CN210196979U - 一种节能的压缩空气系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及空压机技术领域,尤其涉及一种节能的压缩空气系统,其包括空压机、储气罐、余热利用热风管道及压缩空气管道,罐体压缩空气进口与空压机压缩空气出口之间通过压缩空气管道相连通,罐体压缩空气出口与车间用气点通过压缩空气管道相连通,换热管在换热管进口处与给水管相连通,在换热管出口处通过余热利用循环热水管道与多个低温水使用点相连通,余热利用循环热水管道的末端与给水管首端相连通,高温尾气排放口通过余热利用热风管道与多个车间热风口相连通。本实用新型提供的装置结构简单,能够充分利用压缩空气热能及高温尾气热能,为车间供热提供热风,为低温用水点提供低温热水。
Description
技术领域
本实用新型涉及空压机技术领域,尤其涉及一种节能的压缩空气系统。
背景技术
车间用气点一般都是通过空压机来供应,传统的压缩空气系统其空压机压缩空气出口与储气罐相连通,压缩空气在储气罐内自然冷却后再送至车间用气点,而空压机的高温尾气直接排放于大气中,不仅压缩空气在储气罐内冷却的时间比较长,影响生产效率,而且造成压缩空气热能及高温尾气热能的浪费,并且高温尾气直接排放于大气中,还会影响空气质量。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供结构简单,能够充分利用压缩空气热能及高温尾气热能的一种节能的压缩空气系统。
本实用新型是通过以下技术方案予以实现:
一种节能的压缩空气系统,其包括空压机、储气罐、余热利用热风管道及压缩空气管道,所述空压机包括机箱、开设于机箱上的进风口、高温尾气排放口及空压机压缩空气出口,所述储气罐包括罐体,罐体内设有呈S形盘绕的换热管,所述罐体分别设有罐体压缩空气进口、罐体压缩空气出口、换热管进口及换热管出口,所述罐体压缩空气进口与空压机压缩空气出口之间通过压缩空气管道相连通,罐体压缩空气出口与车间用气点通过压缩空气管道相连通,所述换热管在换热管进口处与给水管相连通,在换热管出口处通过余热利用循环热水管道与多个低温水使用点相连通,余热利用循环热水管道的末端与给水管首端相连通,所述高温尾气排放口通过余热利用热风管道与多个车间热风口相连通。
进一步,余热利用热风管道的首端安装有管道风机,管道风机与首个车间热风口之间安装有多个倾斜设置的过滤网。
优化的,过滤网包括过滤棉及活性炭过滤层。
进一步,余热利用热风管道在过滤网处安装有可拆卸活动门。
实用新型的有益效果
一种节能的压缩空气系统,通过罐体内换热装置的设置,可以实现罐体内的压缩空气快速冷却,有利于提高生产效率,并且换热后余热利用循环热水管道内的水温可达到40℃以上,与多个低温水使用点如卫生间或厨房洗手盆等相连通,可以对压缩空气的余热进行回收利用;
余热利用循环热水管道的末端与给水管首端相连通,未经低温水使用点使用的低温热水回到给水管首端进行循环利用,并由自来水进行补水,进一步节约水源;
将高温尾气排放口通过余热利用热风管道与多个车间热风口相连通,冬季时可以直接利用空压机的高温尾气进行回收利用,既节约了能源,而且又解决了车间采暖的问题,并且减少了高温尾气的排放,保护了大气环境。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图中1.机箱,2.进风口,3.高温尾气排放口,4.空压机压缩空气出口,5.压缩空气管道,6.罐体,7.换热管,8.换热管进口,9.给水管,10.换热管出口,11.罐体压缩空气出口,12.余热利用循环热水管道,13.低温水使用点,14.管道风机,15.过滤网,16.过滤棉,17.活性炭过滤层,18.余热利用热风管道,19.车间热风口,20.可拆卸活动门,21.罐体压缩空气进口。
具体实施方式
一种节能的压缩空气系统,其包括空压机、储气罐、余热利用热风管道18及压缩空气管道5,所述空压机包括机箱1、开设于机箱上的进风口2、高温尾气排放口3及空压机压缩空气出口4,所述储气罐包括罐体6,罐体内设有呈S形盘绕的换热管7,所述罐体分别设有罐体压缩空气进口21、罐体压缩空气出口11、换热管进口8及换热管出口10,所述罐体压缩空气进口与空压机压缩空气出口之间通过压缩空气管道相连通,罐体压缩空气出口与车间用气点通过压缩空气管道相连通,所述换热管在换热管进口处与给水管9相连通,在换热管出口处通过余热利用循环热水管道12与多个低温水使用点13相连通,通过换热装置的设置,使45℃以上压缩空气可以快速冷却,不仅提高了生产效率,并且换热后余热利用循环热水管道内的水温可达到40℃以上,与多个低温水使用点如卫生间或厨房洗手盆等相连通,可以对压缩空气的余热进行回收利用;
余热利用循环热水管道的末端与给水管首端相连通,未经低温水使用点使用的低温热水回到给水管首端进行循环利用,并由自来水进行补水,进一步节约水源;
高温尾气排放口通过余热利用热风管道与多个车间热风口19相连通,冬季时可以直接利用空压机的高温尾气进行回收利用,既节约了能源,而且又解决了车间采暖的问题,并且减少了高温尾气的排放,保护了大气环境。
进一步,余热利用热风管道的首端安装有管道风机14,管道风机与首个车间热风口之间安装有多个倾斜设置的过滤网15,有利于将高温尾气快速且洁净的送至车间热风口,并且管道风机与首个车间热风口之间安装有多个倾斜设置的过滤网,可以进一步增加过滤率面积及过滤效果。
优化的,过滤网包括过滤棉16及活性炭过滤层17,进一步提高过滤效果。
进一步,余热利用热风管道在过滤网处安装有可拆卸活动门20,可以方便拆装清洗过滤网。
本实用新型所保护的一种节能的压缩空气系统,将罐体压缩空气进口与空压机压缩空气出口之间通过压缩空气管道相连通,罐体压缩空气出口与车间用气点通过压缩空气管道相连通,换热管在换热管进口处与给水管相连通,在换热管出口处与多个低温水使用点相连通,通过换热装置的设置,可以实现罐体内的压缩空气快速冷却,有利于提高生产效率,并且换热后余热利用循环热水管道内的水温可达到40℃以上,与多个低温水使用点如卫生间或厨房洗手盆等相连通,可以对压缩空气的余热进行回收利用;
余热利用循环热水管道的末端与给水管首端相连通,未经低温水使用点使用的低温热水回到给水管首端进行循环利用,并由自来水进行补水,进一步节约水源;
将高温尾气排放口通过余热利用热风管道与多个车间热风口相连通,冬季时可以直接利用空压机的高温尾气进行回收利用,既节约了能源,而且又解决了车间采暖的问题,并且减少了高温尾气的排放,保护了大气环境。
综上所述,本实用新型所保护的一种节能的压缩空气系统,结构简单,能够充分利用压缩空气热能及高温尾气热能,为车间供热提供热风,为低温用水点提供低温热水。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种节能的压缩空气系统,其特征在于,包括空压机、储气罐、余热利用热风管道及压缩空气管道,所述空压机包括机箱、开设于机箱上的进风口、高温尾气排放口及空压机压缩空气出口,所述储气罐包括罐体,罐体内设有呈S形盘绕的换热管,所述罐体分别设有罐体压缩空气进口、罐体压缩空气出口、换热管进口及换热管出口,所述罐体压缩空气进口与空压机压缩空气出口之间通过压缩空气管道相连通,罐体压缩空气出口与车间用气点通过压缩空气管道相连通,所述换热管在换热管进口处与给水管相连通,在换热管出口处通过余热利用循环热水管道与多个低温水使用点相连通,余热利用循环热水管道的末端与给水管首端相连通,所述高温尾气排放口通过余热利用热风管道与多个车间热风口相连通。
2.根据权利要求1所述的一种节能的压缩空气系统,其特征在于,余热利用热风管道的首端安装有管道风机,管道风机与首个车间热风口之间安装有多个倾斜设置的过滤网。
3.根据权利要求2所述的一种节能的压缩空气系统,其特征在于,所述过滤网包括过滤棉及活性炭过滤层。
4.根据权利要求2所述的一种节能的压缩空气系统,其特征在于,余热利用热风管道在过滤网处安装有可拆卸活动门。
5.根据权利要求1所述的一种节能的压缩空气系统,其特征在于,余热利用循环热水管道的末端与给水管首端相连通。
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- 2019-07-04 CN CN201921037518.7U patent/CN210196979U/zh active Active
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