CN210196023U - 一种基于双级涡旋压缩机的级间冷却器结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及涡旋压缩机技术领域，公开了一种基于双级涡旋压缩机的级间冷却器结构，包括冷却器本体、冷却器盖板，所述冷却器本体的内侧面设有冷却腔，所述冷却器本体的外侧面设有若干散热翅片，所述冷却器盖板的一端设有进气孔，进气孔内设有与冷却腔连通的进气管，所述冷却器盖板的另一端设有与冷却腔连通的排气通道。本实用新型具有结构紧凑、散热性能好的有益效果，应用于双级涡旋压缩机上时，能够提高双级涡旋压缩机的效率并延长使用寿命。

Description

一种基于双级涡旋压缩机的级间冷却器结构

技术领域

本实用新型涉及涡旋压缩机技术领域，尤其涉及一种基于双级涡旋压缩机的级间冷却器结构。

背景技术

涡旋压缩机是一种容积式压缩的压缩机，压缩部件由动涡旋盘和静涡旋盘组成。包括使通过压缩机壳体的气体的分路流动方式以减少夹带的油的许多结构特征。涡旋压缩机具有结构简单、体积小、重量轻、可靠性高、噪音低等诸多优点，应用非常广泛。涡旋压缩机内的核心部件是动涡旋盘和静涡旋盘，动涡旋盘与静涡旋盘之间的密封要求很高。为了提高压缩性能，现在有一种双级涡旋压缩机，其内部设有一级涡旋压缩室、二级涡旋压缩室，空气从外界进入一级涡旋压缩室进行一次压缩后再通过管路进入二级涡旋压缩室进行二次压缩，然而空气经过一级涡旋压缩室压缩后，压缩空气会产生高热量，如果高热量的气体直接进入二级涡旋压缩室再次压缩时，二级涡旋压缩室内的空气的温度会成倍升高，整机效率变差，能耗增加、寿命会降低。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中的双级涡旋压缩机存在的上述问题，提供了一种基于双级涡旋压缩机的级间冷却器结构，一级压缩室内的压缩空气经过冷却器后再进入二级压缩室，从而降低进入二级压缩室内的空气温度，提高整体散热性能、延长整体使用寿命。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种基于双级涡旋压缩机的级间冷却器结构，包括冷却器本体、冷却器盖板，所述冷却器本体的内侧面设有冷却腔，所述冷却器本体的外侧面设有若干散热翅片，所述冷却器盖板的一端设有进气孔，进气孔内设有与冷却腔连通的进气管，所述冷却器盖板的另一端设有与冷却腔连通的排气通道。进气管与静涡旋盘内的一级压缩室的中心连通，排气通道与静涡旋盘的二级压缩室的侧面连通；涡旋压缩机工作时，外界的空气从一级压缩室的侧面进入一级压缩室内，经过一级压缩室一次压缩后的气体（压缩后气体温度升高）通过进气管进入冷却器内的冷却腔内，冷却腔内的压缩空气通过散热翅片与外界热交换，实现气体的冷却，冷却后的气体通过排气通道从侧面进入二级压缩室内，然后经过二级压缩室的二次压缩，最终从二级压缩室内排出的压缩气体的温度与单级涡旋压缩机排出的气体温度接近，经过级间冷却器的冷却后，二级压缩室内的压缩接近等温压缩（即进入二级压缩室内的气体温度与进入一级压缩室内的气体温度非常接近），进而提高整机良好的散热，提高整机效率、延长使用寿命。

作为优选，所述的冷却腔内设有若干隔离条，所述的隔离条将冷却腔内的空间分隔成四条并联的导流槽，每条导流槽呈蛇形盘管状分布，每条导流槽的一端与进气管连通，每条导流槽的另一端与排气通道连通。导流槽能够很大限度的延长气体在冷却室内的流动路径，进而延长热交换时间，提高冷却器的冷却性能。

作为优选，所述冷却器本体内还设有排气管，所述排气管的内端伸出冷却器盖板外，排气管的外端伸出冷却器本体外。排气管的内端与二级压缩室的中心连通，二级压缩内压缩后的气体通过排气管排出，从而使得级间冷却器与静涡旋盘整体结构非常紧凑、体积小，气体流动路径非常合理。

作为优选，所述冷却器盖板的外侧两端均设有凸肋。级间冷却器与静涡旋盘连接后，由于凸肋的存在使得冷却器盖板与静涡旋盘的外侧之间存在间隙，该间隙能防止静涡旋盘上的热量直接传递给冷却器盖板，又能促进冷却器盖板的散热。

因此，本实用新型具有结构紧凑、散热性能好的有益效果，应用于双级涡旋压缩机上时，能够提高双级涡旋压缩机的效率并延长使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图。

图2为图1的爆炸图。

图3 为图1的仰视图。

图4为冷却器本体的内部结构示意图。

图中：冷却器本体1、冷却器盖板2、冷却腔3、散热翅片4、进气孔5、进气管6、排气通道7、排气管8、凸肋9、隔离条10、导流槽11、一级压缩室12、二级压缩室13。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：

如图1、图2、图3和图4所示的一种基于双级涡旋压缩机的级间冷却器结构，包括冷却器本体1、冷却器盖板2，冷却器本体1、冷却器盖板2之间通过螺栓连接，冷却器本体的内侧面设有冷却腔3，冷却器本体的外侧面设有若干散热翅片4，冷却器盖板的一端设有进气孔5，进气孔内设有与冷却腔连通的进气管6，冷却器盖板的另一端设有与冷却腔连通的排气通道7；冷却器本体1内还设有排气管8，排气管8的内端伸出冷却器盖板外，排气管的外端伸出冷却器本体外，冷却器盖板的外侧两端均设有凸肋9；冷却腔3内设有若干隔离条10，隔离条将冷却腔内的空间分隔成四条并联的导流槽11，每条导流槽呈蛇形盘管状分布，每条导流槽的一端与进气管连通，每条导流槽的另一端与排气通道连通。

结合附图，本实用新型的原理如下：如图1所示，进气管6与静涡旋盘上的一级压缩室12的中心连通，排气通道7与静涡旋盘上的二级压缩室13的侧面连通，排气管8与静涡旋盘上的二级压缩室13的中心连通；双级涡旋压缩机工作时，外界空气从一级压缩室的侧面进入一级压缩室内，一级压缩后的气体进入冷却器内，气体沿着导流槽从流向排气通道处，冷却器内的气体通过散热翅片与外界热交换，最后接近室温的气体通过排气通道从二级压缩室的侧面进入二级压缩室内，二级压缩后的气体最后通过排气管排出，气体流动路线如图1中虚线箭头所示。通过级间冷却器对一级压缩后的空气进行冷却，从而使得二级压缩室内接近等温压缩，提高整机工作效率和使用寿命。

以上仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的技术特征并不局限于此。任何以本实用新型为基础，为解决基本相同的技术问题，实现基本相同的技术效果，所作出的简单变化、等同替换或者修饰等，皆涵盖于本实用新型的保护范围之中。

Claims (4)

1.一种基于双级涡旋压缩机的级间冷却器结构，其特征是，包括冷却器本体、冷却器盖板，所述冷却器本体的内侧面设有冷却腔，所述冷却器本体的外侧面设有若干散热翅片，所述冷却器盖板的一端设有进气孔，进气孔内设有与冷却腔连通的进气管，所述冷却器盖板的另一端设有与冷却腔连通的排气通道。

2.根据权利要求1所述的一种基于双级涡旋压缩机的级间冷却器结构，其特征是，所述的冷却腔内设有若干隔离条，所述的隔离条将冷却腔内的空间分隔成四条并联的导流槽，每条导流槽呈蛇形盘管状分布，每条导流槽的一端与进气管连通，每条导流槽的另一端与排气通道连通。

3.根据权利要求1或2所述的一种基于双级涡旋压缩机的级间冷却器结构，其特征是，所述冷却器本体内还设有排气管，所述排气管的内端伸出冷却器盖板外，排气管的外端伸出冷却器本体外。

4.根据权利要求1或2所述的一种基于双级涡旋压缩机的级间冷却器结构，其特征是，所述冷却器盖板的外侧两端均设有凸肋。

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