CN210211438U - 一种胎体刺孔压接一体机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种胎体刺孔压接一体机，包括机架、压接机构和刺孔机构，所述压接机构包括压接气袋、第一推动气缸和压接滚筒，第二水平支撑板下方设置有包胶轮，所述包胶轮的一侧设置有从动链轮、主动链轮和马达减速机，所述刺孔机构包括刺孔轮调节座，所述刺孔轮调节座的下方设置有第二推动气缸，所述刺孔轮调节座的上方设置有刺孔轮，所述刺孔轮的一侧设置有第二驱动电机，所述刺孔轮上设置有刺针，所述包胶轮沿着周向设置有与所述刺针位置对应的刺孔槽。通过上述方式，本实用新型将生胎的压接头工序和刺孔工序整合到一台装置中，不仅节约了空间，节约了人力，减轻了技术人员的劳动强度，提高了生产效率。

Description

一种胎体刺孔压接一体机

技术领域

本实用新型涉及橡胶加工设备领域，特别是涉及一种胎体刺孔压接一体机。

背景技术

随着人们生活水平的日益提高，汽车已经进入千家万户，汽车轮胎作为行驶系统的重要组成部分，对汽车保持正常行驶起着重要的作用。

轮胎在生产过程中，其胎胚成型后，需要对其进行硫化处理，从而根本改善胶料的物理机械性能，在对胎胚进行硫化处理之前，需要对胎胚的接头进行压接和胎体刺孔处理，此处理过程是为了避免在硫化过程中，胎胚的接头处可能出现开胶或者胎体各层间残存的水分、油剂等汽化产生气泡，从而影响胎胚脱层等问题。

现有技术中，通常是首先将胎胚放入压接头机进行压接处理，然后由人工将胎胚搬运至刺孔机上对胎胚进行刺孔；此种处理方式，不仅增加工作人员的劳动强度，工作效率低下，增加轮胎的生产周期；而且刺孔机刺入胎面的深度不可以根据不同生胎规格进行调整，对轮胎质量影响较大。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种胎体刺孔压接一体机，将生胎的压接头工序和刺孔工序整合到一台装置中，不仅节约了空间，节约了人力，减轻了工作人员的劳动强度，提高了生产效率；而且刺入生胎的深度可以适当调节，适用范围更广，轮胎的质量更加有保障。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种胎体刺孔压接一体机，包括机架，所述机架上从上至下依次设置有压接机构和刺孔机构，所述压接机构包括第一水平支撑板，所述第一水平支撑板的下方设置有压接气袋，所述压接气袋的上方设置有第一推动气缸，所述压接气袋的下方设置有压接滚筒，所述压接滚筒的一侧设置有第一驱动电机，所述第一水平支撑板的一侧一体设置有第二水平支撑板，所述第二水平支撑板下方设置有包胶轮，所述包胶轮的一侧设置有驱动转动的从动链轮，所述从动链轮上方设置有主动链轮，所述第二水平支撑板上设置有用于驱动所述主动链轮和从动链轮的马达减速机，所述刺孔机构包括刺孔轮调节座，所述刺孔轮调节座的下方设置有第二推动气缸，所述第二推动气缸和所述刺孔轮调节座之间设置有浮动接头，所述刺孔轮调节座的上方设置有刺孔轮，所述刺孔轮的一侧设置有第二驱动电机，所述刺孔轮上设置有刺针，所述包胶轮沿着周向设置有与所述刺针位置对应的刺孔槽。

优选的，所述压接气袋的两侧设置有用于限定所述压接气袋沿着竖直方向移动的限位机构。

优选的，所述限位机构包括设置在所述第一水平支撑板上的线性轴承，所述压接气袋上方设置有贯穿所述线性轴承的导向杆。

优选的，所述压接滚筒的侧壁设置有限位导轮。

优选的，所述刺孔轮和所述刺孔轮调节座之间通过螺杆连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的一种胎体刺孔压接一体机，将生胎的压接头工序和刺孔工序整合到一台装置中，不仅节约了空间，节约了人力，减轻了工作人员的劳动强度，提高了生产效率；而且刺入生胎的深度可以适当调节，适用范围更广，轮胎的质量更加有保障。

附图说明

图1是本实用新型一种胎体刺孔压接一体机的结构示意图；

图2是图1的局部结构示意图，用于更清楚的展示各结构；

图3是本实用新型一种胎体刺孔压接一体机的侧视图；

附图中各部件的标记如下：

1、机架；2、第一水平支撑板；3、压接气袋；4、第一推动气缸；5、压接滚筒；6、第一驱动电机；7、第二水平支撑板；8、包胶轮；9、从动链轮； 10、主动链轮；11、马达减速机；12、刺孔轮调节座；13、第二推动气缸； 14、浮动接头；15、刺孔轮；151、刺针；16、第二驱动电机；17、刺孔槽； 18、限位机构；181、线性轴承；182、导向杆；19、限位导轮；20、螺杆。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

实施例：

如图1和图2所示，一种胎体刺孔压接一体机，包括机架1，机架1为焊接件，机架1上从上至下依次设置有压接机构和刺孔结构，用于胎胚的接头处压接和胎面的刺孔处理。压接机构包括第一水平支撑板2，第一水平支撑板2的下方设置有压接气袋3，压接气袋3的上方设置有第一推动气缸4，通过第一推动气缸4实现压接气袋3的上下方向移动，压接气袋3的下方设置有压接滚筒5，压接滚筒5的一侧设置有第一驱动电机6，用于驱动压接滚筒5转动。

如图1和图2所示，压接气袋3的两侧设置有限位机构18，用于限定压接气袋3沿着竖直方向移动，防止发生偏移，限位机构18包括线性轴承181，线性轴承181设置在第一水平支撑板2上，压接气袋3上方设置有导向杆182，导向杆182贯穿线性轴承181方向设置，确保了压接动作的垂直性和位置精确性。将待处理的胎胚套设在压接滚筒5外侧，接头处朝向压接气袋3的方向，在第一推动气缸4的作用下，推动压接气袋3向下移动至胎胚的接头处进行压接处理。另外，为了限定胎胚在压接滚筒5上的位置，防止偏移，在压接滚筒5的侧壁设置有限位导轮19，限位导轮19有两根，分别设置在压接滚筒5的两侧，胎胚卡嵌在相邻限位导轮19之间。

如图1、图2和图3所示，第一水平支撑板2的一侧一体设置有第二水平支撑板7，第二水平支撑板7下方设置有包胶轮8，包胶轮8的一侧设置有从动链轮9，用于驱动包胶轮8转动，从动链轮9上方设置有主动链轮10，第二水平支撑板7上设置有马达减速机11，用于驱动主动链轮10和从动链轮9转动，从而带动包胶轮8转动。

如图1、图2和图3所示，刺孔机构包括刺孔轮调节座12，刺孔轮调节座 12的下方设置有第二推动气缸13，第二推动气缸13和刺孔轮调节座12之间设置有浮动接头14，第二推动气缸13和浮动接头14结合用于推动刺孔轮调节座 12上下方向移动。刺孔调节座12的上方设置有刺孔轮15，刺孔轮15的一侧设置有第二驱动电机16，用于驱动刺孔轮15转动，刺孔轮15上设置有刺针151，包胶轮8沿着周向设置有刺孔槽17，刺孔槽17和刺针151的位置相对应。另外，为了便于调节刺针151刺入胎胚胎面的深度，刺孔轮15和刺孔轮调节座12之间通过螺杆20连接，便于两者之间位置的调节。

本实施例的工作过程为：

将待处理的胎胚套设在压接滚筒5和刺孔轮15外侧，胎胚的接头处朝向压接气袋3的方向，在第一推动气缸4的作用下，推动压接气袋3向下移动至胎胚的接头处进行压接处理，限位机构18和限位导轮19共同作用于限定压接位置的准确性；压接完成后，第一推动气缸4恢复至初始位置，第二推动气缸13 推动刺孔轮调节座12和刺孔轮15上升至靠近包胶轮8表面，第二驱动电机16 驱动刺孔轮15转动，第一驱动电机6驱动压接滚筒5转动，带动压接后的胎胚转动，刺孔轮15上的刺针151配合着刺孔槽17在胎胚表面进行刺孔动作。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (5)

1.一种胎体刺孔压接一体机，包括机架(1)，其特征在于：所述机架(1)上从上至下依次设置有压接机构和刺孔机构，所述压接机构包括第一水平支撑板(2)，所述第一水平支撑板(2)的下方设置有压接气袋(3)，所述压接气袋(3)的上方设置有第一推动气缸(4)，所述压接气袋(3)的下方设置有压接滚筒(5)，所述压接滚筒(5) 的一侧设置有第一驱动电机(6)，所述第一水平支撑板(2)的一侧一体设置有第二水平支撑板(7)，所述第二水平支撑板(7)下方设置有包胶轮(8)，所述包胶轮(8)的一侧设置有驱动转动的从动链轮(9)，所述从动链轮(9)上方设置有主动链轮(10)，所述第二水平支撑板(7)上设置有用于驱动所述主动链轮(10)和从动链轮(9)的马达减速机(11)，所述刺孔机构包括刺孔轮调节座(12)，所述刺孔轮调节座(12)的下方设置有第二推动气缸(13)，所述第二推动气缸(13)和所述刺孔轮调节座(12)之间设置有浮动接头(14)，所述刺孔轮调节座(12)的上方设置有刺孔轮(15)，所述刺孔轮(15)的一侧设置有第二驱动电机(16)，所述刺孔轮(15)上设置有刺针(151)，所述包胶轮(8)沿着周向设置有与所述刺针(151)位置对应的刺孔槽(17)。

2.根据权利要求1所述的一种胎体刺孔压接一体机，其特征在于：所述压接气袋(3)的两侧设置有用于限定所述压接气袋(3)沿着竖直方向移动的限位机构(18)。

3.根据权利要求2所述的一种胎体刺孔压接一体机，其特征在于：所述限位机构(18)包括设置在所述第一水平支撑板(2)上的线性轴承(181)，所述压接气袋(3)上方设置有贯穿所述线性轴承(181)的导向杆(182)。

4.根据权利要求1所述的一种胎体刺孔压接一体机，其特征在于：所述压接滚筒(5)的侧壁设置有限位导轮(19)。

5.根据权利要求1所述的一种胎体刺孔压接一体机，其特征在于：所述刺孔轮(15)和所述刺孔轮调节座(12)之间通过螺杆(20)连接。

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