CN202593420U - 校车安全监控系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种校车安全监控系统，包括主控模块、信息采集模块、无线通信模块、报警模块、接收终端，所述信息采集模块、无线通信模块、报警模块分别和主控模块电连接；信息采集模块采集信息并通过主控模块传送到无线通信模块，由无线通信模块传输到接收终端；信息采集模块采集的信息输入至主控模块，主控模块输出指令至报警模块。本实用新型把学生上下车及车厢内的情况通过3G通讯模块传输到家长的手机和学校的后台管理系统，令家长实时了解子女上学路上情况。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种安全监控系统，尤其是校车安全监控系统。
背景技术
随着经济的发展，社会的进步，人们生活的水平不断提高，人们的安全意识越来越高。尤其是学生的上学或放学路上的安全意识明显提高。由于很多家长忙于工作，常常把子女上学、放学的接送任务交给了学校的校车。校车能否认真履行照顾学生的责任在家长眼中显得尤为重要。特别对于低年级的学生，自制力不足，安全意识不高，上学或放学路上的安全问题尤显突出。目前学校普遍使用的是固定的校讯通，学生上学、放学通过校讯通的打卡装置记录学生的上学、放学时间，至于学生在路上的时间和过程的跟踪和记录明显不足。现有技术不能对校车进行全面的管理，包括上下车人员的管理，超载管理等，不能对出现异常情况进行报警。
实用新型内容
本实用新型的目的，就是克服现有技术的不足，提供一种能把学生上下车的时间信息以及车辆行驶过程中车内的视频、音频信息传送到接收终端的校车安全监控系统。
为了达到上述目的，采用如下技术方案：
一种校车安全监控系统，包括主控模块、信息采集模块、无线通信模块、报警模块、接收终端，所述信息采集模块、无线通信模块、报警模块分别和主控模块电连接；信息采集模块采集信息并通过主控模块传送到无线通信模块，由无线通信模块传输到接收终端；信息采集模块采集的信息输入至主控模块，主控模块输出指令至报警模块。
进一步地，所述信息采集模块包括RFID模块、RFID读写器、视频音频模块、GPS定位模块以及车辆速度监控模块，其中，
所述RFID读写器和主控模块电连接，RFID读写器射频识别RFID模块的信息并传送至主控模块，并由无线通信模块发送到接收终端；
所述车辆速度监控模块、视频音频模块分别与主控模块连接，车辆速度监控模块通过主控模块控制报警模块，视频音频模块通过主控模块把采集的声音、图像通过无线通信模块传送到接收终端；
所述GPS定位模块通过主控模块与无线通信模块连接，接收GPS定位卫星的卫星定 位信号，并将该信号转换为车辆的位置信息通过无线通信模块传送到接收终端。
进一步地，所述无线通信模块为3G通信模块，3G通信模块通过通信讯道与接收终端进行数据传输。
进一步地，所述接收终端包括3G手机和后台管理系统；RFID读写器射频识别RFID模块信息，视频音频模块采集声音、图像信息并通过3G通信模块传送到3G手机和后台管理系统，或通过3G通信模块传送到后台管理系统，后台管理系统再发送至3G手机。
进一步地，所述车辆速度监控模块包括测速传感器，测速传感器与主控模块电连接。
进一步地，所述报警模块设有灯光报警装置或声音报警装置。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
本实用新型能把学生上下车的时间和坐车期间车内的视频、音频信息传输到家长的手机和学校的后台管理系统。可以实时显示、截取、储存车载视频音频模块传输的图像、音频等数据，可对车辆超载进行报警，上下人员进行身份信息管理，对校车行车速度和位置进行实时监控管理。家长可以实时的了解孩子的上下车情况，通过GPS定位模块，家长和学校能始终知道车辆的行驶状况，有利于家长安排时间去站台接送，从而达到对校车安全管理和对孩子情况实掌握的目的。
附图说明
图1是本实用新型所述校车安全监控系统结构简图；
图2是本实用新型所述校车安全监控系统结构一图。
图3是本实用新型所述校车安全监控系统结构二图。
图示：1-主控模块；2-信息采集模块；21-GPS定位模块；22-车辆速度监控模块；
23-RFID读写器；24-视频音频模块；3-无线通信模块；
4-报警模块；5-接收终端；51-3G手机；52-后台管理系统。
具体实施方式
本实用新型包括主控模块1、信息采集模块2、无线通信模块3、报警模块4和接收终端5共五大部分。所述信息采集模块2、无线通信模块3、接收终端5、报警模块4分别和主控模块1连接。主控模块1负责各个模块的运作和信息交换。信息采集模块2把采集到的视频、音频等信息通过主控模块1传送到无线通信模块3，再由无线通信模块3传输到接收终端5。无线通信模块3优选3G通信模块。所述的信息采集模块2包括记录存储信息的RFID模块22，连接主控模块1并射频识别RFID模块的RFID读写器23，还包括视频音频模块24、GPS定位 模块21以及传感器22。学生上下车时，通过手上的RFID模块，例如IC卡等，在车上的RFID读写器23读取RFIC模块的数据确认个人身份信息，然后传送到主控模块1，再传送到无线通信模块3，经无线通信模块3通过该无线网络使用的通讯信道发送到接收终端5。这样，家长和学校的后台管理系统52均能接收到相应学生的上下车时间的信息，便于掌握学生上下车的时间。
如图2所示，视频音频模块24与主控模块1连接，采集校车内的画面、声音存储在车内的存储设备里并通过主控模块1转换为数字信号，再通过无线通信模块3发送到接收终端5的3G手机51和后台管理系统52。后台管理系统52把接收到的信息存储在存储设备里，3G手机可选择接收或拒绝接收，并把结果反馈到主控模块1，由主控模块判断是否继续发送数据至3G手机。或如图3所示，主控模块1把采集到的图像、声音等信息通过3G通信模块3传送到后台管理系统52，后台管理系统52把接收到的信息存储在存储设备中，上传至网络，并发送视频连接到家中的3G手机51，由家长决定是否查看视频。GPS定位模块21通过主控模块1与无线通信模块3连接，接收GPS定位卫星的卫星定位信号，并将该信号转换为车辆的位置信息传输给无线通信模块3，无线通信模块3再通过通讯信道发送给接收终端5。接收终端5的连接结构如图2或图3所示。家长可以在3G手机上51看到车辆内的视频信息和卫星定位的车辆具体位置，计算接送子女的时间，后台管理系统52也能对校车进行实时监控。
除此之外，本实用新型还有报警模块4。报警模块4具有灯光报警或声音报警装置。作为优选，车辆速度监控模块22为测速传感器，通过测速传感器反馈的实际车速，与测速传感器电连接的主控模块1判断是否超速，如果超速，输出报警指令到报警模块4，令报警模块4报警超速，引起司机的注意；如果不超速，则输出停止报警指令至报警模块4，报警模块4停止报警。另外，主控模块1还能判断在RFID读写器23输入的RFID模块的信息数量，如果RFID读写器23在一时间范围内识别的RFID模块的数量超过设定最大值，即超载，报警模块4发出警报，提示超载。
应该理解，本实用新型所保护范围并不限于以上具体实施例，凡属于本领域技术人员无需创造性劳动即可实施的基于本实用新型的技术方案和技术手段的修改均应落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种校车安全监控系统，其特征在于：包括主控模块、信息采集模块、无线通信模块、报警模块、接收终端，所述信息采集模块、无线通信模块、报警模块分别和主控模块电连接；信息采集模块采集信息并通过主控模块传送到无线通信模块，由无线通信模块传输到接收终端；信息采集模块采集的信息输入至主控模块，主控模块输出指令至报警模块。
2.根据权利要求1所述校车安全监控系统，其特征在于：所述信息采集模块包括RFID模块、RFID读写器、视频音频模块、GPS定位模块以及车辆速度监控模块，其中，
所述RFID读写器和主控模块电连接，RFID读写器射频识别RFID模块的信息并传送至主控模块，并由无线通信模块发送到接收终端；
所述车辆速度监控模块、视频音频模块分别与主控模块连接，车辆速度监控模块通过主控模块控制报警模块，视频音频模块通过主控模块把采集的声音、图像通过无线通信模块传送到接收终端；
所述GPS定位模块通过主控模块与无线通信模块连接，接收GPS定位卫星的卫星定位信号，并将该信号转换为车辆的位置信息通过无线通信模块传送到接收终端。
3.根据权利要求1所述校车安全监控系统，其特征在于：所述无线通信模块为3G通信模块，3G通信模块通过通信讯道与接收终端进行数据传输。
4.根据权利要求1或2或3所述校车安全监控系统，其特征在于：所述接收终端包括3G手机和后台管理系统；RFID读写器射频识别RFID模块信息，视频音频模块采集声音、图像信息并通过3G通信模块传送到3G手机和后台管理系统，或通过3G通信模块传送到后台管理系统，后台管理系统再发送至3G手机。
5.根据权利要求2所述校车安全监控系统，其特征在于：所述车辆速度监控模块包括测速传感器，测速传感器与主控模块电连接。
6.根据权利要求1所述校车安全监控系统，其特征在于：所述报警模块设有灯光报警装置或声音报警装置。
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