CN2103069U - 双速阀门电动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种阀门驱动电动装置。它是 在一个机械式的双速变速机构的操纵机构上设计了 一套由电磁铁、杆件、销等机械构件，以及行程计数 器，延时继电器、中间继电器、微动开关等电器元件组 成的控制机构来实现具有两种操作速度、可调式的全 自动阀门电动装置。本实用新型电动装置经实际使 用，成功地实现了阀门开启和关闭的双速操作，并可 根据使用要求任意调整比例和切换时间。

Description

本实用新型涉及靠计时控制变速传动装置内的功能而传送回转运动的装置，特别是一种阀门驱动电动装置。

各类工业阀门操作的执行机构以电动为主，阀门电动装置分多回转和部分回转两大类。截至目前为止，无论是开阀操作、关阀操作还是中间位置（调节型）操作，国内这两类阀门电动装置都是以一个转速来执行的。随着阀门管道工艺参数的不断提高，对电动阀门执行机构的要求也越来越高了，这种以单一转速执行操作的电动装置就往往不能满足阀门操作的要求。例如快速型的阀门电动装置，由于速度加快，装置的动力加大，体积也随之加大，成本增加；另一方面，快速关闭到位时，给阀门密封的安全可靠性带来不利。就目前快速型阀门电动装置，转速可达72转／分（最高144转／分），这对闸阀、截止阀类的阀门，在关闭的瞬时，其行程控制和力矩控制都不利。因此，对于闸阀、截止阀、隔膜阀等类阀门的电动装置，需要能够提供两种速度进行操作：在关闭的大部分过程中采用快速，在关闭密封（阀瓣接触）的阶段则采用慢速。或者，开启阀门操作的时候，刚开启的瞬时采用慢速，阀  提起以后则采用快速。这样，密封前后处于慢速情况之下，力矩、行程较易控制，增加了阀门操作的安全可靠性；另一方面，阀门的关闭件（阀瓣）在脱离密封面以后，负载就降了下来，可以依靠慢速时提供的同一动力（电机功率）来增加速度，于是充分地发挥了电机的潜力，装置的体积也不致过大。

本实用新型就是一种具有两种操作速度，可调式（时间比例可调、切换时间间隔可调）、全自动、机电一体化的阀门电动装置。

本实用新型是在一个机械式的双速变速机构的操纵机构上设计了一套由电磁铁，杆件、销等机械机构以及行程计数器、延时继电器、中间继电器、微动开关等电气元件组成的电器控制机构来实现上述目的的。

附图1为本实用新型的结构示意图，附图2为控制机构电路图。图中Ⅰ为电气控制箱，Ⅱ为双速变速机构，Ⅲ为报警和指示部分，1为牵引电磁铁，2为磁铁拉杆，3为微动开关组，4为微动开关，5为小轴拨销，6为拉杆拨销，7为旋转小轴，8为拨叉，9为过线孔，10为拨叉转轴，11为离合器，12为单速电动装置，13为输出轴，14为油封，15为复位弹簧，16为二级增速齿轮，17为一级增速齿轮，18为阀门电机，19为电机输出轴，20为过线孔。

结合附图，对本实用新型作进一步说明。

本装置由双速变速机构Ⅱ和电气控制箱Ⅰ两部分组成。双速变速机构Ⅱ由离合器11，输出轴13，油封14，复位弹簧15，二级增速齿轮付16，一级增速齿轮付17组成，它安装在单速电动装置12的输入端法兰上，也可直接安装在阀门的驱动力矩输入端法兰上。动力由电机输出轴19输入，经齿轮，带动与其端面相啮合的离合器11，驱动用花键与其相啮合的输出轴13，实现第一种速度传动；操纵上提拨叉8，通过绕拨叉转轴10回转，拨动离合器11下移，与原来啮合的齿轮脱开，并与下面的齿轮相啮合，动力经二级增速齿轮付16，一级增速齿轮付17带动离合器11转动，驱动输出轴13，实现第二种速度传动。电气控制箱Ⅰ由牵引电磁铁1，磁铁拉杆2，微动开关组3，微动开关4，小轴拨销5，拉杆拨销6，旋转小轴7及配套的计数器、继电器等组成。过线孔9和20为导线通道，用以穿引和固定电气控制导线。电气控制部分的动作如下。（以开为例）

按下开键1KA1，摇控阀开回路接通，交流接触器KC通电，KC5，KC6，KC7吸合，电机运转，进行开阀（慢速），电动装置上的两个行程计数器X1、X2（图中未注出）同时开始计行程数。其中一个行程计数器X1是计慢速运转行程的，另一个X2则是计全行程的。当慢速行程达到所需（16秒）时间，即X1计数器达到调整位置，其微动开关4WK1触动，摇控阀开回路中断，电机停转，同时，4WK2接通，1SJ开始延时，9秒（可调）后，1SJ2合上，3ZJ通电，快速接通，3ZJ1合上，牵引电磁铁CT接通，铁芯中的拉杆2向上动作（行程30毫米），带动拨叉8顺时针旋转，拨动离合器11向下动作，使离合器向高速运转方向结合。在拉杆2向上动作的同时，拉杆上的小轴－－拉杆拨销6拨动小轴拨销5，使小轴旋转，小轴端部的扛板脚触动微动开关5WK，使2SJ继电器接通并延时，2秒后，2SJ1接通，这时遥控阀开再次启动，开阀以高速继续进行，至全开终了。全程计数器X2到位，2WK1，2WK3微动开关触动，电机停转，磁铁CT失电，离合器复位，整个开阀动作自动完成。

本实用新型的结构具有下述特点：

1、本实用新型装置可加装在原来单一速度的阀门电动装置上，组合成一个双速阀门电动装置。也可以根据所需要的转速，选用适当速比的减速机构设计成单独的双速式阀门电动装置。

2、通过两个计数器来完成两个速度的行程控制。

3、两种速度的过渡（停止、延时、切换、起动）全自动地进行，机电配合密切，而且可以依据阀门使用参数的变化加以调整。

4、离合器动作的全过程都是在动力源电机停止运转的情况下进行，又通过延时作用，使动作在惯性即将停止的低速的情况下转换，以保证两种速度安全可靠的过渡。

5、牵引电磁铁的拉杆2动作，一方面带动拨叉拨动离合器，一方面通过拉杆拨销6拨动小轴拨销5，使小轴旋转，触动微动开关4WK，控制阀门电机二次启动，以实现自动切换。

6、所有电气和机械元件如时间继电器、中间继电器、拨叉、离合器等均在完成其动作要求的功能后自动安全地复位。

本实用新型双速阀门电动装置经实际使用，完全达到设计要求，成功地实现了阀门开启和关闭的双速操作。为我国电动阀门驱动装置提供了性能优良的。可根据使用要求任意调整比例和切换时间的双速电动装置新品种。

Claims (4)

1、一种双速阀门电动装置，它由一个机械式双速变速机构和电气控制操纵机构所组成，变速机构的输入端与电动机相联接，输出端与单速电动装置或阀门的动力输入端相联接，其特征是在双速变速机构的操纵机构上设有一套由电磁铁、杆件、销组成的机械构件以及行程计数器、延时继电器、中间继电器、微动开关组成的电器控制机构。

2、根据权利要求1所说的双速阀门电动装置，其特征是电磁铁的拉杆2，一方面带动拨叉拨动离合器，一方面通过拉杆拨销6拨动小轴拨销5，使小轴旋转，触动微动开关5WK，控制阀门电机的开启。

3、根据权利要求1所说的双速阀门电动装置，其特征是电动装置上设有两个行程计数器  其中一个计数慢速运转行程，另一个计数全行程。

4、根据权利要求1所说的双速阀门电动装置，其特征是操纵机构是通过计数器X1、微动开关4WK1、延时继电器1SJ、中间继电器3ZJ、牵引电磁铁CT、微动开关5WK，延时继电器2SJ，计数器X2、微动开关2WK电气元件，实现双速转换时的电动机停转－延时－切换－再延时－再起动的可调式全自动程序的。

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