CN210300581U - 一种可伸缩的电动窗帘轨道 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种可伸缩的电动窗帘轨道，其包括：至少一外轨道，其内设置有第一轨道腔，外轨道的底面具有沿着外轨道的长度方向延伸的第一开口，第一开口的相对两侧分别形成两第一滑轨；至少一内轨道，其沿着第一轨道腔的长度方向穿设于外轨道内，内轨道内设置有第二轨道腔，内轨道的底面具有沿着内轨道的长度方向延伸的第二开口，第二开口的相对两侧分别形成两第二滑轨，第二滑轨和第一滑轨构成滑轨部；同步带，其穿设于第二轨道腔内，同步带还连接主传动箱和副传动箱；多个吊钩部件，吊钩部件滑动连接于滑轨部上。本实用新型相较于现有技术可以使得窗帘轨道标准化，更加适用于批量生产，有效地减少定制产品的高成本和长周期。

Description

一种可伸缩的电动窗帘轨道

技术领域

本实用新型涉及一种电动窗帘轨道，具体而言，涉及一种可伸缩的电动窗帘轨道。

背景技术

由于国内的房型窗户不是标准化尺寸都不统一，而现有的电动窗帘轨道都是固定不可调节长度的，因而会导致制作窗帘时必须先精确测量所需要的尺寸，然后才可以按照尺寸加工制造，这样导致电动窗帘无法批量生产，产品不能标准化，因而都是以定制为主。

实用新型内容

鉴于此，本实用新型提供了一种可伸缩的电动窗帘轨道，可以利用窗帘轨道的标准化，适用于批量生产，还可以减少定制产品的高成本和长周期。

本实用新型提供了一种可伸缩的电动窗帘轨道，其包括：

至少一外轨道，外轨道内设置有沿着外轨道的长度方向延伸的第一轨道腔，外轨道的底面具有沿着外轨道的长度方向延伸的第一开口，第一开口的相对两侧分别形成两第一滑轨；

至少一内轨道，内轨道沿着第一轨道腔的长度方向穿设于外轨道内，内轨道内设置有沿着内轨道的长度方向延伸的第二轨道腔，内轨道的底面具有沿着内轨道的长度方向延伸的第二开口，第二开口的相对两侧分别形成两第二滑轨，第二滑轨和第一滑轨构成滑轨部；

同步带，其穿设于第二轨道腔内，同步带还连接主传动箱和副传动箱；

多个吊钩部件，吊钩部件滑动连接于滑轨部上。

本实用新型所提供的一种可伸缩的电动窗帘轨道，主要由内轨道和外轨道两种轨道组成，内轨道可以插进外轨道内以调节整根轨道的有效长度，因而无需锯切直接选用标准轨道就可以配置成所需要的轨道，因而本电动窗帘轨道可以使得窗帘轨道标准化，更加适用于批量生产，有效地减少定制产品的高成本和长周期。

同时，无论处于外轨道、内轨道还是介于外轨道和内轨道的重叠部位，吊轮部件始终处于同一平面，可以确保吊轮部件在整个窗帘轨道内都能够顺滑滑动，有效地避免了过渡段的卡顿问题。

进一步地，上述第一轨道腔包括分别位于第一开口相对两侧的两第一矩形腔室，第二轨道腔包括分别位于第二开口相对两侧的两第二矩形腔室，第二矩形腔室安装于第一矩形腔室内，同步带从第二矩形腔室内穿过，可以在伸缩轨道内形成独立的同步带运行腔体。

进一步地，上述第一轨道腔的内壁上设置有多个筋条，其是由于内外轨道之间间隙问题而增加的限位机构。

进一步地，上述第一轨道腔包括正对第一开口的T形腔室，内轨道的顶部具有安装于T形腔室内的T形凸筋。

进一步地，上述第一轨道腔的顶部设置有至少一第一导向凸筋，内轨道上设置有与第一导向凸筋配合的第一导向槽；第一轨道腔的底部设置有至少一第二导向凸筋，内轨道上设置有与第二导向凸筋配合的第二导向槽，可以形成内外轨道之间的导向作用。

进一步地，上述T形凸筋的相对两侧分别具有两台阶面。

进一步地，上述吊钩部件具有连接框，连接框内连接有吊环，连接框的顶部安装有第一滑轮，第一滑轮滑动连接于滑轨部上。

进一步地，上述滑轨部上还滑动连接有至少一滑车机构，同步带的相对两端皆连接至滑车机构上，滑车机构具有安装架，安装架上安装有至少一第二滑轮，第二滑轮滑动连接于滑轨部上，同步带上卡接有连接架，连接架固定连接安装架。

进一步地，上述安装架包括对称设置的两架体单元，架体单元为L形的架体，架体单元的一端安装有第二滑轮，架体单元内设置有安装槽，安装槽内设置有卡筋，安装架还包括连接板，连接板的底部具有对称的两卡槽，卡槽卡接卡筋，连接板的表面还设置有刻度线。

进一步地，上述卡筋具有矩形的底座，底座内设置有矩形腔室，底座上设置有平行设置的至少三凸筋，卡槽的边沿板卡入相邻的两凸筋之间。

现有的电动窗帘的同步带是固定长度，当同步带使用一段时间后或其它原因导致同步带长度变化时，无法调整同步带有效长度，导致同步带松动或太紧，通过上述的滑车机构设置可以实现对于同步带长度的微调效果；具体为，通过将卡槽的边沿卡入不同位置的两凸筋之间，实现两架体单元之间的间距的调整，由于架体单元连接同步带的端部，进而可以达到调整整个同步带长度的目的。

进一步地，上述架体单元上开设有卡孔，连接架具有卡接于卡孔内的卡块。

进一步地，上述外轨道的端面上设置有第一倒角面，内轨道的端面上设置有第二倒角面，有利于型材处于变形、公差超限时依然能够使吊轮部件和滑车机构等通过，减少卡顿的几率。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：

图1为本实用新型实施例提供的一种可伸缩的电动窗帘轨道的立体图；

图2为本实用新型实施例提供的一种可伸缩的电动窗帘轨道的俯视图；

图3为本实用新型实施例提供的一种可伸缩的电动窗帘轨道的仰视图；

图4为本实用新型实施例提供的一种可伸缩的电动窗帘轨道的拆分图；

图4A为本实用新型实施例提供的一种可伸缩的电动窗帘轨道中吊轨单元的结构示意图；

图5为本实用新型实施例提供的一种可伸缩的电动窗帘轨道在一种实施方式下的结构示意图；

图6为本实用新型实施例提供的一种可伸缩的电动窗帘轨道在另一种实施方式下的结构示意图；

图7为本实用新型实施例提供的一种可伸缩的电动窗帘轨道在再另一种实施方式下的结构示意图；

图8为本实用新型实施例提供的一种可伸缩的电动窗帘轨道的结构剖视图；

图9为本实用新型实施例提供的一种可伸缩的电动窗帘轨道中滑车机构的立体图；

图10为本实用新型实施例提供的一种可伸缩的电动窗帘轨道中滑车机构的结构拆分图；

图11为本实用新型实施例提供的一种可伸缩的电动窗帘轨道中连接架的安装示意图；

图12A-D为本实用新型实施例提供的一种可伸缩的电动窗帘轨道中滑车机构的调整示意图；

图13A为本实用新型实施例提供的一种可伸缩的电动窗帘轨道中内轨道的结构示意图；

图13B为本实用新型实施例提供的一种可伸缩的电动窗帘轨道中外轨道的结构示意图。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。

实施例一：

参见图1至图6，图中示出了本实用新型实施例一提供的一种可伸缩的电动窗帘轨道，主要设置了一外轨道1、一内轨道2、同步带3以及多个吊钩部件4，外轨道1上设置有外轨道支架17，内轨道2上设置有内轨道支架27；其中，外轨道1内设置有沿着外轨道1的长度方向延伸的第一轨道腔11，外轨道1的底面具有沿着外轨道1的长度方向延伸的第一开口12，第一开口12的相对两侧分别形成两第一滑轨13；内轨道2沿着第一轨道腔11的长度方向穿设于外轨道1内，内轨道2和外轨道1之间不伸缩时使用钻尾螺丝连接固定，内轨道2内设置有沿着内轨道2的长度方向延伸的第二轨道腔21，内轨道2的底面具有沿着内轨道2的长度方向延伸的第二开口22，第二开口22的相对两侧分别形成两第二滑轨23，第二滑轨23和第一滑轨13构成滑轨部；同步带3穿设于第二轨道腔21内，同步带3还连接主传动箱31和副传动箱32；多个吊钩部件4滑动连接于滑轨部上。

具体地，内轨道和外轨道都做成标准1500mm长度，内轨可以完全插入外轨内所有最短可以做到1500mm，最长可以做到3000mm。

作为具体的方案，参见图8，第一轨道腔11包括分别位于第一开口12相对两侧的两第一矩形腔室14，第二轨道腔21包括分别位于第二开口22相对两侧的两第二矩形腔室24，第二矩形腔室24安装于第一矩形腔室14内，同步带3从第二矩形腔室24内穿过，可以在伸缩轨道内形成独立的同步带运行腔体。

参见图8，第一轨道腔11的顶部设置有两第一导向凸筋111，内轨道2上设置有与第一导向凸筋111配合的第一导向槽112；第一轨道腔11的底部设置有两第二导向凸筋113，内轨道2上设置有与第二导向凸筋113配合的第二导向槽114。上述结构可以形成内外轨道之间的导向作用。

参见图8，第一轨道腔11的内壁上设置有多个筋条6，其是由于内外轨道之间间隙问题而增加的限位机构。

继续参见图8，第一轨道腔11包括正对第一开口12的T形腔室15，内轨道2的顶部具有安装于T形腔室15内的T形凸筋25；且T形凸筋25的相对两侧分别具有两台阶面251。通过上述结构的设置，可以实现更为稳固的轨道结构。

继续参见图4A，吊钩部件4具有连接框41，连接框41内连接有吊环42，连接框41的顶部安装有第一滑轮43，第一滑轮43滑动连接于滑轨部上。

本实施例所提供的一种可伸缩的电动窗帘轨道，主要由内轨道和外轨道两种轨道组成，内轨道可以插进外轨道内以调节整根轨道的有效长度，因而无需锯切直接选用标准轨道就可以配置成所需要的轨道，因而本电动窗帘轨道可以使得窗帘轨道标准化，更加适用于批量生产，有效地减少定制产品的高成本和长周期。

同时，无论处于外轨道、内轨道还是介于外轨道和内轨道的重叠部位，吊轮部件始终处于同一平面，可以确保吊轮部件在整个窗帘轨道内都能够顺滑滑动，有效地避免了过渡段的卡顿问题。

实施例二：

参见图7，图中示出了本实用新型实施例二提供的一种可伸缩的电动窗帘轨道，其与上述实施例的不同之处在于，主要设置了一外轨道1和两内轨道2，具体来说，如果窗的宽度超过3000mm时可以再加一根内轨道与外轨道连接，这样最长可以有效长度是4500mm。

实施例三：

参见图8，图中示出了本实用新型实施例三提供的一种可伸缩的电动窗帘轨道，其与上述实施例的不同之处在于，主要设置了两外轨道1和两内轨道2，具体来说，当窗的长度超过4500mm时可以配置两根外轨道和两根内轨道，这样有效长度可以达到6000mm。

实施例四：

参见图1和图4、图9-10、图12A-D，图中示出了本实用新型实施例四提供的一种可伸缩的电动窗帘轨道中，本实施例在上述各实施例的基础上还进一步地做出了以下作为改进的技术方案：滑轨部上还滑动连接有两滑车机构5，同步带3的相对两端皆连接至滑车机构5上，滑车机构5具有安装架51，安装架51上安装有两第二滑轮52，第二滑轮52滑动连接于滑轨部上，同步带3上卡接有连接架53，连接架53固定连接安装架51。

继续参见图9-10、图12A-D，安装架51包括对称设置的两架体单元511，架体单元511为L形的架体，架体单元511的一端安装有一第二滑轮52，架体单元511内设置有安装槽512，安装槽512内设置有卡筋513，安装架51还包括连接板514，连接板514的底部具有对称的两卡槽515，卡槽515卡接卡筋513，连接板514的表面还设置有刻度线。架体单元511上开设有卡孔517，连接架53具有卡接于卡孔517内的卡块531。

继续参见图12A-D，卡筋513具有矩形的底座516，底座516内设置有矩形腔室，底座516上设置有平行设置的三凸筋5161，卡槽515的边沿板卡入相邻的两凸筋5161之间。

其中，图12A为调节5mm间距、图12B为调节10mm间距、图12C为调节15mm间距、图12D为调节20mm间距。

其中，滑车机构5的数量主要以同步带的长度定，如果同步带不太长的情况下，且仅需要两节一条同步带的两端，那么设置一个滑车机构即可。

现有的电动窗帘的同步带是固定长度，当同步带使用一段时间后或其它原因导致同步带长度变化时，无法调整同步带有效长度，导致同步带松动或太紧，通过上述的滑车机构设置可以实现对于同步带长度的微调效果；具体为，通过将卡槽的边沿卡入不同位置的两凸筋之间，实现两架体单元之间的间距的调整(具体如图12A-D所示)，由于架体单元连接同步带的端部，进而可以达到调整整个同步带长度的目的。

实施例五：

参见图13A-B，图中示出了本实用新型实施例五提供的一种可伸缩的电动窗帘轨道中，本实施例在上述各实施例的基础上还进一步地做出了以下作为改进的技术方案：外轨道1的端面上设置有第一倒角面16，内轨道2的端面上设置有第二倒角面26，有利于型材处于变形、公差超限时依然能够使吊轮部件和滑车机构等通过，减少卡顿的几率。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (10)

1.一种可伸缩的电动窗帘轨道，其特征在于，包括：

至少一外轨道(1)，所述外轨道(1)内设置有沿着所述外轨道(1)的长度方向延伸的第一轨道腔(11)，所述外轨道(1)的底面具有沿着所述外轨道(1)的长度方向延伸的第一开口(12)，所述第一开口(12)的相对两侧分别形成两第一滑轨(13)；

至少一内轨道(2)，所述内轨道(2)沿着所述第一轨道腔(11)的长度方向穿设于所述外轨道(1)内，所述内轨道(2)内设置有沿着所述内轨道(2)的长度方向延伸的第二轨道腔(21)，所述内轨道(2)的底面具有沿着所述内轨道(2)的长度方向延伸的第二开口(22)，所述第二开口(22)的相对两侧分别形成两第二滑轨(23)，所述第二滑轨(23)和所述第一滑轨(13)构成滑轨部；

同步带(3)，其穿设于所述第二轨道腔(21)内，所述同步带(3)还连接主传动箱(31)和副传动箱(32)；

多个吊钩部件(4)，所述吊钩部件(4)滑动连接于所述滑轨部上。

2.根据权利要求1所述的一种可伸缩的电动窗帘轨道，其特征在于，所述第一轨道腔(11)包括分别位于所述第一开口(12)相对两侧的两第一矩形腔室(14)，所述第二轨道腔(21)包括分别位于所述第二开口(22)相对两侧的两第二矩形腔室(24)，所述第二矩形腔室(24)安装于所述第一矩形腔室(14)内，所述同步带(3)从所述第二矩形腔室(24)内穿过；

所述第一轨道腔(11)的内壁上设置有多个筋条(6)。

3.根据权利要求1所述的一种可伸缩的电动窗帘轨道，其特征在于，所述第一轨道腔(11)包括正对所述第一开口(12)的T形腔室(15)，所述内轨道(2)的顶部具有安装于所述T形腔室(15)内的T形凸筋(25)；

所述第一轨道腔(11)的顶部设置有至少一第一导向凸筋(111)，所述内轨道(2)上设置有与所述第一导向凸筋(111)配合的第一导向槽(112)；所述第一轨道腔(11)的底部设置有至少一第二导向凸筋(113)，所述内轨道(2)上设置有与所述第二导向凸筋(113)配合的第二导向槽(114)。

4.根据权利要求3所述的一种可伸缩的电动窗帘轨道，其特征在于，所述T形凸筋(25)的相对两侧分别具有两台阶面(251)。

5.根据权利要求1所述的一种可伸缩的电动窗帘轨道，其特征在于，所述吊钩部件(4)具有连接框(41)，所述连接框(41)内连接有吊环(42)，所述连接框(41)的顶部安装有第一滑轮(43)，所述第一滑轮(43)滑动连接于所述滑轨部上。

6.根据权利要求1所述的一种可伸缩的电动窗帘轨道，其特征在于，所述滑轨部上还滑动连接有至少一滑车机构(5)，所述同步带(3)的相对两端皆连接至所述滑车机构(5)上，所述滑车机构(5)具有安装架(51)，所述安装架(51)上安装有至少一第二滑轮(52)，所述第二滑轮(52)滑动连接于所述滑轨部上，所述同步带(3)上卡接有连接架(53)，所述连接架(53)固定连接所述安装架(51)。

7.根据权利要求6所述的一种可伸缩的电动窗帘轨道，其特征在于，所述安装架(51)包括对称设置的两架体单元(511)，所述架体单元(511)为L形的架体，所述架体单元(511)的一端安装有所述第二滑轮(52)，所述架体单元(511)内设置有安装槽(512)，所述安装槽(512)内设置有卡筋(513)，所述安装架(51)还包括连接板(514)，所述连接板(514)的底部具有对称的两卡槽(515)，所述卡槽(515)卡接所述卡筋(513)，所述连接板(514)的表面还设置有刻度线。

8.根据权利要求7所述的一种可伸缩的电动窗帘轨道，其特征在于，所述卡筋(513)具有矩形的底座(516)，所述底座(516)内设置有矩形腔室，所述底座(516)上设置有平行设置的至少三凸筋(5161)，所述卡槽(515)的边沿板卡入相邻的两所述凸筋(5161)之间。

9.根据权利要求7所述的一种可伸缩的电动窗帘轨道，其特征在于，所述架体单元(511)上开设有卡孔(517)，所述连接架(53)具有卡接于所述卡孔(517)内的卡块(531)。

10.根据权利要求1所述的一种可伸缩的电动窗帘轨道，其特征在于，所述外轨道(1)的端面上设置有第一倒角面(16)，所述内轨道(2)的端面上设置有第二倒角面(26)。

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