CN210214516U - 一种电梯的静音导轨系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电梯的静音导轨系统，包括门上坎、导轨、滑轮组件和门挂板，所述门上坎底部为水平设置的支撑部，所述导轨包括连接件和导向件，所述连接件通过紧固件安装在所述支撑部上，所述连接件与所述支撑部之间设置有导轨缓冲层，所述紧固件依次穿过所述支撑部、所述导轨缓冲层和连接件，所述连接件的端部向远离所述支撑部的方向水平延伸，所述导向件与所述连接件的端部连接，所述滑轮组件滑动设置在所述导向件上，所述门挂板与所述滑轮组件连接。本实用新型提供的电梯的静音导轨系统，通过导轨缓冲层降低门上坎的震动，从而解决了现有的导轨系统在运行时产生噪音的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电梯的导轨系统，尤其涉及一种电梯的静音导轨系统。
背景技术
轿厢式电梯层门上的导轨系统包括与建筑物连接的门上坎、固定连接在门上坎上的导轨和与导轨滑动连接的门挂板，门挂板通过滑轮与导轨连接。当电梯的层门开启时，滑轮沿着导轨的长度方向滑动，从而使门挂板移动。现有的导轨系统在运行时导轨的震动传递到门上坎上，门上坎震动时产生噪音，影响乘坐的舒适度。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提出一种电梯的静音导轨系统，其通过导轨缓冲层降低门上坎的震动，从而解决了现有的导轨系统在运行时产生噪音的问题。
为了达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：一种电梯的静音导轨系统，包括门上坎、导轨、滑轮组件和门挂板，所述门上坎底部为水平设置的支撑部，所述导轨包括连接件和导向件，所述连接件通过紧固件安装在所述支撑部上，所述连接件与所述支撑部之间设置有导轨缓冲层，所述紧固件依次穿过所述支撑部、所述导轨缓冲层和连接件，所述连接件的端部向远离所述支撑部的方向水平延伸，所述导向件与所述连接件的端部连接，所述滑轮组件滑动设置在所述导向件上，所述门挂板与所述滑轮组件连接。
作为优选，所述滑轮组件包括上滑轮和下滑轮，所述上滑轮滑动设置在所述导向件的上方，所述下滑轮滑动设置在所述导向件的下方。
作为优选，所述导向件的顶面和底面均为弧形面。
作为优选，所述上滑轮和所述下滑轮分别通过枢转轴与所述门挂板连接。
作为优选，所述连接件和导向件一体式连接。
作为优选，所述导轨为铝型钢材。
作为优选，所述导轨上穿设有穿孔。
作为优选，所述导向件上在所述连接件的下方位置处设置有支撑槽，所述支撑槽从所述导向件靠近所述支撑部的侧面向所述导向件内部延伸，所述支撑部和所述导轨缓冲层的端部设置在所述支撑槽内部。
本实用新型的有益效果：本实用新型提供的电梯的静音导轨系统，其通过导轨缓冲层降低门上坎的震动，从而使导轨系统在运行时产生的噪音消失。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的局部放大图；
其中：1.门上坎，1a.支撑部，2.导轨，201.连接件，202.导向件，3.滑轮组件，301.上滑轮，302.下滑轮，4.门挂板，5.导轨缓冲层，6.紧固件，7.枢转轴，8.穿孔，9.支撑槽。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1和图2所示，本实施例提供了一种电梯的静音导轨系统，包括门上坎1、导轨2、滑轮组件3和门挂板4。
门上坎1底部折弯后形成水平的支撑部1a，支撑部1a用于支撑导轨2、滑轮组件3。
导轨2的材质为铝型钢材，使其整体的重量小，轻便易安装，同时降低对支撑部1a的负担。导轨2包括连接件201和导向件202。其中，连接件201为水平设置的板体。连接件201的端部向远离支撑部1a的方向水平延伸，导向件202与连接件201的右端一体式连接。由于导向件202与连接件201为一体的，制造导轨2时简单方便。导轨2上穿设有穿孔8，穿孔8贯穿导轨2。如此在保证导轨2的强度下节省材料，从而使成本降低。
连接件201通过紧固件6安装在支撑部1a上，连接件201与支撑部1a之间设置有导轨缓冲层5。紧固件6依次穿过支撑部1a、导轨缓冲层5和连接件201，通过紧固件6将支撑部1a、导轨缓冲层5和连接件201连接。在本实施例中，紧固件6为螺栓，紧固件6的螺帽设置在支撑部1a的下方。
导向件202上在连接件201的下方位置处设置有支撑槽9。支撑槽9从导向件202靠近支撑部1a的侧面向导向件202内部延伸。支撑部1a和导轨缓冲层5的端部设置在支撑槽9内部。支撑槽9的作用是支撑支撑部1a，以提高支撑部1a的稳定性，同时对于支撑部1a起到一定的固定作用。
滑轮组件3滑动设置在导向件202上，门挂板4与滑轮组件3连接。
滑轮组件3包括上滑轮301和下滑轮302，上滑轮301滑动设置在导向件202的上方，下滑轮302滑动设置在导向件202的下方。导向件202的顶面和底面均为向内凹陷的弧形面，以适应上滑轮301和下滑轮302的形状，消除导向件202与上滑轮301和下滑轮302之间的间隙，保证上滑轮301和下滑轮302运行的稳定性。
上滑轮301和下滑轮302分别通过枢转轴7与门挂板4连接。枢转轴7的数量为两个，且上下设置。上侧的枢转轴7的一端与上滑轮301的中心连接，另一端与门挂板4的板面连接。下侧的枢转轴7的一端与下滑轮302的中心连接，另一端与门挂板4的板面连接。
由于设置有导轨缓冲层5，滑轮组件3运行时的导轨2的震动大部分被导轨缓冲层5吸收，从而支撑部1a的震动减小，门上坎1的整体震动减小。因此该电梯的静音导轨系统运行时因为门上坎1的低震动，不会发出噪音。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (8)
1.一种电梯的静音导轨系统，其特征在于，包括门上坎(1)、导轨(2)、滑轮组件(3)和门挂板(4)，所述门上坎(1)底部为水平设置的支撑部(1a)，所述导轨(2)包括连接件(201)和导向件(202)，所述连接件(201)通过紧固件(6)安装在所述支撑部(1a)上，所述连接件(201)与所述支撑部(1a)之间设置有导轨缓冲层(5)，所述紧固件(6)依次穿过所述支撑部(1a)、所述导轨缓冲层(5)和连接件(201)，所述连接件(201)的端部向远离所述支撑部(1a)的方向水平延伸，所述导向件(202)与所述连接件(201)的端部连接，所述滑轮组件(3)滑动设置在所述导向件(202)上，所述门挂板(4)与所述滑轮组件(3)连接。
2.根据权利要求1所述的电梯的静音导轨系统，其特征在于，所述滑轮组件(3)包括上滑轮(301)和下滑轮(302)，所述上滑轮(301)滑动设置在所述导向件(202)的上方，所述下滑轮(302)滑动设置在所述导向件(202)的下方。
3.根据权利要求2所述的电梯的静音导轨系统，其特征在于，所述导向件(202)的顶面和底面均为弧形面。
4.根据权利要求2所述的电梯的静音导轨系统，其特征在于，所述上滑轮(301)和所述下滑轮(302)分别通过枢转轴(7)与所述门挂板(4)连接。
5.根据权利要求1所述的电梯的静音导轨系统，其特征在于，所述连接件(201)和导向件(202)一体式连接。
6.根据权利要求1所述的电梯的静音导轨系统，其特征在于，所述导轨(2)为铝型钢材。
7.根据权利要求1所述的电梯的静音导轨系统，其特征在于，所述导轨(2)上穿设有穿孔(8)。
8.根据权利要求1所述的电梯的静音导轨系统，其特征在于，所述导向件(202)上在所述连接件(201)的下方位置处设置有支撑槽(9)，所述支撑槽(9)从所述导向件(202)靠近所述支撑部(1a)的侧面向所述导向件(202)内部延伸，所述支撑部(1a)和所述导轨缓冲层(5)的端部设置在所述支撑槽(9)内部。
Priority Applications (1)
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2019
- 2019-06-24 CN CN201920955187.9U patent/CN210214516U/zh active Active
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