CN210273825U - 一种轨道交通专用镜像型谐波滤波器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轨道交通专用镜像型谐波滤波器，包括谐波滤波器本体，所述谐波滤波器本体的外侧套设有盒体，所述盒体的一端面盖合有盖体，且盒体的顶板上弹性连接有压紧板，所述压紧板的下表面、盖体的侧壁以及盒体的内侧壁上均等距固定连接有减震柱，所述减震柱的一端与谐波滤波器本体相接触；所述盒体相邻的外侧壁上均设置有多个安装板，所述安装板分别位于盒体相邻外侧壁的四角处；本实用不仅能够便于谐波滤波器安装在不同大小的空间内，而且能够避免谐波滤波器手外力冲击，保障了谐波滤波器的正常使用，给工作人员带来了便捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种谐波滤波器，具体为一种轨道交通专用镜像型谐波滤波器。
背景技术
随着国内轨道交通行业的不断蓬勃发展，各种设备与技术也不断更新换代，轨道交通车载变频空调的兴起逐步地在替代原有的轨交交通车载定频空调，随着轨道交通车载变频空调的投入使用，一系列问题也开始反应出来，变频空调内部变频器产生的谐波问题就是个重大问题，如果此谐波不加以治理就会反馈到车载辅助逆变器等车载电气设备上从而引发一系列安全问题，但是普通工业用的谐波滤波器很难满足轨道交通的高标准要求，因为普通工业用的谐波滤波器有着不抗震、防护等级低，抗冲击能力低、与辅助逆变器很难匹配等一系列问题，特别是根据变频空调内部特定的空间与空间形态匹配，难以对将谐波滤波器安装在不同大小空间内，给工作人员带来了不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轨道交通专用镜像型谐波滤波器，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轨道交通专用镜像型谐波滤波器，包括谐波滤波器本体，所述谐波滤波器本体的外侧套设有盒体，所述盒体的一端面盖合有盖体，且盒体的顶板上弹性连接有压紧板，所述压紧板的下表面、盖体的侧壁以及盒体的内侧壁上均等距固定连接有减震柱，所述减震柱的一端与谐波滤波器本体相接触；所述盒体相邻的外侧壁上均设置有多个安装板，所述安装板分别位于盒体相邻外侧壁的四角处。
优选的，所述盒体的一侧部呈开口状，所述盖体通过固定螺栓固定连接在盒体的开口端，且盖体的侧壁上开设有多个圆形通孔，所述圆形通孔与谐波滤波器本体相配合。
优选的，所述压紧板的一端面与盖体的侧壁相接触，且压紧板的上表面等距固定连接有弹簧，所述弹簧的上端固定连接在盒体的顶板下表面。
优选的，所述压紧板上开设有条形通孔，所述条形通孔靠近盖体的一端部呈开口状，且条形通孔与谐波滤波器本体相配合。
优选的，所述盒体的顶部、底部以及侧部均开设有多个通风孔，所述通风孔与盒体内侧壁上的减震柱交错设置。
优选的，所述盒体的侧壁内均开设有多个容纳腔，所述容纳腔的侧壁上开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端延伸至盒体的外侧并固定连接在安装板的侧壁上，所述螺纹杆远离安装板的一端延伸至容纳腔内并固定连接有圆形块。
优选的，所述安装板上开设有安装孔，所述安装孔位于螺纹杆的一侧。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过在谐波滤波器本体的外侧设置盒体，能够防止外力对谐波滤波器本体的撞击，避免谐波滤波器本体的损坏，通过在盒体上内设置减震柱，便于减低谐波滤波器本体的震动幅度，通过在盒体上设置通风孔，便与提高盒体内部空气与外部空气的接触面积，从而便于谐波滤波器本体的散热，通过在盒体的外部设置安装板，便于盒体的安装，通过在安装板上设置螺纹杆，便于根据谐波滤波器本体安装空间的大小调节安装板与盒体之间的距离，给工作人员带来了便捷；这种轨道交通专用镜像型谐波滤波器不仅能够便于谐波滤波器安装在不同大小的空间内，而且能够避免谐波滤波器手外力冲击，保障了谐波滤波器的正常使用，给工作人员带来了便捷。
附图说明
图1为本实用新型立体图；
图2为本实用新型正面内部结构示意图；
图3为本实用新型右面内部结构示意图；
图4为本实用新型中谐波滤波器本体的立体图；
图5为本实用新型中压紧板的立体图。
图中：1谐波滤波器本体、2盒体、3盖体、4压紧板、5减震柱、6安装板、7固定螺栓、8圆形通孔、9弹簧、10条形通孔、11通风孔、12容纳腔、13螺纹孔、14螺纹杆、15圆形块、16安装孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种轨道交通专用镜像型谐波滤波器，包括谐波滤波器本体1，谐波滤波器本体1的外侧套设有盒体2，盒体2的一端面盖合有盖体3，且盒体2的顶板上弹性连接有压紧板4，压紧板4的下表面、盖体3的侧壁以及盒体2的内侧壁上均等距固定连接有减震柱5，减震柱5的一端与谐波滤波器本体1相接触；盒体2相邻的外侧壁上均设置有多个安装板6，安装板6分别位于盒体2相邻外侧壁的四角处。
盒体2的一侧部呈开口状，盖体3通过固定螺栓7固定连接在盒体2的开口端，且盖体3的侧壁上开设有多个圆形通孔8，圆形通孔8与谐波滤波器本体1相配合，便于谐波滤波器本体1通过导线等与外部设备相连接。
压紧板4的一端面与盖体3的侧壁相接触，且压紧板4的上表面等距固定连接有弹簧9，弹簧9的上端固定连接在盒体2的顶板下表面，便于通过弹簧9的张力将谐波滤波器本体1压紧固定，从而降低谐波滤波器本体1上下晃动幅度。
压紧板4上开设有条形通孔10，条形通孔10靠近盖体3的一端部呈开口状，且条形通孔10与谐波滤波器本体1相配合，便于将谐波滤波器本体1安装在盒体2内。
盒体2的顶部、底部以及侧部均开设有多个通风孔11，通风孔11与盒体2内侧壁上的减震柱5交错设置，能够增加盒体2内部空气与外部空气的交流面积，从而便于谐波滤波器本体1的散热。
盒体2的侧壁内均开设有多个容纳腔12，容纳腔12的侧壁上开设有螺纹孔13，螺纹孔13内螺纹连接有螺纹杆14，螺纹杆14的一端延伸至盒体2的外侧并固定连接在安装板6的侧壁上，螺纹杆14远离安装板6的一端延伸至容纳腔12内并固定连接有圆形块15，便于限位螺纹杆14的转动，防止螺纹杆14脱离盒体2。
安装板6上开设有安装孔16，安装孔16位于螺纹杆14的一侧，便于安装板6通过螺栓等进行安装固定。
工作原理：本实用新型在使用过程中，当需要对谐波滤波器本体1进行安装时，向上推动压紧板4，再将谐波滤波器本体1放置于盒体2内，松动压紧板4，通过弹簧9的张力，使得压紧板4带动减震柱5向下压，从而将谐波滤波器本体1压紧固定，降低谐波滤波器本体1上下晃动幅度，再将盖体3通过固定螺栓7固定在盒体2的开口端部，而盖体3上的减震柱5将谐波滤波器本体1向盒体2的内部推动，从而将谐波滤波器本体1夹紧固定，防止谐波滤波器本体1向侧部晃动；再转动安装板6，带动螺纹杆14的转动，根据谐波滤波器本体1安装部位空间的大小调节安装板6与盒体2之间的距离，再将安装板6通过螺钉等安装在所需部位的面板上，从而便于谐波滤波器本体1安装在不同大小空间的面板上，给工作人员带来了便捷。
在本实用新型中所描述的“固定连接”表示相互连接的两部件之间是固定在一起，一般是通过焊接、螺钉或胶粘等方式固定在一起；“转动连接”是指两部件连接在一起并能相对运动。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种轨道交通专用镜像型谐波滤波器，包括谐波滤波器本体（1），其特征在于：所述谐波滤波器本体（1）的外侧套设有盒体（2），所述盒体（2）的一端面盖合有盖体（3），且盒体（2）的顶板上弹性连接有压紧板（4），所述压紧板（4）的下表面、盖体（3）的侧壁以及盒体（2）的内侧壁上均等距固定连接有减震柱（5），所述减震柱（5）的一端与谐波滤波器本体（1）相接触；所述盒体（2）相邻的外侧壁上均设置有多个安装板（6），所述安装板（6）分别位于盒体（2）相邻外侧壁的四角处。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通专用镜像型谐波滤波器，其特征在于：所述盒体（2）的一侧部呈开口状，所述盖体（3）通过固定螺栓（7）固定连接在盒体（2）的开口端，且盖体（3）的侧壁上开设有多个圆形通孔（8），所述圆形通孔（8）与谐波滤波器本体（1）相配合。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通专用镜像型谐波滤波器，其特征在于：所述压紧板（4）的一端面与盖体（3）的侧壁相接触，且压紧板（4）的上表面等距固定连接有弹簧（9），所述弹簧（9）的上端固定连接在盒体（2）的顶板下表面。
4.根据权利要求3所述的一种轨道交通专用镜像型谐波滤波器，其特征在于：所述压紧板（4）上开设有条形通孔（10），所述条形通孔（10）靠近盖体（3）的一端部呈开口状，且条形通孔（10）与谐波滤波器本体（1）相配合。
5.根据权利要求1所述的一种轨道交通专用镜像型谐波滤波器，其特征在于：所述盒体（2）的顶部、底部以及侧部均开设有多个通风孔（11），所述通风孔（11）与盒体（2）内侧壁上的减震柱（5）交错设置。
6.根据权利要求1所述的一种轨道交通专用镜像型谐波滤波器，其特征在于：所述盒体（2）的侧壁内均开设有多个容纳腔（12），所述容纳腔（12）的侧壁上开设有螺纹孔（13），所述螺纹孔（13）内螺纹连接有螺纹杆（14），所述螺纹杆（14）的一端延伸至盒体（2）的外侧并固定连接在安装板（6）的侧壁上，所述螺纹杆（14）远离安装板（6）的一端延伸至容纳腔（12）内并固定连接有圆形块（15）。
7.根据权利要求6所述的一种轨道交通专用镜像型谐波滤波器，其特征在于：所述安装板（6）上开设有安装孔（16），所述安装孔（16）位于螺纹杆（14）的一侧。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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|---|---|
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2019
- 2019-10-25 CN CN201921807155.0U patent/CN210273825U/zh active Active
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