CN210247023U - 一种可外接式的便于隐藏固定的汽车音响 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种可外接式的便于隐藏固定的汽车音响，包括音响基体和安装基座；所述音响基体的外侧表面开口并通过螺丝固定安装有发音单元；所述发音单元外部通过卡扣安装有防尘网；所述音响基体的顶部表面开孔并通过螺丝固定安装有倒向孔；所述倒向孔外部通过卡扣安装有防尘网；所述安装基座为独立零件。安装基座和发音单元的设置，解决了现有的汽车的音响结构在单个音响的设计上往往不进行多声道的分频设计，在廉价车款以及紧凑型车辆的内饰中由于成本或空间的考虑，往往使用的音响个数较少，在这种情况下，单个音响不进行多声道的分频设计的话，由于整体音响数量少，导致其整体的音响效果会缺乏层次感和立体感的问题。

Description

一种可外接式的便于隐藏固定的汽车音响

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，更具体地说，特别涉及一种可外接式的便于隐藏固定的汽车音响。

背景技术

汽车音响为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。

申请号：201821621611.8的一种汽车音响系统，本实用新型提供了一种汽车音响系统，被配置于车辆的车室内，于车室内配置有多个多媒体主机，所述的汽车音响系统包括匹配于座椅的数量、而分别与各多媒体主机连接的多个主音效处理模块；还包括与座椅的数量相对应的多组扬声器，每组扬声器包括环绕在对应的座椅周向设置的多个扬声器，多个扬声器分别与匹配的主音效处理模块连接，并响应于匹配的音效处理模块的控制、而播放或停止播放对应的多媒体主机输出的音频，多个扬声器的出音方向分别指向对应的乘员的头部位置。本实用新型所述的汽车音响系统，通过调配扬声器的数量、布置位置、指向性，以及不同的音源分配于不同位置的扬声器，可对车室内声场进行区分，不同音源可同时播放且互不干扰。

通过对上述文件中的检索，我们研究发现，现有的汽车的音响结构在单个音响的设计上往往不进行多声道的分频设计，在廉价车款以及紧凑型车辆的内饰中由于成本或空间的考虑，往往使用的音响个数较少，在这种情况下，单个音响不进行多声道的分频设计的话，由于整体音响数量少，导致其整体的音响效果会缺乏层次感和立体感。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种可外接式的便于隐藏固定的汽车音响，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种可外接式的便于隐藏固定的汽车音响，以解决现有的汽车的音响结构在单个音响的设计上往往不进行多声道的分频设计，在廉价车款以及紧凑型车辆的内饰中由于成本或空间的考虑，往往使用的音响个数较少，在这种情况下，单个音响不进行多声道的分频设计的话，由于整体音响数量少，导致其整体的音响效果会缺乏层次感和立体感的问题。

本实用新型一种可外接式的便于隐藏固定的汽车音响的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种可外接式的便于隐藏固定的汽车音响，包括音响基体和安装基座；所述音响基体的外侧表面开口并通过螺丝固定安装有发音单元；所述发音单元外部通过卡扣安装有防尘网；所述音响基体的顶部表面开孔并通过螺丝固定安装有倒向孔；所述倒向孔外部通过卡扣安装有防尘网；所述安装基座为独立零件。

进一步的，所述音响基体包括有中央控制面板；所述音响基体整体为正十二面体结构，且音响基体的正面表面的一面安装有中央控制面板；所述中央控制面板在其中央设有一块圆形液晶显示屏，且中央控制面板的边角内侧各设有2.5mm，3.5mm，4.4mm平衡接口和type-c接口。

进一步的，所述发音单元包括有高音单元，中音单元；所述高音单元和中音单元分别以中央控制面板的中心线为中轴左右对称。

进一步的，所述倒向孔的中心位置位于音响基体的中央控制面板的中心线所在的平面里。

进一步的，所述安装基座包括有网格保护面板；所述安装基座整体包括底部的台座和顶部表面的网格保护面板两部分构成，且网格保护面板的内部形状与音响基体底部形状相吻合。

进一步的，所述防尘网位于发音单元和倒向孔的两部分的形状和尺寸均一致。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

通过音响基体的设计，利用正十二面体结构对各个扬声器的方位和整体箱体的稳定性进行协调，利用正十二面体结构的特性，保障了箱体可以非常方便的进行安放，在汽车内部不易发生滚落，同时利用正十二面体结构的切面能够实现多个发声单元的在空间上的分割设计和安装，能够为更加充沛的发音效果提供基础。

通过发音单元的设计，利用对称的扬声器，结合音响基体的结构，在一个箱体的基础上，实现双声道的声场设计，高音单元，中音单元在双声道的基础上，结合倒向孔，同时进一步的的结合音响基体的结构特点，实现三频分离的结构设计，使声音更有层次感，提升使用效果。

通过倒向孔的设计，充分利用正十二面体结构的结构特点，在最顶层设计倒向孔，使倒向孔能够被设计的更长，从而使低音的效果更加充沛，同时在内部，倒向孔的中心位置位于音响基体的中央控制面板的中心线所在的平面里，有利于对两侧的发音单元进行物理层面的间隔，并有利于整体声音的混合。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型的音响基体整体结构示意图。

图3是本实用新型的拆除防尘网的音响基体结构示意图。

图4是本实用新型的音响基体内部透视结构示意图。

图5是本实用新型的安装基座结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1、音响基体；2、发音单元；3、倒向孔；4、安装基座；5、防尘网；101、中央控制面板；201、高音单元；202、中音单元；401、网格保护面板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

如附图1至附图5所示：

本实用新型提供一种可外接式的便于隐藏固定的汽车音响，包括音响基体1和安装基座4；音响基体1的外侧表面开口并通过螺丝固定安装有发音单元2；发音单元2外部通过卡扣安装有防尘网5；音响基体1的顶部表面开孔并通过螺丝固定安装有倒向孔3；倒向孔3外部通过卡扣安装有防尘网5；安装基座4为独立零件。

其中，音响基体1包括有中央控制面板101；音响基体1整体为正十二面体结构，且音响基体1的正面表面的一面安装有中央控制面板101；中央控制面板101在其中央设有一块圆形液晶显示屏，且中央控制面板101的边角内侧各设有2.5mm，3.5mm，4.4mm平衡接口和type-c接口。通过音响基体1的设计，利用正十二面体结构对各个扬声器的方位和整体箱体的稳定性进行协调，利用正十二面体结构的特性，保障了箱体可以非常方便的进行安放，在汽车内部不易发生滚落，同时利用正十二面体结构的切面能够实现多个发声单元的在空间上的分割设计和安装，能够为更加充沛的发音效果提供基础，同时正十二面体结构设计，相较于传统结构音响，更加具有装饰性，能够更有机的融合在汽车内饰环境里，达到“隐藏”的效果，中央控制面板101的多种接口，便于在不借助转换接口的前提下，支持和兼容更多的外接设备。

其中，发音单元2包括有高音单元201，中音单元202；高音单元201和中音单元202分别以中央控制面板101的中心线为中轴左右对称。通过发音单元2的设计，利用对称的扬声器，结合音响基体1d 结构，在一个箱体的基础上，实现双声道的声场设计，高音单元201，中音单元202在双声道的基础上，结合倒向孔3，同时进一步的的结合音响基体1的结构特点，实现三频分离的结构设计，使声音更有层次感，提升使用效果。

其中，倒向孔3的中心位置位于音响基体1的中央控制面板101的中心线所在的平面里。通过倒向孔3的设计，充分利用正十二面体结构的结构特点，在最顶层设计倒向孔3，使倒向孔3能够被设计的更长，从而使低音的效果更加充沛，同时在内部，倒向孔3的中心位置位于音响基体1的中央控制面板101的中心线所在的平面里，有利于对两侧的发音单元2进行物理层面的间隔，并有利于整体声音的混合。

其中，安装基座4包括有网格保护面板401；安装基座4整体包括底部的台座和顶部表面的网格保护面板401两部分构成，且网格保护面板401的内部形状与音响基体1底部形状相吻合。通过安装基座4的设计，通过粘胶或螺丝等将安装基座4安装在车内部，对音响基体1汽车音响进行安装方面的加固，同时网格保护面板401的结构设计，在对底部进行加固和保护的同时，不会影响和堵塞底部发音单元2的发声。

其中，防尘网5位于发音单元2和倒向孔3的两部分的形状和尺寸均一致。

本实施例的具体使用方式与作用：

本实用新型中，使用时，首先根据车内饰的实际需求，选择是否对安装基座4进行安装，进行安装时，注意将中央控制面板101的方向位于车辆内侧。

本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (6)

1.一种可外接式的便于隐藏固定的汽车音响，其特征在于：包括音响基体（1）和安装基座（4）；所述音响基体（1）的外侧表面开口并通过螺丝固定安装有发音单元（2）；所述发音单元（2）外部通过卡扣安装有防尘网（5）；所述音响基体（1）的顶部表面开孔并通过螺丝固定安装有倒向孔（3）；所述倒向孔（3）外部通过卡扣安装有防尘网（5）；所述安装基座（4）为独立零件。

2.如权利要求1所述一种可外接式的便于隐藏固定的汽车音响，其特征在于：所述音响基体（1）包括有中央控制面板（101）；所述音响基体（1）整体为正十二面体结构，且音响基体（1）的正面表面的一面安装有中央控制面板（101）；所述中央控制面板（101）在其中央设有一块圆形液晶显示屏，且中央控制面板（101）的边角内侧各设有2.5mm，3.5mm，4.4mm平衡接口和type-c接口。

3.如权利要求1所述一种可外接式的便于隐藏固定的汽车音响，其特征在于：所述发音单元（2）包括有高音单元（201），中音单元（202）；所述高音单元（201）和中音单元（202）分别以中央控制面板（101）的中心线为中轴左右对称。

4.如权利要求1所述一种可外接式的便于隐藏固定的汽车音响，其特征在于：所述倒向孔（3）的中心位置位于音响基体（1）的中央控制面板（101）的中心线所在的平面里。

5.如权利要求1所述一种可外接式的便于隐藏固定的汽车音响，其特征在于：所述安装基座（4）包括有网格保护面板（401）；所述安装基座（4）整体包括底部的台座和顶部表面的网格保护面板（401）两部分构成，且网格保护面板（401）的内部形状与音响基体（1）底部形状相吻合。

6.如权利要求1所述一种可外接式的便于隐藏固定的汽车音响，其特征在于：所述防尘网（5）位于发音单元（2）和倒向孔（3）的两部分的形状和尺寸均一致。

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