CN210265112U - 一种两级并联式机油泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于内燃机技术领域，涉及一种两级并联式机油泵。涉及是一种两级并联式机油泵具有机油泵壳体；机油泵壳体内具有一级齿轮泵腔和二级齿轮泵腔；一级齿轮泵腔的一级泵机油进口、二级齿轮泵腔的二级泵机油进口位于机油泵壳体的同一侧，并均与设置在机油泵壳体一侧的机油进口相连通；机油泵壳体的侧面还设置有一级泵机油出口和二级泵机油出口；机油泵壳体的底部安装有一级主动齿轮轴、一级从动齿轮轴、二级主动齿轮轴和二级从动齿轮轴；机油泵壳体的上端与机油泵盖固联；一级主动齿轮轴、二级主动齿轮轴的上端伸出所述的机油泵盖分别与一级泵驱动齿轮、二级泵驱动齿轮相连；本实用新型解决了需要两路润滑油需求的问题。

Description

一种两级并联式机油泵

技术领城

本实用新型属于内燃机技术领域，具体涉及一种两级并联式机油泵。

背景技术

随着时代的发展，内燃机在提高性能的同时，向着紧凑化优化改进，机油泵作为内燃机润滑系统的关键部件，决定着循环润滑油量，机油泵在实际使用过程中，大多由发动机传动驱动，且采用内置的安装形式，内置于油底壳内或前端盖内，因此在轴向方向的安装空间尺寸十分有限，然而对于齿轮结构的机油泵来讲，泵油齿轮的轴向尺寸与泵流量成正比关系，为了供给足够的循环润滑油量，对于内置机油泵空间有限无法增大轴向尺寸。

其次，柴油机中的润滑油起着润滑和冷却的双重作用，具有多个润滑点，根据使用要求有时需提供两路甚至多路润滑油，因此需要配置两个或多个机油泵，导致传动系统的设计复杂和成本增加。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的是提出一种两级并联式机油泵。

本实用新型为完成上述目的采用如下技术方案：

一种两级并联式机油泵，两级并联式机油泵具有机油泵壳体；所述的机油泵壳体为铸铝结构件，机油泵壳体内具有两个齿轮泵腔：一级齿轮泵腔和二级齿轮泵腔；所述的一级齿轮泵腔为空间较大的主泵腔；所述的二级齿轮泵腔为空间较小的从泵腔；所述一级齿轮泵腔的一级泵机油进口、二级齿轮泵腔的二级泵机油进口位于机油泵壳体的同一侧，并均与设置在机油泵壳体一侧的机油进口相连通；所述机油泵壳体的侧面还设置有一级泵机油出口和二级泵机油出口；所述的一级泵机油出口连通所述一级齿轮泵腔，所述的二级泵机油出口连通所述二级齿轮泵腔；所述机油泵壳体的底部安装有一级主动齿轮轴、一级从动齿轮轴、二级主动齿轮轴和二级从动齿轮轴；所述机油泵壳体的上端与机油泵盖固联；所述一级主动齿轮轴、二级主动齿轮轴的上端伸出所述的机油泵盖分别与一级泵驱动齿轮、二级泵驱动齿轮相连；所述的一级泵驱动齿轮、二级泵驱动齿轮均为斜齿轮；所述的一级泵驱动齿轮与发动机传动齿轮连接；所述的二级泵驱动齿轮与所述的一级泵驱动齿轮相啮合；所述的二级泵驱动齿轮与所述的一级泵驱动齿轮相啮合构成二级传动齿轮泵。

所述机油泵壳体的底部设有四个轴孔，分别为一级泵的主动齿轮轴孔、从动齿轮轴孔和二级泵的主动齿轮轴孔、从动齿轮轴孔；所述机油泵壳体的上端面为与机油泵盖安装连接的法兰面。

所述的机油泵盖为铸铝结构件，在机油泵盖上设计有四个轴孔，分别为一级泵的主动齿轮轴孔、从动齿轮轴孔和二级泵的主动齿轮轴孔、从动齿轮轴孔。

本实用新型提出一种两级并联式机油泵。采用上述技术方案，具有以下的有益效果，采用两级并联的结构形式，利用有限的轴向空间，增加一个二级齿轮泵，相当于在一级泵循环润滑油量的基础上多加了一个二级泵的循环润滑油量，如此在不改变机油泵轴向空间尺寸的条件下，解决了机油泵循环润滑油量不足的问题。另一方面，该两级并联结构机油泵具有两路机油出油，主从搭配，解决了需要两路润滑油需求的问题。

附图说明

图1为机油泵的剖视图。

图2为机油泵壳体俯视图。

图中：1、机油泵壳体；2、机油泵盖；3、一级泵驱动齿轮；4、一级主动齿轮轴；5、一级泵从动齿轮轴；6、二级泵驱动齿轮；7、二级泵主动齿轮轴；8、二级泵从动齿轮轴；9、轴承衬套；10、一级齿轮泵腔；11、机油进口；12、一级泵机油进口；13、二级泵机油进口；14、二级齿轮泵腔；15、二级泵机油出口；16、一级泵机油出口。

具体实施方式

结合附图和具体实施案例对本实用新型加以说明：

如图1、图2所示，一种两级并联式机油泵，两级并联式机油泵具有机油泵壳体1；所述的机油泵壳体1为铸铝结构件，机油泵壳体1内具有两个齿轮泵腔：一级齿轮泵腔10和二级齿轮泵腔14；所述的一级齿轮泵腔10为空间较大的主泵腔；所述的二级齿轮泵腔14为空间较小的从泵腔；所述一级齿轮泵腔10的一级泵机油进口12、二级齿轮泵腔的二级泵机油进口13位于机油泵壳体的同一侧，并均与设置在机油泵壳体一侧的机油进口11相连通；所述机油泵壳体1的侧面还设置有一级泵机油出口16和二级泵机油出口15；所述的一级泵机油出口连通16所述一级齿轮泵腔10，所述的二级泵机油出口连通15所述二级齿轮泵腔14；所述机油泵壳体1的底部安装有一级主动齿轮轴4、一级从动齿轮轴5、二级主动齿轮轴6和二级从动齿轮轴7；所述机油泵壳体4的上端与机油泵盖2固联；所述一级主动齿轮轴4、二级主动齿轮轴6的上端伸出所述的机油泵盖2分别与一级泵驱动齿轮3、二级泵驱动齿轮相连7；所述的一级泵驱动齿轮3、二级泵驱动齿轮7均为斜齿轮；所述的一级泵驱动齿轮3与发动机传动齿轮连接；所述的二级泵驱动齿轮4与所述的一级泵驱动齿轮3相啮合构成二级传动齿轮泵。

所述机油泵壳体的底部设有四个轴孔，分别为一级泵的主动齿轮轴孔、从动齿轮轴孔和二级泵的主动齿轮轴孔、从动齿轮轴孔；所述机油泵壳体的上端面为与机油泵盖安装连接的法兰面。

所述的机油泵盖为铸铝结构件，在机油泵盖上设计有四个轴孔，分别为一级泵的主动齿轮轴孔、从动齿轮轴孔和二级泵的主动齿轮轴孔、从动齿轮轴孔。

所述的两级并联结构机油泵为二级传动齿轮泵，工作时由发动机带动一级泵驱动齿轮3实现泵油，一级泵驱动齿轮3转动方向为顺时针，安装于一级泵主动齿轮轴轴上，带动一级泵主从齿轮轴运转实现一级泵泵油。二级泵驱动齿轮6由一级泵驱动齿轮3带动运转，工作时逆时针转动；二级泵驱动齿轮6与一级泵驱动齿轮3为配对啮合齿轮，两级驱动齿轮模数齿数相同，转速相同，安装于二级泵主动齿轮轴7上，带动二级泵主从齿轮轴运转实现二级泵泵油，两级泵的转速相同，一级泵的机油进口12与二级泵的机油进口13连通于机油进口11，机油泵壳体侧边设置有一级泵机油出口16和二级泵机油出口15。

所述的机油泵壳体1为铸铝结构件，机油泵壳体1内具有两个齿轮泵腔，分别为一级齿轮泵腔10和二级齿轮泵腔11，两个泵腔相邻且进油口连通于机油进口11；一级泵机油出口16和二级泵机油出口15分别位于两个泵腔的出油侧；在机油泵壳体1两个相应的泵腔底部分别设置有主动齿轮轴孔和从动齿轮轴孔，各个轴孔内过盈装配轴承衬套9，机油泵壳体1上面为法兰面，设置有定位销孔和连接螺栓孔，用于与机油泵盖2连接，所述机油泵盖2为铸铝结构件，设置有四个轴孔，分别为一级齿轮泵和二级齿轮泵的主动齿轮轴孔和从动齿轮轴孔，轴孔内过盈装配轴承衬套9，机油泵盖2的一侧为法兰面，设置有定位销孔和螺栓通孔，与机油泵壳体1连接。所述的一级泵驱动齿轮3为斜齿轮，由发动机带动齿轮运转动，安装于一级泵主动齿轮轴4上，工作时逆时针旋转，驱动一级泵主从齿轮轴运转实现泵油；一级泵主动齿轮轴4和一级泵从动齿轮轴5安装于机油泵壳体1的一级泵腔10内；二级泵驱动齿轮6为斜齿轮，由一级泵驱动齿轮3带动运转，二级泵驱动齿轮6与一级泵驱动齿轮3为配对啮合齿轮，工作时顺时针旋转，二者模数齿数相同，转速相同，二级泵驱动齿轮6安装二级泵主动齿轮轴7上，带动二级泵主从齿轮轴运转实现泵油，二级泵主动齿轮轴7和从动齿轮轴8安装于机油泵壳体1的二级泵腔14内；所述的轴承衬套9为合金衬套，安装于机油泵壳体1和机油泵盖2的各个轴孔内，轴承衬套9内设置有油孔和油槽。

Claims (3)

1.一种两级并联式机油泵，其特征在于：两级并联式机油泵具有机油泵壳体；所述的机油泵壳体为铸铝结构件，机油泵壳体内具有两个齿轮泵腔：一级齿轮泵腔和二级齿轮泵腔；所述的一级齿轮泵腔为空间较大的主泵腔；所述的二级齿轮泵腔为空间较小的从泵腔；所述一级齿轮泵腔的一级泵机油进口、二级齿轮泵腔的二级泵机油进口位于机油泵壳体的同一侧，并均与设置在机油泵壳体一侧的机油进口相连通；所述机油泵壳体的侧面还设置有一级泵机油出口和二级泵机油出口；所述的一级泵机油出口连通所述一级齿轮泵腔，所述的二级泵机油出口连通所述二级齿轮泵腔；所述机油泵壳体的底部安装有一级主动齿轮轴、一级从动齿轮轴、二级主动齿轮轴和二级从动齿轮轴；所述机油泵壳体的上端与机油泵盖固联；所述一级主动齿轮轴、二级主动齿轮轴的上端伸出所述的机油泵盖分别与一级泵驱动齿轮、二级泵驱动齿轮相连；所述的一级泵驱动齿轮、二级泵驱动齿轮均为斜齿轮；所述的一级泵驱动齿轮与发动机传动齿轮连接；所述的二级泵驱动齿轮与所述的一级泵驱动齿轮相啮合；所述的二级泵驱动齿轮与所述的一级泵驱动齿轮相啮合构成二级传动齿轮泵。

2.如权利要求1所述的一种两级并联式机油泵，其特征在于：所述机油泵壳体的底部设有四个轴孔，分别为一级泵的主动齿轮轴孔、从动齿轮轴孔和二级泵的主动齿轮轴孔、从动齿轮轴孔；所述机油泵壳体的上端面为与机油泵盖安装连接的法兰面。

3.如权利要求1所述的一种两级并联式机油泵，其特征在于：所述的机油泵盖为铸铝结构件，在机油泵盖上设计有四个轴孔，分别为一级泵的主动齿轮轴孔、从动齿轮轴孔和二级泵的主动齿轮轴孔、从动齿轮轴孔。

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