CN214174269U - 一种水平燃烧夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及夹具技术领域，公开了一种水平燃烧夹具，水平燃烧夹具包括安装架、压紧板和锁紧件，所述安装架包括相对设置的两个定位件和两个定位板，两个所述定位件内均设有安装槽，两个所述定位板的两端分别设置在两个所述定位件的安装槽内，至少其中一个所述定位板的两端滑动设置在两个所述定位件的安装槽内，所述压紧板可拆卸连接在所述定位板上，所述定位板和所述压紧板之间限定出用于安装样品的安装位，所述锁紧件依次穿过所述压紧板和所述安装架实现对所述样品的定位。采用本实用新型技术方案的水平燃烧夹具，能够适应各种尺寸的汽车内饰材料燃烧，且燃烧效果接近实际情况。

Description

一种水平燃烧夹具

技术领域

本实用新型涉及夹具技术领域，特别是涉及一种水平燃烧夹具。

背景技术

目前，汽车内饰材料燃烧是车用材料中重点关注的指标之一，也是汽车主机厂重点关注检测项目。汽车内部涉及众多的不同类型的材料，在测试不同尺寸及材质的部件的燃烧性能时，汽车软质内饰材料应当合适夹持才能体现真实的燃烧性能。针对测试汽车软质内饰材料(安全带、橡筋等)燃烧性能时，部分标准推荐使用合适的金属网在下方起固定作用，如GB 8410。但在内饰材料下方垫金属网容易导致火焰温度在汽车软质内饰材料上不均匀，影响真实的燃烧情况。

因此，急需一种能够适应各种尺寸的内饰材料燃烧且燃烧效果接近实际情况的燃烧夹具。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供一种水平燃烧夹具，该水平燃烧夹具结构简单，能够适应各种尺寸的内饰材料燃烧，且燃烧效果接近实际情况。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种水平燃烧夹具，包括安装架、压紧板和锁紧件，所述安装架包括两个定位件和两个定位板，两个所述定位件相对设置且两个所述定位件内均设有安装槽，两个所述定位板的两端分别设置在两个所述定位件的安装槽内，至少其中一个所述定位板的两端滑动设置在两个所述定位件的安装槽内，所述压紧板可拆卸连接在所述定位板上，所述定位板和所述压紧板之间限定出用于安装样品的安装位，所述锁紧件依次穿过所述压紧板和所述安装架实现对所述样品的定位。

在本申请的一些实施例中，所述定位板上设有至少一个定位柱，所述定位柱的顶部具有尖刺部，所述压紧板上设有与所述定位柱相适配的插孔。

在本申请的一些实施例中，所述定位柱的数量为三个，三个所述定位柱间隔设置在所述定位板上。

在本申请的一些实施例中，所述定位柱的直径为0.5mm－1.5mm。

在本申请的一些实施例中，所述锁紧件包括螺杆和螺母，所述螺杆的第一端依次穿过所述压紧板、所述定位板和所述定位件后与螺母螺接以实现所述压紧板、所述定位板和所述定位件的定位。

在本申请的一些实施例中，所述螺杆的第二端设有压紧件，所述压紧件与所述螺杆螺接，所述压紧件与所述压紧板抵接，且所述压紧件的外围尺寸大于所述螺杆的外径。

在本申请的一些实施例中，所述压紧件的外壁上向外延伸设有用于握持的握持翼。

在本申请的一些实施例中，所述安装槽为设置在所述定位件上的开口槽，所述定位板和所述压紧板均设置在所述开口槽内，所述开口槽内沿所述开口槽的延伸方向设有若干定位孔，所述定位板上设有第一连接孔，所述压紧板上设有第二连接孔，螺杆依次穿过所述定位孔、所述第一连接孔和所述第二连接孔以实现对所述压紧板、所述定位板和所述定位件的定位。

在本申请的一些实施例中，所述定位件包括设置在所述定位件的两侧的限位部，两个所述限位部之间限定出所述安装槽，所述压紧板的上表面与所述限位部齐平。

在本申请的一些实施例中，所述安装槽的长度为3mm－100mm。

本实用新型实施例一种水平燃烧夹具，与现有技术相比，其有益效果在于：

本实用新型实施例的水平燃烧夹具，通过安装架和压紧板实现对汽车内饰材料的安装和定位，其中至少一个定位板是滑动设置在定位件的安装槽内，从而对于一些非常规尺寸的汽车软质内饰材料同样适用，只需调整两个定位板之间的距离即可适配不同尺寸的汽车软质内饰材料，避免了现有技术中，应对非常规尺寸的汽车软质内饰材料下方需要垫用金属网进行燃烧时，容易造成汽车软质内饰材料受热不均，造成燃烧测试的结果偏离实际情况的问题。本实施例的水平燃烧夹具更加符合模拟现实燃烧情况，该夹具采用两侧夹持的方式，根据汽车软质内饰材料的实际宽度调整夹持范围，让火焰能够完全接触汽车软质内饰材料，模拟更真实的燃烧情况。

附图说明

图1是本实用新型实施例水平燃烧夹具的结构示意图；

图2是本实用新型实施例定位件的结构示意图；

图3是本实用新型实施例定位板的结构示意图；

图4是本实用新型实施例压紧板的结构示意图；

图5是本实用新型实施例锁紧件的结构示意图；

图中，100、安装架，110、定位板，111、安装槽，112、定位孔，113、限位部，120、定位件，121、定位柱，122、尖刺部，123、第一连接孔，200、压紧板，210、第二连接孔，220、插孔，300、锁紧件，310、螺杆，320、螺母，330、压紧件，331、握持翼。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应当理解的是，本实用新型中采用术语“第一”、“第二”等来描述各种信息，但这些信息不应限于这些术语，这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如，在不脱离本实用新型范围的情况下，“第一”信息也可以被称为“第二”信息，类似的，“第二”信息也可以被称为“第一”信息。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面结合说明书附图和具体实施例对本实用新型作进一步解释和说明。对于本实用新型实施例中的步骤编号，其仅为了便于阐述说明而设置，对步骤之间的顺序不做任何限定，实施例中的各步骤的执行顺序均可根据本领域技术人员的理解来进行适应性调整。

如图1至图5所示，本实用新型优选实施例的一种水平燃烧夹具，包括安装架100、压紧板200和锁紧件300，安装架100包括两个定位件120和两个定位板110，两个定位件120相对设置且两个定位件120内均设有安装槽111，两个定位板110的两端分别设置在两个定位件120的安装槽111内，至少其中一个定位板110的两端滑动设置在两个定位件120的安装槽111内，压紧板200可拆卸连接在定位板110上，定位板110和压紧板200之间限定出用于安装样品的安装位，锁紧件300依次穿过压紧板200和安装架100实现对样品的定位，锁紧件300能够将压紧板200、定位板110和定位件120的位置锁定。

基于以上技术方案，通过安装架100和压紧板200实现对汽车内饰材料的安装和定位，其中至少一个定位板110是滑动设置在定位件120的安装槽111内，从而对于一些非常规尺寸的汽车软质内饰材料同样适用，只需调整两个定位板110之间的距离即可适配不同尺寸的汽车软质内饰材料，避免了现有技术中，应对非常规尺寸的汽车软质内饰材料下方需要垫用金属网进行燃烧时，容易造成汽车软质内饰材料受热不均，造成燃烧测试的结果偏离实际情况的问题。本实施例的水平燃烧夹具更加符合模拟现实燃烧情况，该夹具采用两侧夹持的方式，根据汽车软质内饰材料的实际宽度调整夹持范围，让火焰能够完全接触汽车软质内饰材料，模拟更真实的燃烧情况。

请参阅图3和图4，在本申请的一些实施例中，定位板110上设有至少一个定位柱121，定位柱121的顶部具有尖刺部122，压紧板200上设有与定位柱121相适配的插孔220，尖刺部122的外径逐渐减小，通过设置尖刺部122，能够方便刺穿软质材料。在本申请的一些实施例中，尖刺部122与定位柱121为一体成型，从而提高了尖刺部122的强度。

在本申请的一些实施例中，定位柱121的数量为三个，三个定位柱121间隔设置在定位板110上，通过设置三个定位柱121，从而能够对汽车软质内饰材料牢靠的定位，进一步地，设置多个定位柱121能够更好的应对长度尺寸较长的汽车软质内饰材料的安装定位需求。

在本申请的一些实施例中，定位柱121的直径为0.5mm－1.5mm。在本申请的一些实施例中，定位柱121的直径为1mm，能够方便刺穿软质材料。

在本申请的一些实施例中，锁紧件300包括螺杆310和螺母320，螺杆310的第一端依次穿过压紧板200、定位板110和定位件120后与螺母320螺接以实现压紧板200、定位板110和定位件120的定位。进一步地，操作者可以调节螺杆310和螺母320的相对位置，使得螺杆310的第一端部分外伸于螺母320的外侧，从而便于在燃烧夹具放置，起到支撑作用，且使得燃烧夹具与地面留有一定的距离，便于空气流通，确保燃烧均匀且充分。

在本申请的一些实施例中，螺杆310的第二端设有压紧件330，压紧件330与螺杆310螺接，压紧件330的底面与压紧板200抵接，压紧件330的外围尺寸大于螺杆310的外径，由此能够便于操作者旋转压紧件330实现对定位板110的紧固，从而便于操作者操作。

在本申请的一些实施例中，压紧件330的外壁上向外延伸设有用于握持的握持翼331。握持部的外壁上设有对称的握持翼331，由此能够便于操作者旋转螺杆310实现对定位板110的紧固，从而便于操作者操作。

在本申请的一些实施例中，安装槽111为设置在定位件120上的开口槽，定位板110和压紧板200均设置在开口槽内，通过设置开口槽，从而便于定位板110的安装和固定，开口槽内沿开口槽的延伸方向设有若干定位孔112，定位板110上设有第一连接孔123，压紧板200上设有第二连接孔210，螺杆310依次穿过定位孔112、第一连接孔123和第二连接孔210以实现对压紧板200、定位板110和定位件120的定位。通过设置多个定位孔112，从而便于调整定位板110和压紧板200的安装位置，从而实现满足不同尺寸的汽车软质内饰材料的安装定位需求。

在本申请的一些实施例中，定位件120包括设置在定位件120的两侧的限位部113，两个限位部113之间限定出安装槽111，通过设置限位部113，从而便于定位板110的安装和固定，压紧板200的上表面与限位部113齐平，由此使得燃烧夹具在组装后平整。

在本申请的一些实施例中，安装槽111的长度为3mm－100mm，从而能够在定位板110安装在安装槽111内后，给定位板110留下一定的移动空间，以适配不同尺寸的汽车内饰材料的固定需求。

在本申请的一些实施例中，定位件120、定位板110及压紧板200均为不锈钢材质。在本申请的一些实施例中，定位板110及压紧板200的厚度范围为：0.15mm－13mm。在本申请的一些实施例中，定位板110和压紧板200的厚度为1mm，定位板110和压紧板200采用不锈钢片组成而成，采用上下双层固定的原理，不锈钢片的厚度约为1mm，从而使得定位板110和压紧板200在高温下不易变形，不锈钢片的刚度偏硬，能够支撑汽车软质内饰材料。

本实用新型的工作过程为：将两个定位板110的两端分别插入定位件120的安装槽111内，根据需要燃烧的汽车软质内饰材料的尺寸调整两个定位板110之间的距离，通过螺杆310和螺母320将定位板110和定位件120固定在适合的定位孔112内定位，将汽车软质内饰材料自定位柱121的针刺部向定位板110的方向插入，并将压紧板200自定位柱121向定位板110的方向压紧，利用螺杆310和压紧件330使得压紧板200紧压在汽车软质内饰材料上，从而使得汽车软质内饰材料夹紧在定位板110和压紧板200之间，将水平燃烧夹具放置在燃烧炉内，即可燃烧。

综上，本实用新型实施例提供一种水平燃烧夹具，其水平燃烧夹具通过安装架100和压紧板200实现对汽车内饰材料的安装和定位，其中至少一个定位板110是滑动设置在定位件120的安装槽111内，从而对于一些非常规尺寸的汽车软质内饰材料同样适用，只需调整两个定位板110之间的距离即可适配不同尺寸的汽车软质内饰材料，避免了现有技术中，应对非常规尺寸的汽车软质内饰材料下方需要垫用金属网进行燃烧时，容易造成汽车软质内饰材料受热不均，造成燃烧测试的结果偏离实际情况的问题。本实施例的水平燃烧夹具更加符合模拟现实燃烧情况，该夹具采用两侧夹持的方式，根据汽车软质内饰材料的实际宽度调整夹持范围，让火焰能够完全接触汽车软质内饰材料，模拟更真实的燃烧情况。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”、“X轴方向”、“Y轴方向”、“Z轴方向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种水平燃烧夹具，其特征在于，包括安装架、压紧板和锁紧件，所述安装架包括两个定位件和两个定位板，两个所述定位件相对设置且两个所述定位件内均设有安装槽，两个所述定位板的两端分别设置在两个所述定位件的安装槽内，至少其中一个所述定位板的两端滑动设置在两个所述定位件的安装槽内，所述压紧板可拆卸连接在所述定位板上，所述定位板和所述压紧板之间限定出用于安装样品的安装位，所述锁紧件依次穿过所述压紧板和所述安装架实现对所述样品的定位。

2.根据权利要求1所述的水平燃烧夹具，其特征在于，所述定位板上设有至少一个定位柱，所述定位柱的顶部具有尖刺部，所述压紧板上设有与所述定位柱相适配的插孔。

3.根据权利要求2所述的水平燃烧夹具，其特征在于，所述定位柱的数量为三个，三个所述定位柱间隔设置在所述定位板上。

4.根据权利要求2所述的水平燃烧夹具，其特征在于，所述定位柱的直径为0.5mm－1.5mm。

5.根据权利要求1所述的水平燃烧夹具，其特征在于，所述锁紧件包括螺杆和螺母，所述螺杆的第一端依次穿过所述压紧板、所述定位板和所述定位件后与螺母螺接以实现所述压紧板、所述定位板和所述定位件的定位。

6.根据权利要求5所述的水平燃烧夹具，其特征在于，所述螺杆的第二端设有压紧件，所述压紧件与所述螺杆螺接，所述压紧件与所述压紧板抵接，且所述压紧件的外围尺寸大于所述螺杆的外径。

7.根据权利要求6所述的水平燃烧夹具，其特征在于，所述压紧件的外壁上向外延伸设有用于握持的握持翼。

8.根据权利要求5所述的水平燃烧夹具，其特征在于，所述安装槽为设置在所述定位件上的开口槽，所述定位板和所述压紧板均设置在所述开口槽内，所述开口槽内沿所述开口槽的延伸方向设有若干定位孔，所述定位板上设有第一连接孔，所述压紧板上设有第二连接孔，螺杆依次穿过所述定位孔、所述第一连接孔和所述第二连接孔以实现对所述压紧板、所述定位板和所述定位件的定位。

9.根据权利要求8所述的水平燃烧夹具，其特征在于，所述定位件包括设置在所述定位件的两侧的限位部，两个所述限位部之间限定出所述安装槽，所述压紧板的上表面与所述限位部齐平。

10.根据权利要求1所述的水平燃烧夹具，其特征在于，所述安装槽的长度为3mm－100mm。

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