CN210262639U - 一种沥青道路路面裂缝清理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种沥青道路路面裂缝清理装置，包括修补枪，修补枪的前侧和背侧均固定连接有连接柱，连接柱的表面套接有U型提手框，连接柱的前侧贯穿U型提手框的背侧并套接有固定框，固定框的顶部和底部均固定连接L连接杆，L连接杆远离固定框的一端与修补枪的前侧固定连接。本实用新型通过Z型连接块向后移动带动滑环向后移动，滑环向后移动带动齿轮向后移动，此时在旋转U型提手框逆向旋转完成调节，最后在弹簧拉力作用下使滑环向前移动至原位同时也使齿轮复位，解决了现有的清理装置体积比较大，使用起来不方便的问题，减少了使用者工作的劳动力，也减少了使用者的工作时间，提高了清理装置的实用性。

Description

一种沥青道路路面裂缝清理装置

技术领域

本实用新型涉及沥青道路裂缝清理机械技术领域，具体为一种沥青道路路面裂缝清理装置。

背景技术

沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面。

在沥青路面出现裂缝时，需要用到沥青道路路面裂缝清理装置，但现有的清理装置体积比较大，使用起来不方便，增加了使用者工作的劳动力，也增加了使用者的工作时间，降低了清理装置的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种沥青道路路面裂缝清理装置，具备方便使用的优点，解决了现有的清理装置体积比较大，使用起来不方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种沥青道路路面裂缝清理装置，包括修补枪，所述修补枪的前侧和背侧均固定连接有连接柱，所述连接柱的表面套接有U型提手框，所述连接柱的前侧贯穿U型提手框的背侧并套接有固定框，所述固定框的顶部和底部均固定连接L连接杆，所述L连接杆远离固定框的一端与修补枪的前侧固定连接，所述连接柱的表面且位于固定框的内部套接有齿轮，所述固定框内壁的顶部通过转轴活动连接有卡块，所述卡块的底部与齿轮接触，所述连接柱的表面且位于固定框的内部套接有滑环，所述滑环位于齿轮的前侧，所述固定框顶部的前侧固定连接有拉杆，所述拉杆的底部贯穿固定框的顶部并固定连接有推块，所述推块的前侧固定连接有滑柱，所述滑柱的前侧与固定框内壁的前侧滑动连接，所述滑环前面的顶部且对应推块的位置固定连接有Z型连接块。

优选的，所述固定框内壁前侧的顶部开设有滑槽，所述滑槽的数量为两个，且均匀分布，所述滑槽与滑柱配合使用。

优选的，所述滑环前面的顶部和底部均固定连接有弹簧，所述弹簧的前侧与固定框内壁的前侧固定连接，所述弹簧的数量为四个，且均匀分布，所述弹簧与滑环配合使用。

优选的，所述固定框的背侧开设有开口，所述开口的宽度大于连接柱的宽度，所述开口与连接柱之间的间隙不得大于一厘米。

优选的，所述固定框顶部的前侧且对应拉杆的位置固定连接有固定环，所述拉杆的表面套接有复位弹簧，所述复位弹簧的底部与固定环的顶部固定连接，所述复位弹簧与拉杆配合使用。

优选的，所述固定框顶部的前侧且对应拉杆的位置开设有通孔，所述通孔与拉杆之间的间隙不得大于零点八毫米，所述通孔与拉杆配合使用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置修补枪、连接柱、U型提手框、固定框、L连接杆、齿轮、卡块、滑环、拉杆、推块、滑柱和Z型连接块配合使用，通过使用者手动调节U型提手框的位置，方便拿起，在改变U型提手框位置的同时带动连接柱旋转，连接柱旋转带动齿轮旋转，U型提手框顺时针旋转调节位置，逆时针时配合卡块进行逆方向限位，解除固定时，需要向下按动拉杆，拉杆向下移动压缩复位弹簧的同时带动推块向下移动，推块配合滑柱在滑槽的内部向下限位移动，滑块向下移动配合Z型连接块的斜面推动Z型连接块向后移动，Z型连接块向后移动带动滑环向后移动，滑环向后移动带动齿轮向后移动，此时在旋转U型提手框逆向旋转完成调节，最后在弹簧拉力作用下使滑环向前移动至原位同时也使齿轮复位，解决了现有的清理装置体积比较大，使用起来不方便的问题，减少了使用者工作的劳动力，也减少了使用者的工作时间，提高了清理装置的实用性。

2、本实用新型通过滑槽的设置，能够使滑柱在滑槽的内部上下移动，同时起到限位的作用，避免了滑柱在移动的过程中出现晃动的现象，也减少滑柱对固定框内壁的摩擦，增加滑柱的使用寿命。

3、本实用新型通过弹簧的设置，能够辅助滑环进行移动，同时起到复位的作用，避免了滑环移动至最远处无法复位导致机械不能正常运转，也增加了滑环的稳定性。

4、本实用新型通过开口的设置，能够使连接柱完整的通过开口进行机械连接，避免了开口的宽度过小使连接柱在开口处出现卡死的现象，延长连接柱的使用时间。

5、本实用新型通过固定环和复位弹簧的设置，能够使拉杆复位，同时起到减震的作用，避免了拉杆在移动的过程中因为晃动而产生噪音污染的现象，也增加拉杆的稳定性。

6、本实用新型通过通孔的设置，能够使拉杆完整的通过通孔进行机械连接，同时起到固定的作用，避免了通孔间隙过小使拉杆在通孔处磨损，导致断裂的现象。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中固定框后视剖视图；

图3为本实用新型图1中修补枪右视图；

图4为本实用新型图2中固定框右视剖视图；

图5为本实用新型图1中U型提手框结构立体图。

图中：1修补枪、2连接柱、3 U型提手框、4固定框、5 L连接杆、6齿轮、7卡块、8滑环、9拉杆、10推块、11滑柱、12 Z型连接块、13滑槽、14弹簧、15开口、16固定环、17复位弹簧、18通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，一种沥青道路路面裂缝清理装置，包括修补枪1，修补枪1的前侧和背侧均固定连接有连接柱2，连接柱2的表面套接有U型提手框3，连接柱2的前侧贯穿U型提手框3的背侧并套接有固定框4，固定框4的背侧开设有开口15，开口15的宽度大于连接柱2的宽度，开口15与连接柱2之间的间隙不得大于一厘米，通过开口15的设置，能够使连接柱2完整的通过开口15进行机械连接，避免了开口15的宽度过小使连接柱2在开口15处出现卡死的现象，延长连接柱2的使用时间，固定框4的顶部和底部均固定连接L连接杆5，L连接杆5远离固定框4的一端与修补枪1的前侧固定连接，连接柱2的表面且位于固定框4的内部套接有齿轮6，固定框4内壁的顶部通过转轴活动连接有卡块7，卡块7的底部与齿轮6接触，连接柱2的表面且位于固定框4的内部套接有滑环8，滑环8前面的顶部和底部均固定连接有弹簧14，弹簧14的前侧与固定框4内壁的前侧固定连接，弹簧14的数量为四个，且均匀分布，弹簧14与滑环8配合使用，通过弹簧14的设置，能够辅助滑环8进行移动，同时起到复位的作用，避免了滑环8移动至最远处无法复位导致机械不能正常运转，也增加了滑环8的稳定性，滑环8位于齿轮6的前侧，固定框4顶部的前侧固定连接有拉杆9，固定框4顶部的前侧且对应拉杆9的位置固定连接有固定环16，拉杆9的表面套接有复位弹簧17，复位弹簧17的底部与固定环16的顶部固定连接，复位弹簧17与拉杆9配合使用，通过固定环16和复位弹簧17的设置，能够使拉杆9复位，同时起到减震的作用，避免了拉杆9在移动的过程中因为晃动而产生噪音污染的现象，也增加拉杆9的稳定性，固定框4顶部的前侧且对应拉杆9的位置开设有通孔18，通孔18与拉杆9之间的间隙不得大于零点八毫米，通孔18与拉杆9配合使用，通过通孔18的设置，能够使拉杆9完整的通过通孔18进行机械连接，同时起到固定的作用，避免了通孔18间隙过小使拉杆9在通孔18处磨损，导致断裂的现象，拉杆9的底部贯穿固定框4的顶部并固定连接有推块10，推块10的前侧固定连接有滑柱11，固定框4内壁前侧的顶部开设有滑槽13，滑槽13的数量为两个，且均匀分布，滑槽13与滑柱11配合使用，通过滑槽13的设置，能够使滑柱11在滑槽13的内部上下移动，同时起到限位的作用，避免了滑柱11在移动的过程中出现晃动的现象，也减少滑柱11对固定框4内壁的摩擦，增加滑柱11的使用寿命，滑柱11的前侧与固定框4内壁的前侧滑动连接，滑环8前面的顶部且对应推块10的位置固定连接有Z型连接块12。

使用时，使用者通过手动调节U型提手框3的位置，方便拿起，在改变U型提手框3位置的同时带动连接柱2旋转，连接柱2旋转带动齿轮6旋转，U型提手框3顺时针旋转调节位置，逆时针时配合卡块7进行逆方向限位，解除固定时，需要向下按动拉杆9，拉杆9向下移动压缩复位弹簧17的同时带动推块10向下移动，推块10配合滑柱11在滑槽13的内部向下限位移动，滑块10向下移动配合Z型连接块12的斜面推动Z型连接块12向后移动，Z型连接块12向后移动带动滑环8向后移动，滑环8向后移动带动齿轮6向后移动，此时在旋转U型提手框3逆向旋转完成调节，最后在弹簧14拉力作用下使滑环8向前移动至原位同时也使齿轮6复位。

综上所述：该沥青道路路面裂缝清理装置，通过修补枪1、连接柱2、U型提手框3、固定框4、L连接杆5、齿轮6、卡块7、滑环8、拉杆9、推块10、滑柱11和Z型连接块12配合使用，通过使用者手动调节U型提手框3的位置，方便拿起，在改变U型提手框3位置的同时带动连接柱2旋转，连接柱2旋转带动齿轮6旋转，U型提手框3顺时针旋转调节位置，逆时针时配合卡块7进行逆方向限位，解除固定时，需要向下按动拉杆9，拉杆9向下移动压缩复位弹簧17的同时带动推块10向下移动，推块10配合滑柱11在滑槽13的内部向下限位移动，滑块10向下移动配合Z型连接块12的斜面推动Z型连接块12向后移动，Z型连接块12向后移动带动滑环8向后移动，滑环8向后移动带动齿轮6向后移动，此时在旋转U型提手框3逆向旋转完成调节，最后在弹簧14拉力作用下使滑环8向前移动至原位同时也使齿轮6复位，解决了现有的清理装置体积比较大，使用起来不方便的问题，减少了使用者工作的劳动力，也减少了使用者的工作时间，提高了清理装置的实用性。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种沥青道路路面裂缝清理装置，包括修补枪（1），其特征在于：所述修补枪（1）的前侧和背侧均固定连接有连接柱（2），所述连接柱（2）的表面套接有U型提手框（3），所述连接柱（2）的前侧贯穿U型提手框（3）的背侧并套接有固定框（4），所述固定框（4）的顶部和底部均固定连接L连接杆（5），所述L连接杆（5）远离固定框（4）的一端与修补枪（1）的前侧固定连接，所述连接柱（2）的表面且位于固定框（4）的内部套接有齿轮（6），所述固定框（4）内壁的顶部通过转轴活动连接有卡块（7），所述卡块（7）的底部与齿轮（6）接触，所述连接柱（2）的表面且位于固定框（4）的内部套接有滑环（8），所述滑环（8）位于齿轮（6）的前侧，所述固定框（4）顶部的前侧固定连接有拉杆（9），所述拉杆（9）的底部贯穿固定框（4）的顶部并固定连接有推块（10），所述推块（10）的前侧固定连接有滑柱（11），所述滑柱（11）的前侧与固定框（4）内壁的前侧滑动连接，所述滑环（8）前面的顶部且对应推块（10）的位置固定连接有Z型连接块（12）。

2.根据权利要求1所述的一种沥青道路路面裂缝清理装置，其特征在于：所述固定框（4）内壁前侧的顶部开设有滑槽（13），所述滑槽（13）的数量为两个，且均匀分布，所述滑槽（13）与滑柱（11）配合使用。

3.根据权利要求1所述的一种沥青道路路面裂缝清理装置，其特征在于：所述滑环（8）前面的顶部和底部均固定连接有弹簧（14），所述弹簧（14）的前侧与固定框（4）内壁的前侧固定连接，所述弹簧（14）的数量为四个，且均匀分布，所述弹簧（14）与滑环（8）配合使用。

4.根据权利要求1所述的一种沥青道路路面裂缝清理装置，其特征在于：所述固定框（4）的背侧开设有开口（15），所述开口（15）的宽度大于连接柱（2）的宽度，所述开口（15）与连接柱（2）之间的间隙不得大于一厘米。

5.根据权利要求1所述的一种沥青道路路面裂缝清理装置，其特征在于：所述固定框（4）顶部的前侧且对应拉杆（9）的位置固定连接有固定环（16），所述拉杆（9）的表面套接有复位弹簧（17），所述复位弹簧（17）的底部与固定环（16）的顶部固定连接，所述复位弹簧（17）与拉杆（9）配合使用。

6.根据权利要求1所述的一种沥青道路路面裂缝清理装置，其特征在于：所述固定框（4）顶部的前侧且对应拉杆（9）的位置开设有通孔（18），所述通孔（18）与拉杆（9）之间的间隙不得大于零点八毫米，所述通孔（18）与拉杆（9）配合使用。

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