CN210260826U - 飞轮吊具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种飞轮吊具，涉及吊具领域，包括导向轴、轴承、转轴、手柄、夹块、锁紧装置、吊环；设有至少一个轴承，轴承安装在导向轴的内部空腔中；转轴穿过导向轴的内部空腔并连接在轴承的内孔中；手柄与转轴的一端固定连接，夹块与转轴的另一端固定连接；导向轴靠近夹块的一端与飞轮中心孔的形状尺寸相适应；通过转轴的旋转能够使夹块的边缘位于导向轴的端面边缘内或者突出在导向轴的端面边缘外；导向轴的侧壁开设有锁紧装置安装孔，锁紧装置安装孔连通导向轴的内部空腔，锁紧装置安装在锁紧装置安装孔中；吊环固定连接在导向轴的外侧中部。本实用新型的优点在于：操作方便，省时省力，提高了飞轮安装效率。

Description

飞轮吊具

技术领域

本实用新型涉及吊具领域，尤其涉及一种飞轮吊具。

背景技术

飞轮是安装在发动机曲轴上的盘形零件，主要作用是储存发动机做功冲程外的能量和惯性。现有飞轮装配一般为人工搬运上线，再手动安装，工作效率低，劳动强度大，操作不便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够提高飞轮安装效率的飞轮吊具。

本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的：飞轮吊具，包括导向轴(1)、轴承(2)、转轴(3)、手柄(4)、夹块(5)、锁紧装置(8)、吊环(11)；设有至少一个轴承(2)，轴承(2)安装在导向轴(1)的内部空腔中；转轴(3)穿过导向轴(1)的内部空腔并连接在轴承(2)的内孔中；手柄(4)与转轴(3)的一端固定连接，夹块(5)与转轴(3)的另一端固定连接；导向轴(1)靠近夹块(5)的一端与飞轮中心孔的形状尺寸相适应；通过转轴(3)的旋转能够使夹块(5)的边缘位于导向轴(1)的端面边缘内或者突出在导向轴(1)的端面边缘外；导向轴(1)的侧壁开设有锁紧装置安装孔，锁紧装置安装孔连通导向轴(1)的内部空腔，锁紧装置(8)安装在锁紧装置安装孔中；吊环(11)固定连接在导向轴(1)的外侧中部。

吊环用于与起重机连接，起重机可以通过该飞轮吊具吊起飞轮；转轴通过轴承可以在导向轴的内部空腔中相对于导向轴旋转；使用时，手动旋转手柄带动转轴旋转使夹块随之旋转，先向一个方向旋转手柄使夹块的边缘位于第二导向轴的端面边缘内，将夹块与导向轴的一端共同穿过飞轮中心孔，再向另一个方向旋转手柄使夹块的边缘突出在导向轴的端面边缘外，飞轮可以被限位在夹块与吊环之间；通过旋转锁紧装置可以顶紧转轴，使转轴无法转动。

使用该飞轮吊具可以以飞轮的安装姿态即竖立姿态夹住并吊起飞轮，操作方便，省时省力，提高了安装效率。

作为优化的技术方案，导向轴(1)包括第一导向轴(101)、第二导向轴(102)；第一导向轴(101)的两个端面之间开设有第一通孔；第二导向轴(102)的两个端面之间开设有第二通孔，第二导向轴(102)与飞轮中心孔的形状尺寸相适应；第一导向轴(101)的连接端的外圈、第二导向轴(102)的连接端的外圈分别固定连接有凸起结构(103)，两个凸起结构(103)固定连接；第一通孔与第二通孔连通成导向轴(1)的内部空腔；设有两个轴承(2)，两个轴承(2)分别安装在第一通孔内的两端，转轴(3)分别连接在两个轴承(2)的内孔中；手柄(4)位于第一导向轴(101)的相对于连接端的另一端并与转轴(3)靠近该端的一端固定连接；夹块(5)位于第二导向轴(102)的相对于连接端的另一端并与转轴(3)靠近该端的一端固定连接；锁紧装置安装孔设在第一导向轴(101)的侧壁，锁紧装置安装孔连通第一通孔；吊环(11)固定连接在第一导向轴(101)的外侧中部。夹块的边缘突出在导向轴的端面边缘外时，飞轮可以被稳定地夹持在凸起结构与吊环之间，结构简单，方便装配。

作为优化的技术方案，第一导向轴(101)、第二导向轴(102)均为圆柱体，两个凸起结构(103)为尺寸相同的圆环柱体，第一通孔与第二通孔连通成的内部空腔为一个整体圆柱体，第一导向轴(101)与第二导向轴(102)的中轴线错开。

作为优化的技术方案，两个凸起结构(103)通过螺栓固定连接。

作为优化的技术方案，夹块(5)与转轴(3)通过螺栓固定连接。

作为优化的技术方案，还包括限位槽(6)、限位销(7)；导向轴(1)的侧壁开设有限位槽(6)，限位槽(6)连通导向轴(1)的内部空腔，限位槽(6)的长度方向沿导向轴(1)的周向；限位销(7)固定连接在转轴(3)的侧壁上，限位销(7)从限位槽(6)处穿出。通过限位槽和限位销可以准确定位转轴的旋转角度，使用方便。

作为优化的技术方案，锁紧装置(8)采用旋钮柱塞。

作为优化的技术方案，还包括夹持装置(9)、吊杆(10)；夹持装置(9)夹持固定在导向轴(1)的外圈；吊杆(10)的一端与夹持装置(9)固定连接，另一端与吊环(11)固定连接。结构简单，方便拆装。

作为优化的技术方案，吊杆(10)的一端与夹持装置(9)通过螺栓固定连接，另一端与吊环(11)通过螺栓固定连接。

作为优化的技术方案，还包括若干导向销(12)，导向销(12)用于安装在曲轴的螺栓孔内进行辅助导向。飞轮可以沿各导向销安装至曲轴，工作效率高。

本实用新型的优点在于：使用该飞轮吊具可以以飞轮的安装姿态夹住并吊起飞轮，操作方便，省时省力，提高了飞轮安装效率；飞轮可以沿各导向销安装至曲轴，工作效率高。

附图说明

图1是本实用新型实施例飞轮吊具的轴测示意图。

图2是本实用新型实施例飞轮吊具的主视示意图。

图3是本实用新型实施例飞轮吊具的剖面示意图。

具体实施方式

如图1至图3所示，飞轮吊具，包括导向轴1、轴承2、转轴3、手柄4、夹块5、限位槽6、限位销7、锁紧装置8、夹持装置9、吊杆10、吊环11、导向销12。

导向轴1包括第一导向轴101、第二导向轴102、凸起结构103；第一导向轴101为圆柱体，第一导向轴101的两个端面之间开设有第一通孔；第二导向轴102为圆柱体，第二导向轴102与飞轮中心孔的形状尺寸相适应，第二导向轴102的两个端面之间开设有第二通孔；第一导向轴101的连接端的外圈、第二导向轴102的连接端的外圈分别固定连接有凸起结构103；两个凸起结构103为尺寸相同的圆环柱体，两个凸起结构103通过螺栓固定连接；第一通孔与第二通孔连通成导向轴1的内部空腔，该内部空腔为一个整体圆柱体，第一导向轴101与第二导向轴102的中轴线错开。

设有两个轴承2，两个轴承2分别安装在第一通孔内的两端，两个轴承2与第一导向轴101之间分别设有垫片；转轴3穿过导向轴1的内部空腔并分别连接在两个轴承2的内孔中。

手柄4位于第一导向轴101的相对于连接端的另一端，并与转轴3靠近该端的一端的端面中心位置通过手柄4自身的连接结构固定连接；夹块5位于第二导向轴102的相对于连接端的另一端，并与转轴3靠近该端的一端的端面中心位置通过螺栓固定连接，螺栓与夹块5之间设有垫片；通过转轴3的旋转能够使夹块5的边缘位于第二导向轴102的端面边缘内或者突出在第二导向轴102的端面边缘外。

第一导向轴101的侧壁开设有限位槽6，限位槽6连通第一通孔，限位槽6的长度方向沿第一导向轴101的周向；限位销7固定连接在转轴3的侧壁上，限位销7从限位槽6处穿出；限位销7位于限位槽6的一侧边缘时，夹块5的边缘位于第二导向轴102的端面边缘内，限位销7位于限位槽6的另一侧边缘时，夹块5的边缘突出在第二导向轴102的端面边缘外。

锁紧装置8采用旋钮柱塞，第一导向轴101的侧壁开设有锁紧装置安装孔，锁紧装置安装孔连通第一通孔，锁紧装置8安装在锁紧装置安装孔中，通过旋转锁紧装置8可以顶紧转轴3，使转轴3无法转动。

夹持装置9夹持固定在第一导向轴101的外圈；吊杆10的一端与夹持装置9通过螺栓固定连接，另一端与吊环11通过螺栓固定连接。

设有若干导向销12，导向销12用于安装在曲轴的螺栓孔内进行辅助导向。

该飞轮吊具的使用方法为：首先将各导向销12安装至曲轴的螺栓孔内；然后将吊环11与起重机连接；然后手动旋转手柄4，手柄4带动转轴3旋转使限位销7、夹块5随之旋转；先顺时针旋转手柄4直至限位销7顶在限位槽6的一侧边缘转不动为止，此时夹块5的边缘位于第二导向轴102的端面边缘内，将夹块5与第二导向轴102共同穿过飞轮中心孔；再逆时针旋转手柄4直至限位销7顶在限位槽6的另一侧边缘转不动为止，此时夹块5的边缘突出在第二导向轴102的端面边缘外，飞轮被限位在夹块5与凸起结构103之间；然后旋转锁紧装置8顶紧转轴3，使转轴3无法转动；然后操作起重机通过该飞轮吊具吊起飞轮，使飞轮的各螺栓孔对准各导向销12并沿各导向销12安装至曲轴；最后拆下各导向销12，使用完成。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种飞轮吊具，其特征在于：包括导向轴(1)、轴承(2)、转轴(3)、手柄(4)、夹块(5)、锁紧装置(8)、吊环(11)；设有至少一个轴承(2)，轴承(2)安装在导向轴(1)的内部空腔中；转轴(3)穿过导向轴(1)的内部空腔并连接在轴承(2)的内孔中；手柄(4)与转轴(3)的一端固定连接，夹块(5)与转轴(3)的另一端固定连接；导向轴(1)靠近夹块(5)的一端与飞轮中心孔的形状尺寸相适应；通过转轴(3)的旋转能够使夹块(5)的边缘位于导向轴(1)的端面边缘内或者突出在导向轴(1)的端面边缘外；导向轴(1)的侧壁开设有锁紧装置安装孔，锁紧装置安装孔连通导向轴(1)的内部空腔，锁紧装置(8)安装在锁紧装置安装孔中；吊环(11)固定连接在导向轴(1)的外侧中部。

2.如权利要求1所述的飞轮吊具，其特征在于：导向轴(1)包括第一导向轴(101)、第二导向轴(102)；第一导向轴(101)的两个端面之间开设有第一通孔；第二导向轴(102)的两个端面之间开设有第二通孔，第二导向轴(102)与飞轮中心孔的形状尺寸相适应；第一导向轴(101)的连接端的外圈、第二导向轴(102)的连接端的外圈分别固定连接有凸起结构(103)，两个凸起结构(103)固定连接；第一通孔与第二通孔连通成导向轴(1)的内部空腔；设有两个轴承(2)，两个轴承(2)分别安装在第一通孔内的两端，转轴(3)分别连接在两个轴承(2)的内孔中；手柄(4)位于第一导向轴(101)的相对于连接端的另一端并与转轴(3)靠近该端的一端固定连接；夹块(5)位于第二导向轴(102)的相对于连接端的另一端并与转轴(3)靠近该端的一端固定连接；锁紧装置安装孔设在第一导向轴(101)的侧壁，锁紧装置安装孔连通第一通孔；吊环(11)固定连接在第一导向轴(101)的外侧中部。

3.如权利要求2所述的飞轮吊具，其特征在于：第一导向轴(101)、第二导向轴(102)均为圆柱体，两个凸起结构(103)为尺寸相同的圆环柱体，第一通孔与第二通孔连通成的内部空腔为一个整体圆柱体，第一导向轴(101)与第二导向轴(102)的中轴线错开。

4.如权利要求2所述的飞轮吊具，其特征在于：两个凸起结构(103)通过螺栓固定连接。

5.如权利要求1所述的飞轮吊具，其特征在于：夹块(5)与转轴(3)通过螺栓固定连接。

6.如权利要求1所述的飞轮吊具，其特征在于：还包括限位槽(6)、限位销(7)；导向轴(1)的侧壁开设有限位槽(6)，限位槽(6)连通导向轴(1)的内部空腔，限位槽(6)的长度方向沿导向轴(1)的周向；限位销(7)固定连接在转轴(3)的侧壁上，限位销(7)从限位槽(6)处穿出。

7.如权利要求1所述的飞轮吊具，其特征在于：锁紧装置(8)采用旋钮柱塞。

8.如权利要求1所述的飞轮吊具，其特征在于：还包括夹持装置(9)、吊杆(10)；夹持装置(9)夹持固定在导向轴(1)的外圈；吊杆(10)的一端与夹持装置(9)固定连接，另一端与吊环(11)固定连接。

9.如权利要求8所述的飞轮吊具，其特征在于：吊杆(10)的一端与夹持装置(9)通过螺栓固定连接，另一端与吊环(11)通过螺栓固定连接。

10.如权利要求1所述的飞轮吊具，其特征在于：还包括若干导向销(12)，导向销(12)用于安装在曲轴的螺栓孔内进行辅助导向。

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