CN210214671U - 一种建筑工程用吊运装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种建筑工程用吊运装置,包括吊运箱,所述吊运箱顶部外壁的四角均固定连接有吊绳,且吊绳的顶端连接有相适配的卷绕机构,所述吊运箱的两侧均设置有限位架,所述吊运箱两侧外壁的顶部和底部均连接有固定架,且固定架远离吊运箱的一侧转动连接有限位轮,所述限位架靠近吊运箱的一侧外壁开设有与限位轮相对应的滑槽。本实用新型在吊运箱两侧外壁的顶端和底部均设置有固定架,固定架内转动连接有限位轮,使限位轮与限位架内的滑槽转动连接,将滑动摩擦转化为转动摩擦,从而降低对卷绕机构的电机负载,延长吊运装置的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑工程技术领域,尤其涉及一种建筑工程用吊运装置。
背景技术
建筑工程是把设计图纸上的各种线条,在指定的地点,变成实物的过程,建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动,是各类建筑物的建造过程,也可以说是把设计图纸上的各种线条,在指定的地点,变成实物的过程,现有城市内的建筑楼层较高,常利用吊运装置进行物料或废弃物的升降。
现有技术中一般在建筑的顶端设置有卷绕机构,利用卷绕机构卷放吊绳来实现吊绳底端吊运箱的升降进行物料或废弃物的吊运,并且为了保持吊运箱的稳定性,一般在升降区域的两侧设置有限位架,使吊运箱在限位架的两侧内壁之间移动,但是吊运箱两侧之间与限位架外壁的摩擦,使得在提升吊运箱的过程中对卷绕机构的电机负载过大,会降低吊运装置的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种建筑工程用吊运装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种建筑工程用吊运装置,包括吊运箱,所述吊运箱顶部外壁的四角均固定连接有吊绳,且吊绳的顶端连接有相适配的卷绕机构,所述吊运箱的两侧均设置有限位架,所述吊运箱两侧外壁的顶部和底部均连接有固定架,且固定架远离吊运箱的一侧转动连接有限位轮,所述限位架靠近吊运箱的一侧外壁开设有与限位轮相对应的滑槽。
优选的,所述固定架远离吊运箱的一侧外壁与限位架的外壁滑动连接。
优选的,所述吊运箱外壁与限位轮对应的位置开设有连接槽,且连接槽的内壁滑动连接有连接块,连接块与固定架之间固定连接。
优选的,所述连接块的外壁和连接槽的内壁之间连接有连接弹簧。
优选的,所述滑槽的一侧内壁固定有等距离分布的限位块,且限位块靠近吊运箱的一侧外壁呈弧形结构。
优选的,所述吊运箱的两端底部均铰接有挡板,且挡板顶部与吊运箱之间设置有锁止机构。
优选的,所述吊运箱的底部外壁可拆卸连接有挂环,且挂环上连接有相适配的挂钩,挂钩的底端连接有吊具。
本实用新型的有益效果为:
1、装置设置有利用吊绳连接的吊运箱以及对吊运箱两侧限位的限位架,吊绳的顶端连接有相适配的卷绕机构进行吊运箱的升降,并且在吊运箱两侧外壁的顶端和底部均设置有固定架,固定架内转动连接有限位轮,使限位轮与限位架内的滑槽转动连接,将滑动摩擦转化为转动摩擦,从而降低对卷绕机构的电机负载,延长吊运装置的使用寿命。
2、装置在限位架上滑槽的内壁设置有等距离分布的限位块,限位块靠近吊运箱的一侧呈弧形结构,且吊运箱两侧的固定架通过连接块和连接弹簧连接,在正常匀速升降吊运箱的过程中,限位轮与限位块接触时将连接块顶进连接槽保持吊运箱的正常升降,在发生意外情况下,吊运箱加速下降时,限位轮与限位块会加速碰撞,导致连接弹簧由于冲击力被压缩的距离超过正常压缩的距离,在离开限位块的位置后,限位轮受到的连接弹簧的反弹力超过正常状态,从而增大了限位轮与滑槽内壁之间的摩擦力,使得对加速下降的吊运箱进行减速,从而增强装置使用的安全性。
3、进一步的,在吊运箱的底部设置有可拆卸连接的挂环,通过具有锁止结构的挂钩与挂环连接,可在吊运箱的底端设置有吊具,可利用吊具悬挂或绑缚超出吊运箱内腔大小的物料进行升降,从而增强高吊运装置的使用效果。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种建筑工程用吊运装置的整体结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种建筑工程用吊运装置的剖视结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种建筑工程用吊运装置的吊运箱结构示意图。
图中:1吊运箱、2吊绳、3限位架、4滑槽、5固定架、6限位轮、7连接块、8连接槽、9连接弹簧、10限位块、11挡板、12挂环、13挂钩。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
实施例1
参照图1-2,一种建筑工程用吊运装置,包括吊运箱1,吊运箱1顶部外壁的四角均固定连接有吊绳2,且吊绳2的顶端连接有相适配的卷绕机构,吊运箱1的两侧均设置有限位架3,吊运箱1两侧外壁顶部和底部的中间位置均连接有固定架5,且固定架5远离吊运箱1的一侧转动连接有限位轮6,限位架3靠近吊运箱1的一侧外壁开设有与限位轮6相对应的滑槽4。
本实用新型中,固定架5远离吊运箱1的一侧外壁与限位架3的外壁滑动连接,吊运箱1外壁与限位轮6对应的位置开设有连接槽8,且连接槽8的内壁滑动连接有连接块7,连接块7与固定架5之间固定连接,连接块7的一侧外壁和连接槽8的一侧内壁之间连接有连接弹簧9,滑槽4的一侧内壁固定有等距离分布的限位块10,且限位块10靠近吊运箱1的一侧外壁呈弧形结构,吊运箱1的两端底部均铰接有挡板11,且挡板11顶部与吊运箱之间设置有锁止机构。
实施例2
参照图1-3,一种建筑工程用吊运装置,进一步的,吊运箱1的底部外壁可拆卸连接有挂环12,且挂环12上连接有相适配的挂钩13,挂钩13的底端连接有吊具。
工作原理:装置设置有利用吊绳2连接的吊运箱1以及对吊运箱1两侧限位的限位架3,吊绳2的顶端连接有相适配的卷绕机构进行吊运箱1的升降,并且在吊运箱1两侧外壁的顶端和底部均设置有固定架5,固定架5内转动连接有限位轮6,使限位轮6与限位架3内的滑槽4转动连接,将滑动摩擦转化为转动摩擦,从而降低对卷绕机构的电机负载,延长吊运装置的使用寿命;
装置在限位架3上滑槽4的内壁设置有等距离分布的限位块10,限位块10靠近吊运箱1的一侧呈弧形结构,且吊运箱1两侧的固定架5通过连接块7和连接弹簧9连接,在正常匀速升降吊运箱1的过程中,限位轮6与限位块10接触时将连接块7顶进连接槽8保持吊运箱1的正常升降,在发生意外情况下,吊运箱1加速下降时,限位轮6与限位块10会加速碰撞,导致连接弹簧9由于冲击力被压缩的距离超过正常压缩的距离,在离开限位块10的位置后,限位轮6受到的连接弹簧9的反弹力超过正常状态,从而增大了限位轮6与滑槽4内壁之间的摩擦力,使得对加速下降的吊运箱1进行减速,从而增强装置使用的安全性;
进一步的,在吊运箱1的底部设置有可拆卸连接的挂环12,通过具有锁止结构的挂钩13与挂环12连接,可在吊运箱1的底端设置有吊具,可利用吊具悬挂或绑缚超出吊运箱1内腔大小的物料进行升降,从而增强高吊运装置的使用效果。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种建筑工程用吊运装置,包括吊运箱(1),所述吊运箱(1)顶部外壁的四角均固定连接有吊绳(2),且吊绳(2)的顶端连接有相适配的卷绕机构,所述吊运箱(1)的两侧均设置有限位架(3),其特征在于,所述吊运箱(1)两侧外壁的顶部和底部均连接有固定架(5),且固定架(5)远离吊运箱(1)的一侧转动连接有限位轮(6),所述限位架(3)靠近吊运箱(1)的一侧外壁开设有与限位轮(6)相对应的滑槽(4)。
2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用吊运装置,其特征在于,所述固定架(5)远离吊运箱(1)的一侧外壁与限位架(3)的外壁滑动连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种建筑工程用吊运装置,其特征在于,所述吊运箱(1)外壁与限位轮(6)对应的位置开设有连接槽(8),且连接槽(8)的内壁滑动连接有连接块(7),连接块(7)与固定架(5)之间固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种建筑工程用吊运装置,其特征在于,所述连接块(7)的外壁和连接槽(8)的内壁之间连接有连接弹簧(9)。
5.根据权利要求4所述的一种建筑工程用吊运装置,其特征在于,所述滑槽(4)的一侧内壁固定有等距离分布的限位块(10),且限位块(10)靠近吊运箱(1)的一侧外壁呈弧形结构。
6.根据权利要求1所述的一种建筑工程用吊运装置,其特征在于,所述吊运箱(1)的两端底部均铰接有挡板(11),且挡板(11)顶部与吊运箱之间设置有锁止机构。
7.根据权利要求1所述的一种建筑工程用吊运装置,其特征在于,所述吊运箱(1)的底部外壁可拆卸连接有挂环(12),且挂环(12)上连接有相适配的挂钩(13),挂钩(13)的底端连接有吊具。
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