CN210198344U - 汽车内饰顶棚检具支架 - Google Patents
汽车内饰顶棚检具支架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210198344U CN210198344U CN201921360242.6U CN201921360242U CN210198344U CN 210198344 U CN210198344 U CN 210198344U CN 201921360242 U CN201921360242 U CN 201921360242U CN 210198344 U CN210198344 U CN 210198344U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- supporting panel
- support
- base
- panel
- automotive interior
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Abstract
本实用新型涉及一种汽车内饰顶棚检具支架，用于检测汽车内饰顶棚，所述顶棚具有边缘部和凸出部，所述汽车内饰顶棚检具支架包括底座及设于所述底座上方的第一支撑面板和第二支撑面板；所述第一支撑面板上设有贯通孔，所述第二支撑面板设于所述贯通孔靠近所述底座一侧，以使所述边缘部位于所述第一支撑面板上，且所述凸出部位于所述第二支撑面板上。本实用新型通过采用在第一支撑面板上设置贯通孔，使顶棚上的凸出部能够伸入贯通孔内，进而能够使顶棚的边缘部与第一支撑面板相配合提高检测精度；通过设置第二支撑面板，能够对顶棚上的凸出部提供支撑，避免边缘部产生应力集中的问题，使得安装在第一支撑面板上的检具能够保持稳定的检测精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车内饰顶棚检具支架。
背景技术
目前，常用的汽车内饰顶棚检具基座构成一般分为两种：第一种是铸造成型的基板和方钢管焊接的基架构成，基板与基架分别加工后用螺栓连接成一体，这种基座在轿车顶棚检具中应用较多；第二种则是由25mm以上的钢板作为基板与方钢管制作的基架焊接成一体，这种基座在SUV/MPV车型顶棚中应用较多。处于流线型设计的考虑，汽车顶棚具有规则的外凸形状，现有常见的检具支架呈平面结构，造成检具支架与汽车内饰顶棚形状不匹配，影响检测结果。
实用新型内容
本实用新型意在提供一种汽车内饰顶棚检具支架，用于改善现有检具支架与汽车内饰顶棚形状不匹配的问题。
本方案中的一种汽车内饰顶棚检具支架，用于检测汽车内饰顶棚，所述顶棚具有边缘部和凸出部，所述汽车内饰顶棚检具支架包括底座及设于所述底座上方的第一支撑面板和第二支撑面板；
所述第一支撑面板上设有贯通孔，所述第二支撑面板设于所述贯通孔靠近所述底座一侧，以使所述边缘部位于所述第一支撑面板上，且所述凸出部位于所述第二支撑面板上。
本实用新型的优点是：本实用新型通过采用在第一支撑面板上设置贯通孔，使顶棚上的凸出部能够伸入贯通孔内，进而能够使顶棚的边缘部与第一支撑面板相配合，在检测时，能够方便对边缘部进行检测，提高检测精度；通过设置第二支撑面板，能够对顶棚上的凸出部提供支撑，避免边缘部产生应力集中的问题，同时与第一支撑面板相配合，使得第一支撑面板和第二支撑面板上的应力相对分散，使得安装在第一支撑面板上的检具能够保持稳定的检测精度。
可选地，所述底座上设有基架，所述第一支撑面板通过所述基架与所述底座相连接。
可选地，所述第一支撑面板为多个平板结构拼接形成，多个所述平板结构与所述底座之间通过所述基架相连接。
可选地，所述第二支撑面板与所述第一支撑面板相连接。
可选地，所述底座上设有基架，所述第二支撑面板通过所述基架与所述底座相连接。
可选地，所述第二支撑面板为多个平板结构拼接形成，多个所述平板结构与所述底座之间通过所述基架相连接。
可选地，所述底座背离所述第一支撑面板一侧均布有底垫。
附图说明
图1为现有常见SUV汽车顶棚10结构主视图；
图2为图1俯视图；
图3为本实用新型一实施例中检具支架结构示意图；
图4为图2主视图。
其中：10.顶棚，11.边缘部，12.凸出部，20.底座，21.基架，22.底垫，30.第一支撑面板，40.第二支撑面板。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：
请参阅图1和图2，现有常见汽车顶棚10结构具有边缘部11和凸出部12，其中，边缘部11与凸出部12之间具有高度差。
请参阅图3和图4，本实用新型公开了一种汽车内饰顶棚检具支架，用于检测汽车内饰顶棚10，所述汽车内饰顶棚检具支架包括底座20及设于所述底座20上方的第一支撑面板30 和第二支撑面板40；所述第一支撑面板30上设有贯通孔，所述第二支撑面板40设于所述贯通孔靠近所述底座20一侧，以使所述边缘部11位于所述第一支撑面板30上，且所述凸出部12位于所述第二支撑面板40上。所述第一支撑面板30与所述第二支撑面板40之间具有高度差，以使所述顶棚10置于所述检具支架上时，所述边缘部11被支撑在所述第一支撑面板 30上，所述凸出部12被支撑在所述第二支撑面板40上，使得所述顶棚10能够更好地与所述检具支架相互配合，在采用检具对所述顶棚10进行检测时，其检测精确性也相对更高。
由于所述检具支架能够更好地与所述顶棚10形状相对应，使得所述第一支撑面板30和所述第二支撑面板40受到的应力相对分散，不容易出现应力集中导致的变形，有助于保证所述第一支撑面板30和所述第二支撑面板40的形状的稳定性。
当将检具安装在所述检具支架上时，由于所述顶棚10能够从多点支撑在所述第一支撑面板30和第二支撑面板40上，使得所述顶棚10不容易由于应力集中而产生形变，进而能够保证所述顶棚10检测的精确性。
在加工时，可以对所述第一支撑面板30和第二支撑面板40分别加工，分别组装，使得第一支撑面板30和第二支撑面板40的加工更加方便，有利于控制第一支撑面板30和第二支撑面板40的加工精度。
所述第一支撑面板30上的所述贯通孔的位置，与所述顶棚10的凸出部12的位置相对应，在应用于不同车型的顶棚10时，可以在所述贯通孔下方设置多组所述第二支撑面板40，使多组所述第二支撑面板40与所述凸出部12的形状相对应，以使多组所述第二支撑面板40从不同位置支撑所述凸出部12。
在安装时，可以在所述底座20背离所述第一支撑面板30一侧均布底垫22，以支撑所述底座20。
请继续参阅图3和图4，在本实用新型的一个实施例中，所述底座20上设有基架21，所述第一支撑面板30通过所述基架21与所述底座20相连接。所述基架21从底部对所述第一支撑面板30提供支撑，以使所述第一支撑面板30相对所述底座20悬空，以使所述第一支撑面板30下方形成用于容纳所述凸出部12的空间。
在安装所述基架21时，可以在所述第一支撑面板30与所述底座20之间均匀分布多组所述基架21，以使所述第一支撑面板30受到均匀的支撑作用。在采用所述基架21支撑所述第一支撑面板30时，可以将所述第二支撑面板40与所述第一支撑面板30相连接，在所述第一贯通孔下方设置连接结构，将所述第二支撑面板40边缘与所述第一支撑面板30相连接。
本实施例中可选地，所述第一支撑面板30为多个平板结构拼接形成，多个所述平板结构与所述底座20之间通过所述基架21相连接。在安装时，多个所述平板结构相互拼接，同时，多个所述平板结构背离所述底座20一侧表面在同一平面上，通过所述基架21将对应所述平板结构与所述底座20相连接。
通过采用多个所述平板结构拼接形成所述第一支撑面板30，同时利用所述基架21将各所述平板结构固定在所述底座20上，使得所述平板结构受力分散，在所述顶棚10安装在所述检具支架上时，各所述平板结构分别受力，其受力更加均匀，不容易产生变形。
请继续参阅图3和图4，在本实用新型的一个实施例中，所述底座20上设有基架21，所述第二支撑面板40通过所述基架21与所述底座20相连接。当所述第二支撑面板40受到所述凸出部12的作用力时，所述基架21对所述第二支撑面板40提供支撑，避免所述第二支撑面板40产生变形。
所述基架21可以为均布在所述第二支撑面板40与所述底座20之间的多组，此时，所述第二支撑面板40与所述第一支撑面板30之间相互不连接，进而避免所述第二支撑面板40对所述第一支撑面板30产生拉力而导致所述第一支撑面板30产生变形。
本实施例中可选地，所述第二支撑面板40为多个平板结构拼接形成，多个所述平板结构与所述底座20之间通过所述基架21相连接。所述平板结构分别通过所述基架21与所述底座 20相连接，在安装时，所述平板结构相互拼接，同时，各所述平板结构背离所述底座20一端表面在同一平面上。
通过采用多个平板结构拼接形成，能够分别加工所述平板结构，降低加工难度，同时，各所述平板结构分别通过所述基架21与所述底座20连接，使得所述第二支撑面板40受到均匀的支撑作用，避免应力集中导致整体变形。
以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
Claims (7)
1.一种汽车内饰顶棚检具支架，用于检测汽车内饰顶棚，所述顶棚具有边缘部和凸出部，其特征在于：所述汽车内饰顶棚检具支架包括底座及设于所述底座上方的第一支撑面板和第二支撑面板；
所述第一支撑面板上设有贯通孔，所述第二支撑面板设于所述贯通孔靠近所述底座一侧，以使所述边缘部位于所述第一支撑面板上，且所述凸出部位于所述第二支撑面板上。
2.如权利要求1所述的汽车内饰顶棚检具支架，其特征在于，所述底座上设有基架，所述第一支撑面板通过所述基架与所述底座相连接。
3.如权利要求2所述的汽车内饰顶棚检具支架，其特征在于，所述第一支撑面板为多个平板结构拼接形成，多个所述平板结构与所述底座之间通过所述基架相连接。
4.如权利要求2所述的汽车内饰顶棚检具支架，其特征在于，所述第二支撑面板与所述第一支撑面板相连接。
5.如权利要求1所述的汽车内饰顶棚检具支架，其特征在于，所述底座上设有基架，所述第二支撑面板通过所述基架与所述底座相连接。
6.如权利要求5所述的汽车内饰顶棚检具支架，其特征在于，所述第二支撑面板为多个平板结构拼接形成，多个所述平板结构与所述底座之间通过所述基架相连接。
7.如权利要求1所述的汽车内饰顶棚检具支架，其特征在于，所述底座背离所述第一支撑面板一侧均布有底垫。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921360242.6U CN210198344U (zh) | 2019-08-20 | 2019-08-20 | 汽车内饰顶棚检具支架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921360242.6U CN210198344U (zh) | 2019-08-20 | 2019-08-20 | 汽车内饰顶棚检具支架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210198344U true CN210198344U (zh) | 2020-03-27 |
Family
ID=69866162
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201921360242.6U Active CN210198344U (zh) | 2019-08-20 | 2019-08-20 | 汽车内饰顶棚检具支架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210198344U (zh) |
-
2019
- 2019-08-20 CN CN201921360242.6U patent/CN210198344U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN210198344U (zh) | 汽车内饰顶棚检具支架 | |
| US9116079B2 (en) | Dynamic test fixture | |
| CN205498854U (zh) | 用于前保险杠的安装支架 | |
| CN210198237U (zh) | 汽车内饰顶棚检具 | |
| CN215978139U (zh) | 一种光伏组件支座及光伏屋面 | |
| CN111048706A (zh) | 车载动力电池组件以及新能源车 | |
| CN210512900U (zh) | 一种汽车侧围外板运载辅助夹具的检具 | |
| CN219562759U (zh) | 产品性能测试的辅助工装 | |
| CN214373844U (zh) | 用于汽车座椅调角器的强度实验夹具 | |
| CN220960619U (zh) | 一种可调式前下防护梁总成试验工作台 | |
| CN213396829U (zh) | 前面板支架检具 | |
| CN213138937U (zh) | 一种电动汽车用保险杠和侧围钣金连接装置 | |
| CN217466193U (zh) | 钢板弹簧测试工装 | |
| CN217211205U (zh) | 八梁式平板测力传感器 | |
| CN215339325U (zh) | 一种单边剪切试验结构 | |
| CN218629005U (zh) | 用于白车身模拟碰撞试验的底座 | |
| CN212932173U (zh) | 一种冲击试验用夹具 | |
| CN220819642U (zh) | 结构件力学性能测试用装夹装置 | |
| CN214747620U (zh) | 一种汽车前挡玻璃检具 | |
| CN220972140U (zh) | 一种车辆外板定位机构及检具 | |
| CN212363075U (zh) | 一种平整度检测治具 | |
| CN214174269U (zh) | 一种水平燃烧夹具 | |
| CN212254542U (zh) | 一种uv能量测试仪固定装置 | |
| CN218628029U (zh) | 一种汽车前格栅饰条测量检具 | |
| CN220084290U (zh) | 刚度可调整的垫块 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |