CN210196961U - 一种便于轴的润滑油进行外泄的机油泵 - Google Patents

Abstract

一种便于轴的润滑油进行外泄的机油泵，涉及机油泵技术领域，该机油泵包括泵体、泵盖和轴，泵体和泵盖上分别开设有轴孔，泵体和泵盖上还均开设有进油腔和出油腔，泵盖安装在泵体上，轴安装在泵体和泵盖的轴孔中，泵盖朝向泵体的侧面上开设有从泵盖的出油腔通往泵盖的轴孔的引油槽，泵盖的端面上开设有从泵盖的轴孔通往泵盖的边缘的泄油槽。本实用新型提供的的机油泵的轴孔润滑油泄油方式与传统的机油泵的轴孔润滑油泄油方式不一样，本实用新型在不改变其他结构的情况下，在泵盖端面开泄油槽就可以有效杜绝润滑油泄油时进油口存在进气风险，既简单，成本低，且可以广泛推广使用。

Description

一种便于轴的润滑油进行外泄的机油泵

技术领域

本实用新型涉及机油泵技术领域，尤其指一种便于轴的润滑油进行外泄的机油泵。

背景技术

机油泵，作为润滑系统中的重要部件，能为润滑系统提供足够压力和流量的机油，工作时，来自油底壳的油液先通过机油泵的进油口被吸入进油腔中，再被送入出油腔，最后从出油口排出，送往需要润滑的管路中去。机油泵包括泵体、泵盖和轴，泵盖与泵体安装在一起，轴垂直贯穿泵体和泵盖，为保证轴的正常运转，轴孔中需要有润滑油，该润滑油通常从泵盖的出油腔引入，再通过轴孔开往泵盖进油腔的油槽回到进油腔中，形成润滑油的内循环，以上轴的润滑油泄油的方式虽然能满足大部分结构的机油泵，但存在一定的进气风险，因为在某些情况下，随着机油泵工作的进行，泵盖与缸体之间如果密封性不好，外界的空气能通过泵盖进油腔侧的油槽进入到进油腔中，造成机油泵吸空气，从而影响机油泵的正常工作。目前，还有一种泄油方式，轴孔润滑油从出油口引入后可以直接通过轴孔间隙泄至泵盖外，在此种方式下，泵盖的端面不能密封，这对于一部分结构的机油泵而言，是不能实现的（部分机油泵在安装时，由于缸体装机边界的要求，轴孔的外端是处于密封的状态），因此此种泄油方式适用范围较小，得不到广泛的推广使用。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种便于轴的润滑油进行外泄的机油泵，该机油泵在进行轴的润滑油外泄时，可以有效避免进油口存在进气风险。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种便于轴的润滑油进行外泄的机油泵，包括泵体、泵盖和轴，所述泵体和泵盖上分别开设有轴孔，所述泵体和泵盖上还均开设有进油腔和出油腔，所述泵盖安装在泵体上，所述轴安装在泵体和泵盖的轴孔中，所述泵盖朝向泵体的侧面上开设有从泵盖的出油腔通往泵盖的轴孔的引油槽，所述泵盖的端面上开设有从泵盖的轴孔通往泵盖的边缘的泄油槽。

进一步地，所述泄油槽的深度为3-5mm。

更进一步地，所述泄油槽包括依次连通的第一泄油槽、第二泄油槽和第三泄油槽，所述第一泄油槽的一端与泵盖的轴孔连通，所述第三泄油槽的一端穿至泵盖的边缘，所述第一泄油槽和第三泄油槽分别为条状结构的槽，所述第二泄油槽为扇形结构的槽。

再进一步地，所述第二泄油槽的深度大于第一泄油槽和第三泄油槽的深度。

优选地，所述泵盖的轴孔中安装有环形衬套，所述轴从环形衬套中穿过，所述环形衬套的端面低于泵盖的端面。

本实用新型提供的机油泵在工作时，通过引油槽引入润滑油至轴孔中，再通过泄油槽将轴孔中的润滑油泄至油底壳中，在此泄油过程中，润滑油没有经过泵盖的进油腔，而是通过泵盖上的泄油槽回到油底壳中，如此一来，润滑油泄油时不会带空气进入机油泵中，可以有效避免机油泵的进油口存在进气风险。显然，本实用新型提供的的机油泵的轴孔润滑油泄油方式与传统的机油泵的轴孔润滑油泄油方式不一样，本实用新型在不改变其他结构的情况下，在泵盖端面开泄油槽就可以有效杜绝进油口存在进气风险，既简单，成本低，且可以广泛推广使用。

附图说明

图1为本实用新型所涉机油泵的泵盖的结构示意图（图中箭头指示润滑油的流向）；

图2为本实用新型所涉便于轴的润滑油进行外泄的机油泵的整体结构示意图。

附图标记为：

1——泵体 2——泵盖 3——轴

4——轴孔 5——进油腔 6——出油腔

7——引油槽 8——泄油槽 9——环形衬套

8a——第一泄油槽 8b——第二泄油槽 8c——第三泄油槽。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解所述术语的具体含义。

如图1和图2所示，一种便于轴的润滑油进行外泄的机油泵，包括泵体1、泵盖2和轴3，泵体1和泵盖2上分别开设有轴孔4，泵体1和泵盖2上还均开设有进油腔5和出油腔6，泵盖2安装在泵体1上，轴3垂直穿过泵体1和泵盖2的轴孔4，安装在泵体1和泵盖2上，泵盖2朝向泵体1的侧面上开设有从泵盖2的出油腔6通往泵盖2的轴孔4的引油槽7，泵盖2的端面（泵盖2背对泵体1的侧面）上开设有从泵盖2的轴孔4通往泵盖2的边缘的泄油槽8。

上述实施方式提供的机油泵通过引油槽7引入润滑油至轴孔4中，再通过泄油槽8将轴孔4中的润滑油泄至油底壳中，在此泄油过程中，润滑油没有经过泵盖2的进油腔5，而是通过泵盖2上的泄油槽8回到油底壳中，如此一来，润滑油泄油时不会带空气进入机油泵中，可以有效避免机油泵的进油口存在进气风险。

进一步，泄油槽8的深度为3-5mm。

本实施方式中的泄油槽8的形状可有多种，为了能节能材料，减轻泵盖2的重量，降低成本，泄油槽8可以采用如下结构，泄油槽8包括依次连通的第一泄油槽8a、第二泄油槽8b和第三泄油槽8c，第一泄油槽8a的一端与泵盖2的轴孔4连通，第一泄油槽8a的另一端与第二泄油槽8b的一端连通，第二泄油槽8b的另一端与第三泄油槽8c的一端连通，第三泄油槽8c的另一端穿至泵盖2的边缘，第一泄油槽8a和第三泄油槽8c分别为条状结构的槽，第二泄油槽8b为扇形结构的槽，第一泄油槽8a和第三泄油槽8c主要起流通油液的作用，而第二泄油槽8b的容积较大，既可以起到流通油液的作用，还可以有效的为泵盖2减重。

前述第二泄油槽8b的深度可以大于第一泄油槽8a和第三泄油槽8c的深度，具体而言，第二泄油槽8b的深度为5mm，第一泄油槽8a和第三泄油槽8c的深度均为3mm。

通常来说，如图2所示，泵盖2的轴孔4上还安装有环形衬套9，轴3插于环形衬套9中，该环形衬套9的材质很光滑，耐磨，功能类似于轴承，它嵌设在轴3与泵盖2的轴孔4之间可以有效防止泵盖2被磨损，防止泵盖2被轴3带动，环形衬套9的端面应当低于泵盖2的端面，如此一来，泵盖2安装在缸体上后，泵盖2轴孔4的端面与缸体之间会有间隙，轴孔4中的润滑油可以通过该间隙更好的流入泄油槽8b中，进行泄油。

上述实施例为本实用新型较佳的实现方案，除此之外，本实用新型还可以其它方式实现，在不脱离本技术方案构思的前提下任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。

为了让本领域普通技术人员更方便地理解本实用新型相对于现有技术的改进之处，本实用新型的一些附图和描述已经被简化，并且为了清楚起见，本申请文件还省略了一些其它元素，本领域普通技术人员应该意识到这些省略的元素也可构成本实用新型的内容。

Claims (5)

1.一种便于轴的润滑油进行外泄的机油泵，包括泵体（1）、泵盖（2）和轴（3），所述泵体（1）和泵盖（2）上分别开设有轴孔（4），所述泵体（1）和泵盖（2）上还均开设有进油腔（5）和出油腔（6），所述泵盖（2）安装在泵体（1）上，所述轴（3）安装在泵体（1）和泵盖（2）的轴孔（4）中，所述泵盖（2）朝向泵体（1）的侧面上开设有从泵盖（2）的出油腔（6）通往泵盖（2）的轴孔（4）的引油槽（7），其特征在于：所述泵盖（2）的端面上开设有从泵盖（2）的轴孔（4）通往泵盖（2）的边缘的泄油槽（8）。

2.根据权利要求1所述的便于轴的润滑油进行外泄的机油泵，其特征在于：所述泄油槽（8）的深度为3-5mm。

3.根据权利要求1或2所述的便于轴的润滑油进行外泄的机油泵，其特征在于：所述泄油槽（8）包括依次连通的第一泄油槽（8a）、第二泄油槽（8b）和第三泄油槽（8c），所述第一泄油槽（8a）的一端与泵盖（2）的轴孔（4）连通，所述第三泄油槽（8c）的一端穿至泵盖（2）的边缘，所述第一泄油槽（8a）和第三泄油槽（8c）分别为条状结构的槽，所述第二泄油槽（8b）为扇形结构的槽。

4.根据权利要求3所述的便于轴的润滑油进行外泄的机油泵，其特征在于：所述第二泄油槽（8b）的深度大于第一泄油槽（8a）和第三泄油槽（8c）的深度。

5.根据权利要求4所述的便于轴的润滑油进行外泄的机油泵，其特征在于：所泵盖（2）的轴孔（4）中还安装有环形衬套（9），所述轴（3）从环形衬套（9）中穿过，所述环形衬套（9）的端面低于泵盖（2）的端面。

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