CN210293719U - 一种儿童座椅翻转测试用工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种儿童座椅翻转测试用工装，涉及儿童安全座椅测试技术领域，所述儿童座椅翻转测试用工装包括：由金属管材构成的支架结构；设置于所述支架结构上且互成一固定角度的第一支撑板和第二支撑板；所述第一支撑板在靠近第二支撑板的一侧形成有第一延伸块；所述第二支撑板在靠近第一支撑板一侧形成有第二延伸块；设置于所述支架结构上若干可用于固定待测试的儿童安全座椅的固定点。该儿童座椅翻转测试用工装重量较轻，测试时翻转所需的驱动力较小，对测试动力要求较低。此外，整个儿童座椅翻转测试用工装在结构上也比较简单，易于制作。

Description

一种儿童座椅翻转测试用工装

技术领域

本实用新型涉及儿童安全座椅测试技术领域，尤其涉及一种儿童座椅翻转测试用工装。

背景技术

数据显示，中国汽车保有量超过1亿辆，目前我国约有9000万7岁以下儿童。每年有超过1.85万名14岁以下儿童死于交通事故，死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍，交通事故已经成为儿童的第一死因。汽车发生碰撞后，车辆或骤停或急剧减速，未使用安全座椅的儿童，就会被抛离座位、继续向行驶方向移动。一般情况是，车内儿童会撞上车内硬物，如座椅、仪表盘或其他乘客，更有甚者，从车窗弹出、坠落地面。而儿童安全座椅是一种系于汽车座位上，供儿童乘坐且有束缚设备并能在发生车祸时，束缚着儿童以最大限度保障儿童安全的座椅。专家表示，作为目前儿童乘车安全有效保护方式之一，正确使用儿童安全座椅能降低婴儿死亡率达70％，降低4至7岁儿童死亡率达59％。儿童安全座椅的质量将极大地影响儿童安全座椅对儿童乘员的保护。

座椅翻转测试装置用于模拟测试车辆在发生碰撞造成车辆翻滚事故后对车内儿童乘员的保护程度。目前儿童座椅翻转测试用工装的结构重量较重，对测试动力要求较高，且结构复杂，不易于制作。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述不足，提出一种儿童座椅翻转测试用工装。

所述儿童座椅翻转测试用工装包括：

由金属管材构成的支架结构；

设置于所述支架结构上且互成一固定角度的第一支撑板和第二支撑板；所述第一支撑板在靠近第二支撑板的一侧形成有第一延伸块；所述第二支撑板在靠近第一支撑板一侧形成有第二延伸块；

设置于所述支架结构上若干可用于固定待测试的儿童安全座椅的固定点。

进一步地，所述固定点包括：位于第二延伸块两侧位置的两个第一固定点、位于第一延伸块两侧位置的两个第二固定点、位于第二支撑板背面的第三固定点和第四固定点、位于第二支撑板上侧的第五固定点。

进一步地，所述第一固定点为ISOFIX固定点；所述第二固定点为三点式安全带下固定点；所述第三固定点为卷收器固定点；所述第四固定点为上拉带固定点；所述第五固定点为三点式安全带上固定点。

进一步地，所述支架结构在第一支撑板背面一侧具有一底部平面支架；所述底部平面支架由若干纵横交错的金属管材连接而成。

进一步地，所述金属管材为方形钢管。

进一步地，金属管材之间通过焊接连接。

进一步地，所述底部平面支架上固定有一钢板。

该儿童座椅翻转测试用工装重量较轻，测试时翻转所需的驱动力较小，对测试动力要求较低。此外，整个儿童座椅翻转测试用工装在结构上也比较简单，易于制作。

附图说明

图1是本实用新型中儿童座椅翻转测试用工装的结构示意图。

图2是本实用新型中儿童座椅翻转测试用工装的另一结构示意图。

图3是本实用新型中儿童座椅翻转测试用工装的另一结构示意图。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。在下面的描述中，提供诸如具体的配置和组件的特定细节仅仅是为了帮助全面理解本实用新型的实施例。因此，本领域技术人员应该清楚，可以对这里描述的实施例进行各种改变和修改而不脱离本实用新型的范围和精神。另外，为了清楚和简洁，省略了对已知功能和构造的描述。

本申请实施例示出的儿童座椅翻转测试用工装可应用于儿童安全座椅翻转测试装置；儿童安全座椅翻转测试装置包括有：转动构件、驱动所述转动构件转动的驱动装置、设置于所述转动构件上的儿童座椅翻转测试用工装、设置于所述转动构件上的假人载荷施加装置；其中，所述儿童座椅翻转测试用工装可用于固定待测试的儿童安全座椅；其中，所述儿童安全座椅上安装有儿童假人；所述假人载荷施加装置可向儿童安全座椅上的儿童假人施加载荷。

测试时，驱动装置驱动所述转动构件以0.8r/min～1.2r/min的转速驱动所述转动构件转动540°；所述假人载荷施加装置向儿童假人施加4倍假人重量的载荷。

具体地，所述儿童座椅翻转测试用工装可用于固定待测试的儿童安全座椅。测试时，儿童座椅翻转测试用工装随着转动构件一起翻转。当儿童座椅翻转测试用工装的重量较重时，对驱动装置的动力要求较高。

下面结合附图对本实用新型实施例示出的后视镜折叠装置作具体的解释和说明。

参考图1至图3，所述儿童座椅翻转测试用工装包括：由金属管材构成的支架结构10；设置于所述支架结构10上且互成一固定角度的第一支撑板20和第二支撑板30；设置于所述支架结构10上若干可用于固定待测试的儿童安全座椅的固定点。

其中，所述第一支撑板20在靠近第二支撑板30的一侧形成有第一延伸块21；所述第二支撑板30在靠近第一支撑板20一侧形成有第二延伸块31。

在本申请实施例中，支架结构10是由中空的金属管材制作而成，重量较轻；而且支架结构10是儿童座椅翻转测试用工装的主体部分，因此，整个儿童座椅翻转测试用工装的重量较轻，测试时翻转所需的驱动力较小，对测试动力要求较低。此外，整个儿童座椅翻转测试用工装在结构上也比较简单，易于制作。

在一些实施方式中，所述固定点包括：位于第二延伸块31两侧位置的两个第一固定点41、位于第一延伸块21两侧位置的两个第二固定点42、位于第二支撑板30背面的第三固定点43和第四固定点44、位于第二支撑板30上侧的第五固定点45。

需要说明的是，可通过上述固定点将儿童安全座椅固定在儿童座椅翻转测试用工装上。

在一些实施方式中，所述第一固定点41为ISOFIX固定点；所述第二固定点42为三点式安全带下固定点；所述第三固定点43为卷收器固定点；所述第四固定点44为上拉带固定点；所述第五固定点45为三点式安全带上固定点。

具体地，儿童安全座椅的固定点为ISOFIX固定点、上拉带固定点两处或者三点式安全带下固定点、卷收器固定点、三点式安全带上固定点三处。

在一些实施方式中，所述支架结构10在第一支撑板20背面一侧具有一底部平面支架11；所述底部平面支架11由若干纵横交错的金属管材连接而成。所述底部平面支架11可用于将该儿童座椅翻转测试用工装安装在测试装置上。该底部平面支架11的结构强度较强，且可增加安装的稳定性。

在一些实施方式中，所述底部平面支架11上固定有一钢板50。钢板50可焊接在底部平面支架11上。

在一些实施方式中，所述金属管材为方形钢管。方形钢管有利于搭建支架结构10。

在一些实施方式中，金属管材之间通过焊接连接。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“底”、“背面”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (7)

1.一种儿童座椅翻转测试用工装，其特征在于，所述儿童座椅翻转测试用工装包括：

由金属管材构成的支架结构；

设置于所述支架结构上且互成一固定角度的第一支撑板和第二支撑板；所述第一支撑板在靠近第二支撑板的一侧形成有第一延伸块；所述第二支撑板在靠近第一支撑板一侧形成有第二延伸块；

设置于所述支架结构上若干可用于固定待测试的儿童安全座椅的固定点。

2.根据权利要求1所述的儿童座椅翻转测试用工装，其特征在于，所述固定点包括：位于第二延伸块两侧位置的两个第一固定点、位于第一延伸块两侧位置的两个第二固定点、位于第二支撑板背面的第三固定点和第四固定点、位于第二支撑板上侧的第五固定点。

3.根据权利要求2所述的儿童座椅翻转测试用工装，其特征在于，所述第一固定点为ISOFIX固定点；所述第二固定点为三点式安全带下固定点；所述第三固定点为卷收器固定点；所述第四固定点为上拉带固定点；所述第五固定点为三点式安全带上固定点。

4.根据权利要求1所述的儿童座椅翻转测试用工装，其特征在于，所述支架结构在第一支撑板背面一侧具有一底部平面支架；所述底部平面支架由若干纵横交错的金属管材连接而成。

5.根据权利要求1所述的儿童座椅翻转测试用工装，其特征在于，所述金属管材为方形钢管。

6.根据权利要求5所述的儿童座椅翻转测试用工装，其特征在于，金属管材之间通过焊接连接。

7.根据权利要求4所述的儿童座椅翻转测试用工装，其特征在于，所述底部平面支架上固定有一钢板。

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