CN210290743U - 一种金属弹性基材增强的密封环 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种金属弹性基材增强的密封环，包括本体，所述本体内设置有若干个金属制成的支撑物，所述支撑物上设置有若干个弯曲部，所述支撑物上至少有一个弯曲部与相邻支撑物上的弯曲部相对；其优点为通过支撑物相对的弯曲部以增加密封环的轴向的支撑力和回弹力。
Description
技术领域
本实用新型涉及密封环，尤其涉及一种金属弹性基材增强的密封环。
背景技术
此密封环是用在涡轮增压器出口与排气系统相连接的部位，适合高排放要求的涡轮增压发动机，密封性能好，耐温性能优的特点。涡轮增压发展方向：低排放、高输出功率，导致涡轮增压器出口气体温极高，常规石墨、纤维等密封材料无法到达耐温要求，而云母材料最高耐温1000℃，且云母材料有良好的补偿性，能补偿法兰平面粗糙度，而单一的云母材料回弹性能较差，在增压器法兰在热胀冷缩和振动环境下，容易产生泄漏风险。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种回弹性好的密封环。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种金属弹性基材增强的密封环，包括本体，所述本体内设置有若干个金属制成的支撑物，所述支撑物上设置有若干个弯曲部，所述支撑物上至少有一个弯曲部与相邻支撑物上的弯曲部相对。
相比上述方案更进一步的改进，相邻所述支撑物呈平行放置，所述支撑物上相应于弯曲部的内凹面上设置有向外凸起的第二弯曲部，所述第二弯曲部与相邻支撑物的弯曲部相对。
相比上述方案更进一步的改进，所述相邻的支撑物对称放置。
相比上述方案更进一步的改进，所述支撑物由横截面呈W形或V形的片状金属带首尾相接而成。
相比上述方案更进一步的改进，所述支撑物为W形或V形的金属条。
与现有技术相比，本实用新型的优点是，通过支撑物相对的弯曲部以增加密封环的轴向的支撑力和回弹力。
附图说明
图1为本实用新型的实施例1的全剖示意图。
图2为图1的A处局部放大图。
图3为本实用新型的实施例2的全剖示意图。
图4为图3的B处局部放大图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
图1为一种金属弹性基材增强的密封环，包括本体1，所述本体1由云母材料制成。云母材料最高耐温1000摄氏度，因此云母材料制成的密封环可以在高温的场合使用，如汽车涡轮增压的法兰上使用。
所述本体1内设置有若干个金属制成的支撑物2，所述支撑物2上设置有若干个弯曲部21，所述弯曲部21径向凸起，所述弯曲部21横截面呈V形，本实用新型的支撑物2上设置有两个弯曲部21，所述支撑物2的横截面呈W形。为增强回弹力，本实用新型的支撑物2为片状金属首尾相接而成。此外，所述支撑物2亦可以为条状W形金属在本体1内均匀分布。所述支撑物2与若干个相邻的支撑物2上设置有若干组相对的弯曲部21。
本实用新型关于相对的弯曲部21有两个实施例。
实施例1：相邻的所述支撑物2相互平行，所述支撑物2上相应于弯曲部21的内凹面上设置有向外凸起的第二弯曲部3，所述第二弯曲部3与相邻支撑物2的弯曲部21相对。本实施例的具体结构见图1和图2。
实施例2：所述相邻的支撑物2相互对称，因此支撑物2上至少有一个弯曲部21与相邻的支撑物2的一个弯曲部21相对。本实施例的具体结构见图3和图4。
下面对本实用新型的工作原理进行简单的阐述：当密封环在安装到位固定之后，受到轴向的压力从而产生径向的变形，即密封环本体1向两侧变形，本体1会在弯曲部21位置沿着突出的方向进行变形，因为相邻的支撑物2之间存在相对的弯曲部21，因此弯曲部21会受到相邻弯曲部21的减少其径向变形的力，从而减少弯曲部21的径向变形，增加轴向的支撑力。
Claims (5)
1.一种金属弹性基材增强的密封环，包括本体（1），所述本体（1）内设置有若干个金属制成的支撑物（2），所述支撑物（2）上设置有若干个弯曲部（21），其特征在于，所述支撑物（2）上至少有一个弯曲部（21）与相邻支撑物（2）上的弯曲部（21）相对。
2.如权利要求1所述的一种金属弹性基材增强的密封环，其特征在于，相邻所述支撑物（2）呈平行放置，所述支撑物（2）上相应于弯曲部（21）的内凹面上设置有向外凸起的第二弯曲部（3），所述第二弯曲部（3）与相邻支撑物（2）的弯曲部（21）相对。
3.如权利要求1所述的一种金属弹性基材增强的密封环，其特征在于，所述相邻的支撑物（2）对称放置。
4.如权利要求1-3中任一所述的一种金属弹性基材增强的密封环，其特征在于，所述支撑物（2）由横截面呈W形或V形的片状金属带首尾相接而成。
5.如权利要求1-3中任一所述的一种金属弹性基材增强的密封环，其特征在于，所述支撑物（2）为W形或V形的金属条。
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