CN210285698U - 一种活性炭无损伤运输系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种活性炭无损伤运输系统MVC(Moving Vehicle Conveyor)，包括活性炭下料控制部件及活性炭输送部件；活性炭下料控制部件由截流阀、密封仓和/或密封阀组成；活性炭输送部件由料斗水平移动车、料斗垂直移动车组成；本实用新型的活性炭无损伤运输系统由于使用了特殊内部结构的下料控制部件，能以最小机械接触截断活性炭流，大幅降低机械损耗，结合装载有活性炭的料斗的仅做水平或垂直的运行方式，能够使活性炭循环过程中的机械损耗可降低80％以上。
Description
技术领域
本实用新型涉及活性炭在各种工艺过程中比如烧结、焦化、球团、垃圾焚烧、水泥、烟气净化等的应用，特别涉及对活性炭运输方式的应用。
背景技术
活性炭是一种具有丰富孔隙结构和巨大比表面积的碳质吸附材料，它其有吸附能力强、化学稳定性好、力学强度高，且可方便再生等特点，被广泛应用于各个不同领域，随着近年来对环境保护要求的日益提高，使得活性炭的需求量越来越大。
由于活性炭优良的理化性能，其既可用作优良的吸附剂，也可用作特殊的催化剂，其常用于钢铁厂的烧结烟气净化系统，以对烟气进行脱硫和脱硝处理，使其环保达标。同时由于工业实际成本控制需要，通常需要对使用过的活性炭进行再生以循环利用，因而通常会具有活性炭再生工序。作为脱硫脱硝的主要物品，活性炭质量不但关系到烟气净化系统的运行成本，而且关系到烟气净化系统的运行效率。
此外，用于烧结烟气净化等大型设备中的活性炭，通常需要对活性炭进行运输，使其能顺利到达指定位置以进行相应的投料及再生等工序，而传统活性炭运送方式是采用金属制板链运输机，转斗式链斗运输机，星形下料阀及旋转给料器等。传统运送方式在运输过程中产生漏料、并对活性炭造成机械磨损，漏料一般采用刮板机收料，收集后的料损坏极大，一般均不可再循环使用。
受传统活性炭的运输方式及运输装置本身的局限，现有技术在运输过程中不可避免地要对活性炭造成机械损坏。活性炭在循坏使用的全周期内的损坏原因由机械损伤和化学损坏造成，经验数据表明，机械损伤占70％以上。机械损伤会导致活性炭的性能下降、造成企业成本上升。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种活性炭无损伤运输系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种活性炭无损伤运输系统，所述的活性炭包括用于净化焦化、球团、烧结烟气或其它废气的烟气净化系统的新鲜的活性炭、经过活性炭再生装置再生后的活性炭、经烟气净化系统使用后的待再生的活性炭或其它来源的活性炭，所述的活性炭的形态包括块状或圆柱状，所述的焦化、球团、烧结烟气或其它废气至少含有一些CO2、CO、O2、H2O和/或N2，还至少含有NOx、SO2、HCl、HS、Hg、二噁英、呋喃类物质、粉尘、重烃和/或重金属，所述的活性炭无损伤运输系统包括活性炭下料控制部件及活性炭输送部件；其中，所述的活性炭下料控制部件由截流阀、密封仓和/或密封阀组成，所述的活性炭输送部件由料斗水平移动车、料斗垂直移动车组成；所述的截流阀能以最小机械接触，截断活性炭流；所述的密封阀，用以密封活性炭下料管；所述的密封仓，用以密封活性炭的进料及卸料，并能实现定量进料和卸料；料斗水平移动车至少具有两个，至少具有一个上部料斗水平移动车及至少具有一个下部料斗水平移动车。
优选地，每个料斗水平移动车包括料斗、轮子、料斗支撑片及支撑架；所述料斗水平移动车的轮子可在固定的轨道上移动；所述料斗位于所述支撑架上；所述支撑架具有用于支撑料斗的所述的料斗支撑片，料斗为外悬固定，便于接收活性炭，料斗水平移动车配有适当配重，当所述的料斗水平移动车移动时，能确保所述的料斗的稳固。
优选地，所述的料斗垂直移动车包括料斗、料斗支撑架，导向轮组和动力提升装置，所述的料斗支撑架截面呈正方形，用以支撑料斗，通过所述的动力提升装置及导向轮组，能够提供垂直方向上的提升力，以驱使料斗垂直移动车在垂直方向做上升及下降运动。
优选地，所述的截流阀由截流阀阀体、阀杆、截流板、驱动单元和传感装置组成，所述的截流阀阀体是密封的，所述的截流板呈半圆柱形，所述的阀杆与所述的截流板相连，所述的阀杆在所述的驱动单元的驱动下，驱使截流板以截止活性炭流时，与活性炭机械动作接触的截面积极小。
优选地，所述的密封阀由密封阀阀体、阀杆、密封板、密封件、驱动单元和传感装置组成，所述的密封阀阀体是密封的，所述的密封板呈圆形，所述的阀杆与所述的密封板相连，所述的阀杆在所述的驱动单元的驱动下，驱使所述的密封板在密封关闭活性炭下料管时，与活性炭无机械动作接触。
优选地，所述的密封仓由仓体、推杆、密封板、密封件、驱动单元和传感装置组成，所述的密封板呈圆形，所述的推杆与所述的密封板相连，所述的推杆在所述的驱动单元的驱动下，驱使所述的密封板在定量下料、密封关闭过程中，与活性炭无机械动作接触。
优选地，所述的下部料斗水平移动车具有两个，分别为第一下部料斗水平移动车(5.1)及第二下部料斗水平移动车(5.2)，所述的上部料斗水平移动车具有两个，分别为第一上部料斗水平移动车(7.1)及第二上部料斗水平移动车(7.2)，所述的第一上部移动料斗车(7.1)用于将活性炭移动到活性炭储存仓(9)上部或活性炭再生装置(8)上部，所述的第二上部移动料斗车(7.2)用于将活性炭移动到烟气净化系统吸附塔(1)的上部。
优选地，所述的活性炭下料控制部件具有4个，分别为由第一截流阀(2.1)、第一密封阀(3.1)、第一密封仓(4.1)组成的第一活性炭下料控制部件(2.1,3.1,4.1)，由第二截流阀(2.2)、第二密封仓(4.2)组成的第二活性炭下料控制部件(2.2,4.2)，由第三截流阀(2.3)、第三密封仓(4.3)组成的第三活性炭下料控制部件(2.3,4.3)及由第四密封阀(3.4)组成的第四活性炭下料控制部件(3.4)。
优选地，经过烟气净化系统(1)使用后的活性炭，通过上述第一活性炭下料控制部件(2.1，3.1，4.1)流入第二下部料斗水平移动车(5.2)的料斗中，第二下部料斗水平移动车(5.2)水平运动至料斗垂直移动车(6)位置，然后将活性炭下料至料斗垂直移动车(6)上的料斗中，料斗垂直移动车(6)经过垂直运动，将活性炭提升到一定高度，然后将活性炭卸料至第一上部料斗水平移动车(7.1)的料斗中，第一上部料斗水平移动车(7.1)经过水平运动至活性炭再生装置(8)上部，通过第二活性炭下料控制部件(2.2,4.2),将活性炭定量卸料到活性炭再生装置(8)中以进行活性炭的再生,再生后的活性炭通过第三活性炭下料控制部件(2.3,4.3)，将活性炭定量卸料到第一下部料斗水平移动车(5.1)，第一下部料斗水平移动车(5.1)水平运动至料斗垂直移动车(6)位置，然后将活性炭下料至料斗垂直移动车(6)上的料斗中，料斗垂直移动车(6)经过垂直运动，将活性炭提升到一定高度，然后将活性炭卸料至第二上部料斗水平移动车(7.2)的料斗中，第二上部料斗水平移动车(7.2)经过水平运动至烟气净化系统吸附塔(1)的上部，通过第四活性炭下料控制部件(3.4),然后将活性炭卸料到烟气净化系统吸附塔(1)中。
优选地，还具有一个第五活性炭下料控制部件，其由第五截流阀(2.5)、第五密封仓(4.5)组成；还具有一个第六活性炭下料控制部件，其由第六截流阀(2.6)、第六密封仓(4.6)组成。
优选地，当烟气净化系统吸附塔(1)中某个吸附塔模块需要检修时，该模块中活性炭通过上述第一活性炭下料控制部件(2.1，3.1，4.1)流入第二下部料斗水平移动车(5.2)的料斗中，第二下部料斗水平移动车(5.2)水平运动至料斗垂直移动车(6)位置，然后将活性炭下料至料斗垂直移动车(6)上的料斗中，料斗垂直移动车(6)经过垂直运动，将活性炭提升到一定高度，然后将活性炭卸料至第一上部料斗水平移动车(7.1)的料斗中，第一上部料斗水平移动车(7.1)经过水平运动至活性炭储存仓(9)，检修结束后，活性炭储存仓(9)中活性炭通过第六活性炭下料控制部件(2.6，4.6)定量流入第一下部料斗水平移动车(5.1)中，第一下部料斗水平移动车(5.1)水平运动至料斗垂直移动车(6)位置，然后将活性炭下料至料斗垂直移动车(6)上的料斗中，料斗垂直移动车(6)经过垂直运动，将活性炭提升到一定高度，然后将活性炭卸料至第一上部料斗水平移动车(7.1)的料斗中，第一上部料斗水平移动车(7.1)水平运动至解析塔(8)上部并将活性炭卸入解析塔(8)内。
优选地，烟气净化系统吸附塔(1)所需的补充活性炭储存在新碳仓(10)内，新碳仓(10)内的活性炭可通过第五活性炭下料控制部件(2.5，4.5)定量流入第一下部料斗水平移动车(5.1)中，第一下部料斗水平移动车(5.1)水平运动至料斗垂直移动车(6)位置，然后将活性炭下料至料斗垂直移动车(6)上的料斗中，料斗垂直移动车(6)经过垂直运动，将活性炭提升到一定高度，然后将活性炭卸料至第一上部料斗水平移动车(7.1)的料斗中，第一上部料斗水平移动车(7.1)水平运动至解析塔(8)上部并将活性炭卸入解析塔(8)内。
优选地，当烟气净化系统吸附塔(1)为单列设计时，料斗水平移动车数量具有4台，2台上部料斗水平移动车,及2台下部料斗水平移动车,料斗垂直移动车1台；当烟气净化系统吸附塔(1)为双列，或多列布置设计时，料斗水平移动车及料斗垂直移动车数量将相应增加。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.由于避免使用传统活性炭运送方式，从而避免了因漏料等情况对活性炭的机械打击、碾打及机械磨损。
2.创新设计了活性炭下料控制部件的截流阀、密封阀、密封仓的特殊内部结构，更具体而言，是将截流阀的截流板设置为半圆柱形，使得截流阀的阀杆在驱动装置的驱动下驱使与之相连的截流板截断活性炭流时，由于截流板呈半圆柱形，其运动轨迹是具有一定的弧度，其能以最小机械接触，截断活性炭流，大幅降低机械损耗。而密封阀、密封仓的密封板都设置为呈圆形，其具有一定的弧度，使得在工作时与活性炭无机械接触，避免了对活性炭的机械损伤。
3.密封阀、密封仓中由于使用密封件，进一步增强了密封效果，能有效减少活性炭物质的泄露，有利于环境保护。
4.通过特殊构造的料斗移动车，使得装载有活性炭的料斗，仅做水平运动或垂直移动，且在整个运输期间，活性炭不经受机械磨损。
本实用新型的活性炭无损伤运输系统通过由特殊内部结构的截流阀、密封阀和密封仓组成的活性炭下料控制部件及独特的料斗运动方式的协同作用，能够使活性炭循环过程中的机械损耗可降低80％以上，活性炭下料控制部件及独特的料斗运动方式是一个有机的系统整体，缺少任何一个都会影响上述技术效果的实现。
附图说明
图1为本实用新型的活性炭无损伤运输系统的结构示意图。
图2料斗垂直移动车的内部结构剖视图
图3料斗垂直移动车的整体结构示意图
图4料斗垂直移动车的俯视图
图5截流阀的内部结构剖视图
图6截流阀的整体结构示意图
图1中：1是烟气净化系统，2.1、2.2、2.3、2.5、2.6是截流阀，3.1、3.4是密封阀，4.1、4.2、4.3、4.5、4.6是密封仓，5.1、5.2是下部料斗水平移动车，6是料斗垂直移动车，7.1、7.2是上部料斗水平移动车，8是活性炭再生装置，9是活性炭储存仓，10是新碳仓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一种实施例(吸附塔单列布置，且吸附塔与解析塔同列布置)，而不是全部的实施例。本实用新型亦可拓展应用于吸附塔双列布置，或更多列布置，且解析塔与吸附塔按非同列布置。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型提供一种活性炭无损伤运输系统，一种活性炭无损伤运输系统，所述的活性炭包括用于净化焦化、球团、烧结烟气或其它废气的烟气净化系统的新鲜的活性炭、经过活性炭再生装置再生后的活性炭、经烟气净化系统使用后的待再生的活性炭或其它来源的活性炭，所述的活性炭的形态包括块状或圆柱状，所述的焦化、球团、烧结烟气或其它废气至少含有一些CO2、CO、O2、H2O和/或N2，还至少含有NOx、SO2、HCl、HS、Hg、二噁英、呋喃类物质、粉尘、重烃和/或重金属，所述的活性炭无损伤运输系统包括活性炭下料控制部件及活性炭输送部件；其中，所述的活性炭下料控制部件由截流阀、密封仓和/或密封阀组成，所述的活性炭输送部件由料斗水平移动车、料斗垂直移动车组成；所述的截流阀能以最小机械接触，截断活性炭流；所述的密封阀，用以密封活性炭下料管；所述的密封仓，用以密封活性炭的进料及卸料，并能实现定量进料和卸料；料斗水平移动车至少具有两个，至少具有一个上部料斗水平移动车及至少具有一个下部料斗水平移动车。
每个料斗水平移动车包括料斗、轮子、料斗支撑片及支撑架；所述料斗水平移动车的轮子可在固定的轨道上移动；所述料斗位于所述支撑架上；所述支撑架具有用于支撑料斗的所述的料斗支撑片，料斗为外悬固定，便于接收活性炭，料斗水平移动车配有适当配重，当所述的料斗水平移动车移动时，能确保所述的料斗的稳固。
所述的料斗垂直移动车包括料斗、料斗支撑架，导向轮组和动力提升装置，所述的料斗支撑架截面呈正方形，用以支撑料斗，通过所述的动力提升装置及导向轮组，能够提供垂直方向上的提升力，以驱使料斗垂直移动车在垂直方向做上升及下降运动。
所述的截流阀由截流阀阀体、阀杆、截流板、驱动单元和传感装置组成，所述的截流阀阀体是密封的，所述的截流板呈半圆柱形，所述的阀杆与所述的截流板相连，所述的阀杆在所述的驱动单元的驱动下，驱使截流板以截止活性炭流时，与活性炭机械动作接触的截面积极小。
所述的密封阀由密封阀阀体、阀杆、密封板、密封件、驱动单元和传感装置组成，所述的密封阀阀体是密封的，所述的密封板呈圆形，所述的阀杆与所述的密封板相连，所述的阀杆在所述的驱动单元的驱动下，驱使所述的密封板在密封关闭活性炭下料管时，与活性炭无机械动作接触。
所述的密封仓由仓体、推杆、密封板、密封件、驱动单元和传感装置组成，所述的密封板呈圆形，所述的推杆与所述的密封板相连，所述的推杆在所述的驱动单元的驱动下，驱使所述的密封板在定量下料、密封关闭过程中，与活性炭无机械动作接触。
所述的下部料斗水平移动车具有两个，分别为第一下部料斗水平移动车(5.1)及第二下部料斗水平移动车(5.2)，所述的上部料斗水平移动车具有两个，分别为第一上部料斗水平移动车(7.1)及第二上部料斗水平移动车(7.2)，所述的第一上部移动料斗车(7.1)用于将活性炭移动到活性炭储存仓(9)上部或活性炭再生装置(8)上部，所述的第二上部移动料斗车(7.2)用于将活性炭移动到烟气净化系统吸附塔(1)的上部。
所述的活性炭下料控制部件具有4个，分别为由第一截流阀(2.1)、第一密封阀(3.1)、第一密封仓(4.1)组成的第一活性炭下料控制部件(2.1,3.1,4.1)，由第二截流阀(2.2)、第二密封仓(4.2)组成的第二活性炭下料控制部件(2.2,4.2)，由第三截流阀(2.3)、第三密封仓(4.3)组成的第三活性炭下料控制部件(2.3,4.3)及由第四密封阀(3.4)组成的第四活性炭下料控制部件(3.4)。
经过烟气净化系统(1)使用后的活性炭，通过上述第一活性炭下料控制部件(2.1，3.1，4.1)流入第二下部料斗水平移动车(5.2)的料斗中，第二下部料斗水平移动车(5.2)水平运动至料斗垂直移动车(6)位置，然后将活性炭下料至料斗垂直移动车(6)上的料斗中，料斗垂直移动车(6)经过垂直运动，将活性炭提升到一定高度，然后将活性炭卸料至第一上部料斗水平移动车(7.1)的料斗中，第一上部料斗水平移动车(7.1)经过水平运动至活性炭再生装置(8)上部，通过第二活性炭下料控制部件(2.2,4.2),将活性炭定量卸料到活性炭再生装置(8)中以进行活性炭的再生,再生后的活性炭通过第三活性炭下料控制部件(2.3,4.3)，将活性炭定量卸料到第一下部料斗水平移动车(5.1)，第一下部料斗水平移动车(5.1)水平运动至料斗垂直移动车(6)位置，然后将活性炭下料至料斗垂直移动车(6)上的料斗中，料斗垂直移动车(6)经过垂直运动，将活性炭提升到一定高度，然后将活性炭卸料至第二上部料斗水平移动车(7.2)的料斗中，第二上部料斗水平移动车(7.2)经过水平运动至烟气净化系统吸附塔(1)的上部，通过第四活性炭下料控制部件(3.4),然后将活性炭卸料到烟气净化系统吸附塔(1)中。
还具有一个第五活性炭下料控制部件，其由第五截流阀(2.5)、第五密封仓(4.5)组成；还具有一个第六活性炭下料控制部件，其由第六截流阀(2.6)、第六密封仓(4.6)组成。
当烟气净化系统吸附塔(1)中某个吸附塔模块需要检修时，该模块中活性炭通过上述第一活性炭下料控制部件(2.1，3.1，4.1)流入第二下部料斗水平移动车(5.2)的料斗中，第二下部料斗水平移动车(5.2)水平运动至料斗垂直移动车(6)位置，然后将活性炭下料至料斗垂直移动车(6)上的料斗中，料斗垂直移动车(6)经过垂直运动，将活性炭提升到一定高度，然后将活性炭卸料至第一上部料斗水平移动车(7.1)的料斗中，第一上部料斗水平移动车(7.1)经过水平运动至活性炭储存仓(9)，检修结束后，活性炭储存仓(9)中活性炭通过第六活性炭下料控制部件(2.6，4.6)定量流入第一下部料斗水平移动车(5.1)中，第一下部料斗水平移动车(5.1)水平运动至料斗垂直移动车(6)位置，然后将活性炭下料至料斗垂直移动车(6)上的料斗中，料斗垂直移动车(6)经过垂直运动，将活性炭提升到一定高度，然后将活性炭卸料至第一上部料斗水平移动车(7.1)的料斗中，第一上部料斗水平移动车(7.1)水平运动至解析塔(8)上部并将活性炭卸入解析塔(8)内。
烟气净化系统吸附塔(1)所需的补充活性炭储存在新碳仓(10)内，新碳仓(10)内的活性炭可通过第五活性炭下料控制部件(2.5，4.5)定量流入第一下部料斗水平移动车(5.1)中，第一下部料斗水平移动车(5.1)水平运动至料斗垂直移动车(6)位置，然后将活性炭下料至料斗垂直移动车(6)上的料斗中，料斗垂直移动车(6)经过垂直运动，将活性炭提升到一定高度，然后将活性炭卸料至第一上部料斗水平移动车(7.1)的料斗中，第一上部料斗水平移动车(7.1)水平运动至解析塔(8)上部并将活性炭卸入解析塔(8)内。
根据经验推算，发现活性炭的机械损伤减少80％以上。
以上所述的具体实施例，对本实用新型的解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (15)
1.一种活性炭无损伤运输系统，其特征在于，所述的活性炭包括用于净化焦化、球团、烧结烟气的烟气净化系统的新鲜的活性炭、经过活性炭再生装置再生后的活性炭、经烟气净化系统使用后的待再生的活性炭，所述的焦化、球团、烧结烟气至少含有一些CO2、CO、O2、H2O和/或N2，还至少含有NOx、SO2、HCl、HS、Hg、二噁英、呋喃类物质、粉尘、重烃和/或重金属，所述的活性炭无损伤运输系统包括活性炭下料控制部件及活性炭输送部件；其中，所述的活性炭下料控制部件由截流阀、密封仓和/或密封阀组成，所述的活性炭输送部件由料斗水平移动车、料斗垂直移动车组成；所述的截流阀能以最小机械接触，截断活性炭流；所述的密封阀，用以密封活性炭下料管；所述的密封仓，用以密封活性炭的进料及卸料，并能实现定量进料和卸料；料斗水平移动车至少具有两个，至少具有一个上部料斗水平移动车及至少具有一个下部料斗水平移动车。
2.如权利要求1所述的一种活性炭无损伤运输系统，其特征在于，每个料斗水平移动车包括料斗、轮子、料斗支撑片及支撑架；所述料斗水平移动车的轮子可在固定的轨道上移动；所述料斗位于所述支撑架上；所述支撑架具有用于支撑料斗的所述的料斗支撑片，料斗为外悬固定，便于接收活性炭，料斗水平移动车配有适当配重，当所述的料斗水平移动车移动时，能确保所述的料斗的稳固。
3.如权利要求1所述的一种活性炭无损伤运输系统，其特征在于，所述的料斗垂直移动车包括料斗、料斗支撑架，导向轮组和动力提升装置，通过所述的动力提升装置及导向轮组能够提供垂直方向上的提升力，以驱使料斗垂直移动车在垂直方向做上升及下降运动。
4.如权利要求3所述的一种活性炭无损伤运输系统，其特征在于，所述的料斗具有圆形开口且上部呈圆柱形，下部呈倒圆锥形，用于接收和存储活性炭。
5.如权利要求2所述的一种活性炭无损伤运输系统，其特征在于，所述的支撑架为“工”字型支撑架。
6.如权利要求3所述的一种活性炭无损伤运输系统，其特征在于，所述的料斗支撑架截面呈正方形，用以支撑料斗。
7.如权利要求1-6任一项所述的一种活性炭无损伤运输系统，其特征在于，所述的截流阀由截流阀阀体、阀杆、截流板、驱动单元和传感装置组成，所述的截流阀阀体是密封的，所述的截流板呈半圆柱形，所述的阀杆与所述的截流板相连，所述的阀杆在所述的驱动单元的驱动下，驱使截流板以截止活性炭流时，与活性炭机械动作接触的截面积极小。
8.如权利要求1-6任一项所述的一种活性炭无损伤运输系统，其特征在于，所述的密封阀由密封阀阀体、阀杆、密封板、密封件、驱动单元和传感装置组成，所述的密封阀阀体是密封的，所述的密封板呈圆形，所述的阀杆与所述的密封板相连，所述的阀杆在所述的驱动单元的驱动下，驱使所述的密封板在密封关闭活性炭下料管时，与活性炭无机械动作接触。
9.如权利要求1-6任一项所述的一种活性炭无损伤运输系统，其特征在于，所述的密封仓由仓体、推杆、密封板、密封件、驱动单元和传感装置组成，所述的密封板呈圆形，所述的推杆与所述的密封板相连，所述的推杆在所述的驱动单元的驱动下，驱使所述的密封板在定量下料、密封关闭过程中，与活性炭无机械动作接触。
10.如权利要求1所述的一种活性炭无损伤运输系统，其特征在于，所述的下部料斗水平移动车具有两类，分别为第一下部料斗水平移动车(5.1)及第二下部料斗水平移动车(5.2)。
11.如权利要求1所述的一种活性炭无损伤运输系统，其特征在于，所述的上部料斗水平移动车具有两类，分别为第一上部料斗水平移动车(7.1)及第二上部料斗水平移动车(7.2)。
12.如权利要求11所述的一种活性炭无损伤运输系统，其特征在于，所述的第一上部移动料斗车(7.1)用于将活性炭移动到活性炭储存仓(9)上部或活性炭再生装置(8)上部，所述的第二上部移动料斗车(7.2)用于将活性炭移动到烟气净化系统(1)吸附塔的上部。
13.如权利要求1所述的一种活性炭无损伤运输系统，其特征在于，所述的活性炭下料控制部件具有以下四个部件之一：由第一截流阀(2.1)、第一密封阀(3.1)、第一密封仓(4.1)组成的第一活性炭下料控制部件(2.1,3.1,4.1)，由第二截流阀(2.2)、第二密封仓(4.2)组成的第二活性炭下料控制部件(2.2,4.2)，由第三截流阀(2.3)、第三密封仓(4.3)组成的第三活性炭下料控制部件(2.3,4.3)及由第四密封阀(3.4)组成的第四活性炭下料控制部件(3.4)。
14.如权利要求13所述的一种活性炭无损伤运输系统，其特征在于，还具有一个第五活性炭下料控制部件，其由第五截流阀(2.5)、第五密封仓(4.5)组成；还具有一个第六活性炭下料控制部件，其由第六截流阀(2.6)、第六密封仓(4.6)组成。
15.如权利要求13或14所述的一种活性炭无损伤运输系统，其特征在于，烟气净化系统(1)吸附塔所需的补充活性炭储存在新碳仓(10)内。
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- 2019-04-08 CN CN201920468870.XU patent/CN210285698U/zh not_active Expired - Fee Related
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