CN210212649U - 一种电瓶车制动手柄 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种电瓶车制动手柄，属于车辆配件技术领域。它解决了现有手柄复位不到位，影响刹车手感严重时还会使刹车片和刹车盘无法完全分离的问题。本电瓶车制动手柄，包括柄体、压块、缸体和固定座，柄体通过销轴一与压块铰接，压块通过销轴二与固定座铰接，缸体安装于固定座上并与压块位置相互配合，柄体上通过销轴三铰接有限位块，限位块上开设有弧形槽并与压块之间通过弧面配合，压块上向外凸出形成一体式结构的弹片，柄体上开设有与弹片形状相对应的容置槽，限位块上具有一体式的支撑部，且支撑部的端部与压块上的弹片底面相抵靠。本实用新型通过柄体握紧后以限位块带动压块上的弹片变形，有效的增加了柄体复位时的弹力。

Description

一种电瓶车制动手柄

技术领域

本实用新型属于车辆配件技术领域，涉及一种手柄，特别涉及一种电瓶车制动手柄。

背景技术

制动也叫刹车主要使运行的车辆停止或减速，在电瓶车中的制动根据车辆的结构和功率通常分为两种手刹或脚刹，目前来说手刹在应用中更加广泛，而制动手柄就是安装于车架上和刹车线连接，通过骑车人员的握紧带动刹车片向内挤压刹车盘使车辆减速，制动手柄虽然在电瓶车中属于小配件，但是手柄结构合理性依然是影响骑车人员体验效果的重要因素，制动手柄在握紧后需要一个弹力使其复位，常规的设计是在手柄连接的缸体内设置弹簧，通过弹簧挤压后的回弹力使其复位，但是单独使用弹簧的弹力容易使弹簧的弹性降低，后期容易出现手柄复位不到位，影响刹车手感严重时还会使刹车片和刹车盘无法完全分离。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种性能更好的电瓶车制动手柄。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种电瓶车制动手柄，包括柄体、压块、缸体和固定座，所述的柄体通过销轴一与压块铰接，压块通过销轴二与固定座铰接，缸体安装于固定座上并与压块位置相互配合，制动手柄通过固定座安装于电瓶车车架上，其特征在于，所述的柄体上通过销轴三铰接有限位块，限位块上开设有弧形槽并与压块之间通过弧面配合，所述的压块上向外凸出形成一体式结构的弹片，柄体上开设有与弹片形状相对应的容置槽，所述的限位块上具有一体式的支撑部，且支撑部的端部与压块上的弹片底面相抵靠。

本电瓶车制动手柄的技术效果为：通过握紧柄体使压块下压带动缸体运行，并通过缸体内弹簧的弹性复位，其中当柄体下压后通过销轴三设置于柄体上限位块通过弧形槽旋转，将使压块上的弹片弹起，因此当手柄复位时通过弹片形变后的复位弹力可以使柄体的复位效果更好，并且制动手柄处于松开状态时，弹片位于容置槽内，不会产生影响。

在上述的电瓶车制动手柄中，所述的压块上卡设有一圆柱体，并且缸体上活塞杆的端部与圆柱体侧面相抵靠，其配合接触面为弧面结构。

在上述的电瓶车制动手柄中，所述销轴三的上端面设置有松紧调节环。

在上述的电瓶车制动手柄中，所述的柄体上开设有与调节环配合的限位槽。

与现有技术相比，本电瓶车制动手柄通过柄体握紧后以限位块带动压块上的弹片变形，有效的增加了柄体复位时的弹力，使刹车的松紧更加到位，增加了骑车人员的体验效果。

附图说明

图1是制动手柄的结构示意图。

图2是柄体的结构示意图。

图3是限位块的结构示意图。

图中，1、柄体；2、压块；3、缸体；4、固定座；5、销轴一；6、销轴二；7、销轴三；8、限位块；9、弧形槽；10、弹片；11、容置槽；12、支撑部；13、圆柱体；14、活塞杆；15、调节环；16、限位槽。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1、图2、图3所示，本电瓶车制动手柄，包括柄体1、压块2、缸体3和固定座4，柄体1通过销轴一5与压块2铰接，压块2通过销轴二6与固定座4铰接，缸体3安装于固定座4上并与压块2位置相互配合，制动手柄通过固定座4安装于电瓶车车架上，柄体1上通过销轴三7铰接有限位块8，限位块8上开设有弧形槽9并与压块2之间通过弧面配合，压块2上向外凸出形成一体式结构的弹片10，柄体1上开设有与弹片10形状相对应的容置槽11，限位块8上具有一体式的支撑部12，且支撑部12的端部与压块2上的弹片10底面相抵靠。

进一步细说，压块2上卡设有一圆柱体13，并且缸体3上活塞杆14的端部与圆柱体13侧面相抵靠，其配合接触面为弧面结构,由于压块2通过定轴旋转下压，其运动轨迹为圆弧，通过弧面的配合在压块2下压时使接触面产生相互位移便于活塞杆14做直线运动。

进一步的，销轴三7的上端面设置有松紧调节环15，调节环15可以调节柄体1与限位块8之间的松紧，可以使限位块8处于紧固状态，在电瓶车停放时使其处于制动状态，在行驶时打开制动非常方便，增加安全性能和实用性能，柄体1上开设有与调节环15配合的限位槽16，调节环15在限位槽16内旋转移动，不易损坏。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了柄体1、压块2、缸体3、固定座4、销轴一5、销轴二6、销轴三7、限位块8、弧形槽9、弹片10、容置槽11、支撑部12、圆柱体13、活塞杆14、调节环15、限位槽16等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (4)

1.一种电瓶车制动手柄，包括柄体（1）、压块（2）、缸体（3）和固定座（4），所述的柄体（1）通过销轴一（5）与压块（2）铰接，压块（2）通过销轴二（6）与固定座（4）铰接，缸体（3）安装于固定座（4）上并与压块（2）位置相互配合，制动手柄通过固定座（4）安装于电瓶车车架上，其特征在于，所述的柄体（1）上通过销轴三（7）铰接有限位块（8），限位块（8）上开设有弧形槽（9）并与压块（2）之间通过弧面配合，所述的压块（2）上向外凸出形成一体式结构的弹片（10），柄体（1）上开设有与弹片（10）形状相对应的容置槽（11），所述的限位块（8）上具有一体式的支撑部（12），且支撑部（12）的端部与压块（2）上的弹片（10）底面相抵靠。

2.根据权利要求1所述的一种电瓶车制动手柄，其特征在于，所述的压块（2）上卡设有一圆柱体（13），并且缸体（3）上活塞杆（14）的端部与圆柱体（13）侧面相抵靠，其配合接触面为弧面结构。

3.根据权利要求1所述的一种电瓶车制动手柄，其特征在于，所述销轴三（7）的上端设置有松紧调节环（15）。

4.根据权利要求3所述的一种电瓶车制动手柄，其特征在于，所述的柄体（1）上开设有与调节环（15）配合的限位槽（16）。

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