CN210253705U - 一种汽车排气管加工设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车排气管加工设备，包括底座，所述的底座上设有滑槽，所述的滑槽中间固定安装有支撑柱，所述的支撑柱底部设有固定在滑槽上的弹簧柱，所述的滑槽上位于支撑柱两侧安装有支撑杆，所述的支撑柱和支撑杆顶部均连接有支撑滚轮，所述的底座两侧固定连接有立柱，所述的立柱顶部设有顶板，所述的顶板上设有驱动机构，所述的顶板下方设有压板，所述的驱动机构底部连接有驱动轴，所述的驱动轴连接压板，所述的压板底部设有连接杆，所述的连接杆底部连接压轮，所述的立柱上设有限位块，所述的压板和限位块之间连接有弹簧。本实用新型与现有技术相比的优点在于：能够有效对排气管进行弯折，降低劳动强度。
Description
技术领域
本发明涉及排气管加工设备技术领域，更具体地说是一种汽车排气管加工设备。
背景技术
汽车尾部均设有排气管作为汽车动力排气用，根据车辆设计，排气管路在车辆使用中由于温度较高，需要尽量避免走在座椅下面、和比较不耐温的材料附近，其一般设置在车子正中间，且需要尽量避开油箱，绕过底盘最低位置等，因此排气管需要很多弯曲段，目前在排气管的生产过程中，通常采用人工操作对排气管进行折弯，也就是将排气管一端固定，人工扳动另一端，使排气管折弯，此种方法不仅增加了人工劳作强度，而且不能实现多个排气管同时加工弯折，加工效率低。
发明内容
本发明的目的是克服以上的技术缺陷，提供一种汽车排气管加工设备，方便快速，能够有效对排气管进行弯折，降低劳动强度，提高加工效率。
为解决上述技术问题，本发明提供一种汽车排气管加工设备，包括底座，所述的底座上并排设有滑槽若干，每一所述滑槽中间滑动的安装有弹簧柱，所述弹簧柱的上部设有第一支撑柱；所述第一支撑柱的两侧设有第二支撑柱，所述第二支撑柱通过滑块滑动连接在滑槽上，所述第一支撑柱和所述第二支撑柱的顶部均连接有支撑滚轮；所述的底座两侧分别固定连接有与所述滑槽垂直的立柱，两个所述立柱的顶部搭设有顶板，所述顶板的上部设有驱动机构，所述顶板的下部设有压板，所述驱动机构底部连接有驱动轴，所述驱动轴穿过所述顶板与所述压板连接；所述压板的底部设有若干个连接杆，每一所述连接杆的底部分别连接有压轮，所述压轮和所述第一支撑柱顶部的支撑滚轮相对应；两个所述立柱的外侧均设有限位块，所述压板和限位块之间设有弹簧。
作为改进，所述滑块上设有固定连接在所述滑槽上的固定螺栓。
作为改进，所述的驱动机构驱动所述驱动轴带动所述压板向下移动。
作为改进，所述驱动机构为驱动电机。
作为改进，所述弹簧柱的结构为外部绕有弹簧丝且端部内套于所述第一支撑柱的杆件。
本发明与现有技术相比的优点在于：本发明利用驱动机构驱动压板朝下移动，迫使压轮将放置在支撑滚轮的排气管折弯，操作方便，排气管在弯折的过程中，设置在弹簧柱上方的支撑滚轮能够对排气管起一定的缓冲作用，防止压轮在折弯排气管的瞬间造成排气管弯折处产生较大的裂缝，影响排气管的使用性能，设置在压板下方的弹簧能够使压板在折弯排气管之后自动复位，提高加工效率，底座上设置的若干组支撑柱和支撑杆以及压板下方设置的若干组对应的压轮可以同时对多个工件进行加工，提高加工效率。
附图说明
图1是本发明所述的一种汽车排气管加工设备的结构示意图。
图2是本发明压轮结构示意图。
如图所示：1、底座，2、滑槽，3、第一支撑柱，4、弹簧柱，5、支撑滚轮， 6、第二支撑柱，7、滑块，8、立柱，9、顶板，10、驱动机构，11、压板，12、驱动轴，13、连接杆，14、压轮，15、限位块，16、弹簧，17、固定螺栓。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的详细说明。
如图1和图2所示，本发明包括底座1，所述的底座1上并排设有滑槽2若干，每一所述滑槽2中间滑动的安装有弹簧柱4，所述弹簧柱4的上部设有第一支撑柱3；所述第一支撑柱3的两侧设有第二支撑柱6，所述第二支撑柱6通过滑块7滑动连接在滑槽2上，所述第一支撑柱3和所述第二支撑柱6的顶部均连接有支撑滚轮5；所述的底座1两侧分别固定连接有与所述滑槽2垂直的立柱 8，两个所述立柱8的顶部搭设有顶板9，所述顶板9的上部设有驱动机构10，所述顶板9的下部设有压板11，所述驱动机构10底部连接有驱动轴12，所述驱动轴12穿过所述顶板9与所述压板11连接；所述驱动机构10为驱动电机；所述的驱动机构10驱动所述驱动轴12带动所述压板11向下移动。所述压板11 的底部设有若干个连接杆13，每一所述连接杆13的底部分别连接有压轮14，所述压轮14和所述第一支撑柱3的支撑滚轮5相对应；两个所述立柱8的外侧均设有限位块15，所述压板11和限位块15之间设有弹簧16。所述滑块7上设有固定连接在所述滑槽2上的固定螺栓17。所述支撑滚轮5和所述压轮14的表面均根据管件的外形设计，为凹弧形。所述弹簧柱4的结构为外部绕有弹簧丝且端部内套于所述第一支撑柱3的杆件。所述支撑滚轮5用于放置待加工工件，所述压轮14和所述支撑柱3对应设置有若干组，可以同时进行多个工件的加工。
本发明在具体实施时，首先根据待加工工件的长度来调节两个相邻的第一支撑柱3与第二支撑柱6之间的间距，然后将若干个工件分别放在位于同一列的第一支撑柱3和第二支撑柱6的支撑滚轮5表面的凹弧中承托，启动驱动机构 10，驱动机构10的驱动轴12驱动压板11朝下高速移动，迫使压板11底部的压轮14与第二支撑柱6的支撑滚轮5形成夹持状态对工件进行弯折，在弯折的过程中，第二支撑柱6上的支撑滚轮5有弹簧柱4的支撑，能够对工件起一定的缓冲作用，防止工件产生裂缝，提高产品的合格率，当工件弯折好后，驱动机构10将驱动轴12收回，弹簧16将压板11恢复至初始位置，以便进行后一批工件的加工。
以上对本发明及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本发明的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。
Claims (5)
1.一种汽车排气管加工设备，其特征在于：包括底座(1)，所述的底座(1)上并排设有滑槽(2)若干，每一所述滑槽(2)中间滑动的安装有弹簧柱(4)，所述弹簧柱(4)的上部设有第一支撑柱(3)；
所述第一支撑柱(3)的两侧设有第二支撑柱(6)，所述第二支撑柱(6)通过滑块(7)滑动连接在滑槽(2)上，所述第一支撑柱(3)和所述第二支撑柱(6)的顶部均连接有支撑滚轮(5)；
所述的底座(1)两侧分别固定连接有与所述滑槽(2)垂直的立柱(8)，两个所述立柱(8)的顶部搭设有顶板(9)，所述顶板(9)的上部设有驱动机构(10)，所述顶板(9)的下部设有压板(11)，所述驱动机构(10)底部连接有驱动轴(12)，所述驱动轴(12)穿过所述顶板(9)与所述压板(11)连接；
所述压板(11)的底部设有若干个连接杆(13)，每一所述连接杆(13)的底部分别连接有压轮(14)，所述压轮(14)和所述第一支撑柱(3)顶部的支撑滚轮(5)相对应；
两个所述立柱(8)的外侧均设有限位块(15)，所述压板(11)和限位块(15)之间设有弹簧(16)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车排气管加工设备，其特征在于：所述滑块(7)上设有固定连接在所述滑槽(2)上的固定螺栓(17)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车排气管加工设备，其特征在于：所述的驱动机构(10)驱动所述驱动轴(12)带动所述压板(11)向下移动。
4.根据权利要求1或3所述的一种汽车排气管加工设备，其特征在于：所述驱动机构(10)为驱动电机。
5.根据权利要求1所述的一种汽车排气管加工设备，其特征在于：所述弹簧柱(4)的结构为外部绕有弹簧丝且端部内套于所述第一支撑柱(3)的杆件。
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| CN114210786A (zh) * | 2021-11-21 | 2022-03-22 | 常州欧朗汽车零部件有限公司 | 一种汽车燃油管生产用多工位加工弯管机 |
| CN117463842A (zh) * | 2023-12-27 | 2024-01-30 | 泰州市凯威不锈钢制品有限公司 | 一种具有均匀形变功能的不锈钢棒材弯折装置 |
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