CN210290100U - 一种综合能源系统中可变压比压缩机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种综合能源系统中可变压比压缩机，包括压缩机和底座，所述压缩机的下端固接有底座，所述压缩机的内部中心安装有送气机构，所述送气机构的上方设有挡板，所述挡板与压缩机固定相连，所述压缩机的内部上方设有调整机构，所述调整机构的内部设有行程放大机构，所述压缩机的左端上方通过横板与行程放大机构固定相连。该综合能源系统中可变压比压缩机，通过第三转轴、第一活塞、压缩机、曲柄、转盘、弹簧、细杆、滚轮、弧形板、标尺、第一齿条、第二齿条、第一齿轮、第二齿轮、第二活塞、进气管、排气管和单向阀之间的配合，解决了因水力或风力产生的转速变化影响天然气的压缩输送效果的问题。

Description

一种综合能源系统中可变压比压缩机

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，具体为一种综合能源系统中可变压比压缩机。

背景技术

压缩机，是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏，它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，虽然现有技术能够实现综合能源压缩机的正常使用，但是现有技术存在因水力或风力产生的转速变化影响天然气的压缩输送效果的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种综合能源系统中可变压比压缩机，以解决上述背景技术中提出的因水力或风力产生的转速变化影响天然气的压缩输送效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种综合能源系统中可变压比压缩机，包括压缩机和底座，所述压缩机的下端固接有底座，所述压缩机的内部下方安装有往复机构，所述往复机构的左端外侧安装有差速显示机构，所述压缩机的内部中心安装有送气机构，所述送气机构的上方设有挡板，所述挡板与压缩机固定相连，所述压缩机的内部上方设有调整机构，所述调整机构的内部设有行程放大机构，所述压缩机的左端上方通过横板与行程放大机构固定相连。

优选的，所述往复机构包括第一活塞、第一销轴、竖杆、第二销轴、曲柄、第三轴承和第三转轴，所述第三转轴的外壁右侧通过第三轴承与压缩机转动相连，所述第三转轴的右端固接有曲柄，所述曲柄的右侧下方通过第二销轴与竖杆转动相连，所述竖杆的上方通过第一销轴与第一活塞转动相连，所述第一活塞与压缩机相贴合，所述第三转轴的左侧与外界动力装置固定相连。

优选的，所述差速显示机构包括滚轮、细杆、滑槽、套块、标尺、凹槽块、横杆、胶套、弧形板、第三销轴、弹簧、转盘和滑块，所述转盘固接在第三转轴外壁的左侧，所述转盘的内部加工有多个滑槽，所述滑槽的内部内侧设有滑块，且滑块与滑槽均滑动卡接，所述滑块的外侧均通过细杆与套块固定相连，且细杆和套块均与转盘间隙配合，所述细杆的外壁设有弹簧，所述弹簧的内外两侧分别与滑块和转盘固定相连，所述套块的内部均通过第三销轴与滚轮转动相连，上方所述滚轮的上方设有弧形板，所述滚轮与弧形板相贴合，且滚轮的外壁套接有胶套，所述弧形板的上端固接有标尺，所述标尺的外壁上方设有凹槽块，且标尺与凹槽块间隙配合，所述凹槽块的右侧通过横杆与压缩机固定相连。

优选的，所述送气机构包括进气管、单向阀和排气管，所述进气管和排气管分别加工在压缩机的外壁内部左右两侧，所述压缩机的中心内部分别通过进气管和排气管与外界的天然气的输入端和输出端相连，所述进气管和排气管的外壁均加工有单向阀。

优选的，所述调整机构包括第二活塞、第二齿条和第一齿条，所述第二齿条位于压缩机的上端内部，所述第二齿条与压缩机间隙配合，所述第二齿条的下端与第二活塞固定相连，所述第二活塞与压缩机相贴合，所述第一齿条固接在标尺的上端。

优选的，所述行程放大机构包括第一转轴、第一齿轮、第一支杆、第二齿轮、第一轴承、第二转轴、第二支杆和第二轴承，所述第一齿轮位于第二齿条的左侧，且第一齿轮与第二齿条相互啮合，所述第一齿轮的内部固接有第一转轴，所述第一转轴的前后两侧外壁均通过第一轴承与第一支杆转动相连，所述第一支杆的下端均与压缩机固定相连，所述第一齿轮的左侧设有第二齿轮，且第一齿轮与第二齿轮相互啮合，所述第二齿轮的内部固接有第二转轴，所述第二转轴的外壁前后两侧均通过第二轴承与第二支杆转动相连，所述第二支杆的下端与横板固定相连，且第二齿轮的左侧与第一齿条相互啮合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该综合能源系统中可变压比压缩机，通过第三转轴、第一活塞、压缩机、曲柄、转盘、弹簧、细杆、滚轮、弧形板、标尺、第一齿条、第二齿条、第一齿轮、第二齿轮、第二活塞、进气管、排气管和单向阀之间的配合，使第三转轴带动第一活塞进行往复即可通过排气管和进气管实现天然气压缩输送，而第三转轴若产生转速变化可通过第一齿条和第二齿条实现第二活塞在压缩机的位置的改变，解决了因水力或风力产生的转速变化影响天然气的压缩输送效果的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中挡板、底座和第三转轴处的右视剖视图；

图3为图1中标尺、转盘和第三转轴处的左视剖视图；

图4为图2中第一齿条、第一转轴和第二转轴处的结构示意图。

图中：1、压缩机，2、往复机构，201、第一活塞，202、第一销轴，203、竖杆，204、第二销轴，205、曲柄，206、第三轴承，207、第三转轴，3、调整机构，301、第二活塞，302、第二齿条，303、第一齿条，4、行程放大机构，401、第一转轴，402、第一齿轮，403、第一支杆，404、第二齿轮，405、第一轴承，406、第二转轴，407、第二支杆，408、第二轴承，5、差速显示机构，501、滚轮，502、细杆，503、滑槽，504、套块，505、标尺，506、凹槽块，507、横杆，508、胶套，509、弧形板，510、第三销轴，511、弹簧，512、转盘，513、滑块，6、送气机构，601、进气管，602、单向阀，603、排气管，7、底座，8、挡板，9、横板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种综合能源系统中可变压比压缩机，包括压缩机1和底座7，压缩机1的下端固接有底座7，底座7可对压缩机1进行支撑，压缩机1的内部下方安装有往复机构2，往复机构2的左端外侧安装有差速显示机构5，压缩机1的内部中心安装有送气机构6，送气机构6的上方设有挡板8，挡板8与压缩机1固定相连，压缩机1的内部上方设有调整机构3，调整机构3的内部设有行程放大机构4，压缩机1的左端上方通过横板9与行程放大机构4固定相连，往复机构2包括第一活塞201、第一销轴202、竖杆203、第二销轴204、曲柄205、第三轴承206和第三转轴207，第三转轴207的外壁右侧通过第三轴承206与压缩机1转动相连，压缩机1可通过第三轴承206对第三转轴207进行支撑，第三转轴207的右端固接有曲柄205，第三转轴207可带动曲柄205进行转动，曲柄205的右侧下方通过第二销轴204与竖杆203转动相连，竖杆203的上方通过第一销轴202与第一活塞201转动相连，使曲柄205可通过第一销轴202、竖杆203和第二销轴204带动第一活塞201进行竖直方向的往复移动，第一活塞201与压缩机1相贴合，第一活塞201可在压缩机1的内部进行移动，且保证第一活塞201与压缩机1的内壁移动过程中的相对密封，第三转轴207的左侧与外界动力装置固定相连，外界动力由压缩机1外界的风力或水力提供，外界风力或水力产生的转动量经由加速装置加速即可带动第三转轴207进行转动，差速显示机构5包括滚轮501、细杆502、滑槽503、套块504、标尺505、凹槽块506、横杆507、胶套508、弧形板509、第三销轴510、弹簧511、转盘512和滑块513，转盘512固接在第三转轴207外壁的左侧，第三转轴207可带动转盘512进行转动，转盘512的内部加工有多个滑槽503，滑槽503的内部内侧设有滑块513，限制滑槽503、滑块513和转盘512的相对位置，且滑块513与滑槽503均滑动卡接，滑槽503可对滑块513的移动极限位置进行限制，滑块513的外侧均通过细杆502与套块504固定相连，转盘512的转动速度较快离心力即可使细杆502和套块504向外移动，且细杆502和套块504均与转盘512间隙配合，细杆502和套块504可在转盘512的内部移动，细杆502的外壁设有弹簧511，弹簧511的弹性系数K为300N/m，弹簧511的内外两侧分别与滑块513和转盘512固定相连，滑块513向外移动即可挤压弹簧511，套块504的内部均通过第三销轴510与滚轮501转动相连，滚轮501可绕第三销轴510转动，上方滚轮501的上方设有弧形板509，在滚轮501向外移动可推动弧形板509向上移动，滚轮501与弧形板509相贴合，且滚轮501的外壁套接有胶套508，胶套508可减少滚轮501的磨损，弧形板509的上端固接有标尺505，弧形板509可带动标尺505进行移动，标尺505的外壁上方设有凹槽块506，且标尺505与凹槽块506间隙配合，可通过凹槽块506的内部凹槽观察标尺505的外壁，凹槽块506的右侧通过横杆507与压缩机1固定相连，压缩机1可通过横杆507对凹槽块506进行支撑，送气机构6包括进气管601、单向阀602和排气管603，进气管601和排气管603分别加工在压缩机1的外壁内部左右两侧，限制进气管601和排气管603与压缩机1的相对位置，压缩机1的中心内部分别通过进气管601和排气管603与外界的天然气的输入端和输出端相连，使进气管601和排气管603可实现压缩机1的内部气体流通，进气管601和排气管603的外壁均加工有单向阀602，两个单向阀602的允许流通方向刚好相反，调整机构3包括第二活塞301、第二齿条302和第一齿条303，第二齿条302位于压缩机1的上端内部，第二齿条302与压缩机1间隙配合，第二齿条302可在压缩机1的内部竖直移动，第二齿条302的下端与第二活塞301固定相连，第二齿条302可打动第二活塞301进行移动，第二活塞301与压缩机1相贴合，第二活塞301可在压缩机1的内部移动，且保证第二活塞301和压缩机1的内壁之间相对密封，第一齿条303固接在标尺505的上端，标尺505可带动第一齿条303进行移动，行程放大机构4包括第一转轴401、第一齿轮402、第一支杆403、第二齿轮404、第一轴承405、第二转轴406、第二支杆407和第二轴承408，第一齿轮402位于第二齿条302的左侧，限制第一齿轮402和第二齿条302的相对位置，且第一齿轮402与第二齿条302相互啮合，第一齿轮402转动可带动第二齿条302进行竖直移动，第一齿轮402的内部固接有第一转轴401，第一转轴401的前后两侧外壁均通过第一轴承405与第一支杆403转动相连，第一支杆403可通过第一轴承405和第一转轴401对第一齿轮402进行转动支撑，第一支杆403的下端均与压缩机1固定相连，压缩机1可对第一支杆403进行支撑，第一齿轮402的左侧设有第二齿轮404，限制第一齿轮402和第二齿轮404的相对位置，第二齿轮404的齿数比第一齿轮402的齿数多，使第二齿轮404带动第一齿轮402转动为加速传动，且第一齿轮402与第二齿轮404相互啮合，第二齿轮404的内部固接有第二转轴406，第二转轴406的外壁前后两侧均通过第二轴承408与第二支杆407转动相连，第二支杆407可通过第二轴承408和第二转轴406对第二齿轮404进行支撑，第二支杆407的下端与横板9固定相连，横板9可对第二支杆407进行支撑，且第二齿轮404的左侧与第一齿条303相互啮合，第一齿条303的竖直移动可带动第二齿轮404进行转动。

当需要此综合能源系统中可变压比压缩机使用时，首先可将进气管601、和排气管603与外界天然气的输入点和输出端相连通，启动使用后，外界的风力或水力产生的转动量可进行加速后带动第三转轴207进行转动，第三转轴207带动曲柄205转动后可通过第一销轴202、第二销轴204和竖杆203带动第一活塞201在压缩机1的内部进行竖直方向的往复移动，随着第三转轴207的转速达到极限值时，细杆502和滚轮501受巨大离心力作用向外移动，离心力可推动弧形板509、标尺505和第一齿条303向上移动，使第一齿条303的轻微移动可通过第一齿轮402和第二齿轮404之间的行程放大后带动第二齿条302和第二活塞301进行较大行程向上移动至极限位置，随着第一活塞201不断的往复，使压缩机1的上方内部的气压不断变压，再通过进气管601和排气管603实现对天然气加压的同时进行输送，且可通过凹槽块506观察标尺505的外壁即可了解天然气的压缩输送量级，然而风力或水力的传动并不稳定，待第三转轴207处转动的效率降低时，转盘512的离心力即会减小，使滚轮501向外伸出的程度被弹簧511的弹力拉回部分，使弧形板509受自身重力影响带动标尺505和第一齿条303向下移动，第一齿条303通过行程放大机构4即可带动第二齿条302和第二活塞301向下移动，减小压缩机1的上方内部空间，与第一活塞201受第三转轴207转动效率的降低产生的天然气压缩输送效率低下的情况相互抵消，实现了随时根据水力或风力的变化转动效率调整压缩机1内部的压缩空间，即可避免天然气压缩输送的效果受到影响。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种综合能源系统中可变压比压缩机，包括压缩机(1)和底座(7)，所述压缩机(1)的下端固接有底座(7)，其特征在于：所述压缩机(1)的内部下方安装有往复机构(2)，所述往复机构(2)的左端外侧安装有差速显示机构(5)，所述压缩机(1)的内部中心安装有送气机构(6)，所述送气机构(6)的上方设有挡板(8)，所述挡板(8)与压缩机(1)固定相连，所述压缩机(1)的内部上方设有调整机构(3)，所述调整机构(3)的内部设有行程放大机构(4)，所述压缩机(1)的左端上方通过横板(9)与行程放大机构(4)固定相连。

2.根据权利要求1所述的一种综合能源系统中可变压比压缩机，其特征在于：所述往复机构(2)包括第一活塞(201)、第一销轴(202)、竖杆(203)、第二销轴(204)、曲柄(205)、第三轴承(206)和第三转轴(207)，所述第三转轴(207)的外壁右侧通过第三轴承(206)与压缩机(1)转动相连，所述第三转轴(207)的右端固接有曲柄(205)，所述曲柄(205)的右侧下方通过第二销轴(204)与竖杆(203)转动相连，所述竖杆(203)的上方通过第一销轴(202)与第一活塞(201)转动相连，所述第一活塞(201)与压缩机(1)相贴合，所述第三转轴(207)的左侧与外界动力装置固定相连。

3.根据权利要求1所述的一种综合能源系统中可变压比压缩机，其特征在于：所述差速显示机构(5)包括滚轮(501)、细杆(502)、滑槽(503)、套块(504)、标尺(505)、凹槽块(506)、横杆(507)、胶套(508)、弧形板(509)、第三销轴(510)、弹簧(511)、转盘(512)和滑块(513)，所述转盘(512)固接在第三转轴(207)外壁的左侧，所述转盘(512)的内部加工有多个滑槽(503)，所述滑槽(503)的内部内侧设有滑块(513)，且滑块(513)与滑槽(503)均滑动卡接，所述滑块(513)的外侧均通过细杆(502)与套块(504)固定相连，且细杆(502)和套块(504)均与转盘(512)间隙配合，所述细杆(502)的外壁设有弹簧(511)，所述弹簧(511)的内外两侧分别与滑块(513)和转盘(512)固定相连，所述套块(504)的内部均通过第三销轴(510)与滚轮(501)转动相连，上方所述滚轮(501)的上方设有弧形板(509)，所述滚轮(501)与弧形板(509)相贴合，且滚轮(501)的外壁套接有胶套(508)，所述弧形板(509)的上端固接有标尺(505)，所述标尺(505)的外壁上方设有凹槽块(506)，且标尺(505)与凹槽块(506)间隙配合，所述凹槽块(506)的右侧通过横杆(507)与压缩机(1)固定相连。

4.根据权利要求1所述的一种综合能源系统中可变压比压缩机，其特征在于：所述送气机构(6)包括进气管(601)、单向阀(602)和排气管(603)，所述进气管(601)和排气管(603)分别加工在压缩机(1)的外壁内部左右两侧，所述压缩机(1)的中心内部分别通过进气管(601)和排气管(603)与外界的天然气的输入端和输出端相连，所述进气管(601)和排气管(603)的外壁均加工有单向阀(602)。

5.根据权利要求1所述的一种综合能源系统中可变压比压缩机，其特征在于：所述调整机构(3)包括第二活塞(301)、第二齿条(302)和第一齿条(303)，所述第二齿条(302)位于压缩机(1)的上端内部，所述第二齿条(302)与压缩机(1)间隙配合，所述第二齿条(302)的下端与第二活塞(301)固定相连，所述第二活塞(301)与压缩机(1)相贴合，所述第一齿条(303)固接在标尺(505)的上端。

6.根据权利要求1所述的一种综合能源系统中可变压比压缩机，其特征在于：所述行程放大机构(4)包括第一转轴(401)、第一齿轮(402)、第一支杆(403)、第二齿轮(404)、第一轴承(405)、第二转轴(406)、第二支杆(407)和第二轴承(408)，所述第一齿轮(402)位于第二齿条(302)的左侧，且第一齿轮(402)与第二齿条(302)相互啮合，所述第一齿轮(402)的内部固接有第一转轴(401)，所述第一转轴(401)的前后两侧外壁均通过第一轴承(405)与第一支杆(403)转动相连，所述第一支杆(403)的下端均与压缩机(1)固定相连，所述第一齿轮(402)的左侧设有第二齿轮(404)，且第一齿轮(402)与第二齿轮(404)相互啮合，所述第二齿轮(404)的内部固接有第二转轴(406)，所述第二转轴(406)的外壁前后两侧均通过第二轴承(408)与第二支杆(407)转动相连，所述第二支杆(407)的下端与横板(9)固定相连，且第二齿轮(404)的左侧与第一齿条(303)相互啮合。

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