CN201725695U - 一种有载分接开关的传动装置 - Google Patents

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潘凯秀
张翊堂
罗霖
陶波
周海军
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Abstract

本实用新型公开了一种有载分接开关的传动装置，涉及机电技术领域，目的在于使有载分接开关的装配、维修和使用更加方便。包括：电机和齿轮盒，所述齿轮盒内置具有传动关系的蜗轮、蜗杆、齿轮和挡块；在开关得到切换信号后电机开始运转，电机带动蜗轮、蜗杆、齿轮和挡块传动，将力矩分别传递给有载分接开关的切换部分和选择部分。本实用新型可很好地避免开关振动给电气元件造成的影响。并且将复杂的传动机构装置集成化，使各级传动结构更加紧凑，同时装配、维修更加方便。

Description

一种有载分接开关的传动装置 
技术领域
本实用新型涉及机电技术领域，特别是涉及一种有载分接开关切换、选择机构的同步传动装置。 
背景技术
国内早期使用的真空有载分接开关一般由切换、选择和控制部分组成。其控制部分的功能与油浸式有载分接开关所配的控制箱在结构和性能上基本一致，由安装板、齿轮传动机构、凸轮盘、位置指示装置、极限保护开和多种电气元件构成，并都安装在开关一侧狭小的空间内；给使用、装配和维修都带来很多不便。 
实用新型内容
本实用新型提供一种有载分接开关的传动装置，目的在于使有载分接开关的装配、维修和使用更加方便。 
本实用新型的有载分接开关的传动装置由电机、齿轮盒、蜗轮、蜗杆、齿轮和挡块构成。该装置在开关得到切换信号后，电机开始运转，电机带动蜗轮、蜗杆及齿轮传动实现对开关切换、选择部分的双向控制。 
本实用新型有益效果如下：本实用新型根据开关的使用要求将传动装置的蜗轮、蜗杆及齿轮合理布局于一个封闭的齿轮盒内，把电气控制部分与开关本体分开设计，将其置于独立的控制器内，这样可以很好地避免开关振动给电气元件造成的影响。本实用新型将复杂的传动机构装置集成化，使各级传动结构更加紧凑，同时装配、维修更加方便。 
附图说明
图1为本实用新型实施例中有载分接开关整体结构示意图； 
图2为本实用新型实施例中齿轮盒双向传动装置结构示意图； 
图3为本实用新型实施例中齿轮盒双向传动装置空程离合器结构示意图。 
具体实施方式
为了使有载分接开关的装配、维修和使用更加方便，本实用新型提供了一种有载分接开关的传动装置，以下结合附图对本实用新型作进一步详述。 
本实用新型系真空有载分接开关的一个重要传动装置；真空有载分接开关基本结构及工作原理如图1：当开关收到切换信号后电机开始运转，齿轮传动装置1将相应的力矩分别传递给开关的切换和选择部分；切换部分的第四传动轴2得到相应的力矩后通过快速机构3和拉板4实现开关的切换；选择部分的传动杆9得到相应的力矩后通过锥齿轮8和丝杆6、螺母7实现开关挡位的正确选择。 
本实用新型位于图1虚线方框位置，其具体结构如图2：电机18、蜗杆传动轴19、涡轮13及切换方向齿轮传动轴16(即第二传动轴16)、第二齿轮14、第一齿轮20、第1挡块15，、第二挡块21第三挡块12，第三齿轮11、选择方向第三传动轴10和齿轮盒17。 
本实用新型基本工作原理如下：当电机18收到信号后开始运转，电机带动蜗杆传动轴19转动，蜗杆传动轴19带动第一传动轴13上的涡轮、齿轮转动，此为第一级传动；第一齿轮20带动第二传动轴16上第二齿轮14，同时带动第二齿轮14上的第一挡块15转动，当第一挡块15在转动过程中碰到第二挡块21后带动第三齿轮11转动，第三齿轮11能在序16传动轴上能自由转动，即没有键联接，此为第二级传动；第二挡块21在转动过程中带动第三齿轮11转动，第三齿轮11带动第三传动轴10和齿轮一起转动，此为第三级传动；通过此三级传动将力矩分别传递给开关的切换和选择部分。 
该齿轮盒在第二级传动过程中，当开关在反向切换过程中涉及到选择传动 轴有一个空转过程；当开关在正向切换时通过图3中第一挡块15推动右边第二挡块21转动，当对开关进行反向操作时第一挡块15推动左侧第三挡块12反向转动，在推动左侧第三挡块12前，序第一挡块15有个空转过程，该时段内序10选择方向传动轴停止转动，通过合适的角度设置来保证选择部分挡位的正确性。 
显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。 

Claims (7)

1.一种有载分接开关的传动装置，其特征在于，包括：电机和齿轮盒，所述齿轮盒内置具有传动关系的蜗轮、蜗杆、齿轮和挡块；
在开关得到切换信号后电机开始运转，电机带动蜗轮、蜗杆、齿轮和挡块传动，将力矩分别传递给有载分接开关的切换部分和选择部分。
2.如权利要求1所述的传动装置，其特征在于，所述齿轮盒内置的蜗轮、蜗杆、齿轮和挡块构成第一级传动机构、第二级传动机构和第三级传动机构。
3.如权利要求2所述的传动装置，其特征在于，第一级传动机构包括：蜗杆传动轴(19)和第一传动轴(13)，第一传动轴(13)上具有涡轮和齿轮；
当电机收到信号后开始运转，电机带动蜗杆传动轴(19)转动，蜗杆传动轴(19)带动第一传动轴(13)上的涡轮和齿轮转动，完成第一级传动。
4.如权利要求2所述的传动装置，其特征在于，第二级传动机构包括：第一齿轮(20)、第二传动轴(16)、第二齿轮(14)、第一挡块(15)、第二挡块(21)和第三齿轮(12)；
第一齿轮(20)带动第二传动轴(16)上第二齿轮(14)，同时带动第二齿轮(14)上的第一挡块(15)转动，当第一挡块(15)在转动过程中碰到第二挡块(21)后带动第三齿轮(11)转动，第三齿轮(11)能在第二传动轴(16)上自由转动，完成第二级传动。
5.如权利要求2所述的传动装置，其特征在于，第三级传动机构包括：第二挡块(21)、第三齿轮(11)、第三传动轴(10)和齿轮；
第二挡块(21)在转动过程中带动第三齿轮(11)转动，第三齿轮(11)带动第三传动轴(10)和齿轮一起转动，完成第三级传动。
6.如权利要求2所述的传动装置，其特征在于，所述齿轮盒在第二级传动过程中，当对开关进行反向操作时，第一挡块(15)推动第三挡块(12)反向转动，在推动第三挡块(12)前，第一挡块(15)有个空转过程，该时段内第三传动轴(10)停止转动，通过设置角度来调整选择部分的挡位。 
7.如权利要求1所述的传动装置，其特征在于，所述切换部分的第四传动轴(2)得到相应的力矩后，通过快速机构(3)和拉板(4)切换开关；所述选择部分的传动杆(9)得到相应的力矩后，通过锥齿轮(8)和丝杆(6)、螺母(7)选择开关挡位。 
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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