CN210218029U - 一种节能空气压缩机用油气分离桶 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种节能空气压缩机用油气分离桶，包括油气桶桶体，油气桶桶体的顶部设有油气桶桶盖，油气桶桶体的内部上部设有油分芯，油气桶桶体的上部设有进气口，油气桶桶盖上设有与油分芯相通的排气口，油气桶桶体内自上而下依次设有相连通的分离区、沉降区和存油区，油分芯设于分离区内，在油分芯的外部轴向设有隔板，隔板将分离区分为加速分离区和旋风分离区，油分芯与隔板之间的区域为加速分离区，油气桶桶体的内壁与隔板之间的区域为旋风分离区，在沉降区和存油区之间设有挡板，挡板与隔板之间的区域为沉降区，挡板的下方区域为存油区。本实用新型提供的油气分离桶，分离效果好，排气含油量低，降低了油分芯的负荷，节能环保。

Description

一种节能空气压缩机用油气分离桶

技术领域

本实用新型涉及一种油气分离桶，具体涉及一种节能空气压缩机用油气分离桶，属于空压机技术领域。

背景技术

近年来，随着社会上越来越多的企业开始注重环保节能，空气压缩机得到了大力发展和广泛应用。

油气分离桶是空气压缩机的重要组成部件，但是目前空气压缩机的油气分离桶结构较为粗糙，还存在油气分离效果差，排气含油量高等问题，导致油气分离桶中的油分芯负荷较高，进而导致空气压缩机的能耗较高，环保较差，严重还会导致机器高温停机，不仅影响产品品质，还会影响空气压缩机的使用寿命，增加维护和使用成本。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述问题，本实用新型的目的是提供一种节能空气压缩机用油气分离桶。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种节能空气压缩机用油气分离桶，包括油气桶桶体，油气桶桶体的顶部设有油气桶桶盖，油气桶桶体的内部上部设有油分芯，油气桶桶体的上部设有进气口，油气桶桶盖上设有与油分芯相通的排气口，所述油气桶桶体内自上而下依次设有相连通的分离区、沉降区和存油区，所述油分芯设于分离区内，在油分芯的外部轴向设有筒状的隔板，隔板将分离区分为加速分离区和旋风分离区，油分芯与隔板之间的区域为加速分离区，油气桶桶体的内壁与隔板之间的区域为旋风分离区，在沉降区和存油区之间设有水平放置的圆环状的挡板，挡板与隔板之间的区域为沉降区，挡板的下方区域为存油区。

作为一种实施方案，排气口处设有最小压力阀。

作为一种实施方案，油气桶桶体的上部和油气桶桶盖的顶部分别设有压力传感器。

作为一种实施方案，油气桶桶体的上部设有安全阀。

作为一种实施方案，油气桶桶体的上部设有压力表。

作为一种实施方案，油气桶桶体的下部设有加油口，油气桶桶体的外壁对应加油口处设有加油盖。

作为一种实施方案，油气桶桶体的下部设有观油口，油气桶桶体的外壁对应观油口处设有观油镜。

作为优选方案，油气桶桶体的内壁对应观油口处设有L型挡板。

作为一种实施方案，油气桶桶体的下部设有吸油口，吸油口通过管道与存油区相通。

作为一种实施方案，油气桶桶体的底部设有排污口。

作为一种实施方案，还包括支撑脚，所述支撑脚包括位于油气桶桶体的底部的水平支撑部和位于油气桶桶体的外部侧壁的竖直部。

作为一种实施方案，所述油气桶桶盖与油气桶桶体转动连接。

作为优选方案，还包括转轴部件，所述油气桶桶盖通过转轴部件与油气桶桶体转动连接，所述转轴部件包括设于油气桶桶体外壁的转轴套和设于油气桶桶盖顶部的安装块，所述转轴套内沿竖直方向穿设有转轴，转轴的底部设有顶出件，转轴的顶部与安装块相连。

相较于现有技术，本实用新型的有益技术效果在于：

本实用新型提供的油气分离桶，油气桶桶体内自上而下依次设有分离区、沉降区和存油区，分离区内设有油分芯，且在油分芯的外部设有隔板，在沉降区和存油区之间设有挡板，有效控制了油气混合物在油气桶桶体内各区域的流速，提高了分离效率，分离效果好，排气含油量低，降低了油分芯的负荷，可有效减低空气压缩机的能耗，节能环保，还可有效避免机器高温停机的风险，具有安全性好、稳定性高等优点，相对于现有技术具有明显进步性和实用价值。

附图说明

图1是本实用新型实施例中提供的节能空气压缩机用油气分离桶的结构示意图；

图2是本实用新型实施例中提供的节能空气压缩机用油气分离桶的剖面图；

图3是本实用新型实施例中转轴部件的结构示意图；

图中标号示意如下：1、油气桶桶体；1-1、进气口；1-2、分离区；1-2-1、加速分离区；1-2-2、旋风分离区；1-3、沉降区；1-4、存油区；1-5、吸油口；1-6、排污口；2、油气桶桶盖；2-1、排气口；3、油分芯；4、隔板；5、挡板；6、最小压力阀；7、压力传感器；8、安全阀；9、压力表；10、加油盖；11、观油镜；12、L型挡板；13、吸油管道；14、支撑脚；141、水平支撑部；142、竖直部；15、转轴部件；151、转轴套；152、安装块；153、转轴；154、顶出件；16、固定件。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本实用新型的技术方案做进一步详细描述。

实施例

如图1至3所示，本实用新型提供的一种节能空气压缩机用油气分离桶，包括油气桶桶体1，油气桶桶体1的顶部设有油气桶桶盖2，油气桶桶体1的内部上部设有油分芯3，油气桶桶体1的上部设有进气口1-1，油气桶桶盖2上设有与油分芯3相通的排气口2-1，所述油气桶桶体1内自上而下依次设有相连通的分离区1-2、沉降区1-3和存油区1-4，所述油分芯3设于分离区1-2内，在油分芯3的外部轴向设有筒状的隔板4，隔板4将分离区分为加速分离区1-2-1和旋风分离区1-2-2，油分芯3与隔板4之间的区域为加速分离区1-2-1，油气桶桶体1的内壁与隔板4之间的区域为旋风分离区1-2-2，在沉降区1-3和存油区1-4之间设有水平放置的圆环状的挡板5，挡板5与隔板4之间的区域为沉降区1-3，挡板5的下方区域为存油区1-4。

使用本实用新型所述的节能空气压缩机用油气分离桶进行油气分离时，

油气混合物经进气口1-1进入油气桶桶体1内后，先旋转通过油气桶桶体1的内壁与隔板4之间的旋风分离区1-2-2进行旋转分离，然后向下走到沉降区1-2进行沉降分离，沉降分离后的大油滴经过挡板5落入存油区1-3，同时沉降分离后的油气向上走到加速分离区1-2-1加速分离后进入油分芯3，然后经油分芯3过滤后从排气口2-1排出；

本实用新型在油分芯3的外部轴向设有筒状的隔板4，可以使得油气混合物先经隔板4旋转分离然后再经后续的分离、沉降，提高了油气分离的速度；同时在沉降区1-3和存油区1-4之间设有水平放置的圆环状的挡板5，挡板5不仅具有扰流作用，可以防止油搅动，而且加强了油气桶桶体1的强度，具有减振降噪的作用，还可以隔离沉降分离后的大油滴，防止大油滴被气流带上去；最终使得本实用新型的油气分离桶可以有效控制了油气混合物在油气桶桶体1内各区域的流速，同时有效提高了分离效率，分离效果好，排气含油量低，有效降低了油分芯3的负荷，可有效减低空气压缩机的能耗，使得空气压缩机节能环保，同时有效避免了空气压缩机因油分芯3而导致的高温停机的风险，安全性好、稳定性高。

参见图1所示，排气口2-1处设有最小压力阀6，可降低流过油气分离桶的空气流速，在确保油气分离效果的同时可以保护油分芯3免因压差太大而受损。

参见图1所示，油气桶桶体1的上部和油气桶桶盖2的顶部分别设有压力传感器7。可以检测油气桶桶体1和油分芯3的内外压差，确保油分芯3的工作环境，有效保障了油分芯3的正常运行。

参见图1所示，油气桶桶体1的上部设有安全阀8。防止因油气桶桶体1内部压力太大而造成对油气桶桶体1的破坏。

参见图1所示，油气桶桶体1的上部设有压力表9，可以实时监测油气桶桶体1内部的压力情况。

参见图1所示，油气桶桶体1的下部设有加油口(未标出)，油气桶桶体1的外壁对应加油口处设有加油盖10。加油口的高度要高于存油区1-4的高度。

参见图1所示，油气桶桶体1的下部设有观油口(未标出)，油气桶桶体1的外壁对应观油口处设有观油镜11，以便于观察存油区1-4内油液的位置。观油口位于存油区1-4，其高度可低于存油区1-4的高度。

参见图2所示，油气桶桶体1的内壁对应观油口处设有L型挡板12。L型挡板12不仅可以隔离油位，可防止运行时因油气桶底部的油气高速旋转而造成油位上下晃动的现象，同时还打破了油气的旋转，起到扰流作用，防止油搅动，有效提高分离效率的同时降低了噪音和振动。

参见图1至图2所示，油气桶桶体1的下部设有吸油口1-5，吸油口1-5通过吸油管道13与存油区1-4相通。

参见图1所示，油气桶桶体1的底部设有排污口1-6，用于排出杂质。

参见图1所示，包括支撑脚14，所述支撑脚14包括位于油气桶桶体1的底部的水平支撑部141和位于油气桶桶体1的外部侧壁的竖直部142，不仅增加了油气桶的强度，还对油气桶桶体1起到支撑的作用，同时增大了油气桶桶体1底部的接触面积，有效减小了振动和噪音。

本实施例中，所述油气桶桶盖2与油气桶桶体1转动连接，便于油气桶桶盖2与油气桶桶体1闭合与分离，方便维修，节约维修时间，降低了维修成本。

参见图1至图3所示，包括转轴部件15，所述油气桶桶盖2通过转轴部件15与油气桶桶体1转动连接，所述转轴部件15包括设于油气桶桶体1外壁的转轴套151和设于油气桶桶盖2顶部的安装块152，所述转轴套151内沿竖直方向穿设有转轴153，转轴153的底部设有顶出件154，转轴153的顶部与安装块152相连。转轴套151可以直接焊接在油气桶桶体1外壁，转轴153与安装块152之间以及安装块152与油气桶桶盖2之间可以通固定件16可拆卸连接，例如，通过固定螺栓可拆卸连接。安装块152的形状不限，为了便于固定件16(例如固定螺栓)的安装，本实施例中，安装块152可以为带孔长方块。顶出件154用于顶出转轴153，使得转轴153可以在转轴套151内上下直线运动，为了节约成本，本实施例中，顶出件154选用顶出螺栓。需要打开油气桶桶盖2的时候，只要转动转轴153，转轴153即可带动安装块152和油气桶桶盖2相对于油气桶桶体1向外转动，即可快速打开油气桶桶盖2，需要关闭油气桶桶盖2的时候，也只要向反方向转动转轴153，使得安装块152和油气桶桶盖2相对于油气桶桶体1向内转动，即可快速关闭油气桶桶盖2，从而可以轻松快速的实现油气桶桶盖2与油气桶桶体1的开合与分离。另外，转轴153的底部设有顶出件154，当需要更换油分芯3时，可以通过顶出件154向上顶起转轴153，进而将油气桶桶盖2顶起，然后转动转轴153，将油气桶桶盖2转出，然后即可将油分芯3从油气桶桶体1内取出维修，不仅方便油分芯3的维修，便于维修和拆卸，节约维修时间，降低了维修成本，同时也减小了油气桶桶盖2与油气桶桶体1之间的摩擦。

最后有必要在此指出的是：以上所述仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种节能空气压缩机用油气分离桶，包括油气桶桶体，油气桶桶体的顶部设有油气桶桶盖，油气桶桶体的内部上部设有油分芯，油气桶桶体的上部设有进气口，油气桶桶盖上设有与油分芯相通的排气口，其特征在于：所述油气桶桶体内自上而下依次设有相连通的分离区、沉降区和存油区，所述油分芯设于分离区内，在油分芯的外部轴向设有筒状的隔板，隔板将分离区分为加速分离区和旋风分离区，油分芯与隔板之间的区域为加速分离区，油气桶桶体的内壁与隔板之间的区域为旋风分离区，在沉降区和存油区之间设有水平放置的圆环状的挡板，挡板与隔板之间的区域为沉降区，挡板的下方区域为存油区。

2.根据权利要求1所述的节能空气压缩机用油气分离桶，其特征在于：排气口处设有最小压力阀。

3.根据权利要求1所述的节能空气压缩机用油气分离桶，其特征在于：油气桶桶体的上部和油气桶桶盖的顶部分别设有压力传感器。

4.根据权利要求1所述的节能空气压缩机用油气分离桶，其特征在于：油气桶桶体的上部设有安全阀和压力表。

5.根据权利要求1所述的节能空气压缩机用油气分离桶，其特征在于：油气桶桶体的下部设有加油口，油气桶桶体的外壁对应加油口处设有加油盖。

6.根据权利要求1所述的节能空气压缩机用油气分离桶，其特征在于：油气桶桶体的下部设有观油口，油气桶桶体的外壁对应观油口处设有观油镜。

7.根据权利要求6所述的节能空气压缩机用油气分离桶，其特征在于：油气桶桶体的内壁对应观油口处设有L型挡板。

8.根据权利要求1所述的节能空气压缩机用油气分离桶，其特征在于：还包括支撑脚，所述支撑脚包括位于油气桶桶体的底部的水平支撑部和位于油气桶桶体的外部侧壁的竖直部。

9.根据权利要求1所述的节能空气压缩机用油气分离桶，其特征在于：所述油气桶桶盖与油气桶桶体转动连接。

10.根据权利要求9所述的节能空气压缩机用油气分离桶，其特征在于：还包括转轴部件，所述油气桶桶盖通过转轴部件与油气桶桶体转动连接，所述转轴部件包括设于油气桶桶体外壁的转轴套和设于油气桶桶盖顶部的安装块，所述转轴套内沿竖直方向穿设有转轴，转轴的底部设有顶出件，转轴的顶部与安装块相连。

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