CN210218259U - 一种自动液压补给机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种自动液压补给机构,包括气液缸、第一回路以及第二回路,所述第一回路与所述第二回路并联,所述第一回路与所述第二回路末端汇集于一主干管路,并经所述主干管路与所述气液缸相连通,所述第一回路设置有第一油缸及截止阀,所述截止阀设置于所述气液缸与所述第一油缸之间。本实用新型提供一种自动液压补给机构,即方便维护零件和现场环境的保护,同时也降低了成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压控制技术领域,特别涉及一种自动液压补给机构。
背景技术
图1是传统液压回路连接图。
如图1所示,右上方第一油缸10是单向油缸,在长期的使用中,油液的耗损会造成第一油缸10活塞位置的变化,这时候就要重新补给液压油进去,保证第一油缸10的正常运转。
图1右下方第二油缸组50,是使用左方的气液缸70补给进油的,当第二油缸组50活塞杆受压,油会回缩至左方的气液缸70。由于图1右上方第一油缸10补给是通过手动泵40进油,且第一油缸10的工况是长期处于高压状态,在维护拆检时,在进出油口,会造成下腔的油喷射,对人员有危害,场地有污染,很不方便。
鉴于此,本实用新型提供一种自动液压补给机构,以克服上述现有技术存在的部分问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种自动液压补给机构,它解决了上述现有技术存在的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的一个技术方案是:一种自动液压补给机构,包括气液缸、第一回路以及第二回路,所述第一回路与所述第二回路并联,所述第一回路与所述第二回路末端汇集于一主干管路,并经所述主干管路与所述气液缸相连通,所述第一回路设置有第一油缸及截止阀,所述截止阀设置于所述气液缸与所述第一油缸之间。
进一步,所述气液缸上方设置有气源,所述气液缸侧面设有出油口。
进一步,所述第一回路与所述第二回路经所述主干管路与所述出油口相连。
进一步,所述第二回路包括油缸组及与所述油缸组相连的溢流阀组,所述溢流阀组设置于所述油缸组与所述气液缸之间。
进一步,所述油缸组包括并联连接的第二油缸、第三油缸。
进一步,所述溢流阀组包括溢流阀以及与所述溢流阀并联的单向阀。
与现有技术相比,本实用新型一种自动液压补给机构的有益效果:高压第一油缸的进油经由气液缸驱使,在日后的维修中,可以将截止阀拧开,让第一油缸的高压油释放压力,回到气液缸中,这样再插件维护设备时,可以完全避免高压油的危险和场地的污染;利用气液缸的自动进出油的能力,将第一回路、第二回路合二为一,即方便维护零件和现场环境的保护,同时也降低了一些成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:
图1是传统液压回路连接图;
图2是本实用新型自动液压补给机构连接图;
图3为图2中的溢流阀组放大连接图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作详细的描述,但是应该强调的是,下面的实施方式只是示例性的,而不是为了限制本实用新型的范围及应用。
请参看图2、图3,本实用新型的一种自动液压补给机构,包括气液缸1、第一回路2以及第二回路3。其中,气液缸1上方设置有气源11,气液缸1侧面设有出油口12。
请参见图2所示,在本实用新型的一种实施方式中,所述第一回路2与气液缸1相连通,具体的,第一回路2包括第一油缸21及截止阀22,且截止阀22设置于气液缸1与第一油缸21之间。另外,具有自动进出油的能力。高压第一油缸21的进油经由气液缸1驱使,在日后的维修中,可以将截止阀22拧开,让第一油缸21的高压油释放压力,回到气液缸1中,这样再插件维护设备时,可以完全避免高压油的危险和场地的污染。
请参见图2所示,在本实用新型的一种实施方式中,第二回路3同时与气液缸1相连通,并且,第一回路2与第二回路3并联,第一回路2与第二回路3末端汇集于一主干管路4,并经主干管路4与气液缸1的出油口12相连通。具体的,第二回路3包括油缸组31及溢流阀组32,油缸组31包括并联连接的第二油缸311、第三油缸312。溢流阀组32设置于油缸组31与气液缸1之间。参见图3,溢流阀组32包括溢流阀321以及与溢流阀321并联的单向阀322。
本实用新型的自动液压补给机构,高压第一油缸21的进油经由气液缸1驱使,在日后的维修中,可以将截止阀22拧开,让第一油缸21的高压油释放压力,回到气液缸1中,这样再插件维护设备时,可以完全避免高压油的危险和场地的污染;利用气液缸1的自动进出油的能力,将第一回路2、第二回路3合二为一,即方便维护零件和现场环境的保护,同时也降低了一些成本。
当然,本技术领域内的一般技术人员应当认识到,上述实施例仅是用来说明本实用新型,而并非用作对本实用新型的限定,只要在本实用新型的实质精神范围内,对上述实施例的变化、变型都将落在本实用新型权利要求的范围内。
Claims (4)
1.一种自动液压补给机构,包括气液缸、第一回路以及第二回路,其特征在于:所述第一回路与所述第二回路并联,所述第一回路与所述第二回路末端汇集于一主干管路,并经所述主干管路与所述气液缸相连通,所述第一回路设置有第一油缸及截止阀,所述截止阀设置于所述气液缸与所述第一油缸之间,所述气液缸上方设置有气源,所述气液缸侧面设有出油口,所述第二回路包括油缸组及与所述油缸组相连的溢流阀组,所述溢流阀组设置于所述油缸组与所述气液缸之间。
2.如权利要求1所述的自动液压补给机构,其特征在于:所述第一回路与所述第二回路经所述主干管路与所述出油口相连。
3.如权利要求1所述的自动液压补给机构,其特征在于:所述油缸组包括并联连接的第二油缸、第三油缸。
4.如权利要求1所述的自动液压补给机构,其特征在于:所述溢流阀组包括溢流阀以及与所述溢流阀并联的单向阀。
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