CN210281398U - 一种用于对齿轮箱体侧面钻孔的夹紧工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于对齿轮箱体侧面钻孔的夹紧工装，其结构包括靠板、定位单元、限位单元以及钻孔定位板，定位单元位于靠板的中间部位且用于对不同齿轮箱体的定位和固定，限位单元位于靠板的右下角且用于限制不同齿轮箱体在侧面打孔时的位置，钻孔定位板固定在靠板上且位于限位单元的正上方，本实用新型通过弹性装置可以自由根据齿轮箱体内部孔槽的大小而自由伸缩，实现了对不同型号的齿轮箱体的定位固定，同时，通过上下几组不同高度的螺纹孔对不同大小的齿轮箱体进行调整固定托板的位置，从而可以实现对不同型号的齿轮箱体的侧面进行钻孔。

Description

一种用于对齿轮箱体侧面钻孔的夹紧工装

技术领域：

本实用新型涉及一种齿轮箱技术领域，尤其是一种用于对齿轮箱体侧面钻孔的夹紧工装。

背景技术：

现有电扳齿轮箱后盖与齿轮箱体的链接固定方式主要通过齿轮箱后盖与齿轮箱体采用径向穿销国定,如:WORX:齿轮箱后盖与齿轮箱体采用轴向螺钉固定:齿轮前后盖装配后依靠机壳限位,防止后盖轴向移动,进而保证齿轮箱体与后盖的相对位置不会发生变化,如:KEN。

上述的这种固定方式需要在齿轮箱体的侧面进行打孔，传统的在对齿轮箱体的侧面进行打孔时，由于齿轮箱体存在各种各样的型号，不同型号的齿轮箱体具有不同的孔槽和大小，现有的夹具远远无法满足多种齿轮箱体侧面打孔的需求。

实用新型内容：

本实用新型的目的提供一种用于对齿轮箱体侧面钻孔的夹紧工装，解决上述现有技术问题中的一个或者多个。

为解决上述技术问题，本实用新型的创新点在于：其结构包括靠板、定位单元、限位单元以及钻孔定位板，定位单元位于靠板的中间部位且用于对不同齿轮箱体的定位和固定，限位单元位于靠板的右下角且用于限制不同齿轮箱体在侧面打孔时的位置，钻孔定位板固定在靠板上且位于限位单元的正上方。

进一步的，上述定位单元包括定位杆、若干弹性装置以及固定板，定位杆固定在靠板的中间部位，弹性装置以定位杆为轴芯均匀围绕定位杆分布，弹性装置包括长条形滑槽和可在滑槽内部自由滑动的滑块，长条形滑槽的一端和定位杆固定连接，长条形滑槽的内部设有拉伸弹簧，拉伸弹簧的长度大于长条形滑槽且拉伸弹簧的一端固定连接在定位杆和长条形滑槽的连接处，滑块固定连接在拉伸弹簧的另一端，定位杆上设有公螺纹，固定板的中间部位设有可插入定位杆的固定孔，固定孔的内部设有和公螺纹匹配的母螺纹，固定板通过公螺纹和母螺纹固定在定位杆上。

进一步的，上述限位单元包括若干组螺纹孔和托板，螺纹孔从上到下位于靠板的右下角，托板上设有和螺纹孔匹配的紧固螺栓，托板通过紧固螺栓和螺纹孔固定在靠板的右下角。

进一步的，上述钻孔定位板为一钢板，钻孔定位板上设有需要钻孔大小的通孔，通孔开设在钻孔定位板的顶部。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型提供了一种用于对齿轮箱体侧面钻孔的夹紧工装，一方面，通过定位单元将齿轮箱体定位固定在靠板的正中间，通过和限位单元以及钻孔定位板的相互配合实现了对齿轮箱体侧面的进行钻孔，另一方面，弹性装置可以自由根据齿轮箱体内部孔槽的大小而自由伸缩，实现了对不同型号的齿轮箱体的定位固定，同时，通过上下几组不同高度的螺纹孔对不同大小的齿轮箱体进行调整固定托板的位置，从而可以实现对不同型号的齿轮箱体的侧面进行钻孔。

附图说明：

图1为本实用新型正面结构示意图。

图2为本实用新型弹性装置的结构示意图。

具体实施方式：

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。

如图1到图2为本实用新型的一种具体实施方式，其结构包括靠板1、定位单元2、限位单元3以及钻孔定位板4，定位单元2位于靠板1的中间部位且用于对不同齿轮箱体的定位和固定，优先的，靠板1选择硬度较高且表面平整的钢板，在齿轮箱体的侧面靠在靠板1上时，保证齿轮箱体过程中的平整性，上述定位单元2包括定位杆21、若干弹性装置22以及固定板23，定位杆21固定在靠板1的中间部位，定位杆21的长度选择大于齿轮箱体的厚度，在将齿轮箱体穿过定位杆21后紧靠靠板1时，定位杆21的端部露出在齿轮箱体的外部，弹性装置22以定位杆21为轴芯均匀围绕定位杆21分布，弹性装置22包括长条形滑槽221和可在滑槽221内部自由滑动的滑块222，长条形滑槽221的一端和定位杆21固定连接，长条形滑槽221的内部设有拉伸弹簧24，拉伸弹簧24的长度大于长条形滑槽221且拉伸弹簧24的一端固定连接在定位杆21和长条形滑槽221的连接处，滑块222固定连接在拉伸弹簧24的另一端，在本实用新型中，优先的弹性装置22的数量选择为3个，3个弹性装置2围绕定位杆21的四周均匀分布使得3个弹性装置22呈三角叶片的形式分布在定位杆21的四周，拉伸弹簧24的长度大于长条形滑槽221，可以使得拉伸弹簧24在长条形滑槽221的内部始终处于压缩状态，而滑块222在拉伸弹簧24的作用下，初始状态滑块222的位置位于长条形滑槽221上远离定位杆21的端部，在将齿轮箱体穿过定位杆21，同时将滑块222朝向定位杆21的方向压缩，使得齿轮箱体在紧靠靠板1上时，滑块222位于齿轮箱体的内部，在三个滑块222向外压缩的状态下，齿轮箱体定位在靠板1的正中间，定位杆21上设有公螺纹，固定板23的中间部位设有可插入定位杆21的固定孔，固定孔的内部设有和公螺纹匹配的母螺纹，固定板23通过公螺纹和母螺纹固定在定位杆21上，在将齿轮箱体定位后，将固定板23穿过定位杆21，通过公螺纹和母螺纹的配合将固定板23朝向齿轮箱体的方向拧紧使得齿轮箱体固定在靠板1的正中间。

限位单元3位于靠板1的右下角且用于限制不同齿轮箱体在侧面打孔时的位置，上述限位单元3包括若干组螺纹孔31和托板32，螺纹孔31从上到下位于靠板1的右下角，托板32上设有和螺纹孔31匹配的紧固螺栓，托板32通过紧固螺栓和螺纹孔31固定在靠板1的右下角，优先的，托板32选择硬度角度且光滑的钢板，在将齿轮箱体定位固定在靠板1的正中间后，将托班32紧靠齿轮箱体右侧的底部，并通过紧固螺栓和齿轮箱体右侧底部位置的螺纹孔31紧固固定，从而使得齿轮箱体右侧的底部紧靠在托班32的上面。

钻孔定位板4固定在靠板1上且位于限位单元3的正上方，上述钻孔定位板4为一钢板，钻孔定位板4上设有需要钻孔大小的通孔5，通孔5开设在钻孔定位板4的顶部，在将齿轮箱体定位固定以后，齿轮箱体的侧面位于钻孔定位板4的正下方，在需要对齿轮箱体侧面进行钻孔时，将钻头对准通孔5即可达到对齿轮箱体侧面进行钻孔的目的。

本实用新型在使用时，将齿轮箱体中间的孔槽穿过定位杆21，使得齿轮箱体的侧面紧靠靠板1，同时通过弹性装置22将齿轮箱体定位在靠板1的正中间，并通过固定板23将齿轮箱体固定在靠板1的正中间，根据齿轮箱体侧面需要钻孔的位置，将齿轮箱体需要钻孔的侧面旋转到靠板的右上侧，随后通过固定板23将齿轮箱体固定在靠板1的正中间，将托班32紧靠齿轮箱体右侧的底部，并通过紧固螺栓和齿轮箱体右侧底部位置的螺纹孔31紧固固定，从而使得齿轮箱体右侧的底部紧靠在托班32的上面，在需要对齿轮箱体的侧面进行钻孔时，钻头穿过通孔5即可达到对齿轮箱体侧面进行钻孔的目的，在钻孔过程中，托班32可以抵住来着钻头对于齿轮箱体钻孔的压力，保证了齿轮箱体侧面钻孔的顺利进行。

本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种用于对齿轮箱体侧面钻孔的夹紧工装，其特征在于：其结构包括靠板（1）、定位单元（2）、限位单元（3）以及钻孔定位板（4），所述定位单元（2）位于所述靠板（1）的中间部位且用于对不同齿轮箱体的定位和固定，所述限位单元（3）位于所述靠板（1）的右下角且用于限制不同齿轮箱体在侧面打孔时的位置，所述钻孔定位板（4）固定在所述靠板（1）上且位于所述限位单元（3）的正上方。

2.根据权利要求1所述的一种用于对齿轮箱体侧面钻孔的夹紧工装，其特征在于：所述定位单元（2）包括定位杆（21）、若干弹性装置（22）以及固定板（23），所述定位杆（21）固定在所述靠板（1）的中间部位，所述弹性装置（22）以定位杆（21）为轴芯均匀围绕所述定位杆（21）分布，所述弹性装置（22）包括长条形滑槽（221）和可在所述滑槽（221）内部自由滑动的滑块（222），所述长条形滑槽（221）的一端和所述定位杆（21）固定连接，所述长条形滑槽（221）的内部设有拉伸弹簧（24），所述拉伸弹簧（24）的长度大于所述长条形滑槽（221）且所述拉伸弹簧（24）的一端固定连接在所述定位杆（21）和所述长条形滑槽（221）的连接处，所述滑块（222）固定连接在所述拉伸弹簧（24）的另一端，所述定位杆（21）上设有公螺纹，所述固定板（23）的中间部位设有可插入所述定位杆（21）的固定孔，所述固定孔的内部设有和所述公螺纹匹配的母螺纹，所述固定板（23）通过所述公螺纹和所述母螺纹固定在所述定位杆（21）上。

3.根据权利要求1所述的一种用于对齿轮箱体侧面钻孔的夹紧工装，其特征在于：所述限位单元（3）包括若干组螺纹孔（31）和托板（32），所述螺纹孔（31）从上到下位于所述靠板（1）的右下角，所述托板（32）上设有和所述螺纹孔（31）匹配的紧固螺栓，所述托板（32）通过所述紧固螺栓和所述螺纹孔（31）固定在靠板（1）的右下角。

4.根据权利要求1所述的一种用于对齿轮箱体侧面钻孔的夹紧工装，其特征在于：所述钻孔定位板（4）为一钢板，所述钻孔定位板（4）上设有需要钻孔大小的通孔（5），所述通孔（5）开设在所述钻孔定位板（4）的顶部。

Images