CN210201966U - 一种可远程监控防偷盗可追溯的车载监控系统 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种可远程监控防偷盗可追溯的车载监控系统，包括：第一摄像装置，设置在货车上，用于采集货车前方视频信息；第二摄像装置，设置在货车车厢内，用于采集货车箱门外视频信息；监控主机，监控主机根据接收的视频信号对货车进行视频监控，并根据货车箱门的打开或关闭状态进行报警，检测装置，用于检测货车箱门的开关状态，将监测的货车箱门的打开或关闭状态发送给所述监控主机；监控平台，用于接收监控主机发送的视频信息和报警信号并进行存储，该监控系统应用于车载系统，利用实时监控的方式，在货车运输过程中对货车箱门状态实时监控并报警，同时视频信息可追溯性强，提高运输安全性，有效避免运载货箱偷盗现象的发生。

Description

一种可远程监控防偷盗可追溯的车载监控系统

技术领域

本申请涉及防盗监控技术领域，具体而言，涉及一种可远程监控防偷盗可追溯的车载监控系统。

背景技术

随着科技的发展，大多数公司都有自己的营运车辆，尤其是对于厢式货车等运输车辆，在对货物进行运输时，常常出现货物被偷盗或者被偷换的事情，不仅给公司带来财产损失，一些情况下还会追究驾驶人的责任。

而在现有技术中，常见的防盗手段主要是通过人工方式进行防盗看护，这种方式不仅效率低，而且费时费力，无法达到良好的效果。

实用新型内容

本申请的主要目的在于提供一种可远程监控防偷盗可追溯的车载监控系统，以解决现有技术中厢式货车缺乏安全管理、安全性低下、货物容易丢失的问题。

为了实现上述目的，本申请提供了以下技术方案：一种可远程监控防偷盗可追溯的车载监控系统，包括：

第一摄像装置，设置在货车上，用于采集货车前方视频信息；

第二摄像装置，设置在货车车厢内，用于采集货车箱门外视频信息；

监控主机，监控主机的视频信号接收端分别与所述第一摄像装置、第二摄像装置的视频信号输出端连接，根据接收的视频信号对货车进行视频监控，并根据货车箱门的打开或关闭状态进行报警，并将报警信号和所述视频信号发送给监控平台；

检测装置，用于检测货车箱门的开关状态，检测装置的报警信号输出端与监控主机的报警信号接收端连接，将监测的货车箱门的打开或关闭状态发送给所述监控主机；

监控平台，用于接收监控主机发送的视频信息和报警信号并进行存储。

进一步地，所述监控平台内设置有3G/4G流量卡，且监控平台的信号输入端具体通过3G/4G信号发射器和监控主机信号输出端之间连接进行信号传输。

进一步地，所述第一摄像装置具体为第一摄像头，所述第一摄像头设置在货车前挡风玻璃内侧中部。

进一步地，所述第二摄像装置为第二摄像头，所述第二摄像头为防水摄像头，且第二摄像头设置在货车货箱内的后部顶面中间位置。

进一步地，所述检测装置具体为开关门磁。

进一步地，所述开关门磁的报警信号输出端通过电源连接线与所述监控主机的I/O接口连接。

进一步地，所述定位器设置在货车车头内部。

进一步地，所述监控主机具体为单片机处理器，且设置在货车车头内。

进一步地，所述定位器为GPS定位器。

进一步地，所述监控主机内部设置有用于存储报警数据信号的主机硬盘，监控平台可自由调取主机硬盘的数据信号。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型利用检测装置对货车箱门进行开关检测，在货车厢门发生开关动作时，开关门磁将货车厢门的电源信号发送到监控主机中，监控主机对接收到的报警数据在自身的主机硬盘内进行储存，开关门磁同时还会将电源信号发送至监控平台，可通过监控平台调取报警数据的历史记录，并通过监控平台查看第二摄像装置采集的视频数据，从而了解货物装卸过程中是否存在偷换等恶性事件，避免偷货情况的发生，解决了对厢式货车的监控系统缺失、安全性低的技术问题。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解，使得本申请的其它特征、目的和优点变得更明显。本申请的示意性实施例附图及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型的系统安装结构示意图；

图2是本实用新型的监控系统工作流程示意图；

附图中标记如下：1-监控主机；2-第一摄像装；3-第二摄像装置；4-检测装置；5-定位器；6-监控平台。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

需要说明的是，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

如图1、2所示，一种可远程监控防偷盗可追溯的车载监控系统，包括：

第一摄像装置2，设置在货车上，用于采集货车前方视频信息；

第二摄像装置3，设置在货车上，用于采集货车箱门外视频信息；

监控主机1，监控主机的视频信号接收端分别与所述第一摄像装置和第二摄像装置的视频信号输出端连接，接收视频信号对货车进行视频监控；

检测装置4，检测装置的报警信号输出端与监控主机的报警信号接收端连接，将监测的货车箱门开关状态发送给所述监控主机；

定位器5，用于确定当前位置信息，且定位器的定位信号输出端与监控主机的定位信号接收端连接，所述定位器设置在货车车头内部，所述定位器为 GPS定位器。

监控平台6，用于接收监控主机发送的监控信息和报警信号，且监控主机通过移动网络端口向监控平台传输报警信号和视频信号。

需要补充说明的是，在本申请方案中的监控主机1采用的是常规手段中的监控主机，主要是用于实现数据存储、接收处理检测装置的信号，实现厢门打开或关闭报警及视频监控，在本方案中，监控主机1是基于现有技术的处理器，监控主机1采用的软件程序是现有技术中的常用手段，可以采用51系列单片机即可实现，也可以采用PC主机，也可以采用微处理器等具备数据处理功能的设备。

同样的，也可以采用专利号为“201821549906.9”，专利名称为“一种船用水密门监控系统”的实用新型专利，其中也是采用了“监控主机”，其采用的“监控主机”是用于实现“周期性的读取控制报警模块的状态信息，记录开关门及系统的报警信息，并向协议转换模块发送协议报文”，更进一步，在该方案中，“监控主机向控制报警模块发送报文，以完成对系统状态的显示、记录及传送，协议转换模块向监控主机发送查询报文，判断是否需要发送VDR 报文，若系统无故障，则正常运行，若回送的报文中有报警及开关门动作信息时，协议转换模块将读取到的Modbus协议报文转化为VDR报文格式传送给航行记录仪，控制报警模块进行相应的报警指示；监控主机也可根据实际需要，控制现场的控制报警模块进行远程关门动作”，在该方案中的监控主机也是采用常规的监控主机来实现各功能，而本方案中的“监控主机”采用该方案的“监控主机”也是可以实现的，不需要单独改进软件。

同样的，针对本申请方案中的监控平台主要是用来实现报警数据和监控数据的调取工作，采用的监控平台是常规手段中的监控平台就可以实现，用于实现数据存储和数据调用的作用。比如专利号为“201621181334.4”，专利名称为“车辆信息采集终端和车辆远程监控系统”的实用新型专利，在该方案中的“后台监控平台”是来用于实现数据存储和调用的，即“当后台监控平台需要车辆数据信息时，如果云平台的云存储中有事先车辆信息采集终端通过WIFI 模块上传的相应车辆数据信息，则直接从云存储中调取；如果云平台中的云存储中没有相应车辆数据信息，则车辆信息采集终端通过无线通信模块将数据信息上传给云平台，云平台通过云网络将数据信息上传给后台监控平台”，在该技术方案中的“后台监控平台”也是用来存储数据和调取数据的，本申请中的监控平台6采用该方案中的“后台监控平台”即可实现，但不限于该方式，只要能够实现数据存储和调取功能即可。

进一步地，在本方案中，检测装置直接安装在货车箱门位置处，用于检测货车箱门的打开状态，检测装置检测货车箱门开关状态之后，根据当前状态产生对应的电流通路或者断路信号，通过电源线将信号传输到监控主机，监控主机根据电流信号来判断货车箱门是否被打开或者关闭，并根据当前状态实现稳定的安全监控。

在本实施例中，所述检测装置具体为开关门磁，所述开关门磁的报警信号输出端通过电源连接线与所述监控主机的I/O接口连接，在货车箱门开关打开或者关闭时，利用开关门磁产生实现状态检测，监控主机根据接收到的信号可以准确判断货车箱门的状态。

优选的是，在上述方案中，第一摄像装置和第二摄像装置分别用来采集货车周围环境信息，并通过信号传输的方式将视频信息传输到监控主机，一方面实现了视频监控，另一方面，所述监控主机内部设置有用于存储报警数据信号的主机硬盘，监控平台可自由调取主机硬盘的数据信号，随时通过数据调用的方式查看货车运输过程中存在的报警情况，即存在的报警情况。

在整个监控过程中，定位器对货车位置信息全程监控，定位器的定位信息传输到监控主机，一方面便于系统了解货车位置信息，另一方面在货车箱门被恶意打开或者发送偷盗事件的时候，监控平台可以随时调取监控主机检测的位置信号，以便进行事件追溯，进一步提高安全性。

同时，监控主机的报警信号、第一摄像装置和第二摄像装置采集到的视频信号，均传输到监控平台，一方面便于在监控平台上实时查看当前监控状态，另一方面便于整个系统随时调用视频信号和查看监控状态，实现实时监控。

考虑到信号传输的问题，所述监控平台内设置有3G/4G流量卡，在监控平台和监控主机之间在进行信号传输时，监控平台的信号输入端具体通过 3G/4G信号发射器和监控主机信号输出端之间连接进行信号传输，整个传输过程采用流量卡的方式进行传输，可以有效应对运输过程中存在的网络问题，极大的提高了在实际监控过程中的高效性，避免因为缺乏网络问题而无法实时监控。

具体的，第二摄像装置实时采集货车后方及箱门位置的视频信息，检测装置对货车箱门开关状态进行检测，当箱门的开关状态发生变化时检测装置采集到动作信号，并将动作信号发送到监控主机内，工作人员根据监控主机接收到报警信号的时间调取第二摄像装置的视频信息，完成视频信息的历史回放。

而第一摄像装置实时采集货车前方的视频信息，便于实时查看货车前方道路交通情况，也便于进行视频信息的历史回放。

作为优选的是，所述第一摄像装置具体为第一摄像头，所述第一摄像头设置在货车前挡风玻璃内侧中部。

所述第二摄像装置为第二摄像头，所述第二摄像头为防水摄像头，且第二摄像头设置在货车货箱内的后部顶面中间位置，确保能照到车箱门的下边缘和车箱外的情况，一方面可以全面监控到车厢内的所有情况，另一方面第二摄像装置位于车厢内部，可以起到良好的保护作用，避免第二摄像装置长期暴露在外部而出现容易损坏的情况。

所述监控主机具体为单片机处理器，且设置在货车车头内。

所述监控平台是设置在远程监控中心内的。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种可远程监控防偷盗可追溯的车载监控系统，其特征在于，包括：

第一摄像装置，设置在货车上，用于采集货车前方视频信息；

第二摄像装置，设置在货车车厢内，用于采集货车箱门外视频信息；

监控主机，监控主机的视频信号接收端分别与所述第一摄像装置、第二摄像装置的视频信号输出端连接，根据接收的视频信号对货车进行视频监控，并根据货车箱门的打开或关闭状态进行报警，并将报警信号和所述视频信号发送给监控平台；

检测装置，用于检测货车箱门的开关状态，检测装置的报警信号输出端与监控主机的报警信号接收端连接，将监测的货车箱门的打开或关闭状态发送给所述监控主机；

监控平台，用于接收监控主机发送的视频信息和报警信号并进行存储。

2.根据权利要求1所述的一种可远程监控防偷盗可追溯的车载监控系统，其特征在于，所述监控平台内设置有3G/4G流量卡，且监控平台的信号输入端通过3G/4G信号发射器和监控主机信号输出端之间连接进行信号传输。

3.根据权利要求1所述的一种可远程监控防偷盗可追溯的车载监控系统，其特征在于，还包括用于确定当前位置信息的定位器，且定位器的定位信号输出端与监控主机的定位信号接收端连接。

4.根据权利要求1所述的一种可远程监控防偷盗可追溯的车载监控系统，其特征在于，所述第一摄像装置具体为第一摄像头，所述第一摄像头设置在货车前挡风玻璃内侧中部，所述第二摄像装置为第二摄像头，所述第二摄像头为防水摄像头，且第二摄像头设置在货车车厢内的后部顶面中间位置。

5.根据权利要求1所述的一种可远程监控防偷盗可追溯的车载监控系统，其特征在于，所述检测装置具体为开关门磁，开关门磁根据箱门开关状态产生对应的电流信号作为报警信号，电流信号包括电流通路信号和断路信号。

6.根据权利要求5所述的一种可远程监控防偷盗可追溯的车载监控系统，其特征在于，所述开关门磁的报警信号输出端通过电源连接线与所述监控主机的I/O接口连接。

7.根据权利要求3所述的一种可远程监控防偷盗可追溯的车载监控系统，其特征在于，所述定位器设置在货车车头内部。

8.根据权利要求1所述的一种可远程监控防偷盗可追溯的车载监控系统，其特征在于，所述监控主机具体为单片机处理器，且设置在货车车头内。

9.根据权利要求3所述的一种可远程监控防偷盗可追溯的车载监控系统，其特征在于，所述定位器为GPS定位器。

10.根据权利要求1～9任一项所述的一种可远程监控防偷盗可追溯的车载监控系统，其特征在于，所述监控主机内部设置有用于存储报警数据信号的主机硬盘，监控平台可自由调取主机硬盘的数据信号。

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