CN210270993U

CN210270993U - 高速公路智慧服务区

Info

Publication number: CN210270993U
Application number: CN201921564493.6U
Authority: CN
Inventors: 亓凌; 赵恒�; 姜瑜; 汪内利; 刘海萍; 蒋铯琦
Original assignee: Zhejiang Institute of Mechanical and Electrical Engineering Co Ltd
Current assignee: Zhejiang Institute of Mechanical and Electrical Engineering Co Ltd
Priority date: 2019-09-19
Filing date: 2019-09-19
Publication date: 2020-04-07
Anticipated expiration: 2029-09-19

Abstract

本实用新型涉及高速公路智慧服务区，包括与服务器连接的收费站入口单元、服务区入口单元、服务区单元、服务区出口单元、收费站出口单元、服务区管理中心，以及通行卡装置；收费站入口单元读取车牌信息，并分发通行卡装置，读取的车牌信息发送至服务器中；服务区入口单元读取车牌信息，并发送至服务器中；通行卡装置在服务区中刷卡消费，信息通过服务区单元传输到服务器中，服务区出口单元读取车牌信息，并发送至服务器中；收费站出口单元读取通行卡装置信息，结算费用上传至服务器中；服务器与服务区管理中心进行数据传递。本实用新型可以减少商家的现金携带，并对所获取的信息进行经营分析，更好地服务公众。

Description

高速公路智慧服务区

【技术领域】

本实用新型涉及高速公路服务区管理技术领域，具体涉及高速公路智慧服务区。

【背景技术】

我国高速公路采用的大多都是全立交、全控制的出入式运行方式，车辆在高速公路上行驶时，基本上与外界是一种封闭隔绝的状态，这种关系虽然方便了高速公路管理工作的进行，但是却无法满足过往车辆在实际行驶过程中的一些需求。高速公路服务区的出现就是为了能够适当满足行车过程中广大司乘人员的基本需求，不仅仅能够为过往的车辆及司乘人员提供一些便利的服务保障工作，更重要的是它推动了现代化高速公路建设的发展。

随着高速公路建设里程数的不断扩大，以及通行车辆数目的不断增多，进入高速公路服务区的车流量越来越大，因此高速公路服务区的重要性就显得越来越突出。目前服务区商家的交易方式主要分为手机支付和现金支付，使用现金支付的用户占现在还是有相当一部分。由于服务区所处的位置较为偏僻，商家需要携带大量现金以满足一天的运营需求。

鉴于此，本发明人设计出一种高速公路智慧服务区，来解决上述问题，本案由此产生。

【实用新型内容】

本实用新型的目的在于提供一种高速公路智慧服务区，能很好的解决目前商家的一些问题，采用高速公路收费卡实现服务区的消费支付，减少商家的现金携带，并对所获取的信息进行经营分析，更好地服务公众。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

高速公路智慧服务区包括与服务器连接的收费站入口单元、服务区入口单元、服务区单元、服务区出口单元、收费站出口单元、服务区管理中心，以及通行卡装置；收费站入口单元读取车牌信息，并分发通行卡装置，读取的车牌信息发送至服务器中；服务区入口单元读取车牌信息，并发送至服务器中；通行卡装置在服务区中刷卡消费，信息通过服务区单元传输到服务器中；服务区出口单元读取车牌信息，并发送至服务器中；收费站出口单元读取通行卡装置信息，结算费用上传至服务器中；服务器与服务区管理中心进行数据传递。

所述的收费站入口单元包括带有摄像机的收费站入口门架、发卡机；收费站入口门架读取车牌信息，车牌信息传送到发卡机中，发卡机将绑定车牌信息的通行卡装置分发。

所述的服务区入口单元包括带有摄像机的服务区入口门架、服务区情报板、服务区入口无线传感器；服务区入口门架读取车牌信息，服务区入口无线传感器读取通行卡装置信息，读取的信息上传至服务器，服务器计算后将服务区内车位信息发送至服务区情报板上显示。

所述的服务区单元，包括用于通行卡装置刷卡的刷卡机，刷卡机信息及时传送至服务器中。

所述的服务区出口单元包括带有摄像机的服务区出口门架、服务区出口无线传感器；服务区出口门架读取车牌信息，服务区出口无线传感器读取通行卡装置信息，读取的信息上传至服务器，服务器计算后将服务区内车位信息发送至服务区情报板上显示。

所述的收费站出口单元，包括带有摄像机的收费站出口门架、收费站出口无线传感器、收费模块；收费站出口门架读取车牌信息，收费站出口无线传感器读取通行卡装置信息，并将通行卡装置中的车辆消费信息发送收费模块，收费模块中计算出车辆全部消费记录和费用，并收回通行卡装置，实现结算。

所述的通行卡装置包括带有数据存储模块、数据处理模块和感应天线的通行卡，通行卡装置无线感应模块，供电电源，CPU；CPU在高速收费站入口单元发卡时，启动控制供电电源为通行卡装置无线感应模块工作；通行卡装置无线感应模块用于接收服务区入口无线传感器、服务区出口无线传感器、收费站出口无线传感器的无线感应信号，并对通行卡发出信号，通行卡的感应天线感应到通行卡装置的无线感应模块发出的电磁波后，通行卡开始工作；通行卡的感应天线在服务区单元中感应到刷卡机的电磁波后，通行卡开始工作。

采用上述方案后，与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

在高速公路行驶的车辆，可以不用使用现金和手机，出入高速口、出入服务区以及在服务区的消费活动，都承载在通行卡装置中，形成了一个封闭、可靠、且使用携带方便的智慧服务区。同时服务区内的所有商家，就不需要携带大量现金到偏远的服务区所在地。且所有的信息都可以完整采集，方便进行经营分析，更好地服务公众。

【附图说明】

图1是本实用新型较佳实施例的系统模块示意图；

图2是本实用新型较佳实施例流程及数据传输示意图；

图3是本实用新型较佳实施例中通行卡装置示意图。

【具体实施方式】

请参阅说明书附图1-3所示，本实用新型为高速公路智慧服务区，为高速公路行驶的车辆和服务区内的商家提供一个良好的智能环境。

本实施例中主要涉及到的结构包括收费站入口单元1、服务区入口单元2、服务区单元3、服务区出口单元4、收费站出口单元5、通行卡装置6、服务器7、服务区管理中心8。服务器7与收费站入口单元1、服务区入口单元2、服务区单元3、服务区出口单元4、收费站出口单元5、服务区管理中心8均有连接，进行数据传送。

收费站入口单元1主要包括带有摄像机的收费站入口门架11、发卡机12。车辆上高速时，经过收费站入口门架11被高清摄像机抓拍，读取车牌信息，车牌信息传送到发卡机12中，发卡机12将绑定车牌信息的通行卡装置6分发给车辆驾驶员，随着车辆移动。

当车辆驾驶员需要进入服务区休息，要经过服务区入口单元2，其主要包括带有摄像机的服务区入口门架21、服务区情报板22、服务区入口无线传感器23。服务区入口门架21同样通过摄像机抓拍读取车牌信息，服务区入口无线传感器23感应通行卡装置6信息，服务区入口门架21抓拍读取车牌信息，同时服务区入口无线传感器23感应通行卡装置6激发其工作，确认车辆进入服务区内活动。服务器7收到车辆信息后，将服务区内的车位余量减少一个，并将数字发送给服务区情报板22上显示。

车辆在服务区内的活动，主要是在服务区内的消费活动和休息时间。服务区单元3，主要是包括刷卡机31，刷卡机31信息及时传送至服务器中。

服务区出口单元4包括带有摄像机的服务区出口门架41、服务区出口无线传感器42。服务区出口门架41读取车牌信息，服务区出口无线传感器42读取通行卡装置6信息，确认车辆驶出服务区，读取的信息上传至服务器7，服务器7计算后将服务区内车位余量增加1，发送至服务区情报板22上显示，及时更新数据。

车辆在高速公路上行驶一段时间后，不管是否进入服务区消费休息，最终都从收费站出口下高速。收费站出口单元5，包括带有摄像机的收费站出口门架51、收费站出口无线传感器52、收费模块53。收费站出口门架51读取车牌信息，此时驾驶员将通行卡装置6交还给收费站工作人员，收费站出口无线传感器52读取通行卡装置6信息，核实车辆，并将通行卡装置6中的车辆消费信息发送收费模块53，收费模块53计算出车辆全部消费记录和费用，实现结算。同时车辆的行驶轨迹信息连同消费信息，均发送给服务器7，通过服务器7发送至服务器管理中心8，保存所有数据。

在本实施例中所采用的通行卡装置6包括通行卡61、通行卡装置无线感应模块62，供电电源63，CPU64。通行卡61中包含有数据存储模块611、数据处理模块612、感应天线613。CPU64在收费站入口单元1发卡时，就开始工作，控制供电电源63为通行卡装置无线感应模块62供电。

通行卡装置无线感应模块62用于收发服务区入口无线传感器22、服务区出口无线传感器42、收费站出口无线传感器52的无线感应信号，通行卡装置无线感应模块62感应到外部的无线信号后，并对通行卡61发出信号。通行卡的感应天线613感应到通行卡装置无线感应模块62发出的电磁波，通过CPU64获取供电电源63供电，控制数据处理模块612接收数据并进行处理，然后存储到数据存储模块611。通行卡装置6在每次无线信号收发后，都进行一次数据更新，及时把车辆的最新动态保存在通行卡中。

当车辆在服务器内刷卡消费时，只需要将通行卡61取下。通行卡61的感应天线613在服务区单元中感应到刷卡机31的电磁波后，通行卡61开始工作，控制数据处理模块612接收数据并进行处理，然后存储到数据存储模块611。

本实施例工作过程如下：从收费站入口单元1读取车牌信息，分发通行卡装置6，读取的车牌信息发送至服务器7中。车辆路过服务区，不需要进入服务区休息的，则直接到收费站出口单元5读取通行卡装置6上所有信息，结算费用上传至服务器中，并送至服务区管理中心保存。如果车辆进入服务区范围，则经过服务区入口单元2、服务区单元3、服务区出口单元4，最终再从收费站出口单元5出高速。

以上的具体实施方式仅为本创作的较佳实施例，并不用以限制本创作，凡在本创作的精神及原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本创作的保护范围之内。

Claims

1.高速公路智慧服务区，其特征在于：包括与服务器连接的收费站入口单元、服务区入口单元、服务区单元、服务区出口单元、收费站出口单元、服务区管理中心，以及通行卡装置；收费站入口单元读取车牌信息，并分发通行卡装置，读取的车牌信息发送至服务器中；服务区入口单元读取车牌信息，并发送至服务器中；通行卡装置在服务区中刷卡消费信息通过服务区单元传输到服务器中，服务区出口单元读取车牌信息，并发送至服务器中；收费站出口单元读取通行卡装置信息，结算费用上传至服务器中；服务器与服务区管理中心进行数据传递。

2.如权利要求1所述的高速公路智慧服务区，其特征在于：所述的收费站入口单元包括带有摄像机的收费站入口门架、发卡机；收费站入口门架读取车牌信息，车牌信息传送到发卡机中，发卡机将绑定车牌信息的通行卡装置分发。

3.如权利要求1所述的高速公路智慧服务区，其特征在于：所述的服务区入口单元包括带有摄像机的服务区入口门架、服务区情报板、服务区入口无线传感器；服务区入口门架读取车牌信息，服务区入口无线传感器读取通行卡装置信息，读取的信息上传至服务器，服务器计算后将服务区内车位信息发送至服务区情报板上显示。

4.如权利要求1所述的高速公路智慧服务区，其特征在于：所述的服务区单元，包括用于通行卡装置刷卡的刷卡机，刷卡机信息及时传送至服务器中。

5.如权利要求1所述的高速公路智慧服务区，其特征在于：所述的服务区出口单元包括带有摄像机的服务区出口门架、服务区出口无线传感器；服务区出口门架读取车牌信息，服务区出口无线传感器读取通行卡装置信息，读取的信息上传至服务器，服务器计算后将服务区内车位信息发送至服务区情报板上显示。

6.如权利要求1所述的高速公路智慧服务区，其特征在于：所述的收费站出口单元，包括带有摄像机的收费站出口门架、收费站出口无线传感器、收费模块；收费站出口门架读取车牌信息，收费站出口无线传感器读取通行卡装置信息，并将通行卡装置中的车辆消费信息发送收费模块，收费模块中计算出车辆全部消费记录和费用，并收回通行卡装置，实现结算。

7.如权利要求1所述的高速公路智慧服务区，其特征在于：所述的通行卡装置包括带有数据存储模块、数据处理模块和感应天线的通行卡，通行卡装置无线感应模块，供电电源，CPU；CPU在高速收费站入口单元发卡时，启动控制供电电源为通行卡装置无线感应模块工作；通行卡装置无线感应模块用于接收服务区入口无线传感器、服务区出口无线传感器、收费站出口无线传感器的无线感应信号，并对通行卡发出信号，通行卡的感应天线感应到通行卡装置的无线感应模块发出的电磁波后，通行卡开始工作；通行卡的感应天线在服务区单元中感应到刷卡机的电磁波后，通行卡开始工作。