CN210306685U - 发动机支架全自动钻孔攻丝加工中心 - Google Patents
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Abstract
发动机支架全自动钻孔攻丝加工中心，底座上部安装两个立柱，其中一个立柱上安装钻孔动力头，钻孔动力头连接钻孔电机，钻孔动力头下端连接安装四轴钻孔齿轮箱，四轴钻孔齿轮箱下侧安装钻头；另一个支柱上安装攻丝动力头，攻丝动力头连接攻丝电机，攻丝动力头下端安装四轴攻丝齿轮箱，四轴攻丝齿轮箱下侧安装丝锥；底座上安装液压转盘，液压转盘连接液压驱动系统，液压转盘上部安装夹具。本实用新型将四孔的钻孔、攻丝工序在一台设备上集中加工，由于在同一个夹具上加工完所有工序，所以避免了重复装夹导致的定位公差，使加工尺寸稳定，加工精度提高；只需要1人操作，效率提高。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械加工技术领域。
背景技术
对于汽车发动机支架，需要对产品钻4个底孔然后在底孔上攻丝4次，现有技术是先对工件进行夹持，在加工中心上钻孔四次,然后将零件取下，在攻丝治具上固定，人工攻丝四次。整个过程每根需要约20分钟。
现有技术存在如下缺点：1、钻孔和攻丝加工分别需要在治具上装夹，由于治具误差,会导致零件加工尺寸公差波动较大，产品一致性差；2、由于需要2步加工，需要至少2人，浪费人工。
发明内容
为了解决现有汽车发动机支架加工方式存在的上述问题，本实用新型提供了一种发动机支架全自动钻孔攻丝加工中心。
本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：发动机支架全自动钻孔攻丝加工中心，底座上部安装两个立柱，其中一个立柱上安装钻孔动力头，钻孔动力头连接钻孔电机，钻孔动力头下端连接安装四轴钻孔齿轮箱，四轴钻孔齿轮箱下侧安装钻头；另一个支柱上安装攻丝动力头，攻丝动力头连接攻丝电机，攻丝动力头下端安装四轴攻丝齿轮箱，四轴攻丝齿轮箱下侧安装丝锥；底座上安装液压转盘，液压转盘连接液压驱动系统，液压转盘上部安装夹具。
两个立柱分别通过水平支撑座连接钻孔动力头和攻丝动力头，水平支撑座下部设有调节夹套。
所述钻头下部设有钻模套，钻模套一端套装于立柱上，钻模套与立柱之间安装立柱支架。
所述立柱下端通过立柱安装座安装于底座上，立柱与立柱安装座之间设有立柱支架。
所述液压转盘上安装液压转盘座，夹具安装于液压转盘座上。
所述立柱安装座、液压转盘和底座之间设有调节板。
本实用新型的发动机支架全自动钻孔攻丝加工中心，将四孔的钻孔、攻丝工序在一台设备上集中加工，由于在同一个夹具上加工完所有工序，所以避免了重复装夹导致的定位公差，使加工尺寸稳定，加工精度提高；只需要1人操作，效率提高。
附图说明
图1是本实用新型发动机支架全自动钻孔攻丝加工中心主视结构图。
图2是本实用新型发动机支架全自动钻孔攻丝加工中心俯视结构图。
图3是本实用新型发动机支架全自动钻孔攻丝加工中心立体结构图。
图中：1、底座，2、调节板，3、立柱支架，4、钻模套，5、立柱，6、调节夹套，7、水平支撑座，8、钻孔电机，9、型钻孔动力头，10、待加工零件，11、四轴钻孔齿轮箱，12、钻头，13、攻丝动力头，14、攻丝电机，15、四轴攻丝齿轮箱，16、丝锥，17、液压转盘座，18、液压转盘，19、夹具。
具体实施方式
本实用新型的发动机支架全自动钻孔攻丝加工中心结构如图1-3所示，底座1上部安装两个立柱5，立柱5下端通过立柱安装座安装于底座1上，立柱5与立柱安装座之间设有立柱支架3。其中一个立柱5上安装钻孔动力头9，钻孔动力头9连接钻孔电机8，钻孔动力头9下端连接安装四轴钻孔齿轮箱11，四轴钻孔齿轮箱11下侧安装钻头12，钻头12下部设有钻模套4，钻模套4一端套装于立柱5上，钻模套4与立柱5之间安装立柱支架3；另一个支柱5上安装攻丝动力头13，攻丝动力头13连接攻丝电机14，攻丝动力头13下端安装四轴攻丝齿轮箱15，四轴攻丝齿轮箱15下侧安装丝锥16，两个立柱5分别通过水平支撑座7连接钻孔动力头9和攻丝动力头13，水平支撑座7下部设有调节夹套6；底座1上安装液压转盘18，液压转盘18连接液压驱动系统，液压转盘18上安装液压转盘座17，夹具19安装于液压转盘座17上。立柱安装座、液压转盘18和底座1之间设有调节板2。
加工时，伺服钻孔动力头9上装配有四轴钻孔齿轮箱11，可同时安装4根钻头12，钻孔动力头9可在垂直方向同时实现四个孔的钻孔加工；攻丝动力头13上装配有四轴攻丝齿轮箱，可同时安装4根丝锥16，攻丝动力头13可在垂直方向同时实现4孔的攻丝加工。加工过程中，先将产品放在夹具19上，启动设备，液压转盘18转动，将产品转动至四轴钻孔齿轮箱11下方，钻孔动力头9驱动四轴钻孔齿轮箱11实现4孔同时加工，加工完毕后产品通过液压转盘18转至四轴攻丝齿轮箱15下方，攻丝动力头13驱动攻丝齿轮箱15转动，实现4孔同时攻丝。攻丝完毕后液压转盘18旋转到一侧，并松开夹具19，工人可取出工件，整个过程为不间断的全自动连续加工。
Claims (6)
1.发动机支架全自动钻孔攻丝加工中心，其特征在于：底座（1）上部安装两个立柱（5），其中一个立柱（5）上安装钻孔动力头（9），钻孔动力头（9）连接钻孔电机（8），钻孔动力头（9）下端连接安装四轴钻孔齿轮箱（11），四轴钻孔齿轮箱（11）下侧安装钻头（12）；另一个立柱（5）上安装攻丝动力头（13），攻丝动力头（13）连接攻丝电机（14），攻丝动力头（13）下端安装四轴攻丝齿轮箱（15），四轴攻丝齿轮箱（15）下侧安装丝锥（16）；底座（1）上安装液压转盘（18），液压转盘（18）连接液压驱动系统，液压转盘（18）上部安装夹具（19）。
2.根据权利要求1所述的发动机支架全自动钻孔攻丝加工中心，其特征在于：两个立柱（5）分别通过水平支撑座（7）连接钻孔动力头（9）和攻丝动力头（13），水平支撑座（7）下部设有调节夹套（6）。
3.根据权利要求1所述的发动机支架全自动钻孔攻丝加工中心，其特征在于：所述钻头（12）下部设有钻模套（4），钻模套（4）一端套装于立柱（5）上，钻模套（4）与立柱（5）之间安装立柱支架（3）。
4.根据权利要求1所述的发动机支架全自动钻孔攻丝加工中心，其特征在于：所述立柱（5）下端通过立柱安装座安装于底座（1）上，立柱（5）与立柱安装座之间设有立柱支架（3）。
5.根据权利要求1所述的发动机支架全自动钻孔攻丝加工中心，其特征在于：所述液压转盘（18）上安装液压转盘座（17），夹具（19）安装于液压转盘座（17）上。
6.根据权利要求1所述的发动机支架全自动钻孔攻丝加工中心，其特征在于：所述立柱安装座、液压转盘（18）和底座（1）之间设有调节板（2）。
Priority Applications (1)
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Family Applications (1)
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2019
- 2019-06-27 CN CN201920984963.8U patent/CN210306685U/zh active Active
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