CN210255960U - 一种发动机凸轮轴衬套安装工具 - Google Patents
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Abstract
一种发动机凸轮轴衬套安装工具，包括：机体和工装结构，工装结构与机体内部连接。其中，工装结构包括：导向衬套、液压千斤顶、导向棒和凸轮轴衬套。本实用新型与传统技术相比，通过增设工装结构，实现确保了凸轮轴衬套安装位置，提高了装配精度，进而提高了生产效率，降低生产成本，而且操作简单，方便携带，能够同时满足发动机单件生产或小批量生产或售后维修的需要。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机装配领域领域，具体涉及一种发动机凸轮轴衬套安装工具。
背景技术
凸轮轴衬套是发动机配气机构的重要零件，安装时，严格要求凸轮轴衬套的同轴度，以满足凸轮轴的安装，防止凸轮轴在运转时局部磨损，甚至不能安装。目前，发动机单件生产或小批量生产时，或售后维修时，一般用手工方式安装，安装情况完全受操作者个人技能决定。通常难以保证其安装精度，凸轮轴衬套经常报废，并需要重新安装，浪费很多人力物力，工作效率低。
为了解决上述问题，我们做出了一系列改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于，提供一种发动机凸轮轴衬套安装工具，以克服现有技术所存在的上述缺点和不足。
一种发动机凸轮轴衬套安装工具，包括：机体和工装结构，所述工装结构与机体内部连接；
其中，所述工装结构包括：导向衬套、液压千斤顶、导向棒和凸轮轴衬套，所述导向衬套设于机体内，所述液压千斤顶一端与导向衬套连接，所述液压千斤顶另一端与凸轮轴衬套装配连接，所述导向棒与凸轮轴衬套插入连接。
进一步，所述机体上设有第一衬套孔和第二衬套孔，所述第一衬套孔设于机体右侧，所述第二衬套孔设于机体左侧，所述第一衬套孔与导向衬套连接，所述第二衬套孔与导向棒连接。
本实用新型的有益效果：
本实用新型与传统技术相比，通过增设工装结构，实现确保了凸轮轴衬套安装位置，提高了装配精度，进而提高了生产效率，降低生产成本，而且操作简单，方便携带，能够同时满足发动机单件生产或小批量生产或售后维修的需要。
附图说明：
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的机体的结构示意图。
附图标记：
机体100、第一衬套孔110和第二衬套孔120。
工装结构200、导向衬套210、液压千斤顶220、导向棒230和凸轮轴衬套240。
具体实施方式
以下结合具体实施例，对本实用新型作进步说明。应理解，以下实施例仅用于说明本实用新型而非用于限定本实用新型的范围。
实施例1
图1为本实用新型的结构示意图。图2为本实用新型的机体的结构示意图。
如图1所示，一种发动机凸轮轴衬套安装工具，包括：机体100和工装结构200，工装结构200与机体100内部连接；
其中，工装结构200包括：导向衬套210、液压千斤顶220、导向棒230和凸轮轴衬套240，导向衬套210设于机体100内，液压千斤顶220一端与导向衬套210连接，液压千斤顶220另一端与凸轮轴衬套240装配连接，导向棒230与凸轮轴衬套240插入连接。
如图2所示，机体100上设有第一衬套孔110和第二衬套孔120，第一衬套孔110设于机体100右侧，第二衬套孔120设于机体100左侧，第一衬套孔110与导向衬套210连接，第二衬套孔120与导向棒230连接。
本实用新型的工作原理是，将导向衬套210放置在机体100的第一衬套孔110中，液压千斤顶220一端装配到导向衬套210中，在液压千斤顶220安装衬套端有一个台阶，来保证衬套深度，另一端装配凸轮轴衬套240，另将导向棒230由第二衬套孔120插入凸轮轴衬套240，以上步骤完成后，手动液压机对千斤顶加压，至衬套完全进入衬套孔，然后将千斤顶泄压，将工装拆除，即衬套安装完成，第二只衬套安装以第一只衬套为基准参照以上步骤，以此类推。本实用新型通过增设工装结构，实现确保了凸轮轴衬套安装位置，提高了装配精度，进而提高了生产效率，降低生产成本，而且操作简单，方便携带，能够同时满足发动机单件生产或小批量生产或售后维修的需要。
以上对本实用新型的具体实施方式进行了说明，但本实用新型并不以此为限，只要不脱离本实用新型的宗旨，本实用新型还可以有各种变化。
Claims (2)
1.一种发动机凸轮轴衬套安装工具，其特征在于，包括：机体(100)和工装结构(200)，所述工装结构(200)与机体(100)内部连接；
其中，所述工装结构(200)包括：导向衬套(210)、液压千斤顶(220)、导向棒(230)和凸轮轴衬套(240)，所述导向衬套(210)设于机体(100)内，所述液压千斤顶(220)一端与导向衬套(210)连接，所述液压千斤顶(220)另一端与凸轮轴衬套(240)装配连接，所述导向棒(230)与凸轮轴衬套(240)插入连接。
2.根据权利要求1所述的一种发动机凸轮轴衬套安装工具，其特征在于：所述机体(100)上设有第一衬套孔(110)和第二衬套孔(120)，所述第一衬套孔(110)设于机体(100)右侧，所述第二衬套孔(120)设于机体(100)左侧，所述第一衬套孔(110)与导向衬套(210)连接，所述第二衬套孔(120)与导向棒(230)连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921098134.6U CN210255960U (zh) | 2019-07-15 | 2019-07-15 | 一种发动机凸轮轴衬套安装工具 |
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| CN201921098134.6U CN210255960U (zh) | 2019-07-15 | 2019-07-15 | 一种发动机凸轮轴衬套安装工具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN210255960U true CN210255960U (zh) | 2020-04-07 |
Family
ID=70012297
Family Applications (1)
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| CN201921098134.6U Active CN210255960U (zh) | 2019-07-15 | 2019-07-15 | 一种发动机凸轮轴衬套安装工具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN210255960U (zh) |
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2019
- 2019-07-15 CN CN201921098134.6U patent/CN210255960U/zh active Active
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