CN210258685U - 一种方便拆卸电池包的电动滑板车 - Google Patents

一种方便拆卸电池包的电动滑板车 Download PDF

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本实用型新公开了一种方便拆卸电池包的电动滑板车,包括:车轮;车底板,所述的车底板上方设有凹槽,所述的凹槽上设有电池包接插座、控制器安放区;盖板,所述的盖板与所述的凹槽相匹配,所述的盖板设于所述的凹槽上。竖管,所述的竖管设于所述的前轮上方;控制手柄,所述的控制手柄设于所述的竖管上方;电池包,所述的电池包与所述的电池包接插座相匹配;控制器,所述的控制器设于所述的控制器安放区内,所述的控制器分别与所述的控制手柄和电池包相连;电机,本申请将一个或者多个锂电电动工具或园林工具电池包应用到电动滑板车上作为驱动电源,结合凹槽和电池盒的设计可以方便电池包拆装和充电,电池包更换不需要专业人员且维护更换成本低。

Description

一种方便拆卸电池包的电动滑板车
技术领域
本实用型新属于电动滑板车领域,特别涉及一种方便拆卸电池包的电动滑板车。
背景技术
现有电动滑板车配有专门设计匹配容量的电池,其蓄电池或锂电池一般都为整体,体积大,携带不便,且大多数电动滑板车电池都是固定在滑板车架内或者其它地方,不易拆装,因此现有电动滑板车充电极为不方便,当需要给电动滑板车充电时需要把电动滑板车放置在离充电电源近的地方并用专用的充电器充电,而且要求腾出放置电动滑板车的空间;再有现有这些电动滑板车的电池由于拆卸不便,用户需要更换大容量电池或坏了的电池时,需要有资质的专业人员去更换整个电池包,费用也相当高。
发明内容
本实用型新的目的是提供一种方便拆卸电池包的电动滑板车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用型新提供如下技术方案:
一种方便拆卸电池包的电动滑板车,包括:
车轮;所述的车轮至少为两个,所述的两个车轮分别为前轮和后轮;
车底板,所述的车底板设于所述的两个车轮之间;所述的车底板上方设有凹槽,所述的凹槽上设有电池包接插座、控制器安放区;
盖板,所述的盖板与所述的凹槽相匹配,所述的盖板设于所述的凹槽上。
竖管,所述的竖管设于所述的前轮上方;
控制手柄,所述的控制手柄设于所述的竖管上方;
电池包,所述的电池包与所述的电池包接插座相匹配;
控制器,所述的控制器设于所述的控制器安放区内,所述的控制器分别与所述的控制手柄和电池包相连;
电机,所述的电机分别与所述的控制器、前轮和/或后轮相连。
一种方便拆卸电池包的电动滑板车,包括:
车轮;所述的车轮至少为两个,所述的两个车轮分别为前轮和后轮;
车底板,所述的车底板设于所述的两个车轮之间,所述的车底板上设有控制器安放区;
竖管,所述的竖管设于所述的前轮上方;
电池盒,所述的电池盒固定于所述的竖管上,所述的电池盒上设有电池包接插座;
电池盒盖板,所述的电池盒盖板设于所述的电池盒上;
控制手柄,所述的控制手柄设于所述的竖管上方;
电池包,所述的电池包与所述的电池包接插座相匹配;
控制器,所述的控制器设于所述的控制器安放区内,所述的控制器分别与所述的控制手柄和电池包相连;
电机,所述的电机分别与所述的控制器、前轮和/或后轮相连。
一种方便拆卸电池包的电动滑板车,包括:
车轮;所述的车轮至少为两个,所述的两个车轮分别为前轮和后轮;
车底板,所述的车底板设于所述的两个车轮之间;所述的车底板侧面设有凹槽,所述的凹槽上设有电池包接插座、控制器安放区;
盖板,所述的盖板与所述的凹槽相匹配,所述的盖板设于所述的凹槽上。
竖管,所述的竖管设于所述的前轮上方;
控制手柄,所述的控制手柄设于所述的竖管上方;
电池包,所述的电池包与所述的电池包接插座相匹配;
控制器,所述的控制器设于所述的控制器安放区内,所述的控制器分别与所述的控制手柄和电池包相连;
电机,所述的电机分别与所述的控制器、前轮和/或后轮相连。
所述的电池包为工具包电池。
所述的工具包电池上设有电池包按钮。
所述的工具包电池为锂电电动工具或园林工具电池包(如锂电电动工具或园林工具电池包)。
所述的底板侧面设有交流充电口和一个或者多个USB输出口。
所述的电池盒上设有交流充电口和和一个或者多个USB输出口。
所述的电池包接插座为两个,两个所述的电池包接插座之间设有弹簧装置。
所述的弹簧装置包括V字形弹片和设于所述的V字形弹片下方的安装杆。
所述的安装杆固定设于所述的两个接插座之间。
所述的弹片固定设于所述的安装杆上,且其开口朝上。
所述的弹簧装置包括:
板体,所述的板体的横截面为T字形;
孔体,所述的孔体设于所述的板体上方,所述的孔体为贯通孔,所述的贯通孔的两端设有限位环;
顶杆,所述的顶杆下方设有与所述的限位环相匹配的挡环,所述的顶杆为两个;
弹簧,所述的弹簧的两端与所述的两个顶杆上接近所述的挡环的一端固定连接,所述的弹簧设于所述的孔体内。
所述的锂电工具包电池上设有接插口,所述的锂电工具包电池通过所述的接插口与所述的接插座接插连接。
本实用型新相对于现有技术的有益技术效果是,
充电式电动工具全世界范围通用,其工具包电池体积小,携带方便,拆装快捷,本申请将一个或者多个电动工具电池包应用到电动滑板车上作为驱动电源,结合凹槽和电池盒的设计可以方便电池包拆装和充电,电池包更换不需要专业人员且维护更换成本低。
附图说明
图1为本实用型新实施例一的立体图。
图2为本实用型新实施例二的立体图。
图3为弹簧装置的一种可选结构的立体图。
图4为弹簧装置的另一种可选结构的主视图。
图5为图4的立体图。
图6为设有接插口的锂电工具包电池和与其匹配的接插座的一种可选结构。
图7为本实用型新实施例三的立体图。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施倒对本实用型新作进一步的说明。
实施例一:如图1所示:一种方便拆卸电池包的电动滑板车,包括:
车轮;所述的车轮至少为两个,所述的两个车轮分别为前轮7和后轮14;
车底板12,所述的车底板12设于所述的两个车轮之间;所述的车底板12上方设有凹槽15,所述的凹槽15上设有电池包接插座9、控制器安放区;
盖板16,所述的盖板16与所述的凹槽15相匹配,所述的盖板16设于所述的凹槽15上。
竖管6,所述的竖管6设于所述的前轮7上方;
控制手柄3,所述的控制手柄3设于所述的竖管6上方;
电池包10,所述的电池包10与所述的电池包接插座9相匹配;
控制器8,所述的控制器8设于所述的控制器安放区内,所述的控制器8分别与所述的控制手柄3和电池包10相连;
电机,所述的电机分别与所述的控制器8、前轮7和/或后轮14相连。
所述的电池包10为工具包电池,
通过电池包10与电动滑板车底板15内的电池包接插座9快速接插作为驱动电源或取出充电或更换电池包。
所述的工具包电池10上设有电池包按钮,通过按压电池包按钮可以使得工具包电池与接插座9的接插状态发生改变,但是并未脱离接插座9。
所述的工具包电池10为电动工具或园林工具电池包(如锂电电动工具或园林工具电池包)均为现有技术。
所述的底板侧面设有交流充电口和一个或者多个USB输出口。
所述的电池盒上设有交流充电口和和一个或者多个USB输出口。
在电池包不拆卸的状态下可以给电池包直接充电或者用USB输出口给其他电子电气产品充电。
所述的电池包接插座9为两个,两个所述的电池包接插座9之间设有弹簧装置。
所述的弹簧装置包括V字形弹片17和设于所述的V字形弹片17下方的安装杆18。
所述的安装杆18固定设于所述的两个接插座9之间。
如图3所示:所述的弹片17固定设于所述的安装杆18上,且其开口朝上,将电池包安装在接插座9上以后,V字形弹片17的上端外侧被压缩,拆卸电池包10时,按压电池包按钮,结束电池包10与接插座9的接插状态,V字形弹片17在恢复形变过程中,其上端对位于其两侧的电池包10产生了向外的推力,从而将电池包10推出,方便人们取出。
如图4-5所示:所述的弹簧装置包括:
板体19,所述的板体19的横截面为T字形;
孔体,所述的孔体设于所述的板体19上方,所述的孔体为贯通孔,所述的贯通孔的两端设有限位环24;
顶杆20,所述的顶杆20下方设有与所述的限位环24相匹配的挡环22,所述的顶杆20为两个;
弹簧23,所述的弹簧23的两端与所述的两个顶杆20上接近所述的挡环22的一端固定连接,所述的弹簧23设于所述的孔体内。
将电池包安装在接插座9上以后,弹簧23被压缩,拆卸电池包10时,按压电池包按钮,结束电池包10与接插座9的接插状态,但是并未脱离接插座9,弹簧23恢复形变,其对位于其两侧的电池包10产生了向外的推力,从而将电池包10推出,方便人们取出。
如图6所示:所述的锂电工具包电池上设有接插口25,所述的锂电工具包电池通过所述的接插口25与所述的接插座9接插连接,上述结构是没有设置弹簧装置的一种接插座的可选结构。
实施例二:如图2所示,一种方便拆卸电池包的电动滑板车包括:
车轮;所述的车轮至少为两个,所述的两个车轮分别为前轮7和后轮14;
车底板15,所述的车底板15设于所述的两个车轮之间,所述的车底板15上设有控制器安放区;
竖管6,所述的竖管6设于所述的前轮7上方;
电池盒16,所述的电池盒16固定于所述的竖管6上,所述的电池盒16上设有电池包接插座;
电池盒盖板,所述的电池盒盖板设于所述的电池盒16上;所述的电池盒盖板用于封盖电池盒开口部位,避免灰尘及水直接进入电池盒内。
控制手柄3,所述的控制手柄3设于所述的竖管6上方;
电池包10,所述的电池包10与所述的电池包接插座9相匹配;
控制器8,所述的控制器8设于所述的控制器安放区内,所述的控制器8分别与所述的控制手柄3和电池包10相连;
电机,所述的电机分别与所述的控制器8、前轮7和/或后轮14相连。
所述的电池包10为工具包电池,通过电池包10与电动滑板车底板15内的电池包接插座9快速接插作为驱动电源或取出充电或更换。
所述的工具包电池10上设有电池包按钮,通过按压电池包按钮结束工具包电池与接插座9的接插状态,但是并未脱离接插座9。
所述的工具包电池10为电动工具或园林工具电池包(如锂电电动工具或园林工具电池包),均为现有技术。
所述的底板侧面设有交流充电口和一个或者多个USB输出口。
所述的电池盒上设有交流充电口和和一个或者多个USB输出口。
在电池包不拆卸的状态下可以给电池包直接充电或者用USB输出口给其他电子电气产品充电。
所述的电池包接插座9为两个,两个所述的电池包接插座9之间设有弹簧装置。
如图3所示:所述的弹簧装置包括V字形弹片17和设于所述的V字形弹片17下方的安装杆18。
所述的安装杆18固定设于所述的两个接插座9之间。
所述的弹片17固定设于所述的安装杆18上,且其开口朝上,将电池包安装在接插座9上以后,V字形弹片17的上端外侧被压缩,拆卸电池包10时,按压电池包按钮,结束电池包10与接插座9的接插状态,但是并未脱离接插座9,V字形弹片17恢复形变,其上端对位于其两侧的电池包10产生了向外的推力,从而将电池包10推出,方便人们取出。
如图4-5所示:所述的弹簧装置包括:
板体19,所述的板体19的横截面为T字形;
孔体,所述的孔体设于所述的板体19上方,所述的孔体为贯通孔,所述的贯通孔的两端设有限位环24;
顶杆20,所述的顶杆20下方设有与所述的限位环24相匹配的挡环22,所述的顶杆20为两个;
弹簧23,所述的弹簧23的两端与所述的两个顶杆20上接近所述的挡环22的一端固定连接,所述的弹簧23设于所述的孔体内。
将电池包安装在接插座9上以后,弹簧23被压缩,拆卸电池包10时,按压电池包按钮,结束电池包10与接插座9的接插状态,但是并未脱离接插座9,弹簧23恢复形变,其对位于其两侧的电池包10产生了向外的推力,从而将电池包10推出,方便人们取出。
如图6所示:所述的锂电工具包电池上设有接插口25,所述的锂电工具包电池通过所述的接插口25与所述的接插座9接插连接,上述结构是没有设置弹簧装置的一种接插座的可选结构。
实施例三:如图7所示:一种方便拆卸电池包的电动滑板车,包括:
车轮;所述的车轮至少为两个,所述的两个车轮分别为前轮7和后轮14;
车底板12,所述的车底板12设于所述的两个车轮之间;所述的车底板12侧面设有凹槽15,所述的凹槽15上设有电池包接插座9、控制器安放区;
盖板16,所述的盖板16与所述的凹槽15相匹配,所述的盖板16设于所述的凹槽15上。
竖管6,所述的竖管6设于所述的前轮7上方;
控制手柄3,所述的控制手柄3设于所述的竖管6上方;
电池包10,所述的电池包10与所述的电池包接插座9相匹配;
控制器8,所述的控制器8设于所述的控制器安放区内,所述的控制器8分别与所述的控制手柄3和电池包10相连;
电机,所述的电机分别与所述的控制器8、前轮7和/或后轮14相连。
所述的电池包10为工具包电池,
通过电池包10与电动滑板车底板15内的电池包接插座9快速接插作为驱动电源或取出充电或更换电池包。
所述的工具包电池10上设有电池包按钮,通过按压电池包按钮可以使得工具包电池与接插座9的接插状态发生改变,但是并未脱离接插座9。
所述的工具包电池10为电动工具或园林工具电池包(如锂电电动工具或园林工具电池包)均为现有技术。
所述的底板侧面设有交流充电口和一个或者多个USB输出口。
所述的电池盒上设有交流充电口和和一个或者多个USB输出口。
在电池包不拆卸的状态下可以给电池包直接充电或者用USB输出口给其他电子电气产品充电。
所述的电池包接插座9为两个,两个所述的电池包接插座9之间设有弹簧装置。
所述的弹簧装置包括V字形弹片17和设于所述的V字形弹片17下方的安装杆18。
所述的安装杆18固定设于所述的两个接插座9之间。
如图3所示:所述的弹片17固定设于所述的安装杆18上,且其开口朝上,将电池包安装在接插座9上以后,V字形弹片17的上端外侧被压缩,拆卸电池包10时,按压电池包按钮,结束电池包10与接插座9的接插状态,V字形弹片17在恢复形变过程中,其上端对位于其两侧的电池包10产生了向外的推力,从而将电池包10推出,方便人们取出。
如图4-5所示:所述的弹簧装置包括:
板体19,所述的板体19的横截面为T字形;
孔体,所述的孔体设于所述的板体19上方,所述的孔体为贯通孔,所述的贯通孔的两端设有限位环24;
顶杆20,所述的顶杆20下方设有与所述的限位环24相匹配的挡环22,所述的顶杆20为两个;
弹簧23,所述的弹簧23的两端与所述的两个顶杆20上接近所述的挡环22的一端固定连接,所述的弹簧23设于所述的孔体内。
将电池包安装在接插座9上以后,弹簧23被压缩,拆卸电池包10时,按压电池包按钮,结束电池包10与接插座9的接插状态,但是并未脱离接插座9,弹簧23恢复形变,其对位于其两侧的电池包10产生了向外的推力,从而将电池包10推出,方便人们取出。
如图6所示:所述的锂电工具包电池上设有接插口25,所述的锂电工具包电池通过所述的接插口25与所述的接插座9接插连接,上述结构是没有设置弹簧装置的一种接插座的可选结构。
本申请中的滑板车上还设有油门1、仪表开关2、刹车5、前灯4、脚支架11等电动车常用部件。
设计者可以根据锂电工具包电池外型体积,容量大小设计电池盒的大小和形状,电池包的数量根据需要自行设定;
以上所述仅为本实用型新的较佳实施例,并不用于限制本实用型新,凡在本实用型新的精神和原则之内,所作的任何修改,等同替换、改进等,均应包括在本实用型新的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种方便拆卸电池包的电动滑板车,其特征在于,包括:
车轮;所述的车轮至少为两个,所述的两个车轮分别为前轮和后轮;
车底板,所述的车底板设于所述的两个车轮之间;所述的车底板上方设有凹槽,所述的凹槽上设有电池包接插座、控制器安放区;
盖板,所述的盖板与所述的凹槽相匹配,所述的盖板设于所述的凹槽上;
竖管,所述的竖管设于所述的前轮上方;
控制手柄,所述的控制手柄设于所述的竖管上方;
电池包,所述的电池包与所述的电池包接插座相匹配;
控制器,所述的控制器设于所述的控制器安放区内,所述的控制器分别与所述的控制手柄和电池包相连;
电机,所述的电机分别与所述的控制器、前轮和/或后轮相连。
2.一种方便拆卸电池包的电动滑板车,其特征在于,包括:
车轮;所述的车轮至少为两个,所述的两个车轮分别为前轮和后轮;
车底板,所述的车底板设于所述的两个车轮之间,所述的车底板上设有控制器安放区;
竖管,所述的竖管设于所述的前轮上方;
电池盒,所述的电池盒固定于所述的竖管上,所述的电池盒上设有电池包接插座;
电池盒盖板,所述的电池盒盖板设于所述的电池盒上;
控制手柄,所述的控制手柄设于所述的竖管上方;
电池包,所述的电池包与所述的电池包接插座相匹配;
控制器,所述的控制器设于所述的控制器安放区内,所述的控制器分别与所述的控制手柄和电池包相连;
电机,所述的电机分别与所述的控制器、前轮和/或后轮相连。
3.一种方便拆卸电池包的电动滑板车,其特征在于,包括:
车轮;所述的车轮至少为两个,所述的两个车轮分别为前轮和后轮;
车底板,所述的车底板设于所述的两个车轮之间;所述的车底板侧面设有凹槽,所述的凹槽上设有电池包接插座、控制器安放区;
盖板,所述的盖板与所述的凹槽相匹配,所述的盖板设于所述的凹槽上;
竖管,所述的竖管设于所述的前轮上方;
控制手柄,所述的控制手柄设于所述的竖管上方;
电池包,所述的电池包与所述的电池包接插座相匹配;
控制器,所述的控制器设于所述的控制器安放区内,所述的控制器分别与所述的控制手柄和电池包相连;
电机,所述的电机分别与所述的控制器、前轮和/或后轮相连。
4.如权利要求1-3任一项所述的一种方便拆卸电池包的电动滑板车,其特征在于,所述的电池包为工具包电池,所述的工具包电池上设有电池包按钮,所述的工具包电池为锂电电动工具或园林工具电池包。
5.如权利要求1或3所述的一种方便拆卸电池包的电动滑板车,其特征在于,所述的底板侧面设有交流充电口和一个或者多个USB输出口。
6.如权利要求2所述的一种方便拆卸电池包的电动滑板车,其特征在于,所述的电池盒上设有交流充电口和和一个或者多个USB输出口。
7.如权利要求4所述的一种方便拆卸电池包的电动滑板车,其特征在于,所述的电池包接插座为两个,两个所述的电池包接插座之间设有弹簧装置。
8.如权利要求7所述的一种方便拆卸电池包的电动滑板车,其特征在于,所述的弹簧装置包括V字形弹片和设于所述的V字形弹片下方的安装杆,所述的安装杆固定设于所述的两个接插座之间,所述的弹片固定设于所述的安装杆上,且其开口朝上。
9.如权利要求7所述的一种方便拆卸电池包的电动滑板车,其特征在于,所述的弹簧装置包括:
板体,所述的板体的横截面为T字形;
孔体,所述的孔体设于所述的板体上方,所述的孔体为贯通孔,所述的贯通孔的两端设有限位环;
顶杆,所述的顶杆下方设有与所述的限位环相匹配的挡环,所述的顶杆为两个;
弹簧,所述的弹簧的两端与所述的两个顶杆上接近所述的挡环的一端固定连接,所述的弹簧设于所述的孔体内。
10.如权利要求4所述的一种方便拆卸电池包的电动滑板车,其特征在于,所述的锂电工具包电池上设有接插口,所述的锂电工具包电池通过所述的接插口与所述的接插座接插连接。
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USD1010013S1 (en) 2012-03-15 2024-01-02 Razor Usa Llc Electric scooter controller

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