CN210234789U - 一种市政桥梁空心板梁运输固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种市政桥梁空心板梁运输固定装置，包括安装座和U型夹板，所述安装座底部的两端交接有伸缩杆，且安装座上安装有两组第二固定绳，所述伸缩杆的内侧安装有第一防滑盘，所述伸缩杆远离安装座的一端安装有固定杆，且固定杆的内侧安装有第二防滑盘，所述固定杆远离第一防滑盘的一端安装有第一竖杆，且第一竖杆外侧的底部设置有第一安装环，所述U型夹板顶部的中间位置处安装有第二竖杆。本实用新型采用伸缩结构，可以根据根据具体的情况，进行调节，降低了装置使用的局限性，且装置的竖杆采用开拆卸的安装方式。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑技术领域，具体为一种市政桥梁空心板梁运输固定装置。
背景技术
空心板，混凝土浇筑而成。将板的横截面做成空心的称为空心板。空心板较同跨径的实心板重量轻，运输安装方便，空心板在建筑工程中经常运用到，空心板的需求量较大。
因此空心板的运输是一项重要的作业，空心板运输的固定装置是空心板运输中重要的设备之一，当前的空心板运输往往只通过绳索进行固定，牢固性较小，且无法根据具体的情况进行调节，一些运输固定装置使用的局限性较大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种市政桥梁空心板梁运输固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政桥梁空心板梁运输固定装置，包括安装座和U型夹板，所述安装座底部的两端交接有伸缩杆，且安装座上安装有两组第二固定绳，所述伸缩杆的内侧安装有第一防滑盘，所述伸缩杆远离安装座的一端安装有固定杆，且固定杆的内侧安装有第二防滑盘，所述固定杆远离第一防滑盘的一端安装有第一竖杆，且第一竖杆外侧的底部设置有第一安装环，所述U型夹板顶部的中间位置处安装有第二竖杆，且第二竖杆外侧的顶部安装有第二安装环，所述U型夹板上螺纹安装有固定螺栓。
优选的，所述第一防滑盘和第二防滑盘的内侧设置有防滑垫。
优选的，所述第三竖杆的外侧设置有第一固定绳。
优选的，所述第二固定绳远离伸缩杆的一端安装有挂钩。
优选的，所述第一安装环和第二安装环内侧贯穿设置有连接绳。
优选的，所述固定螺栓的数量为四组。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该市政桥梁空心板梁运输固定装置采用伸缩结构，可以根据根据具体的情况，进行调节，降低了装置使用的局限性，且装置的竖杆采用开拆卸的安装方式，可以根据具体的情况，调节连接绳的长度，从而进一步提高装置使用的局限性，同时可拆卸的结构配合伸缩杆以及伸缩杆铰接的安装方式，使得装置收纳更加的方便，且装置设置有第二固定绳和第一固定绳，配合装置进行固定，使得固定更加的牢固，且竖杆的底部设置有锁紧结构，可以进一步提高装置使用的牢固定。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的局部结构示意图；
图3为本实用新型的局部结构示意图。
图中：1、第一固定绳；2、安装座；3、伸缩杆；4、第一防滑盘；5、固定杆；6、第二防滑盘；7、第一竖杆；8、第一安装环；9、连接绳；10、第二安装环；11、第二竖杆；12、U型夹板；13、挂钩；14、第二固定绳；15、固定螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种市政桥梁空心板梁运输固定装置，包括安装座2和U型夹板12，安装座2底部的两端交接有伸缩杆3，且安装座2上安装有两组第二固定绳14，伸缩杆3的内侧安装有第一防滑盘4，伸缩杆3远离安装座2的一端安装有固定杆5，且固定杆5的内侧安装有第二防滑盘6，固定杆5远离第一防滑盘4的一端安装有第一竖杆7，且第一竖杆7外侧的底部设置有第一安装环8，U型夹板12顶部的中间位置处安装有第二竖杆 11，且第二竖杆11外侧的顶部安装有第二安装环10，U型夹板12上螺纹安装有固定螺栓15。
在本实施中：第一防滑盘4和第二防滑盘6的内侧设置有防滑垫，起到防滑作用，第三竖杆11的外侧设置有第一固定绳1，起到固定作用，第二固定绳 14远离伸缩杆3的一端安装有挂钩13，便于固定，第一竖杆7和第一安装管8 之间通过螺纹连接，第一安装环8和第二安装环10内侧贯穿设置有连接绳9，固定更加牢固，固定螺栓15的数量为四组，提高装置的稳定性。
工作原理：将两端的伸缩杆3放平，第一防滑盘4和固定杆5贴在空心板上方，然后根据需要调节伸缩杆3的长短，然后将U型夹板12扣在运输工具的指定位置，旋转固定螺栓15，通过U型夹板12和固定螺栓15将装置固定在指定个位置，同时连接绳9的长度，将连接绳9的两端分别固定在第一安装环8 和第二安装环10上，然后将第二固定绳14系在指定位置，且可以将挂钩13固定在指定位置，同时将第一固定绳1系在指定位置，配合主体进行固定。
对于本领域技术人员而言，本实用新型不限于上述示例性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或范围的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，本实用新型的实施例是示例性的，而且是非限制性的。本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种市政桥梁空心板梁运输固定装置，包括安装座(2)和U型夹板(12)，其特征在于：所述安装座(2)底部的两端交接有伸缩杆(3)，且安装座(2)上安装有两组第二固定绳(14)，所述伸缩杆(3)的内侧安装有第一防滑盘(4)，所述伸缩杆(3)远离安装座(2)的一端安装有固定杆(5)，且固定杆(5)的内侧安装有第二防滑盘(6)，所述固定杆(5)远离第一防滑盘(4)的一端安装有第一竖杆(7)，且第一竖杆(7)外侧的底部设置有第一安装环(8)，所述U型夹板(12)顶部的中间位置处安装有第二竖杆(11)，且第二竖杆(11)外侧的顶部安装有第二安装环(10)，所述U型夹板(12)上螺纹安装有固定螺栓(15)。
2.根据权利要求1所述的一种市政桥梁空心板梁运输固定装置，其特征在于：所述第一防滑盘(4)和第二防滑盘(6)的内侧设置有防滑垫。
3.根据权利要求1所述的一种市政桥梁空心板梁运输固定装置，其特征在于：所述第二竖杆(11)的外侧设置有第一固定绳(1)。
4.根据权利要求1所述的一种市政桥梁空心板梁运输固定装置，其特征在于：所述第二固定绳(14)远离伸缩杆(3)的一端安装有挂钩(13)。
5.根据权利要求1所述的一种市政桥梁空心板梁运输固定装置，其特征在于：所述第一安装环(8)和第二安装环(10)内侧贯穿设置有连接绳(9)。
6.根据权利要求1所述的一种市政桥梁空心板梁运输固定装置，其特征在于：所述固定螺栓(15)的数量为四组。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201920456390.1U CN210234789U (zh) | 2019-04-07 | 2019-04-07 | 一种市政桥梁空心板梁运输固定装置 |
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Publications (1)
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2019
- 2019-04-07 CN CN201920456390.1U patent/CN210234789U/zh active Active
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