CN210230336U - 油气多头喷枪 - Google Patents

Abstract

本申请实施例公开了一种油气多头喷枪。其上气管的一端通过第一接头机构与油气调节器相连接。上气管的另一端与第二接头机构相连接。上油管的一端穿过上气管和第一接头机构与油气调节器相连接。上油管的另一端穿过上气管与第二接头机构相连接。下气管的一端通过第三接头结构与第二接头机构相连接。下气管的另一端与喷嘴相连接。下油管的一端穿过下气管和第三接头结构与第二接头机构相连接。下油管的另一端穿过下气管与喷嘴相连接。本申请可实现一套系统可调油雾进行多喷；所需安装空间极少，降低了安装难度和工作量，大大降低成本，安装后紧凑、整齐、美观；油雾油滴的大小和多少，用户可以随时通过油气调节器调整。

Description

油气多头喷枪

技术领域

本申请涉及一种油气喷枪，具体地说是涉及一种油气多头喷枪。

背景技术

当前机床设备润滑(或冷却，下同)中，通常采用可调节油气量的油雾单喷头系统，或者双管路在喷嘴处混合再喷出系统。对于多刀具加工(或多点润滑)，单喷系统往往达不到要求，必须安装多套系统，导致管路过多，不美观，或者多系统重复部件过多，大大增加成本。另外，一些机床设备经常受限于可安装空间有限，而无法安装多套系统。

实用新型内容

针对现有技术之不足，本申请提供了一种油气多头喷枪。该油气多头喷枪可以包括油气调节器、第一接头机构、上油管、上气管、第二接头机构和多个喷枪。所述上气管的一端通过所述第一接头机构与所述油气调节器相连接。所述上气管的另一端与所述第二接头机构相连接。所述上油管的一端穿过所述上气管和所述第一接头机构与所述油气调节器相连接。所述上油管的另一端穿过所述上气管与所述第二接头机构相连接。每个所述喷枪均包括第三接头结构、下油管、下气管和喷嘴。所述下气管的一端通过所述第三接头结构与所述第二接头机构相连接。所述下气管的另一端与所述喷嘴相连接。所述下油管的一端穿过所述下气管和所述第三接头结构与所述第二接头机构相连接。所述下油管的另一端穿过所述下气管与所述喷嘴相连接。

根据本申请的一些优选实施方式，所述油气调节器可以包括进油量调节杆和调节器本体。在所述调节器本体上设置有进油口、出油口、进气口和出气口。所述进油口和出油口通过进油通道相连通。所述进油量调节杆的一端以能够调节进油通道流量的方式插入所述进油通道中。所述进气口和出气口通过进气通道相连通。并且，所述出气口和所述出油口同轴设置。

根据本申请的一些优选实施方式，所述第一接头机构包括第一接头和第二接头。所述第一接头的一端与所述出气口相连接。所述第一接头的另一端与所述第二接头相连接。

根据本申请的一些优选实施方式，所述第二接头机构包括大多通接头和微多通接头。所述微多通接头设置于所述大多通接头内。

根据本申请的一些优选实施方式，所述上气管的一端与所述第二接头相连接。所述上气管的另一端与所述大多通接头上的进气口相连接。从而形成与所述油气调节器上的出气口相连通的上部气道。

根据本申请的一些优选实施方式，所述上油管的一端与所述油气调节器上的出油口相连接。所述上油管的另一端通过第一连接软管与所述微多通接头上的进油口相连接。从而在所述上部气道内形成上部油道。

根据本申请的一些优选实施方式，在所述上油管与所述油气调节器上的出油口的连接处还设置有一锥形套。

根据本申请的一些优选实施方式，所述第三接头结构包括第三接头和第四接头。所述第四接头设置于所述第三接头内。

根据本申请的一些优选实施方式，所述第三接头的一端与所述大多通接头上的一个出气口相连接。所述下气管的一端与所述第三接头的另一端相连接。所述下气管的另一端与所述喷嘴相连接。从而形成与所述上气管相连通的下部气道。所述第四接头的一端通过第二连接软管与所述微多通接头上的一个出油口相连接。所述第四接头的另一端与所述下油管的一端相连接。所述下油管的另一端与所述喷嘴相连接。从而在所述下部气道内形成下部油道。其中，所述下油管为软管。

根据本申请的一些优选实施方式，在所述喷嘴内还设置有止流体。所述止流体与所述下油管的端部相连接，从而使所述下油管与所述喷嘴的出口相连通。

与现有技术相比，本申请的油气多头喷枪具有如下有益效果：

本申请的油气多头喷枪可实现一套系统可调油雾双喷，拓展后可实现多喷。去掉了多系统安装时大量重复部件以及减至一条管路安装，所需安装空间极少，降低了安装难度和工作量，大大降低成本，安装后紧凑、整齐、美观；油雾油滴的大小和多少，用户可以随时通过油气调节器调整。

本申请的一部分附加特性可以在下面的描述中进行说明。通过对以下描述和相应附图的检查或者对实施例的生产或操作的了解，本申请的一部分附加特性对于本领域技术人员是明显的。本申请披露的特性可以通过对以下描述的具体实施例的各种方法、手段和组合的实践或使用得以实现和达到。

附图说明

在此所述的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的限定。在各图中，相同标号表示相同部件。其中，

图1是根据本申请的一些实施例所示的油气多头喷枪的结构示意图；

图2是图1中A处放大图；

图3是图1中B处放大图；

图4是图1中C处放大图。

附图标记列表

1-进油量调节杆

2-调节器本体

21-进油口

22-出油口

23-进气口

24-出气口

3-锥形套

4-第一接头

5-第二接头

6-上油管

7-上气管

8-第一连接软管

9-大多通接头

10-微多通接头

11-第二连接软管

12-第四接头

13-第三接头

14-下油管

15-下气管

16-喷嘴

17-止流体

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

需要说明的是，如果本申请的说明书和权利要求书及上述附图中涉及到术语“第一”、“第二”等，其是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，如果涉及到术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

在本申请中，如果涉及到术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等，其指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。

并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。

此外，在本申请中，如果涉及到术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”等，应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

本申请实施例公开了一种油气多头喷枪。

如图1所示，该油气多头喷枪可以包括油气调节器、第一接头机构、上油管、上气管、第二接头机构和多个喷枪。

在一些实施例中，油气调节器包括进油量调节杆1和调节器本体2。在调节器本体2上设置有进油口21、出油口22、进气口23和出气口24。进油口21和出油口22通过进油通道相连通。进油量调节杆1的一端以能够调节进油通道流量的方式插入进油通道中，形成类似于阀门的结构，用于随时调整进油量，从而随时调整油气调节器控制给气量和给油量的多少，最终控制喷嘴喷出的油雾液滴的多少和大小，获得满意的润滑或冷却效果。进气口23和出气口24通过进气通道相连通。并且，出气口24和出油口22同轴设置。

在一些实施例中，第一接头机构可以包括第一接头4和第二接头5。第一接头4的一端与出气口24相连接。第一接头4的另一端与第二接头5相连接。

示例性的，如图1、图2所示，第一接头4可以采用直角接头；第二接头5可以采用直通卡套接头。

在一些实施例中，第二接头机构可以包括大多通接头9和微多通接头10。微多通接头10设置于大多通接头9内。

示例性的，大多通接头9和微多通接头10均可以采用三通接头、四通接头、五通接头、六通接头等，从而使本申请可以形成油气双头喷枪、油气三头喷枪、油气四头喷枪、油气双五喷枪、油气六头喷枪等。

需要注意的是，图1所示的实施例中是以大多通接头9和微多通接头10均采用三通接头为例进行举例说明的，其仅是示例性的，实际中可以根据需要设置成其他更多喷头。

上气管的一端通过第一接头机构与油气调节器相连接。上气管的另一端与第二接头机构相连接。

示例性的，如图1、图2、图3所示，上气管7的一端可以与第二接头5相连接。上气管7的另一端可以与大多通接头9上的进气口相连接。从而形成与油气调节器上的出气口24相连通的上部气道。

上油管的一端穿过上气管和第一接头机构与油气调节器相连接。上油管的另一端穿过上气管与第二接头机构相连接。

示例性的，如图1、图2、图3所示，上油管6的一端可以与油气调节器上的出油口22相连接。上油管6的另一端可以通过第一连接软管8与微多通接头10上的进油口相连接。从而在上部气道内形成上部油道。

进一步的，可以在上油管6与油气调节器上的出油口22的连接处还设置一锥形套3。通过在上油管6与油气调节器上的出油口22的连接处设置锥形套3，一方面可以使上油管6与油气调节器上的出油口22连接更为牢固，防止上油管6在进油过程中脱落；另一方面可以通过进油量调节杆1的进出挤压或释放锥形套3，进而调节出油口22外壁与出气口21内壁之间的间隙，从而起到调节进气量的作用。

每个喷枪均包括第三接头结构、下油管、下气管和喷嘴。

在一些实施例中，第三接头结构包括第三接头13和第四接头12。第四接头12设置于第三接头13内。

示例性的，第四接头12可以采用微型直角接头。第三接头13可以采用直角卡套接头。

下气管的一端通过第三接头结构与第二接头机构相连接。下气管的另一端与喷嘴相连接。

示例性的，第三接头13的一端可以与大多通接头9上的一个出气口相连接。下气管15的一端可以与第三接头13的另一端相连接。下气管15的另一端可以与喷嘴16相连接。从而形成与上气管7相连通的下部气道。

下油管的一端穿过下气管和第三接头结构与第二接头机构相连接。下油管的另一端穿过下气管与喷嘴相连接。

示例性的，第四接头12的一端可以通过第二连接软管11与微多通接头10上的一个出油口相连接。第四接头12的另一端可以与下油管14的一端相连接。下油管14的另一端可以与喷嘴16相连接。从而在下部气道内形成下部油道。

在一些实施例中，下油管14可以采用软管。喷嘴16可以采用卡套式喷嘴。

在一些实施例中，如图4所示，在喷嘴16内还设置有止流体17。止流体17与下油管14的端部相连接，从而使下油管14与喷嘴16的出口相连通。

在本申请的至少一个实施例中，油气首先进入油气调节器。通过随时调整油气调节器控制给气量和给油量的多少，最终控制喷嘴喷出的油雾液滴的多少和大小，获得满意的润滑或冷却效果。

从油气控制器出来的油气，通过内管输油、外管输气的管中管方式实现单管路无干扰同时输送油和气，安装时只有一根管路，有效节省机床设备上布管空间，安装后整洁美观。

在喷嘴上方加双多通(如三通)实现一路变多路(如两路)。例如，通过大三通块内嵌微三通，微三通实现油路三通，大三通块实现气路三通，结合使用从而实现双三通，确保一套系统两个喷嘴同时工作喷出油雾。

最后，采用卡套式接头和喷嘴可实现360度任意方向润滑或冷却。

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本申请实施例公开的油气多头喷枪可能带来的有益效果包括但不限于：

1、一个油气调节器可以同时调节多个喷头油雾喷射效果；

2、可以实现一根管路无干扰输送油和气；

3、一个双三通可以实现油和气两路同时三通。

需要注意的是，上述具体实施例是示例性的，本领域技术人员可以在本实用新型公开内容的启发下想出各种解决方案，而这些解决方案也都属于本实用新型的公开范围并落入本实用新型的保护范围之内。本领域技术人员应该明白，本实用新型说明书及其附图均为说明性而并非构成对权利要求的限制。本实用新型的保护范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.油气多头喷枪，其特征在于，其包括油气调节器、第一接头机构、上油管、上气管、第二接头机构和多个喷枪；

所述上气管的一端通过所述第一接头机构与所述油气调节器相连接；所述上气管的另一端与所述第二接头机构相连接；

所述上油管的一端穿过所述上气管和所述第一接头机构与所述油气调节器相连接；所述上油管的另一端穿过所述上气管与所述第二接头机构相连接；

每个所述喷枪均包括第三接头结构、下油管、下气管和喷嘴；

所述下气管的一端通过所述第三接头结构与所述第二接头机构相连接；所述下气管的另一端与所述喷嘴相连接；

所述下油管的一端穿过所述下气管和所述第三接头结构与所述第二接头机构相连接；所述下油管的另一端穿过所述下气管与所述喷嘴相连接。

2.根据权利要求1所述的油气多头喷枪，其特征在于，所述油气调节器包括进油量调节杆(1)和调节器本体(2)；

在所述调节器本体(2)上设置有进油口(21)、出油口(22)、进气口(23)和出气口(24)；

所述进油口(21)和出油口(22)通过进油通道相连通；所述进油量调节杆(1)的一端以能够调节进油通道流量的方式插入所述进油通道中；

所述进气口(23)和出气口(24)通过进气通道相连通；

并且，所述出气口(24)和所述出油口(22)同轴设置。

3.根据权利要求2所述的油气多头喷枪，其特征在于，所述第一接头机构包括第一接头(4)和第二接头(5)；所述第一接头(4)的一端与所述出气口(24)相连接；所述第一接头(4)的另一端与所述第二接头(5)相连接。

4.根据权利要求3所述的油气多头喷枪，其特征在于，所述第二接头机构包括大多通接头(9)和微多通接头(10)；所述微多通接头(10)设置于所述大多通接头(9)内。

5.根据权利要求4所述的油气多头喷枪，其特征在于，所述上气管(7)的一端与所述第二接头(5)相连接；所述上气管(7)的另一端与所述大多通接头(9)上的进气口相连接；从而形成与所述油气调节器上的出气口(24)相连通的上部气道。

6.根据权利要求5所述的油气多头喷枪，其特征在于，所述上油管(6)的一端与所述油气调节器上的出油口(22)相连接；所述上油管(6)的另一端通过第一连接软管(8)与所述微多通接头(10)上的进油口相连接；从而在所述上部气道内形成上部油道。

7.根据权利要求6所述的油气多头喷枪，其特征在于，在所述上油管(6)与所述油气调节器上的出油口(22)的连接处还设置有一锥形套(3)。

8.根据权利要求4至7之一所述的油气多头喷枪，其特征在于，所述第三接头结构包括第三接头(13)和第四接头(12)；所述第四接头(12)设置于所述第三接头(13)内。

9.根据权利要求8所述的油气多头喷枪，其特征在于，所述第三接头(13)的一端与所述大多通接头(9)上的一个出气口相连接；所述下气管(15)的一端与所述第三接头(13)的另一端相连接；所述下气管(15)的另一端与所述喷嘴(16)相连接；从而形成与所述上气管(7)相连通的下部气道；

所述第四接头(12)的一端通过第二连接软管(11)与所述微多通接头(10)上的一个出油口相连接；所述第四接头(12)的另一端与所述下油管(14)的一端相连接；所述下油管(14)的另一端与所述喷嘴(16)相连接；从而在所述下部气道内形成下部油道；

其中，所述下油管(14)为软管。

10.根据权利要求9所述的油气多头喷枪，其特征在于，在所述喷嘴(16)内还设置有止流体(17)；所述止流体(17)与所述下油管(14)的端部相连接，从而使所述下油管(14)与所述喷嘴(16)的出口相连通。

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