CN210212062U - 电动汽车用移动式升压充电机 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种电动汽车用移动式升压充电机，包括机箱和至少两个充电枪输入插口，各充电枪输入插口分别对应连接有输入控制板和直流接触器，各输入控制板分别电连接至升压输出控制板，升压输出控制板与各输入控制板之间对应连接有直流继电器，机箱上还嵌装有升压快充控制器，贯穿机箱还设有与升压输出控制板和升压快充控制器分别连接的充电枪输出插口；将各充电枪插接到对应的充电枪输入插口上，在输入控制板和升压输出控制板的共同作用下，使升压充电机输出端的充电枪输出插口输出的电量参数成倍增加，且通过升压快充控制器可自由选择需要的充电参数，使用时直接与充电桩插接即可，操作简单，体积小，为便携式车载充电机。

Description

电动汽车用移动式升压充电机
技术领域
本实用新型涉及电池充电技术领域，尤其涉及一种电动汽车用移动式升压充电机。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
随着电动汽车技术的不断提高，电动汽车类型越来越多，为了保证电动汽车的安全运行，各电动汽车上均对应配置有相应容量的蓄电池，因此不同型号的电动汽车上配置的蓄电池容量会存在较大差异。但目前使用的充电桩输出的电能参数固定，对不同容量的蓄电池充电时通用性差，因此统一充电场所为了满足充电需求需要配置不同输出能力的充电桩，增加了配置成本，且还存在因错用充电枪造成蓄电池损坏的风险。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够改变充电枪电量输出参数且可根据需要选择的电动汽车用移动式升压充电机。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：电动汽车用移动式升压充电机，与电动汽车充电桩上的充电枪可拆卸连接，包括机箱，贯穿所述机箱设有至少两个用于插接所述充电枪的充电枪输入插口，所述机箱内与各所述充电枪输入插口分别对应连接有输入控制板，所述输入控制板与对应的所述充电枪输入插口之间串接有直流接触器，各所述输入控制板分别电连接至升压输出控制板，所述升压输出控制板与各所述输入控制板之间对应连接有直流继电器，所述机箱上还嵌装有与所述升压输出控制板连接的升压快充控制器，贯穿所述机箱还设有与所述升压输出控制板和所述升压快充控制器分别连接的充电枪输出插口。
作为优选的技术方案，所述输入控制板包括输入PCB线路板，所述输入PCB线路板上焊接有输入单片机，所述输入单片机通过第一继电器驱动芯片连接至输入继电器组，所述输入继电器组连接有与所述充电枪输入插口连接的第一输入排线座子和输入保护模块，所述第一输入排线座子还连接有第一线路板电源模块，所述输入单片机还通过第一CAN隔离收发模块连接至第一外接排线座子。
作为优选的技术方案，所述输入保护模块包括输入输出模块，所述输入输出模块电连接有输入保护继电器，所述输入保护继电器通过自恢复保险丝电连接至所述输入继电器组。
作为优选的技术方案，所述升压输出控制板包括输出PCB线路板，所述输出PCB线路板上焊接有输出单片机，所述输出单片机通过第二继电器驱动芯片连接至输出继电器组，所述输出继电器组连接有与所述第一外接排线座子连接的第二输入排线座子，所述第二输入排线座子还连接有第二线路板电源模块，所述输出单片机还通过第二CAN隔离收发模块连接至第二外接排线座子。
作为优选的技术方案，所述升压快充控制器包括微处理器、内存和系统总线，所述微处理器连接有嵌装于所述机箱表面的触摸显示屏。
作为对上述技术方案的改进，所述机箱上还安装有启动按钮和停止按钮，所述启动按钮和停止按钮分别连接至所述升压快充控制器。
由于采用了上述技术方案，电动汽车用移动式升压充电机，与电动汽车充电桩上的充电枪可拆卸连接，包括机箱，贯穿所述机箱设有至少两个用于插接所述充电枪的充电枪输入插口，所述机箱内与各所述充电枪输入插口分别对应连接有输入控制板，所述输入控制板与对应的所述充电枪输入插口之间串接有直流接触器，各所述输入控制板分别电连接至升压输出控制板，所述升压输出控制板与各所述输入控制板之间对应连接有直流继电器，所述机箱上还嵌装有与所述升压输出控制板连接的升压快充控制器，贯穿所述机箱还设有与所述升压输出控制板和所述升压快充控制器分别连接的充电枪输出插口；本实用新型的有益效果是：将各充电枪插接到对应的充电枪输入插口上，在输入控制板和升压输出控制板的共同作用下，使升压充电机输出端的充电枪输出插口输出的电量参数成倍增加，且通过升压快充控制器可自由选择需要的充电参数，使用时直接与充电桩插接即可，操作简单，体积小，为便携式车载充电机。
附图说明
以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：
图1是本实用新型实施例的后视图；
图2是本实用新型实施例的前视图；
图3是本实用新型实施例的内部布局示意图；
图4是本实用新型实施例的内部布局俯视图；
图5是本实用新型实施例输入控制板的PCB线路图；
图中：1-机箱；2-充电枪输入插口；3-输入控制板；31-输入PCB线路板；4-直流接触器；5-升压输出控制板；6-直流继电器；7-升压快充控制器；8-充电枪输出插口；9-触摸显示屏；10-启动按钮；11-停止按钮；12-充电枪。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，进一步阐述本实用新型。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。
如图1、图2、图3和图4所示，电动汽车用移动式升压充电机，与电动汽车充电桩上的充电枪可拆卸连接，包括机箱1，贯穿所述机箱1设有至少两个用于插接所述充电枪的充电枪输入插口2，本实施例设有两个所述充电枪输入插口2，在使用时直接将两个充电枪插接至相应的所述充电枪输入插口2上即可，且两所述充电枪输入插口2并列设于所述机箱1的后侧。所述机箱1内与各所述充电枪输入插口2分别对应连接有输入控制板3，所述输入控制板3与对应的所述充电枪输入插口2之间串接有直流接触器4，在所述输入控制板3的作用下可以控制所述直流接触器4的通断，以保证充电机的安全运行。
具体地，如图5所示，所述输入控制板3包括输入PCB线路板31，所述输入PCB线路板31上焊接有输入单片机U15，所述输入单片机U15通过第一继电器驱动芯片U10连接至输入继电器组JDQ1-JDQ7，所述输入继电器组JDQ1-JDQ7连接有与所述充电枪输入插口2连接的第一输入排线座子(P8、P13和P12)和输入保护模块，所述第一输入排线座子(P8、P13和P12)还连接有第一线路板电源模块，所述输入单片机U15还通过第一CAN隔离收发模块(U7和U9)连接至第一外接排线座子(P2和P6)。
其中，所述输入保护模块包括输入输出模块PJ，所述输入输出模块PJ电连接有输入保护继电器JDQ8，所述输入保护继电器JDQ8通过自恢复保险丝fuse2电连接至所述输入继电器组JDQ1-JDQ7。所述第一线路板电源模块包括与第一输入排线座子(P8、P13和P12)连接的自恢复保险丝fuse1，所述自恢复保险丝fuse1的输出端依次连接有压敏电阻YM、电容XC1、共模电感LD10、电容XC2和电源芯片P1，当然为了保证各器件之间的安全连接还设有相应的电容、电感等部件，具体请参见附图5，表1中显示了附图5中使用的各电子器件的名称及型号。
表1
Figure BDA0002153769140000041
Figure BDA0002153769140000051
本实施例中，各所述输入控制板3分别电连接至升压输出控制板5，在所述机箱1内，所述输入控制板3与所述升压输出控制板5层叠布置固定，使所述机箱1内部布局合理，便于布线。所述升压输出控制板5与各所述输入控制板3之间对应连接有直流继电器6，所述直流继电器6用于保护所述升压输出控制板5。所述升压输出控制板5包括输出PCB线路板，所述输出PCB线路板上焊接有输出单片机，所述输出单片机通过第二继电器驱动芯片连接至输出继电器组，所述输出继电器组连接有与所述第一输入排线座子(P8、P13和P12)连接的第二输入排线座子，所述第二输入排线座子还连接有第二线路板电源模块，所述输出单片机还通过第二CAN隔离收发模块连接至第二外接排线座子。所述升压输出控制板5布线与所述输入控制板3结构相似，仅内部控制程序不同，在此不再详细描述。
所述机箱1上还嵌装有与所述升压输出控制板5连接的升压快充控制器7，贯穿所述机箱1还设有与所述升压输出控制板5和所述升压快充控制器7分别连接的充电枪输出插口8，所述充电枪输出插口8通过可拆卸的充电枪12与电动汽车连接，实现对电动汽车上的蓄电池进行充电。所述升压快充控制器7包括微处理器、内存和系统总线，所述微处理器连接有嵌装于所述机箱1表面的触摸显示屏9，通过所述触摸显示屏9可以输入与待充电蓄电池相应的充电参数。所述机箱1上还安装有启动按钮10和停止按钮11，所述启动按钮10和停止按钮11分别连接至所述升压快充控制器7，用于控制本充电机的启动或停止。
在所述机箱1顶端设有提手，方便装卸。各所述充电枪输入插口2和所述充电枪输出插口8上分别设有可拆卸的扣盖，用于保护内部器件，避免灰尘等进入，且两者为行业内使用的标准接口，为本技术领域普通技术人员所熟知的内容，在此不再详细描述。
本实用新型将各充电枪插接到对应的充电枪输入插口2上，在输入控制板3和升压输出控制板5的共同作用下，实现各充电枪送入电压的串联，从而使升压充电机输出端的充电枪输出插口8输出的电量参数成倍增加，例如充电枪的输入电压为500V，则充电机输出端的电压可升高至1000V，用户可通过所述触摸显示屏9选择500～1000V范围内的电压参数，为相应的蓄电池进行充电，连接简单，体积小，为便携式车载充电机。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.电动汽车用移动式升压充电机，与电动汽车充电桩上的充电枪可拆卸连接，包括机箱，其特征在于：贯穿所述机箱设有至少两个用于插接所述充电枪的充电枪输入插口，所述机箱内与各所述充电枪输入插口分别对应连接有输入控制板，所述输入控制板与对应的所述充电枪输入插口之间串接有直流接触器，各所述输入控制板分别电连接至升压输出控制板，所述升压输出控制板与各所述输入控制板之间对应连接有直流继电器，所述机箱上还嵌装有与所述升压输出控制板连接的升压快充控制器，贯穿所述机箱还设有与所述升压输出控制板和所述升压快充控制器分别连接的充电枪输出插口。
2.如权利要求1所述的电动汽车用移动式升压充电机，其特征在于：所述输入控制板包括输入PCB线路板，所述输入PCB线路板上焊接有输入单片机，所述输入单片机通过第一继电器驱动芯片连接至输入继电器组，所述输入继电器组连接有与所述充电枪输入插口连接的第一输入排线座子和输入保护模块，所述第一输入排线座子还连接有第一线路板电源模块，所述输入单片机还通过第一CAN隔离收发模块连接至第一外接排线座子。
3.如权利要求2所述的电动汽车用移动式升压充电机，其特征在于：所述输入保护模块包括输入输出模块，所述输入输出模块电连接有输入保护继电器，所述输入保护继电器通过自恢复保险丝电连接至所述输入继电器组。
4.如权利要求2所述的电动汽车用移动式升压充电机，其特征在于：所述升压输出控制板包括输出PCB线路板，所述输出PCB线路板上焊接有输出单片机，所述输出单片机通过第二继电器驱动芯片连接至输出继电器组，所述输出继电器组连接有与所述第一外接排线座子连接的第二输入排线座子，所述第二输入排线座子还连接有第二线路板电源模块，所述输出单片机还通过第二CAN隔离收发模块连接至第二外接排线座子。
5.如权利要求1至4任一权利要求所述的电动汽车用移动式升压充电机，其特征在于：所述升压快充控制器包括微处理器、内存和系统总线，所述微处理器连接有嵌装于所述机箱表面的触摸显示屏。
6.如权利要求5所述的电动汽车用移动式升压充电机，其特征在于：所述机箱上还安装有启动按钮和停止按钮，所述启动按钮和停止按钮分别连接至所述升压快充控制器。
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