CN210280689U - 一种便捷式智能转子轴车床 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便捷式智能转子轴车床，包括有车床底座和转子上料斗，所述车床底座顶部包括有粗车车床、转子轴料斗、窝轴机、精车车床和防锈液涂机，所述转子上料斗设置在粗车车床一端，所述转子上料斗内部设置有料斗提升槽，所述粗车车床顶部设置有粗车导料槽，所述粗车车床外侧主轴退料器，所述主轴退料器外部设置有第一导料槽，所述转子轴料斗外侧设置有入轴提升杆，本实用新型便于管理，而且占用空间小，一台机器能解决旧加工工艺所有的工序，而且实现全自动化、智能化，有效避免生产过程中的出错，大大减轻了工人的劳动强度的同时，提高了工作效率，进一步避免了工人在生产过程中发生意外，还能保证产品的合格率，降低生产成本。

Description

一种便捷式智能转子轴车床

技术领域

本实用新型涉及车床设备的技术领域，尤其涉及了一种便捷式智能转子轴车床。

背景技术

车床是常见的机械设备之一，其在车床上可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工，适用范围广，尤其适用于电机转轴的加工，但是以往的转子车床设备，需要人工操作的地方太多，如上下料、装夹工具或加工料等，导致工人的劳动强度过大，批量性的生产很难提高效率，也有使用机械手代替人工进行上下料从而提高效率，减少工人劳动强度，但是机械手过于耗能，这样就会提高生产成本，而且转子轴的制作过程复杂，传统的车床功能过于单一，一台设备无法同时实现粗车、精车、涂液的工序，工人需要待一个步骤结束后再人为操作更换工具或另一设备才能进行下一个步骤，这样的工艺工序过于繁琐，导致工作效率低下，工人的强度大，加工废品率高，生产效率低，能耗高，过于占用空间大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便捷式智能转子轴车床，以解决上述提到的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便捷式智能转子轴车床，包括有车床底座和转子上料斗，所述车床底座顶部包括有粗车车床、转子轴料斗、窝轴机、精车车床和防锈液涂机，且所述粗车车床、转子轴料斗、窝轴机和精车车床依次排列设置，所述转子上料斗设置在粗车车床一端，所述转子上料斗内部设置有料斗提升槽，且延伸至转子上料斗上方，所述粗车车床顶部设置有粗车导料槽，所述粗车导料槽和料斗提升槽相连接，所述粗车车床外侧主轴退料器，所述主轴退料器外部设置有第一导料槽，且第一导料槽设置在转子轴料斗一端，所述转子轴料斗外侧设置有入轴提升杆，且所述第一导料槽一端和入轴提升杆相连接，另一端连接有入轴导料槽，所述入轴导料槽设置在转子轴料斗内部，所述入轴导料槽外部设置有第一传感器，且所述第一传感器设置在转子轴料斗内部，所述转子轴料斗和精车车床通过第二导料槽连接，所述窝轴机内部设置有闸门，且所述闸门设置在转子轴料斗和精车车床之间，并设置在第二导料槽外侧，所述闸门外部设置有第二传感器，所述第二传感器设置在窝轴机内部，所述精车车床后端设置有防锈液涂机。

进一步，所述转子轴料斗内部设有转子固定位，且所述转子固定位一端设置有推料杆。

进一步，所述窝轴机内部一端设置有第一窝轴模具，另一端设置有第二窝轴模具，且第一窝轴模具和第二窝轴模具相配合。

进一步，所述精车车床外侧设置有第三传感器，所述精车车床内部设置有工件夹紧板。

进一步，所述防锈液涂机内部设置有机械手，所述防锈液涂机和精车车床通过机械手相连接。

进一步，所述转子上料斗包括有电机，所述电机和料斗提升槽相连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型操作简单、便于管理，而且占用空间小，一台机器能解决旧加工工艺所有的工序，而且实现全自动化、智能化，有效避免生产过程中的出错，大大减轻了工人的劳动强度的同时，提高了工作效率，进一步避免了工人在生产过程中发生意外，还能保证产品的合格率，降低生产成本。

附图说明

图1是本实用新型正视结构示意图。

图2是本实用新型精车车床俯视结构示意图。

图3是本实用新型窝轴机结构示意图。

附图所示：转子上料斗1、车床底座2、粗车车床3、转子轴料斗4、窝轴机5、精车车床6、防锈液涂机7、料斗提升槽10、主轴退料器30、粗车导料槽 31、入轴提升杆32、第一导料槽33、入轴导料槽44、第一传感器45、第二导料槽56、闸门57、第二传感器58、工件夹紧板79、第一窝轴模具151、第二窝轴模具152、机械手170。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：一种便捷式智能转子轴车床，包括有车床底座2和转子上料斗1，所述车床底座2顶部包括有粗车车床3、转子轴料斗4、窝轴机5、精车车床6和防锈液涂机7，且所述粗车车床3、转子轴料斗4、窝轴机5和精车车床6依次排列设置，所述转子上料斗1设置在粗车车床3一端，所述转子上料斗1内部设置有料斗提升槽10，且延伸至转子上料斗1上方，所述粗车车床3顶部设置有粗车导料槽31，所述粗车导料槽31和料斗提升槽10相连接，所述粗车车床3外侧主轴退料器30，所述主轴退料器30 外部设置有第一导料槽33，且第一导料槽33设置在转子轴料斗4一端，所述转子轴料斗4外侧设置有入轴提升杆32，且所述第一导料槽33一端和入轴提升杆 32相连接，另一端连接有入轴导料槽44，所述入轴导料槽44设置在转子轴料斗4内部，所述入轴导料槽44外部设置有第一传感器45，且所述第一传感器 45设置在转子轴料斗4内部，所述转子轴料斗4和精车车床6通过第二导料槽 56连接，所述窝轴机5内部设置有闸门57，且所述闸门57设置在转子轴料斗4和精车车床6之间，并设置在第二导料槽56外侧，所述闸门57外部设置有第二传感器58，所述第二传感器58设置在窝轴机5内部，所述精车车床6后端设置有防锈液涂机7，粗车车床3和精车车床6还包括有刀架和安装在刀架上的车刀，还设置有车床上的主轴。

所述转子轴料斗4内部设有转子固定位，且所述转子固定位一端设置有推料杆，转子固定位主要是用于固定转子的，便于后续的工序，推料杆主要是将转子轴和转子配合连接。

所述窝轴机5内部一端设置有第一窝轴模具151，另一端设置有第二窝轴模具152，且第一窝轴模具151和第二窝轴模具152相配合，第一窝轴模具151和第二窝轴模具152分别从转子轴两头由各自油缸往转子中间推入，当压到固定力度时，转子和转子轴压紧固定在一起，保压0.5秒，提高产品质量，以保证后续的工序可以正常进行。

所述精车车床6外侧设置有第三传感器，所述精车车床6内部设置有工件夹紧板79，所述工件夹紧板79还连接有推进油缸，工件夹紧板79通过配合第三传感器进行运动，夹紧加工品以进行精车，推进油缸是为工件夹紧板79提供动力的。

所述防锈液涂机7内部设置有机械手170，所述防锈液涂机7和精车车床6 通过机械手170相连接，当加工品完成精车后，会由机械手170把精车好的转子夹到右边的涂油机上，当电眼收到信号后涂油胶轮转旋把防锈液涂到转子外面，实现自动化无需工人手动移动。

所述转子上料斗1包括有电机101，所述电机101和料斗提升槽10相连接，所述电机101为料斗提升槽10提供动力，使料斗提升槽10可以平稳地从转子上料斗1内部将转子坯料送上粗车车床3。

转子坯料放入转子上料斗1自动送到粗车车床3顶部粗车导料槽31停留，粗车车床3顶部机械手，输送到车床指定位置，再由床尾顶把转子推入车床主轴压紧，压紧工件顶部机械手退回原点接待加工产品，车床主轴开始旋转，车刀也开始切削，加工完成床尾顶退回，主轴退料器30把加工好的工件推出，工件由自身重力掉下来落到第一导料槽33流到入轴提升杆32傍边等待入轴，入轴提升杆32提升转子输送到入轴导料槽44等待入轴，转子流入后，收到第一传感器45信号后，托架自动上升把转子提升到固定位置，转子轴提升杆把转子轴提升到固定位置，当转子提升到固定位置第一传感器45收到信号，转子轴入轴，推料杆会柔顺地把转子轴推入转子中间轴孔里面，转子入轴工序完成，其它动作回原点，入好轴的转子靠自身重力在导料槽流入窝轴机5前等待第一窝轴模具151和第二窝轴模具152窝紧转子和转子轴在一起，窝轴机5前有一个闸门57，开闸门57只能入一个产品，入好轴的转子流到闸门57前第二传感器 58收到信号打开闸门57，转子窝轴托架把转子提升到固定位置，第二传感器58 收到信号，两个窝轴模具(模具中间被空转子轴)分别从转子轴两头由各自油缸往转子中间推入，当压到固定力度时，转子和转子轴压紧固定在一起，保压 0.5秒后，自动退回到原点，压紧固定的转子由自身的重力在导料槽流到精车车床闸门前等待精车，第二传感器58收到信号闸门57打开只入一个工件，工件入到精车固定位置电眼收到信号，上夹紧板油缸往下推把工件夹紧转子轴，当第三传感器收到夹紧信号，车床动力头往转子方向推进夹紧转子轴，动力头旋转带动转旋，车刀开始工作，精车完毕后其他动作回到原点，由机械手170把精车好的转子夹到右边的涂油机上，当电眼收到信号后涂油胶轮转旋把防锈液涂到转子外面，完成之后由推料杆把产品推出到料槽上排放，整个工作流程不须要工人去操作。

本实用新型操作简单、便于管理，而且占用空间小，一台机器能解决旧加工工艺所有的工序，而且实现全自动化、智能化，有效避免生产过程中的出错，大大减轻了工人的劳动强度的同时，提高了工作效率，进一步避免了工人在生产过程中发生意外，还能保证产品的合格率，降低生产成本。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变形，本实用新型的范围由所附权利要求极其等同物限定。

Claims (6)

1.一种便捷式智能转子轴车床，包括有车床底座(2)和转子上料斗(1)，其特征在于，所述车床底座(2)顶部包括有粗车车床(3)、转子轴料斗(4)、窝轴机(5)、精车车床(6)和防锈液涂机(7)，且所述粗车车床(3)、转子轴料斗(4)、窝轴机(5)和精车车床(6)依次排列设置，所述转子上料斗(1)设置在粗车车床(3)一端，所述转子上料斗(1)内部设置有料斗提升槽(10)，且延伸至转子上料斗(1)上方，所述粗车车床(3)顶部设置有粗车导料槽(31)，所述粗车导料槽(31)和料斗提升槽(10)相连接，所述粗车车床(3)外侧主轴退料器(30)，所述主轴退料器(30)外部设置有第一导料槽(33)，且第一导料槽(33)设置在转子轴料斗(4)一端，所述转子轴料斗(4)外侧设置有入轴提升杆(32)，且所述第一导料槽(33)一端和入轴提升杆(32)相连接，另一端连接有入轴导料槽(44)，所述入轴导料槽(44)设置在转子轴料斗(4)内部，所述入轴导料槽(44)外部设置有第一传感器(45)，且所述第一传感器(45)设置在转子轴料斗(4)内部，所述转子轴料斗(4)和精车车床(6)通过第二导料槽(56)连接，所述窝轴机(5)内部设置有闸门(57)，且所述闸门(57)设置在转子轴料斗(4)和精车车床(6)之间，并设置在第二导料槽(56)外侧，所述闸门(57)外部设置有第二传感器(58)，所述第二传感器(58)设置在窝轴机(5)内部，所述精车车床(6)后端设置有防锈液涂机(7)。

2.根据权利要求1所述的一种便捷式智能转子轴车床，其特征在于：所述转子轴料斗(4)内部设有转子固定位，且所述转子固定位一端设置有推料杆。

3.根据权利要求1所述的一种便捷式智能转子轴车床，其特征在于：所述窝轴机(5)内部一端设置有第一窝轴模具(151)，另一端设置有第二窝轴模具(152)，且第一窝轴模具(151)和第二窝轴模具(152)相配合。

4.根据权利要求1所述的一种便捷式智能转子轴车床，其特征在于：所述精车车床(6)外侧设置有第三传感器，所述精车车床(6)内部设置有工件夹紧板(79)。

5.根据权利要求1所述的一种便捷式智能转子轴车床，其特征在于：所述防锈液涂机(7)内部设置有机械手(170)，所述防锈液涂机(7)和精车车床(6)通过机械手(170)相连接。

6.根据权利要求1所述的一种便捷式智能转子轴车床，其特征在于：所述转子上料斗(1)包括有电机(101)，所述电机(101)和料斗提升槽(10)相连接。

Images