CN219525949U - 建筑中升降机的防坠保护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及建筑施工中安全保护设备领域，特别是一种建筑中升降机的防坠保护装置。旨在解决现有技术中升降机坠落晃动过程影响到物料的转运进而造成二次伤害的问题。本实用新型包括在安装在升降机侧面的拉绳和拉绳固定元件，所述拉绳固定元件包括绕装块和固定块，所述绕装块和固定块分别固定在升降机两侧面，所述拉绳上设有得以卡装推车的卡装件。优点在于：利用实时收放的固定装置，实现了对升降机内设备的辅助固定，有效防止晃动，进而降低晃动带来的二次伤害。

Description

建筑中升降机的防坠保护装置

技术领域

本实用新型涉及建筑施工中安全保护设备领域，特别是一种建筑中升降机的防坠保护装置。

背景技术

升降机，作为物体运送装置的上位概念，可以包括民用的电梯，或者商用的各类升降机，在建筑施工领域，也是常年的设备人力转运器械，尤其是在高层建筑的施工中，升降机虽然工作原理与普通电梯类似，但是具体的工况确完全不同。具体表现在，空间结构更小，单体载重要求更大。

现阶段的对升降机的改进，也大多集中在提高空间利用率，提升单体载重能力的方向，比如增加带有收纳功能的收纳空间，比如提高举升电机的功率。然而申请人认为，现阶段的升降机依旧存在功能单一的问题，具体表现在，升降机作为独立的个体装备，难以和其他设备形成一个整体的统筹管理。

但是现有技术中，仍旧存在如下的不足之处，具体表现在，不同于一般的民用升降装置，建筑中升降装置担负的转运功能更多，尤其是单体重量大的建筑材料的转运，而建筑用升降装置的使用场合决定了其内部不会有过多的装饰物，大多只是建材加工成笼状的升降空间，之后在起吊装置的带动下上下移动，起吊装置上会加装防坠落自锁，该自锁工件与民用电梯原理类似，但是在具体工作过程中，当小区用升降装置发生垂坠的时候，内部人员通常有扶手，且彼此间冲撞力小，通常不会带来损伤，而建筑施工中的升降桌装置存在一个二次伤害的问题，具体表现在当升降机发生晃动或短期垂坠时，其内部通常包括一个转运工作人员和转运装置，由于升降机内没有扶手，通常工作人员会扶着转运斗车或推车，事故发生瞬间，工作人员会下意识以转运车为支撑，引发转运车晃动，继而引发转运物料晃动，转运物料自身重量大，继而会诱发二次伤害，给转运人员带来人身伤害。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决现有技术中升降机坠落晃动过程影响到物料的转运进而造成二次伤害的问题。

本实用新型的具体方案是：

设计一种建筑中升降机的防坠保护装置，包括在安装在升降机侧面的拉绳和拉绳固定元件，所述拉绳固定元件包括绕装块和固定块，所述绕装块和固定块分别固定在升降机两侧面，所述拉绳上设有得以卡装推车的卡装件。

具体实施中，所述卡装件包括挂环或橡胶制成的宽度大于3cm的卡扣。

具体实施中，所述卡扣与挂绳间设置有位置调节装置。

具体实施中，所述绕装块上设有带动其自转的摇杆，所述固定块包括挂钩式固定块。

还包括顶部抽绳和吊装在顶部抽绳下方的配重或挂钩，所述顶部抽绳绕装在滑轮上，所述滑轮的主轴和壳体之前安装有复位弹簧。

具体实施中，所述绕装块和固定块经由滑动副连接安装在所述升降机内部的侧面，同时所述滑动副连接上设有自锁元件。

具体实施中，所述自锁元件包括配合的定位销和定位销孔，或者所述自锁元件包括橡胶制成的棘轮，所述棘轮连接有带动其转动的控制杆，对应的滑动副的滑槽内设有与棘轮的棘齿齿形形位对应的凹槽。

本实用新型的有益效果在于：

以相对简单地结构形成对转运车的固定，成本低，但是一方面保护设备的稳定，防止二次伤害，另一方面为转运人员提供支撑点，保证突发状态下，转运人员有安全的支撑，同时不会因支撑带来晃动，进而避免二次伤害。

以简单的结构适应多种系统，适应面广，工作过程中调节方式灵活；

施力点多，可以形成平衡且稳定的施力效果。

附图说明

图1是本实用新型结构的主视图；

图2是图1中A-A向剖视图；

图3是图1中B-B向剖视图；

图4是本实用新型结构的立体图；

图5是图1中C处放大示意图；

图6是自锁元件部分结构示意图；

图中各部件名称：1.升降机；2.启闭门；3.斗车；4. 绕装块；5. 固定块；6.拉绳；7. 卡装件；8.滑轮；9.抽绳；10. 棘轮；11. 棘齿齿形；12. 控制杆；13. 滑动副连接。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例

一种建筑中升降机的防坠保护装置，参见图1至图6，包括在安装在升降机侧面的拉绳6和拉绳6固定元件，所述拉绳6固定元件包括绕装块4和固定块5，所述绕装块4和固定块5分别固定在升降机两侧面，所述拉绳上设有得以卡装推车的卡装件7。转运过程中，工作人员可以先拉下拉绳6，对转运设备进行固定，以防出现万一情况发生坠落时应急扶设备时带来的二次伤害

所述卡装件7包括挂环或橡胶制成的宽度大于3cm的卡扣。具体工况中也可以条换成适合单一设备的尺寸。

所述卡扣与挂绳间设置有位置调节装置。

所述绕装块4上设有带动其自转的摇杆，所述固定块5包括挂钩式固定块5。实现安装长度和安装强度的调节。

本市设立中，还包括顶部抽绳9和吊装在顶部抽绳9下方的配重或挂钩，所述顶部抽绳9绕装在滑轮8上，所述滑轮8的主轴和壳体之前安装有复位弹簧。不用时便于复位。

所述绕装块4和固定块5经由滑动副连接13安装在所述升降机内部的侧面，同时所述滑动副连接13上设有自锁元件。

所述自锁元件包括配合的定位销和定位销孔，或者所述自锁元件包括橡胶制成的棘轮10，所述棘轮连接有带动其转动的控制杆12，对应的滑动副的滑槽内设有与棘轮10的棘齿齿形11形位对应的凹槽。本实施例中，滑动副连接13采用“凸字形”卡装的模式，形成水平方向自由度的限制。

综上所述，固定后的转运设备，在多个自由度方向上都存在限制，加之自身自重，形成一个稳定的固定，限制设备也在一定程度上为转运人员提供了扶靠的条件和空间。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种建筑中升降机的防坠保护装置，其特征在于：包括在安装在升降机侧面的拉绳（6）和拉绳（6）固定元件，所述拉绳（6）固定元件包括绕装块（4）和固定块（5），所述绕装块（4）和固定块（5）分别固定在升降机两侧面，所述拉绳上设有得以卡装推车的卡装件（7）。

2.如权利要求1所述的建筑中升降机的防坠保护装置，其特征在于：所述卡装件（7）包括挂环或橡胶制成的宽度大于3cm的卡扣。

3.如权利要求2所述的建筑中升降机的防坠保护装置，其特征在于：所述卡扣与挂绳间设置有位置调节装置。

4.如权利要求1所述的建筑中升降机的防坠保护装置，其特征在于：所述绕装块（4）上设有带动其自转的摇杆，所述固定块（5）包括挂钩式固定块。

5.如权利要求4所述的建筑中升降机的防坠保护装置，其特征在于：还包括顶部抽绳（9）和吊装在顶部抽绳（9）下方的配重或挂钩，所述顶部抽绳（9）绕装在滑轮（8）上，所述滑轮（8）的主轴和壳体之前安装有复位弹簧。

6.如权利要求1所述的建筑中升降机的防坠保护装置，其特征在于：所述绕装块（4）和固定块（5）经由滑动副连接（13）安装在所述升降机内部的侧面，同时所述滑动副连接（13）上设有自锁元件。

7.如权利要求6所述的建筑中升降机的防坠保护装置，其特征在于：所述自锁元件包括配合的定位销和定位销孔，或者所述自锁元件包括橡胶制成的棘轮（10），所述棘轮连接有带动其转动的控制杆（12），对应的滑动副的滑槽内设有与棘轮（10）的棘齿齿形（11）形位对应的凹槽。