或运动检测电路。

进一步地，所述胎压显示器还包括与所述主控模块电连接的背光电路与环境光检测电路。

优选地，所述供电模块包括有依次电连接的外接电源及过压过流保护电路、第一稳压电路、充电电路以及电池模块，所述电池模块通过电池电压检测电路与所述主控模块电连接；所述外接电源及过压过流保护电路与所述电源线载波接收电路电连接；所述第一稳压电路与所述电源线载波接收电路、RF接收电路、LF发射电路、蜂鸣器报警电路、背光电路、环境光检测电路、振动或运动检测电路以及数据输出接口电路均电连接；所述显示电路还用于显示电池模块的电池信息。

进一步地，所述供电模块还包括有相互电连接的电源切换电路与第二稳压电路，所述电源切换电路还与所述第一稳压电路、电池模块均电连接。

进一步地，所述供电模块还包括有电源电压检测电路，该电源电压检测电路与所述主控模块以及外接电源及过压过流保护电路均电连接。

优选地，所述电源线载波接收电路包括依次电连接的载波选频电路、载波放大电路、载波解调电路以及数据整形电路，所述载波选频电路的信号输入端与外接电源及过压保护电路电连接；所述数据整形电路的信号输出端与所述主控模块电连接；较佳地，所述载波解调电路的主控芯片型号为MC3361。

本实用新型提供的胎压显示器，其通过设置一电源线载波接收电路，可使得胎压显示器与胎压监控器中的中继器之间采用电源载波方式进行通讯，从而可使得司机或驾驶人员在更换挂车后，无需对胎压监控器进行重新配对确认，胎压显示器也可正常工作；同时，由于采用电源线载波方式进行通讯，车与车之间的胎压监控器在传输数据时不会产生干扰，进而使得胎压监控器的数据传输更加可靠，有效提高胎压监控器的准确性。

附图说明

图1是本实用新型实施例所述胎压显示器的电路结构框图。

图2是本实用新型实施例所述数据输出接口电路的具体电路结构图。

图3是本实用新型实施例所述振动或运动检测电路的具体电路结构图。

图4是本实用新型实施例所述主控模块的具体电路结构图。

图5是本实用新型实施例所述RF接收电路的具体电路结构图。

图6是本实用新型实施例所述LF发射电路的具体电路结构图。

图7是本实用新型实施例所述电源线载波接收电路的电路结构框图。

图8是本实用新型实施例所述电源线载波接收电路的具体电路结构图。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如附图1所示，一种胎压显示器，其包括：

主控模块，与主控模块电连接的RF接收电路、LF发射电路、显示电路、电源线载波接收电路、供电模块，所述电源线载波接收电路还与所述供电模块电连接；

所述RF接收电路用于接收胎压监控器中的胎压传感器发出的射频信号，并将接收到的射频信号传输至所述主控模块进行处理；

所述LF发射电路用于唤醒胎压监控器中的胎压传感器；

所述电源线载波接收电路用于接收胎压监控器中的中继器通过电源线传输的胎压信号，并将接收到的胎压信号传输至所述主控模块进行处理；

所述显示电路用于显示胎压信息；

所述供电模块用于为所述主控模块、RF接收电路、LF发射电路、显示电路、以及电源线载波接收电路供电。

本实施例中，通过在胎压显示器上增加一个电源线载波接收电路，从而可使得胎压显示器与胎压监控器中的中继器采用电源载波方式进行通讯，从而可使得司机或驾驶人员在更换挂车后，无需对胎压监控器进行重新配对确认，胎压显示器也可正常工作；同时，由于采用电源线载波方式进行通讯，车与车之间的胎压监控器在传输数据时不会产生干扰，进而使得胎压监控器的数据传输更加可靠，有效提高胎压监控器的准确性。

在其中一个优选的实施例中，所述胎压显示器还包括与所述主控模块电连接的报警模块和/或数据输出接口电路。本实施例中，所述报警模块包括报警灯电路和/或蜂鸣器报警电路。其中，报警灯电路用于指示胎压异常，蜂鸣器报警电路用于在监控到轮胎胎压异常时发出声音报警。本实施例中的报警灯电路与蜂鸣器报警电路为现有技术中存在的功能电路，在此不再对其进行详述。

所述的数据输出接口电路用于将胎压显示器接收到的胎压信息输出到其它设备，以实现在监控中心对车辆的胎压信息进行监控。本实施例中，所述的数据输出接口电路的具体电路结构如附图2所示，该数据输出接口电路中有两种通讯模式：一种是UART直接输出的通讯方式，其由Q11、R8、 R15、R5、D1组成；另一种是UART转为USB输出的通讯方式，由U11HT42B564、 R52、R53、R54、C49、C50、C51、53、C54、C55、LED2、D10组成。

在其中一个优选的实施例中，所述胎压显示器还包括与所述主控模块电连接的振动或运动检测电路。振动或运动检测电路用于检测胎压显示器是否处在有振动的环境或运动的环境，以此来判断胎压显示器是应在工作状态还是延时关闭。所述的振动或运动检测电路的具体电路结构如附图3 所示，该振动或运动检测电路主要由高精度数字三轴加速度传感器芯片作为主控芯片，外围电路可由C28、C59、R11、R17或由R12、R19、ZD1、D11、 C60组成，两种外围电路选择其中的一种使用即可。

在其中一个优选的实施例中，所述胎压显示器还包括与所述主控模块电连接的背光电路与环境光检测电路。环境光检测电路用于检测环境光线强弱，其将检测到的光线强弱信息反馈给主控模块，主控模块通过控制背光电路来条件显示电路的背光亮度，实现亮度的自动调节。本实施例中，所述背光电路、环境光检测电路为现有技术中存在的功能电路，在此不再对其进行详述。另外，所示的显示电路优选为LCD显示电路，该LCD显示电路为现有技术中存在的功能电路。

在其中一个优选的实施例中，所述主控模块的具体电路结构如附图4 所示，本实施例中，主控模块中的微处理器的芯片型号为SH79F6442。

在其中一个优选的实施例中，所述的RF接收电路用于接收胎压监控器中的胎压传感器发出的射频信号，并将接收到的射频信号传输至主控模块进行处理，主控模块处理后驱动对应的功能电路，如LCD显示电路、蜂鸣器报警电路、报警灯电路等。所述的RF接收电路的具体电路结构如附图5 所示，其主控芯片型号为NCK2910AHN。

在其中一个优选的实施例中，所述LF发射电路的具体电路如附图6所示，该LF发射电路由主控模块中微处理器SH79F6442的的37脚输出125KHz 的低频信号，经R43、Q10、L12、C41组成的LF放大电路，从而唤醒胎压传感器。

在其中一个优选的实施例中，所述供电模块包括有依次电连接的外接电源及过压过流保护电路、第一稳压电路、充电电路以及电池模块，所述电池模块通过电池电压检测电路与所述主控模块电连接；所述外接电源及过压过流保护电路与所述电源线载波接收电路电连接；所述第一稳压电路与所述电源线载波接收电路、RF接收电路、LF发射电路、蜂鸣器报警电路、背光电路、环境光检测电路、振动或运动检测电路以及数据输出接口电路均电连接；所述显示电路还用于显示电池模块的电池信息。较佳地，所述供电模块还包括有相互电连接的电源切换电路与第二稳压电路，所述电源切换电路还与所述第一稳压电路、电池模块均电连接；优选地，所述供电模块还包括有电源电压检测电路，该电源电压检测电路与所述主控模块以及外接电源及过压过流保护电路均电连接。

其中，所述电池模块由可充电的锂电池及充电保护电路组成；外接电源及过压过流保护电路用于与外部电源连接并提供过压保护，最后给第一稳压电源供电，第一稳压电源再给充电电路、电源线载波接收电路、第二稳压电路、LF发射电路、蜂鸣器报警电路、主控模块、RF接收电路、背光电路、振动或运动检测电路、环境光检测电路以及数据输出接口电路等功能电路进行供电。所述地第二稳压电路，用于给显示电路进行供电。需要说明的是，在附图1中，第一稳压电路省略了电源线载波接收电路、第二稳压电路、LF发射电路、蜂鸣器报警电路、主控模块、RF接收电路、背光电路、振动或运动检测电路、环境光检测电路以及数据输出接口电路等功能电路的连线；所述第二稳压电路省略了与显示电路的连线。

本实施例中，所述的外接电源及过压过流保护电路、第一稳压电路、充电电路、电池模块、电池电压检测电路、电源切换电路、第二稳压电路以及电源电压检测电路等功能电路均为现有技术中存在的功能电路，在此不再对其进行详述。

以下对所述的电源线载波接收电路的作详述的描述说明：

本实施例中，所述电源线载波接收电路如附图7所示，其包括依次电连接的载波选频电路、载波放大电路、载波解调电路以及数据整形电路，所述载波选频电路的信号输入端与外接电源及过压保护电路电连接；所述数据整形电路的信号输出端与所述主控模块电连接。

在一个具体的实施例中，所述电源线载波接收电路的具体电路结构如附图8所示。其中：

载波选频电路由C36、C9、C35、L5、L6组成，其用于选择出27MHz频段的信号,并由C31耦合到高频放大电路；

高频放大电路由Q9、R32、R33、C37、C38、L7组成，其用于将27MHz 频段的载波信号进行放大，送到载波解调电路进行解调，将数据信号从载波中解调出来；

载波解调电路：由主控芯片U8(MC3361)与其1、2引脚及外围元件 X3、C39、C40、R34组成本振信号，与U8(MC3361)16引脚输出的载波信号进行混频，后变频为455KHz中频信号，从U8(MC3361)3引脚输出，经CF1中频滤波器选通滤波，送到U8(MC3361)5引脚进行放大，后与U8 (MC3361)及8引脚外围元件CF2、R35组成的鉴频电路进行鉴频，将数据信号从中频信号中解调出来，最后由U8(MC3361)9引脚输出解调后的信号；

数据整形放大电路：由R36、R37、C46、C47、Q6、Q7、D7、R38、R39、 R41、Q8、R40、R42组成；其中U8(MC3361)9引脚输出解调后的信号，经 R36、R37、C46滤除高频分量，由C47耦合到Q6、Q7、D7、R38、R39、R41 进行整形放大，再由Q8、R40、R42倒相后输出到主控模块进行处理。

另外，所述胎压监控器中的中继器具有电源线载波发射电路，该电源线载波发射电路的具体电路结构如附图7所示。附图7是与电源线载波接收电路配合的电源线载波发射电路原理图。

上述实施例为本实用新型的较佳的实现方式，并非是对本实用新型的限定，在不脱离本实用新型的发明构思的前提下，任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种胎压显示器，其特征在于，所述胎压显示器包括：

主控模块，与主控模块电连接的RF接收电路、LF发射电路、显示电路、电源线载波接收电路、供电模块，所述电源线载波接收电路还与所述供电模块电连接；

所述RF接收电路用于接收胎压监控器中的胎压传感器发出的射频信号，并将接收到的射频信号传输至所述主控模块进行处理；

所述LF发射电路用于唤醒胎压监控器中的胎压传感器；

所述电源线载波接收电路用于接收胎压监控器中的中继器通过电源线传输的胎压信号，并将接收到的胎压信号传输至所述主控模块进行处理；

所述显示电路用于显示胎压信息；

所述供电模块用于为所述主控模块、RF接收电路、LF发射电路、显示电路、以及电源线载波接收电路供电。

2.根据权利要求1所述的胎压显示器，其特征在于：所述胎压显示器还包括与所述主控模块电连接的报警模块和/或数据输出接口电路。

3.根据权利要求2所述的胎压显示器，其特征在于：所述报警模块包括报警灯电路和/或蜂鸣器报警电路。

4.根据权利要求3所述的胎压显示器，其特征在于：所述胎压显示器还包括与所述主控模块电连接的振动或运动检测电路。

5.根据权利要求4所述的胎压显示器，其特征在于：所述胎压显示器还包括与所述主控模块电连接的背光电路与环境光检测电路。

6.根据权利要求5所述的胎压显示器，其特征在于：所述供电模块包括有依次电连接的外接电源及过压过流保护电路、第一稳压电路、充电电路以及电池模块，所述电池模块通过电池电压检测电路与所述主控模块电连接；所述外接电源及过压过流保护电路与所述电源线载波接收电路电连接；所述第一稳压电路与所述电源线载波接收电路、RF接收电路、LF发射电路、蜂鸣器报警电路、背光电路、环境光检测电路、振动或运动检测电路以及数据输出接口电路均电连接；所述显示电路还用于显示电池模块的电池信息。

7.根据权利要求6所述的胎压显示器，其特征在于：所述供电模块还包括有相互电连接的电源切换电路与第二稳压电路，所述电源切换电路还与所述第一稳压电路、电池模块均电连接。

8.根据权利要求6所述的胎压显示器，其特征在于：所述供电模块还包括有电源电压检测电路，该电源电压检测电路与所述主控模块以及外接电源及过压过流保护电路均电连接。

9.根据权利要求1～8中任意一项所述的胎压显示器，其特征在于：所述电源线载波接收电路包括依次电连接的载波选频电路、载波放大电路、载波解调电路以及数据整形电路，所述载波选频电路的信号输入端与外接电源及过压保护电路电连接；所述数据整形电路的信号输出端与所述主控模块电连接。

10.根据权利要求9所述的胎压显示器，其特征在于：所述载波解调电路的主控芯片型号为MC3361。

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