CN210238244U

CN210238244U - 一种高速公路施工养护装置

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Publication number: CN210238244U
Application number: CN201920760601.0U
Authority: CN
Inventors: Mingjie Ao; 敖明杰
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2019-05-24
Filing date: 2019-05-24
Publication date: 2020-04-03
Anticipated expiration: 2029-05-24

Abstract

本实用新型属于公路养护装置技术领域，尤其为一种高速公路施工养护装置，包括底座，所述底座底部左端通过转轴连接有移动轮，所述底座底部右端开设有压轮槽，所述压轮槽内腔侧面对称固定连接有轴承，所述轴承内圈套嵌连接有连接辊，所述连接辊外侧表面固定套嵌连接有压轮，所述压轮与压轮槽结构相匹配；该种高速公路施工养护装置在使用过程中可将沥青颗粒放入内胆中，通过内胆与沥青加热壳体之间的电热丝对其进行加热融化，在此过程中搅拌叶轮在搅拌电机作用下对内部的沥青进行充分搅拌，然后通过出料口将其排放至高速公路裂缝中，最后在压轮的作用下将其进行压实，为高速公路养护工人对公路上的裂缝修复过程提供极大便利。

Description

一种高速公路施工养护装置

技术领域

本实用新型属于公路养护装置技术领域，具体涉及一种高速公路施工养护装置。

背景技术

高速公路养护管理工作的顺畅进行是保障高速公路可持续发展的必要条件，做好高速公路养护管理工作，提高高速公路的使用效率和服务水平，是高速公路管理部门和经营企业一项长期而艰巨的任务，然而，目前我们在高速公路养护管理方面还存在许多问题，如养护管理政策不健全，养护管理体制不顺畅，重建轻养思想严重，缺少定额和规范，养护资金投入不够，养护工区规划与高速公路发展不够协调等问题已经突出出来，并将成为影响高速公路运营管理的障碍，影响高速公路养护水平的提高和养管机制的创新。

现有的技术存在以下问题：

现有的高速公路在养护的过程中对于公路上的裂缝的修复，大多通过人工使用燃气或是高温将沥青融化，然后将融化的沥青均匀倒在裂缝中，工序过于繁琐，浪费大量的时间，给公路养护工人造成一定困扰，同时在使用燃气对沥青融化过程存在较大的安全隐患，无法满足人们的使用需求。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种高速公路施工养护装置，通过内胆与沥青加热壳体之间的电热丝对其进行加热融化，在此过程中搅拌叶轮在搅拌电机作用下对内部的沥青进行充分搅拌，然后通过出料口将其排放至高速公路裂缝中，最后在压轮的作用下将其进行压实，为高速公路养护工人对公路上的裂缝修复过程提供极大便利。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路施工养护装置，包括底座，所述底座底部左端通过转轴连接有移动轮，所述底座底部右端开设有压轮槽，所述压轮槽内腔侧面对称固定连接有轴承，所述轴承内圈套嵌连接有连接辊，所述连接辊外侧表面固定套嵌连接有压轮，所述压轮与压轮槽结构相匹配，且所述压轮与移动轮半径相同，所述底座内腔固定连接有蓄电池，所述蓄电池与压轮槽位置结构相匹配，所述底座顶部表面右端垂直固定连接有推手，所述推手顶部表面固定镶嵌有控制面板，所述控制面板电性连接于蓄电池，所述推手左侧设有水箱，所述水箱底部固定连接于底座顶部，所述水箱左侧通过水管连接有水泵，所述水泵电性连接于控制面板，所述水泵通过水管连接有喷洒头，所述喷洒头位于底座下方，所述水泵左侧设有沥青加热壳体，所述沥青加热壳体底部固定于底座顶部，所述沥青加热壳体内腔设有内胆，所述内胆与沥青加热壳体之间设有电热丝，所述电热丝电性连接于控制面板，所述内胆底部贯穿连接有出料口，所述出料口贯穿底座，所述出料口底端连接有电磁阀，所述电磁阀电性连接于控制面板，所述沥青加热壳体顶部通过螺纹连接有顶盖，所述顶盖顶部通过螺栓固定连接有搅拌电机，所述搅拌电机底部连接有搅拌辊轴，所述搅拌辊轴贯穿于顶盖，所述搅拌辊轴底部固定连接有搅拌叶轮，所述沥青加热壳体左侧设有风机，所述风机电性连接于控制面板，所述风机一侧通过风管连接有吹风头，所述吹风头位于底座下方。

优选的，所述顶盖顶部贯穿开设有加料口，所述加料口位于搅拌电机左侧。

优选的，所述沥青加热壳体为隔热结构。

优选的，所述内胆内侧涂有陶瓷层。

优选的，所述水箱顶部卡设有加水口，所述水箱前侧表面设有水量显示条。

优选的，所述控制面板表面镶嵌有搅拌控制按钮，所述搅拌控制按钮一侧设有加热按钮，所述加热按钮一侧设有电磁阀控制按钮，所述电磁阀控制按钮一侧设用风机控制按钮，所述风机控制按钮一侧设有水泵控制按钮。

优选的，所述底座右侧表面设有充电插口，所述充电插口通过电线电性连接于蓄电池。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过在底座顶部固定连接有沥青加热壳体，沥青加热壳体内腔设有内胆，内胆与沥青加热壳体之间设有电热丝，内胆底部贯穿连接有出料口，所述出料口贯穿底座，沥青加热壳体顶部通过螺纹连接有顶盖，顶盖顶部通过螺栓固定连接有搅拌电机，搅拌电机底部通过搅拌辊轴连接有搅拌叶轮，使该种高速公路施工养护装置在使用过程中可将沥青颗粒放入内胆中，通过内胆与沥青加热壳体之间的电热丝对其进行加热融化，在此过程中搅拌叶轮在搅拌电机作用下对内部的沥青进行充分搅拌，然后通过出料口将其排放至高速公路裂缝中，最后在压轮的作用下将其进行压实，为高速公路养护工人对公路上的裂缝修复过程提供极大便利，同时沥青加热壳体左侧设有风机，风机一侧通过风管连接有吹风头，吹风头位于底座下方，使该种高速公路施工养护装置在进行裂缝修复之前通过吹风头对裂缝中的灰尘进行清理，进一步保证沥青的粘合程度，提高裂缝修复效果，满足使用需求。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的内部结构示意图；

图3为本实用新型中底座底部的结构示意图；

图4为本实用新型中控制面板的结构示意图；

图中：1、底座；2、移动轮；3、压轮槽；4、轴承；5、连接辊；6、压轮；7、蓄电池；8、推手；9、控制面板；10、水箱；11、水泵；12、喷洒头；13、沥青加热壳体；14、内胆；15、电热丝；16、出料口；17、电磁阀；18、顶盖；19、搅拌电机；20、搅拌辊轴；21、搅拌叶轮；22、风机；23、吹风头；24、加料口；25、加水口；26、水量显示条；27、搅拌控制按钮；28、加热按钮；29、电磁阀控制按钮；30、风机控制按钮；31、水泵控制按钮；32、充电插口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案：一种高速公路施工养护装置，包括底座1，底座1底部左端通过转轴连接有移动轮2，底座1底部右端开设有压轮槽3，压轮槽3内腔侧面对称固定连接有轴承4，轴承4内圈套嵌连接有连接辊5，连接辊5外侧表面固定套嵌连接有压轮6，压轮6与压轮槽3结构相匹配，且压轮6与移动轮2半径相同，底座1内腔固定连接有蓄电池7，蓄电池7与压轮槽3位置结构相匹配，底座1顶部表面右端垂直固定连接有推手8，推手8顶部表面固定镶嵌有控制面板9，控制面板9电性连接于蓄电池7，推手8左侧设有水箱10，水箱10底部固定连接于底座1顶部，水箱10左侧通过水管连接有水泵11，水泵11电性连接于控制面板9，水泵11通过水管连接有喷洒头12，喷洒头12位于底座1下方，水泵11左侧设有沥青加热壳体13，沥青加热壳体13底部固定于底座1顶部，沥青加热壳体13内腔设有内胆14，内胆14与沥青加热壳体13之间设有电热丝15，电热丝15电性连接于控制面板9，内胆14底部贯穿连接有出料口16，出料口16贯穿底座1，出料口16底端连接有电磁阀17，电磁阀17电性连接于控制面板9，沥青加热壳体13顶部通过螺纹连接有顶盖18，顶盖18顶部通过螺栓固定连接有搅拌电机19，搅拌电机19底部连接有搅拌辊轴20，搅拌辊轴20贯穿于顶盖18，搅拌辊轴20底部固定连接有搅拌叶轮21，沥青加热壳体13左侧设有风机22，风机22电性连接于控制面板9，风机22一侧通过风管连接有吹风头23，吹风头23位于底座1下方。

本实施例中：风机22在工作过程中，与吹风头23配合作用，实现对公路裂缝内部灰尘清洗的效果，此风机22的型号为YX-81D-3。

本实施例中：搅拌电机19在工作过程中，与搅拌辊轴20、搅拌叶轮21配合作用，实现对沥青的搅拌，保证沥青充分融化，搅拌电机19的型号为Y80M1-2。

本实施例中：水泵11在工作过程中，与喷洒头12配合作用，对修复位置进行喷洒，避免表面出现裂纹，此水泵11的型号为PW-Z。

本实施方案中：通过在底座1顶部固定连接有沥青加热壳体13，沥青加热壳体13内腔设有内胆14，内胆14与沥青加热壳体13之间设有电热丝15，内胆14底部贯穿连接有出料口16，出料口16贯穿底座1，沥青加热壳体13顶部通过螺纹连接有顶盖18，顶盖18顶部通过螺栓固定连接有搅拌电机19，搅拌电机19底部通过搅拌辊轴20连接有搅拌叶轮21，使该种高速公路施工养护装置在使用过程中可将沥青颗粒放入内胆14中，通过内胆14与沥青加热壳体13之间的电热丝15对其进行加热融化，在此过程中搅拌叶轮21在搅拌电机19作用下对内部的沥青进行充分搅拌，然后通过出料口16将其排放至高速公路裂缝中，最后在压轮6的作用下将其进行压实，为高速公路养护工人对公路上的裂缝修复过程提供极大便利，同时沥青加热壳体13左侧设有风机22，风机22一侧通过风管连接有吹风头23，吹风头23位于底座1下方，使该种高速公路施工养护装置在进行裂缝修复之前通过吹风头23对裂缝中的灰尘进行清理，进一步保证沥青的粘合程度，提高裂缝修复效果，满足使用需求。

具体的，顶盖18顶部贯穿开设有加料口24，加料口24位于搅拌电机19左侧；通过加料口24可向内胆14中加入需要融化的沥青。

具体的，沥青加热壳体13为隔热结构；满足使用需求，避免壳体温度过高对使用者造成伤害。

具体的，内胆14内侧涂有陶瓷层；避免沥青出现严重挂壁的现象。

具体的，水箱10顶部卡设有加水口25，水箱10前侧表面设有水量显示条26；便于观察水箱10内部的水量。

具体的，控制面板9表面镶嵌有搅拌控制按钮27，搅拌控制按钮27一侧设有加热按钮28，加热按钮28一侧设有电磁阀控制按钮29，电磁阀控制按钮29一侧设用风机控制按钮30，风机控制按钮30一侧设有水泵控制按钮31；为公路养护工人在使用过程中提供极大便利。

具体的，底座1右侧表面设有充电插口32，充电插口32通过电线电性连接于蓄电池7；充电插口32为蓄电池7充入充足的电量，满足使用需求。

本实用新型的工作原理及使用流程：首先通过充电插口32为蓄电池7充入充足的电量，同时通过加水口25向水箱10中加入充足的水量，将该种高速公路施工养护装置通过移动轮2与压轮6移动至合适的位置，将所需的沥青通过加料口24加入沥青加热壳体13中的内胆14里，通过电热丝15将沥青充分融化，在此过程中搅拌叶轮21在搅拌电机19作用下对内部的沥青进行充分搅拌，在沥青融化过程中，吹风口在风机22的作用下将公路裂缝中的灰尘清理，进一步保证沥青与裂缝粘合程度，提高裂缝修复效果，沥青充分融化后，通过控制面板9打开电磁阀17，融化后的沥青通过出料口16将其排放至高速公路裂缝中，移动整体养护装置，使压轮6将沥青充分压入裂缝中，同时也保证整体路面的平整性，最后当沥青完全冷却后，喷洒头12在水泵11的作用下对修复位置进行喷洒，避免表面出现裂纹，满足使用需求。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种高速公路施工养护装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）底部左端通过转轴连接有移动轮（2），所述底座（1）底部右端开设有压轮槽（3），所述压轮槽（3）内腔侧面对称固定连接有轴承（4），所述轴承（4）内圈套嵌连接有连接辊（5），所述连接辊（5）外侧表面固定套嵌连接有压轮（6），所述压轮（6）与压轮槽（3）结构相匹配，且所述压轮（6）与移动轮（2）半径相同，所述底座（1）内腔固定连接有蓄电池（7），所述蓄电池（7）与压轮槽（3）位置结构相匹配，所述底座（1）顶部表面右端垂直固定连接有推手（8），所述推手（8）顶部表面固定镶嵌有控制面板（9），所述控制面板（9）电性连接于蓄电池（7），所述推手（8）左侧设有水箱（10），所述水箱（10）底部固定连接于底座（1）顶部，所述水箱（10）左侧通过水管连接有水泵（11），所述水泵（11）电性连接于控制面板（9），所述水泵（11）通过水管连接有喷洒头（12），所述喷洒头（12）位于底座（1）下方，所述水泵（11）左侧设有沥青加热壳体（13），所述沥青加热壳体（13）底部固定于底座（1）顶部，所述沥青加热壳体（13）内腔设有内胆（14），所述内胆（14）与沥青加热壳体（13）之间设有电热丝（15），所述电热丝（15）电性连接于控制面板（9），所述内胆（14）底部贯穿连接有出料口（16），所述出料口（16）贯穿底座（1），所述出料口（16）底端连接有电磁阀（17），所述电磁阀（17）电性连接于控制面板（9），所述沥青加热壳体（13）顶部通过螺纹连接有顶盖（18），所述顶盖（18）顶部通过螺栓固定连接有搅拌电机（19），所述搅拌电机（19）底部连接有搅拌辊轴（20），所述搅拌辊轴（20）贯穿于顶盖（18），所述搅拌辊轴（20）底部固定连接有搅拌叶轮（21），所述沥青加热壳体（13）左侧设有风机（22），所述风机（22）电性连接于控制面板（9），所述风机（22）一侧通过风管连接有吹风头（23），所述吹风头（23）位于底座（1）下方。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路施工养护装置，其特征在于：所述顶盖（18）顶部贯穿开设有加料口（24），所述加料口（24）位于搅拌电机（19）左侧。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路施工养护装置，其特征在于：所述沥青加热壳体（13）为隔热结构。

4.根据权利要求1所述的一种高速公路施工养护装置，其特征在于：所述内胆（14）内侧涂有陶瓷层。

5.根据权利要求1所述的一种高速公路施工养护装置，其特征在于：所述水箱（10）顶部卡设有加水口（25），所述水箱（10）前侧表面设有水量显示条（26）。

6.根据权利要求1所述的一种高速公路施工养护装置，其特征在于：所述控制面板（9）表面镶嵌有搅拌控制按钮（27），所述搅拌控制按钮（27）一侧设有加热按钮（28），所述加热按钮（28）一侧设有电磁阀控制按钮（29），所述电磁阀控制按钮（29）一侧设用风机控制按钮（30），所述风机控制按钮（30）一侧设有水泵控制按钮（31）。

7.根据权利要求1所述的一种高速公路施工养护装置，其特征在于：所述底座（1）右侧表面设有充电插口（32），所述充电插口（32）通过电线电性连接于蓄电池（7）。